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[发明专利]一种空心齿轮轴及具有该空心齿轮轴的两档变速箱-CN201910199260.9在审
发明人：李智;凌志祥;滕斌;徐志龙 -专利权人：安徽瑞吉安新能源汽车科技有限公司
申请日： 2019-03-15 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： F16C3/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种空心齿轮轴及具有该空心齿轮轴的两档变速箱，一种空心齿轮轴，包括轴体，轴体上设有齿轮体，轴体内开设有腔体，腔体贯穿轴体，轴体上还开设有至少一个润滑油孔，润滑油孔连通腔体与外界。本发明提出的空心齿轮轴通过在轴体内开设腔体以及连通腔体与外界的润滑油孔，变速箱壳体内的润滑油沿着腔体内壁输入进来，经过润滑油孔输出至齿轮、轴承等内部部件上，该腔体及润滑油孔使得润滑油流通以促进油路循环，
空心齿轮轴润滑油孔腔体齿轮轴体两档变速箱连通腔体体内润滑油变速箱壳齿轮传动内部部件腔体内壁使用寿命油路循环齿轮体齿轮轴重量轻钻孔轴承保证输出贯穿流通

[发明专利]缝纫机供油装置-CN201010254706.2无效
发明人：川上淳司 -专利权人：飞马缝纫机制造株式会社
申请日： 2010-08-11 - 公布日： 2011-04-20 - 主分类号： D05B71/00 文献下载
摘要：本发明提供一种缝纫机供油装置，所述缝纫机供油装置结构简单、能够搭载在缝纫机内部，同时，能够稳定地向第二密闭室稳定地供应必要的微量润滑油。在第二泵(30)上，设置能够容纳润滑油的油容纳室(60)、将润滑油导入到油容纳室(60)内的导油孔(46)、将润滑油排出到油容纳室(60)中的喷油孔(50)、与第一泵(5)连动并且其一端在油容纳室(60通过由在由容纳室(60)内进退的销(37)引起的由容纳室(60)的容积的变化，进行润滑油从导油孔(46)的导入以及润滑油从喷油孔(50)的排出，将从喷油孔(50)被排出的润滑油供应给第二密闭室(20)。
缝纫机供油装置

[实用新型]带润滑油孔的双列圆锥滚子轴承-CN201120528771.X有效
发明人：徐安健 -专利权人：上汽依维柯红岩商用车有限公司
申请日： 2011-12-16 - 公布日： 2012-07-18 - 主分类号： F16C33/66 文献下载
摘要：为解决现有技术双列圆锥滚子轴承的两排滚轴交界处的润滑效果较差等问题，本实用新型提出一种带润滑油孔的双列圆锥滚子轴承。本实用新型带润滑油孔的双列圆锥滚子轴承，包括两排滚轴和内、外轴承环；在外轴承环轴向中心的径向设置有二个或二个以上的润滑油孔，即在外轴承环径向设置有二个或二个以上供润滑油流动的通孔。
润滑油圆锥滚子轴承

[实用新型]变速器后副箱强制润滑系统-CN201620465715.9有效
发明人：常娟;孙智金 -专利权人：西安法士特汽车传动有限公司
申请日： 2016-05-19 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种变速器后副箱强制润滑系统，包括变速器壳体、中间轴以及后盖；油泵出油口与开设在变速器壳体上的冷却油孔相连通，变速器壳体上还开设有一个回油孔，回油孔上垂直开设一个润滑油孔，直油管的一端插入润滑油孔中当变速器不接冷却系统时，壳体外壁两个油孔处用盖板和衬垫密封，盖板中间突起的空间，使得冷却油孔的油可以经过回油孔回流到润滑油孔，通过直油管进入副箱，通过弯油管润滑副箱中间轴及减速齿轮。本实用新型润滑油管均在变速器内部，不影响外观及与整车的匹配，有效改善副箱中间轴及减速齿轮的润滑情况，显著降低齿轮点蚀失效，有利于提高齿轮寿命。
变速器后副箱强制润滑系统

[实用新型]一种铜线自动加工成型模具-CN201822212045.1有效
发明人：王琳深 -专利权人：江西粤通科技有限公司
申请日： 2018-12-27 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： B21C3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铜线自动加工成型模具，涉及铜线加工领域，包括模具本体，所述模具本体包括上模具和下模具；所述上模具和所述下模具之间中部设置有加工道；所述加工道左侧设置有润滑道；所述润滑道上端设置有储油腔；所述储油腔上端设置有润滑油道；所述储油腔底部设置有润滑油出口；所述上模具的上端设置有注油孔，所述注油孔通过润滑油道与所述储油腔的上部相连通；所述润滑油出口处设置有网孔；通过在上模具的上端设置润滑油注油孔，并在润滑道上端设置有储油腔，使润滑油更顺畅的注入；同时在出油口处设置网孔，使润滑油更均匀的滴在待加工的铜线上；提升铜线加工成型过程中润滑效果。
铜线上端储油腔上模具润滑道润滑油成型模具模具本体润滑油道自动加工下模具注油孔加工网孔加工成型过程本实用新型润滑油出口润滑油注油出油口处润滑效果

[实用新型]一种圆锥破碎机平衡环的结构形式-CN201320836779.1有效
发明人：陈建国;张凌川 -专利权人：上海世邦机器有限公司
申请日： 2013-12-18 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B02C2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种圆锥破碎机平衡环的结构形式，它包括位于平衡环上落油孔，及位于落油孔处的腹板及在其上的刮油板，所述的刮油板用螺钉固定在所述的腹板上，当润滑油由上向下下落时，由于平衡环的高速旋转，致使润滑油与落油孔处的腹板撞击飞溅时，刮油板将会收集飞溅起润滑油，减少或避免润滑油溅出平衡环。
一种圆锥破碎平衡结构形式

[实用新型]一种差速器壳体-CN201120236392.3有效
发明人：庹银章;张桓;祝和民;舒宗敏 -专利权人：郧西精诚汽配有限公司
申请日： 2011-07-06 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： F16H57/037 文献下载
摘要：一种差速器壳体，包括壳体，其特征在于：半轴定位孔的孔壁上设有螺旋形油槽，壳体上对称设有进油孔，进油孔与螺旋形油槽连接，共同形成通道。半轴和差速器壳体产生转动时对螺旋形油槽内的油产生一定的挤压力，挤压力分解为轴向和径向两个分力，轴向分力将螺旋形油槽内受热的润滑油挤压到油箱里，同时在过油孔里形成负压，将油箱里没有受热的润滑油吸入螺旋形有槽内，这样半轴和差速器壳体内孔之间的润滑油能够自动循环，达到润滑冷却的目的，当半轴和差速器壳体转动方向转变时，过油孔内的润滑油会形成挤压力，螺旋形油槽内的润滑油产生负压，油箱内的润滑油将反方向自动循环。
一种差速器壳体

[实用新型]一种耐用的滑块-CN202121254399.8有效
发明人：刘宏波 -专利权人：丽水伍合传动有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-12-10 - 主分类号： F16C29/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种耐用的滑块，包括带有滚珠、安装板和减震装置的滑块本体，减震装置，包括内部设有活塞和缓冲弹簧的缓冲套筒、活塞顶部设有有支柱，安装板上设有若干供各支柱顶端插设的插槽，滑块本体上还设有润滑油腔和出油孔，出油孔内设有节流出油装置，在日常使用中，将设备安装在安装板上，将各支柱分别插设到相应的各个插槽中，设备运行时产生的震动使缓冲弹簧发生变形，活塞在缓冲套筒内滑动，吸收设备运行时产生的震动，润滑油腔内的润滑油通过出油孔进入滑块本体内壁与滑轨外壁之间，对滚珠进行润滑，通过节流出油装置的设，对流经出油孔的润滑油的流量进行限制，避免润滑油腔内的润滑油流出速度过快造成浪费。
一种耐用

[实用新型]曲轴自备润滑油净化装置-CN200620125178.X无效
发明人：周祥荣;刘宏;阮志明;丁小军 -专利权人：江苏罡阳股份有限公司
申请日： 2006-11-09 - 公布日： 2007-11-14 - 主分类号： F01M1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种曲轴自备润滑油净化装置，它由曲轴和净化腔体两部份组成。净化腔体套装在曲轴上，净化腔体的内圈上设有进油孔和出油孔分别与曲轴上的径向油道和斜向油道相对接。润滑油从曲轴右端轴中段设置的径向油道注入，经轴向油道和与进油孔对接的径向油道流入净化腔体中，蓄有润滑油的净化腔体随曲轴旋转，在离心力作用下润滑油中的杂质被外甩，内层洁净的润滑油从净化腔体的出油孔溢出，经曲轴上的斜向油道和曲柄上的斜向油道及径向油道溢出润滑滚针轴承本实用新型特别适合作各种规格曲轴自备润滑油净化装置。
曲轴自备润滑油净化装置

[实用新型]一种轴承润滑机构-CN201020267757.4有效
发明人：雷雄波;殷琳;丁平芳;龚滏生;侯广猛;皇甫解明;秦英;杨小兵;关春光;曾庆星;冯伟宁;熊毅;张爱霞;李玉祥;张英华 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司
申请日： 2010-06-29 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：一种轴承润滑机构，由轴、轴承、齿轮和导向隔套组成，齿轮通过轴承支承安装在具有润滑油孔的轴上，导向隔套安装在轴阶梯端面和轴承之间，导向隔套上加工一导向弧槽，安装时导向弧槽与轴上油孔位置相对应，从轴上油孔流出的润滑油沿着导向弧槽流向轴承内外圈之间，对轴承进行充分的润滑。由于本实用新型采用上述结构，润滑油浪费少、轴承润滑充分。
一种轴承润滑机构

[实用新型]摩托车链条润滑装置-CN02207738.3无效
发明人：马卫忠 -专利权人：马卫忠
申请日： 2002-03-12 - 公布日： 2003-01-15 - 主分类号： B62J31/00 文献下载
摘要：本实用新型的摩托车链条润滑装置属于机械领域，是在绕摩托车链轮外侧齿牙根部周边，装设一润滑油储存管，在其上分别装设有润滑油注油孔、阻油螺丝和渗油孔、渗油量调整螺丝，润滑油通过渗油孔即可达到日常对链条与链轮齿牙的润滑本实用新型可使摩托车链条与链轮齿牙得以日常润滑，可极大延长其使用寿命，并有效降低传动噪声。
摩托车链条润滑装置

[发明专利]带喷油润滑和循环冷却结构的减速传动装置-CN201510820830.3在审
发明人：吴思伟;刘永平;贺良中;官志远 -专利权人：綦江奔力齿轮有限公司
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2016-05-25 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种带喷油润滑和循环冷却结构的减速传动装置，包括减速器外壳、圆柱齿轮传动机构、集油装置和润滑油循环冷却装置，集油装置包括圆环管体、隔板、储油腔、进油孔和出油孔；润滑油循环冷却装置包括油泵、排油管和进油管，本发明工作时集油装置中圆环管体在齿轮下部的一段浸入到润滑油中，润滑油经进油孔进入储油腔，使得部分润滑油能被带至齿轮啮合区对齿轮进行润滑，从而能改善齿轮的润滑和冷却效果，并且通过润滑油循环冷却装置中的油泵将减速器外壳内的润滑油泵出，润滑油在经过散热器时被冷却，冷却后的润滑油再经进油管流回减速器外壳内，从而能避免因减速器散热性能差导致润滑油温度升高、传动机构易损坏的技术问题。
带喷油润滑循环冷却结构减速传动装置

[实用新型]带喷油润滑和循环冷却结构的减速器-CN201520943169.0有效
发明人：吴思伟;刘永平;贺良中;官志远 -专利权人：綦江奔力齿轮有限公司
申请日： 2015-11-24 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带喷油润滑和循环冷却结构的减速器，包括减速器外壳、圆柱齿轮传动机构、集油装置和润滑油循环冷却装置，集油装置包括圆环管体、隔板、储油腔、进油孔和出油孔；润滑油循环冷却装置包括油泵、排油管和进油管，本实用新型工作时集油装置中圆环管体在齿轮下部的一段浸入到润滑油中，润滑油经进油孔进入储油腔，使得部分润滑油能被带至齿轮啮合区对齿轮进行润滑，从而能改善齿轮的润滑和冷却效果，并且通过润滑油循环冷却装置中的油泵将减速器外壳内的润滑油泵出，润滑油在经过散热器时被冷却，冷却后的润滑油再经进油管流回减速器外壳内，从而能避免因减速器散热性能差导致润滑油温度升高、传动机构易损坏的技术问题。
带喷油润滑循环冷却结构减速器

[发明专利]一种六速前进档汽车手动变速箱的轴润滑结构-CN201910331490.6有效
发明人：唐天顺;王奇;胡佳会;都衡;向海林;余九洲;赵华德;徐迪;蒋俊澜 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种六速前进档汽车手动变速箱的轴润滑结构，通过所述润滑轴的内部具有中空油孔，所述第一出油孔、所述第二出油孔、所述第三出油孔、所述第四出油孔、所述第五出油孔和所述第六出油孔的内径大小不同；所述导管与所述集油盘本体固定连接，所述中空油孔由第一中空油孔和第二中空油孔构成两端式全中空结构，所述第一中空油孔的内径大于所述第二中空油孔的内径，所述第一中空油孔与所述第二中空油孔的连接处形成防止润滑油回流的挡油部。达到最大限度防止集油盘导入中空油孔的润滑油在离心力的作用下存在回流现象，保证最大量润滑油参与润滑，满足六个档位齿轮及周边零件润滑需要的目的。
一种前进汽车手动变速箱润滑结构

[实用新型]一种六速前进挡汽车手动变速箱的轴润滑结构-CN201920562328.0有效
发明人：唐天顺;王奇;胡佳会;都衡;向海林;余九洲;赵华德;徐迪;蒋俊澜 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2019-04-24 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种六速前进挡汽车手动变速箱的轴润滑结构，通过所述润滑轴的内部具有中空油孔，所述第一出油孔、所述第二出油孔、所述第三出油孔、所述第四出油孔、所述第五出油孔和所述第六出油孔的内径大小不同；所述导管与所述集油盘本体固定连接，所述中空油孔由第一中空油孔和第二中空油孔构成两端式全中空结构，所述第一中空油孔的内径大于所述第二中空油孔的内径，所述第一中空油孔与所述第二中空油孔的连接处形成防止润滑油回流的挡油部达到最大限度防止集油盘导入中空油孔的润滑油在离心力的作用下存在回流现象，保证最大量润滑油参与润滑，满足六个挡位齿轮及周边零件润滑需要的目的。
中空油孔出油孔集油盘润滑油本实用新型润滑油回流手动变速箱挡位齿轮润滑结构中空结构周边零件挡油部前进挡润滑轴最大量导管汽车保证