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[实用新型]一种汽车机油压力报警器-CN201920606597.2有效
发明人：于成 -专利权人：南京垚鑫电子有限公司
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： F01M1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车机油压力报警器，包括压力检测单元、声光报警单元和电路控制单元；测压元件LC1受压后产生电阻变化，放大电路将电阻的变化转换为标准信号输出；在检测出机油压力低于预设范围时，声光报警单元的蜂鸣器BUZ1、发光二极管D3接通开始报警；电路控制单元收到压力检测单元的电信号后，当检测到机油压力低于预设范围，继电器RL1断开，外部电路停止工作，当检测到机油压力高于预设范围，继电器RL1接通，外部电路正常工作本实用新型的电路结构简单，可以实现检测机油压力并进行警告和控制，准确性很高，可靠度较强。
机油压力预设继电器电路控制单元声光报警单元压力检测单元检测本实用新型外部电路接通汽车机油压力发光二极管报警器标准信号测压元件电路结构电阻变化放大电路蜂鸣器可靠度电阻受压断开报警输出转换警告

[发明专利]油压控制回路及其控制方法-CN201380016480.4有效
发明人：高桥诚一郎;江口岳;歌川智洋;野武久雄;榊原健二;池田孝广;志水昌之 -专利权人：加特可株式会社
申请日： 2013-02-21 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明提供一种油压控制回路及其控制方法。本发明的油压控制回路具备：电磁阀，其基于指示压调节向利用油压而动作的油压设备供给的油压，如果指示压进入比不灵敏区阈值更靠低压侧的不灵敏区区域，则相对于指示压的变化，实际压力的变化的响应性变差，其中，将指示压设定在不灵敏区区域
油压控制回路及其方法

[发明专利]扭矩转换器的锁定装置-CN201280023767.5有效
发明人：松冈佳宏 -专利权人：株式会社艾科赛迪
申请日： 2012-03-01 - 公布日： 2014-01-29 - 主分类号： F16H45/02 文献下载
摘要：一种锁定装置，在降低工作油压的状态下，能够获得期望的锁定扭矩容量，且使相对工作油压的扭矩变化率变小。该装置包括活塞（30）、离合器部（31）、第1油压室（Q1）、第2油压室（Q2）、第1油压通道（P2）、第2油压通道（P3）。用于使活塞（30）工作的工作油被供应至形成于前盖（2）与活塞（30）之间的第1油压室（Q1）。第2油压室（Q2）相对活塞（30）独立于第1油压室（Q1）形成在第1油压室（Q1）的相同侧。第1油压通道（P2）向第1油压室（Q1）提供工作油。第2油压通道（P3）独立于第1通道（P2）设置，向第2油压室（Q2）供应工作油。
扭矩转换器锁定装置

[发明专利]一种电机控制抑制油压超调的方法和计算机可读存储介质-CN202310101513.0在审
发明人：熊小兵;夏劲雄 -专利权人：江苏吉泰科电气有限责任公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G05B13/04 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种电机控制抑制油压超调的方法和计算机可读存储介质，属于电机控制领域。所述方法包括：获取油压误差、比例增益和积分增益后，可以根据PI公式的公式(1)获取电机驱动器控制电机的输出频率，然后可以获取电机控制的油压力状态，在得到电机控制的油压力状态后，可以根据该电机控制的油压力状态判断是否需要将微分加入到PI公式中，以形成公式(2)，因为该公式(2)中引入了微分，则会在电机控制的油压力状态有变化时可以抑制油压力的超调和过冲。
一种电机控制抑制油压方法计算机可读存储介质

[实用新型]真空油压成型机的模具保护装置-CN94245605.X无效
发明人：廖学正 -专利权人：南彰实业股份有限公司
申请日： 1994-11-10 - 公布日： 1996-04-03 - 主分类号： B30B15/00 文献下载
摘要：一种真空油压成型机的模具保护装置，包括一个设在油压成型机容室内的主油压缸，及一个设在油压成型机容室的外部的电阻尺，该电阻尺延伸一个可活动进出电阻尺的感应棒，该感应棒与接板固接，当主油压缸升降动作时，就连动接板动作，使感应棒进出电阻尺，电阻尺产生电阻变化，而改变电压输出，以检测出的电压值，来决定主油压缸是否继续上升，使主油压缸必须通过保护位置，才对模具加压，以确保模具的安全。
真空油压成型模具保护装置

[实用新型]减小门板外开冲击力的液压铰链结构-CN201320050497.9有效
发明人：连冠骅 -专利权人：连冠骅
申请日： 2013-01-29 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： E05F3/04 文献下载
摘要：本实用新型是一种减小门板外开冲击力的液压铰链结构，其包括一主固定座、一油压缸、一摆动连结件、一连接臂、一油压驱动臂及一门板锁固座等构件，该油压驱动臂具有一较长的摆动端及较短的驱动端，该油压驱动臂的较短的驱动端设有一长条状枢接孔，该长条状枢接孔通过第六枢轴与摆动连结件上的第五枢接孔枢接一体，在整个开门或关门的过程中，摆动连结件与油压驱动臂驱动端长条状枢接孔枢接的枢轴，将在油压驱动臂驱动端长条状枢接孔内产生位移变化，进而使油压驱动臂的驱动端于驱动摆动连结件产生摆动的力臂长度产生变化
减小门板冲击力液压铰链结构

[发明专利]一种液力变矩器控制油路-CN201710348892.8有效
发明人：魏立梅;张广瀚;黄友宾 -专利权人：盛瑞传动股份有限公司
申请日： 2017-05-17 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F16H61/48 文献下载
摘要：，所述液力变矩器控制阀的一侧和所述液力变矩器之间设有液力变矩器分离油路和液力变矩器结合油路，所述液力变矩器控制阀的另一侧连接有液力变矩器控制油路，所述液力变矩器控制油路上连接有控制液力变矩器控制阀输入油压的油压控制装置；油压控制装置对液力变矩器控制阀的输入油压进行控制，将输入油压稳定在某个固定值，使液力变矩器的控制油路不受主油路的流量及油压变化的影响。
一种液力变矩器控制油路

[发明专利]车辆的油压控制装置-CN201110332426.3有效
发明人：持山真也;山本英晴 -专利权人：加特可株式会社
申请日： 2011-10-28 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： F16H61/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆的油压控制装置，在摩擦联接构件的传递转矩容量低的控制区域中，能够提高离合器控制的精度，抑制离合器的发热，并且降低起步时的冲击的产生。本发明的车辆的油压控制装置在使摩擦联接构件的驱动源侧的转速成为比所述摩擦联接构件的驱动轮侧的转速高的转速而进行控制的滑动控制中，在车速在判断为车辆停止的设定速度以下的情况下，使向所述摩擦联接构件供给的油压降低时，使映像中的相对于目标联接油压的变化量的指令电流的变化量变小而进行修正。
车辆油压控制装置

[发明专利]一种适用于冲击地压矿井的多点位测量应力计-CN202010980367.X在审
发明人：翁明月;姚明远;郝英豪;丁国利 -专利权人：尤洛卡（山东）矿业科技有限公司;中天合创能源有限责任公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： G01L1/02 文献下载
摘要：本发明公开一种适用于冲击地压矿井的多点位测量应力计，油压枕为内部中空的密闭腔体，油管能够向油压枕中输送液压油；外压盖包围设置在油压枕的外周，油压枕扩张时推动外压盖周向张开与岩壁接触；检测时，通过油管向油压枕内部充入油液，保持在一定的压力，当周围岩体的应力发生变化时改变液压大小，根据液压的变化得到岩层内部应力的改变情况；外压盖上沿长度方向设置避让槽，避让槽能够使其他的油压枕上设置的油管穿过，测量多点的应力时，将多个应力计逐个装入
一种适用于冲击地压矿井多点测量应力

[实用新型]一种适用于冲击地压矿井的多点位测量应力计-CN202022045060.9有效
发明人：郝英豪;姚明远;翁明月;丁国利;马平;王昕;张玉青;高敬勇;刘涛 -专利权人：尤洛卡（山东）矿业科技有限公司;中天合创能源有限责任公司
申请日： 2020-09-17 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： G01L1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开一种适用于冲击地压矿井的多点位测量应力计，油压枕为内部中空的密闭腔体，油管能够向油压枕中输送液压油；外压盖包围设置在油压枕的外周，油压枕扩张时推动外压盖周向张开与岩壁接触；检测时，通过油管向油压枕内部充入油液，保持在一定的压力，当周围岩体的应力发生变化时改变液压大小，根据液压的变化得到岩层内部应力的改变情况；外压盖上沿长度方向设置避让槽，避让槽能够使其他的油压枕上设置的油管穿过，测量多点的应力时，将多个应力计逐个装入
一种适用于冲击地压矿井多点测量应力

[发明专利]驱动力分配装置的油压控制装置-CN201680010149.5有效
发明人：吉田友马 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2016-02-16 - 公布日： 2019-04-09 - 主分类号： B60K17/348 文献下载
摘要：提供一种发挥油压封闭式的油压控制装置的优点且在低扭矩区域内进行精度良好的控制、油压系统的响应性也提高的装置。在油压封闭式的油压控制装置中，具有：通过关闭开关阀(43)来驱动油泵(35)而得的第1特性(封闭加压)；通过禁止油泵(35)并打开开关阀(43)而得的第2特性(封闭减压)；以及通过打开开关阀(43)来驱动油泵(35)而得的第3特性(流量控制)，在规定的低扭矩区域内，根据第3特性进行控制，在高扭矩区域内，根据第1特性进行控制，在减压时根据第2特性进行控制，立即响应于比规定的值大的油门变化量而进行控制，使得增强指令油压，在遵循第3特性的控制中存在规定的阈值以上的指令扭矩的变化的情况下，暂时关闭开关阀(封闭加压)，迅速地升压。
驱动力分配装置油压控制

[发明专利]作业机械的显示装置-CN01123860.7无效
发明人：嶋津光宏;郡山贤司 -专利权人：株式会社小松制作所
申请日： 2001-08-07 - 公布日： 2002-02-27 - 主分类号： E02F9/26 文献下载
摘要：一种作业机械的显示装置,在显示画面非显示状态变化显示标识时,即在建筑机械的状态不变化时,在显示画面的各显示处各种显示标识被显示。在该显示画面上显示状态变化显示标识时,例如蓄电池的电压低下,发动机的油压低下之异常一发生,在特定的显示处显示的工作油温显示标识变为非显示状态。然后,在这个特定的显示处显示蓄电池电压低下的异常蓄电池警告标识和显示发动机油压上升的异常发动机油压警告标识。使仅这样地显示状态变化显示标识时的一部分的状态显示标识为非显示,在其显示处显示状态变化显示标识。从而即使状态显示标识和状态变化显示标识的数量增加了,也不使每个标识的尺寸变小,并能显示两者。
作业机械显示装置

[发明专利]一种提高柴油机冷起动性能的喷油压力控制方法-CN202011270774.8有效
发明人：黎一锴;彭靖;史中杰;孙成瀚 -专利权人：北京理工大学
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： F02D41/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高柴油机冷起动性能的喷油压力控制方法，具体步骤如下：步骤一，计算起动过程中柴油机缸内的实际压缩终了温度T2随柴油机转速n及柴油机进气温度T1的变化关系；步骤二，计算在不同环境温度下，即不同实际压缩终了温度T2下，以滞燃期最短为目标的喷油压力Pinj‑optimal随实际压缩终了温度T2的变化关系；步骤三：依据步骤二中喷油压力Pinj‑optimal随实际压缩终了温度>的变化关系，获得启动过程中喷油压力Pinj‑optimal随柴油机转速n及柴油机进气温度T1的变化关系；基于测量得到的柴油机转速n和柴油机进气温度T1，即可获得以滞燃期最短为目标的最佳喷油压力。
一种提高柴油机起动性能油压控制方法

[发明专利]锥形活塞结构的油压缓冲器-CN201810979429.8在审
发明人：王东东 -专利权人：苏州西捷克缓冲科技有限公司
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： F16F9/18 文献下载
摘要：本发明提供了锥形活塞结构的油压缓冲器，其使得排油截面积的变化是连续的逐渐递减的过程，外界移动物体会以匀减速运动至停止，缓冲器的缓冲效果达到理想的减速效果。其包括外缸、外盖，外缸的内部设置有第一油压腔、第二油压腔，所述第二油压腔的末端止挡处的外侧为所述第一油压腔，所述第一油压腔的远离所述第二油压腔的对应开口端盖装有所述外盖，外盖朝向第二油压腔的端面上布置有一锥形活塞，所述锥形活塞自靠近所述第二油压腔向远离所述第二油压腔的方向扩口设置，所述锥形活塞的大径端面固接于油压杆的内端，所述油压杆的外端贯穿所述外盖的直线导向孔后外露，所述第二油压腔的内端面和所述锥形活塞的小径端面间布置有复位弹簧
油压腔锥形活塞外盖油压缓冲器油压杆外缸缓冲器复位弹簧缓冲效果减速效果减速运动开口端盖内部设置小径端面移动物体直线导向逐渐递减内端面外露大径固接扩口内端排油外端止挡贯穿

[发明专利]机坪供油系统压力控制方法及装置、电子设备、存储介质-CN202111612886.1在审
发明人：李旭光;沈嘉琳;沈青;郑磊;刘晓蕾;张炜;张巧同;姜德文;吴治安;王国强;张金波;张黎明;宋天伟 -专利权人：北京中航油工程建设有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： G05D16/20 文献下载
摘要：根据机场油库与机坪管网结构信息，建立机坪管网模型，并对机坪管网模型进行稳态计算，得到所述机坪管网模型的稳态工况信息；基于稳态工况信息和加油事件列表，通过瞬态模拟，分别获取机坪管网内任意节点的流量随时间变化情况和压力随时间变化情况；根据预设的加油压力范围，设置机坪管网的控制器参数，通过调节离心泵转速和启停泵操作，控制机坪管网的加油压力保持在预设的加油压力范围内。本公开解决了机坪管网瞬态水力模拟与加油压力自动控制的问题，使得机坪供油系统的加油压力能够保持稳定。
供油系统压力控制方法装置电子设备存储介质