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[实用新型]一种汽车驾驶员左搁脚板结构-CN201320849085.1有效
发明人：潘雯丽 -专利权人：潘雯丽
申请日： 2013-12-20 - 公布日： 2014-05-28 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种汽车驾驶员左搁脚板结构，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的左搁脚板舒适性较差，且安全性较差的问题。本汽车驾驶员左搁脚板结构，包括本体和连接板，其特征在于，本体的一端与连接板一端相铰接，本体的另一端下侧面与连接板上侧面之间连接有若干弹簧一，连接板滑动连接在车体底面上，且滑动方向与连接板的长度方向一致，本汽车驾驶员左搁脚板结构使用舒适性更好，且在汽车发生碰撞时能够提供脚步缓冲。
一种汽车驾驶员脚板结构

[实用新型]一种公交车用驾驶员酒精锁装置-CN201922430522.6有效
发明人：张正锋;王运;李宇辰 -专利权人：合肥公交集团有限公司;安徽芯核防务装备技术股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B60K28/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种公交车用驾驶员酒精锁装置，涉及车辆技术领域，包括：酒精浓度检测装置、继电器、车载电源、汽车启动装置；所述酒精浓度识别装置与继电器连接，所述车载电源与继电器连接，所述汽车启动装置与继电器连接，当车辆静止时，所述继电器处于断路状态，当酒精浓度检测装置输出信号给继电器，继电器连通，即车载电源与汽车启动装置连通，启动汽车。本技术方案在汽车驾驶员启动汽车之前对汽车驾驶员进行酒精浓度检测，并根据酒精浓度检测结果判断汽车启动装置的通断电，杜绝出现饮酒驾车的情况出现。
一种公交车驾驶员酒精装置

[实用新型]一种汽车驾驶员安全气囊及转向盘和汽车-CN201921103591.X有效
发明人：杨恩园 -专利权人：上海东方久乐汽车安全气囊有限公司
申请日： 2019-07-15 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： B60R21/203 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种汽车驾驶员安全气囊，包括：一安装在转向盘骨架本体上的气囊支架；一可拆卸地安装在所述气囊支架上的气囊罩盖；一安装在所述气囊支架上且位于所述气囊罩盖内的气袋；以及一气体发生器，所述气体发生器在被触发时产生的大量高温高压气体进入所述气袋内，驱动所述气袋撕破所述气囊罩盖并展开形成保护驾驶员的气垫；所述气体发生器安装在转向管柱内，其在被触发时产生的大量高温高压气体经由所述转向管柱导入至所述气袋内。还公开了包含上述汽车驾驶员安全气囊的转向盘及包含该转向盘的汽车。本实用新型的汽车驾驶员安全气囊具有可靠性高、复杂性低、降低被触发时的爆破声等优点。
一种汽车驾驶员安全气囊转向汽车

[实用新型]汽车防暴器-CN01251104.8无效
发明人：方永 -专利权人：方永
申请日： 2001-10-23 - 公布日： 2003-03-05 - 主分类号： B60R21/12 文献下载
摘要：一种能够为汽车驾驶员提供安全保护的汽车防暴器，他是由手拉环、顶针、气瓶、导管、喷口相应组合连接而成，喷口处设置多个喷口，使高压气瓶喷出的强刺激性气体可多方向喷出。汽车驾驶员一但使用此装置，在极短的时间内，能够有效的阻滞施暴者的施暴行为，保护自身安全及财产安全。
汽车防暴

[发明专利]一种搁脚板及具有搁脚板的汽车驾驶员搁脚装置-CN201410374481.2在审
发明人：林涛;其力格尔;周大永;刘卫国;韦兴民;李书福;吴成明;冯擎峰 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2014-07-31 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： B62D25/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种搁脚板及具有搁脚板的汽车驾驶员搁脚装置，属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的搁脚板总成虽然具有防滑面，但是其摩擦系数低，驾驶员脚部容易从搁脚板表面向前滑动的问题。本具有搁脚板的汽车驾驶员搁脚装置，包括垫板和搁脚板，垫板设置在与驾驶员脚部位置相对的汽车地毯上，搁脚板包括板体，板体具有上端面，板体的上端面上密布有形状不一的弹性小凸起，搁脚板覆盖在垫板上且与垫板固连。通过改变驾驶员搁脚装置中的搁脚板表面的结构，从而增加鞋底与搁脚板表面的摩擦系数以及接触作用面积，从而抑制乘员脚部的向前运动速度，并使得小腿受到更加稳定和均匀的支撑作用，同时改善脚部摆放的舒适性。
一种脚板具有汽车驾驶员装置

[实用新型]一种客车驾驶区防护装置-CN202021199033.0有效
发明人：何永强;王秋林;程森锋;刘畅 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B60R21/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，公开了一种客车驾驶区防护装置。本实用新型提供的客车驾驶区防护装置中的围栏门直接与后围铰接，省去了侧围的结构，减少了侧围边框，使驾驶员的侧方视野更加开阔，且结构简单，围栏门尺寸大，也便于驾驶员进出；围栏门的下边沿高于变速杆设置，在防护装置不占用车内通道空间的前提下，围栏门不会影响驾驶员操控变速杆；支架上设有锁定连接围栏门的锁定件，在驾驶员驾驶时，可以将围栏门与支架连接，进一步地提高了驾驶员驾驶时的安全性。
一种客车驾驶防护装置

[发明专利]一种基于驾驶员情绪和驾驶倾向性的汽车安全预警方法-CN201910521885.2有效
发明人：张敬磊;于祥阁;王云;盖姣云 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2019-06-17 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种考虑驾驶员情绪和驾驶倾向性的汽车行驶安全预警方法，属于图像识别及智能交通领域，综合考虑了驾驶员的情绪和驾驶倾向性两方面因素，对汽车驾驶行为进行预警。一种考虑驾驶员情绪和驾驶倾向性的汽车行驶安全预警方法包括以下步骤：驾驶员驾驶倾向性数据采集、驾驶员面部数据采集及情绪识别、愤怒情绪判定、预警判定、车辆信息数据采集、车辆行驶状态阈值判定、报警判定。本发明提供的一种考虑驾驶员情绪和驾驶倾向性的汽车行驶安全预警方法，能够根据采集的数据对驾驶员的驾驶倾向性进行确认；在车辆运行过程中能够实时监控驾驶员的情绪变化以及驾驶车辆的行驶状态；当驾驶员出现愤怒情绪会出现预警提示通过上述预警和报警提示减少驾驶员不正当操作，降低事故发生的风险。
一种基于驾驶员情绪驾驶倾向性汽车安全预警方法

[发明专利]一种电动汽车驾驶模式切换方法-CN201910619122.1在审
发明人：王聪聪;陈方明;贺小卒;周道武 -专利权人：博雷顿科技有限公司
申请日： 2019-07-10 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： B60W50/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种电动汽车驾驶模式切换方法，行驶阶段自动驾驶模式切换到驾驶员驾驶模式包括以下状况：C21、自动驾驶域控制器失效；C22、驾驶员主动接管电动汽车；C23、电动汽车出现自动驾驶域控制器之外的故障；C24、自动驾驶域控制器自检判断不符合自动驾驶条件。有益效果是保证电动汽车整车出现故障时驾驶员能通过多种方式顺利接管车辆，切换方式丰富，冗余性好。
自动驾驶电动汽车驾驶模式域控制器接管电动汽车整车模式切换行驶阶段冗余性自检保证

[实用新型]一种最佳燃油经济性驾驶提示系统-CN201020667770.9无效
发明人：陈伟;门永新;汤志鸿;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-12-20 - 公布日： 2011-07-27 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种最佳燃油经济性驾驶提示系统，属于汽车驾驶技术领域。它解决了现有的汽车驾驶员在驾驶过程中不能采用最经济的驾驶方式的问题。本最佳燃油经济性驾驶提示系统包括正常行驶检测模块、经济性驾驶提示单元和可输入目标车速进行燃油经济行驶计算的控制模块，正常行驶检测模块用来检测车辆是否处于正常的行驶状态，控制模块计算完成后通过经济性驾驶提示单元输出最佳行驶模式供驾驶员参考本实用新型的优点在于：可以让驾驶员做出相对最佳燃油经济性的驾驶操作，而不仅仅是依靠驾驶的经验和习惯，主动实现汽车的最佳燃油经济性，降低油耗。它能有效改变驾驶员的驾驶习惯，避免发动机长期处于高油耗状态。
一种最佳燃油经济驾驶提示系统

[发明专利]一种机动车驾驶员状态监测系统及监测方法-CN201710950239.9在审
发明人：余长青 -专利权人：苏州小黄人汽车科技有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： B60K28/06 文献下载
摘要：本发明揭示了一种机动车驾驶员状态监测系统及监测方法，通过视频监测机构获取驾驶员图像信息和疲劳状态信息，并在驾驶员处于疲劳状态时对驾驶员示警；生命体征监测机构获取驾驶员生命体征信息、生命体征异常信息，并在驾驶员生命体征异常时对驾驶员示警；智能移动终端将驾驶员图像信息、疲劳状态信息、驾驶员生命体征信息、生命体征异常信息发送至控制中心建立驾驶员状态检测数据库和被检测驾驶员个人档案。本发明采用视频监测机构和生命体征监测机构相结合，对机动车驾驶员状态进行实时监测，可以显著减少营运机动车出现事故的概率，并将视频监测机构和生命体征监测机构获取的信息上传至控制中心，方便进行营运机动车驾驶员的管理
一种机动车驾驶员状态监测系统方法

[实用新型]一种机动车驾驶员状态监测系统-CN201721316550.X有效
发明人：余长青 -专利权人：苏州小黄人汽车科技有限公司
申请日： 2017-10-13 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B60K28/06 文献下载
摘要：本实用新型揭示了一种机动车驾驶员状态监测系统，通过视频监测机构获取驾驶员图像信息和疲劳状态信息，并在驾驶员处于疲劳状态时对驾驶员示警；生命体征监测机构获取驾驶员生命体征信息、生命体征异常信息，并在驾驶员生命体征异常时对驾驶员示警；智能移动终端将驾驶员图像信息、疲劳状态信息、驾驶员生命体征信息、生命体征异常信息发送至控制中心建立驾驶员状态检测数据库和被检测驾驶员个人档案。本实用新型采用视频监测机构和生命体征监测机构相结合，对机动车驾驶员状态进行实时监测，可以显著减少营运机动车出现事故的概率，并将视频监测机构和生命体征监测机构获取的信息上传至控制中心，方便进行营运机动车驾驶员的管理
一种机动车驾驶员状态监测系统

[发明专利]一种在汽车驾驶室内取暖的方法-CN90100264.X无效
发明人：赵天佑 -专利权人：赵天佑
申请日： 1990-01-13 - 公布日： 1991-07-24 - 主分类号： B60H1/06 文献下载
摘要：一种在汽车驾驶室内取暖的方法，其特征是在汽车发动机水箱(1)上的原副水道热水出口处引出管道(2)，连接在汽车驾驶室内放置的取暖器(3)上。当热水流经取暖器(3)时，汽车驾驶员由于脚踏在取暖器(3)上，从而达到取暖的效果。在气候条件影响下，取暖器(3)的温度还可以由流量控制器(5)控制。本发明方法简单、方便、制作容易，在很大程度上解决了汽车驾驶员“寒从脚起”的老问题，在冬季，尤其是冬季漫长的地区，本发明将显示出它特别的优越性。
一种汽车驾驶室内取暖方法

[发明专利]一种汽车驾驶辅助系统-CN201711126603.6在审
发明人：张金华 -专利权人：张金华
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：一种汽车驾驶辅助系统。驾驶员开启专门设置的控制按钮后，由车载电脑控制设置在汽车副驾驶一侧后视镜上的摄像头采集前下方车头外侧和前轮区域的视频图像，将视频图像信号通过信号传输线路传输给车载电脑。电脑经过处理还原后将视频图像显示在中控屏幕上，驾驶员通过视频图像就能够准确判断副驾驶一侧车头外侧与阻碍物的距离和前轮与道路边缘的距离。从而提高汽车驾驶安全，实现辅助驾驶的功能。
汽车驾驶车载电脑辅助系统视频图像车头前轮后视镜视频图像显示视频图像信号信号传输线路汽车副驾驶摄像头采集道路边缘辅助驾驶控制按钮控制设置副驾驶阻碍物还原传输屏幕电脑安全

[实用新型]带有磁铁的手电筒-CN200920176640.2无效
发明人：宋其祥 -专利权人：成都泉涌科技有限公司
申请日： 2009-09-08 - 公布日： 2010-06-23 - 主分类号： F21L4/00 文献下载
摘要：带有磁铁的手电筒，属手电筒制造领域，它能有效的解决汽车驾驶员不能将电筒吸在车门上，方便汽车驾驶员更换汽车轮胎的缺点。主要用于方便汽车驾驶员使用手电筒。
带有磁铁手电筒

[实用新型]气动后滑式汽车安全座椅-CN200920271815.8无效
发明人：不公告发明人 -专利权人：陈伟
申请日： 2009-11-19 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： B60N2/427 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车安全座椅，涉及有压缩空气系统的汽车。汽车驾驶室前部发生的碰撞事故中，尤其是平头汽车，由于驾驶室前部没有发动机等部件的有效保护，会挤压到驾驶员。因此需要解决的技术问题是：汽车驾驶室前部发生碰撞事故时，驾驶员如何及时避免驾驶室前部配置的冲击。座椅前后调节轨道(11)上安装滚珠轨道(10)，座椅(25)安装在滚珠轨道(10)上；驾驶室最前部安装电路触发开关(28)，通过电线(30)控制气路电磁阀(26)，使储气筒中的压缩空气进入制动缸(1)产生推力，把滚珠轨道(10)推后，从而达到汽车座椅在驾驶室前部发生碰撞事故时及时后滑的效果，保护驾驶员的作用。
气动后滑式汽车安全座椅

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