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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]气缸结构-CN201220714110.0有效
发明人：刘涛;万林应;王二虎;万飞 -专利权人：铜陵求精机械有限公司
申请日： 2012-12-21 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： F15B15/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及机械加工设备技术领域，具体是涉及一种气缸结构。具有气缸缸体，伸缩杆置于气缸缸体中；气缸缸体两端通过螺栓安装有前端盖和后端盖，伸缩杆的一端自前端盖伸出，并通过轴套密封，轴套与伸缩杆之间的连接区域设有密封圈；气缸缸体上靠近前端盖的一侧设有缓冲装置；后端盖设有丝堵和进气口本实用新型气缸结构，结构设计合理，使用寿命长，连接强度高，密封性能好，适应性较广。
气缸结构

[实用新型]气缸结构-CN201120203695.5有效
发明人：熊仆;康厚芬;郭俊婷;毛辉;高明臣 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2011-06-16 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气缸结构，其特征在于，该气缸结构包括缸体(1)；活塞(2)，该活塞设置在所述缸体内，将所述缸体内的空间划分成第一腔室(10)和第二腔室(20)；缸盖(3)，该缸盖固定在所述缸体的一端并且封闭所述第一腔室通过上述方案，本实用新型的气缸结构能够阻隔灰尘或液体的进入气缸内并且降低排气时发出的噪声。
气缸结构

[实用新型]气缸结构-CN201120388424.1有效
发明人：王嘉铭 -专利权人：易斯拓克自动化股份有限公司
申请日： 2011-10-13 - 公布日： 2012-07-25 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：一种气缸结构，包含一气缸与一控制阀装置，气缸包含一气室与二活塞，活塞上设作动齿排与齿轮轴卡合，使活塞移动时带动齿轮轴转动，达到开关阀体目的，控制阀装置主要由阀结构部、电磁阀结构部与切换部一体构成，阀结构部与气缸相通并可将气压源的气流导入气缸内蓄气，且可透过电磁阀结构部的控制改变进出气缸的气流方向进而变换齿轮轴转动方向，且透过切换部操作可切换安全复归气缸与双动气缸。另在没气源或电源时，若要做紧急开关阀体，可藉由电磁阀结构部的手动开关达成，不需要另接齿轮箱或配管即可因应供电或供气与否各种情况。
气缸结构

[实用新型]气缸结构-CN201120275504.6有效
发明人：王嘉铭 -专利权人：易斯拓克自动化股份有限公司
申请日： 2011-08-01 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：一种气缸结构，其包含一气缸与一控制阀装置，气缸包含一气室与二活塞，活塞上设有作动块，且分别与一连动块的相对两端枢接，又连动块中心设有心轴，当该活塞移动时可带动该作动块移动，并带动该连动块与该心轴转动，达到开关阀体目的，控制阀装置主要由阀结构部、电磁阀结构部与切换部一体构成，阀结构部与气缸不需外接配管即可相通，且可透过电磁阀结构部的控制改变进出气缸的气流方向以变换心轴转动方向，透过切换部可切换安全复归气缸与双动气缸，另可藉由电磁阀结构部的手动开关紧急开关阀体，不需要另接齿轮箱即可因应供电或供气与否各种情况。
气缸结构

[实用新型]气缸结构-CN200520103805.5无效
发明人：穆瑞 -专利权人：大力士有限公司
申请日： 2005-08-12 - 公布日： 2006-11-29 - 主分类号： F01C3/02 文献下载
摘要：本实用新型一种气缸结构，其主要包括一扇形活塞、一止漏环、两套壳及两气缸外壳所组成；该扇形活塞为一壳状体，且扇形活塞外缘框设一止漏环并于扇形活塞外缘套设两成相对的套壳以使止漏环夹固于内侧中间，又该扇形活塞外缘套设锁固两成相对的气缸外壳使两套壳与止漏环夹固于内侧中，当气缸外壳的输气道进气时，使气体推动扇形活塞摆动，据此，气缸外壳内具有套壳，能让气缸外壳内部与扇形活塞间的配合更方便，使气缸外壳制造简单，进而让气缸的制造成本降低，达到经济效益。
气缸结构

[其他]气缸结构-CN201190000196.4有效
发明人：王嘉铭 -专利权人：易斯拓克自动化股份有限公司
申请日： 2011-02-18 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： F15B15/06 文献下载
摘要：一种气缸结构包含一气缸及一控制阀装置，该气缸包含一气室及一扇叶室，扇叶室内装设有可供气体推动的扇叶，该控制阀装置主要由一阀结构部、一电磁阀结构部与一切换部一体构成，该阀结构部与该气缸相通并可将气压源的气流导入气缸内部蓄气，且透过该电磁阀结构部的控制可改变进出气缸的气流方向以改变扇叶转动方向，且透过切换部操作可切换安全复归气缸与双动气缸。另在没气源或电源时，若要做紧急开关阀体，可藉由电磁阀结构部的手动开关达成，不需要另外接手轮(齿轮箱)或配管即可因应供电或供气与否的各种情况。
气缸结构

[实用新型]气缸装配结构及气缸-CN201921388890.2有效
发明人：邢映彪;何俊华;廖晓亮;邵亮亮 -专利权人：广州通达汽车电气股份有限公司
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气缸装配结构及气缸，包括杆套、第一限位件、第二限位件及操作件，所述第一限位件、所述杆套及所述第二限位件用于沿活塞杆的轴向依次设置，所述杆套用于套设在活塞杆外，所述操作件套设于所述杆套外上述气缸装配结构，操作件被限位于第一限位件及第二限位件之间，可通过活塞杆的移动带动操作件的往复移动，杆套可防止活塞杆直接操作件接触，同时杆套与操作件之间为间隙配合，即使操作件的旋转中心与活塞杆不同轴时，
气缸装配结构

[实用新型]气缸缓冲结构以及气缸-CN201921465782.0有效
发明人：孙围华;刘哲宁 -专利权人：川北真空科技（北京）有限公司
申请日： 2019-09-04 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种气缸缓冲结构以及气缸，包括缸体，缸体内设有与缸体内表面相抵接的第一活塞，缸体的一侧穿设有活塞杆，第一活塞朝向活塞杆的一侧设有缓冲凸台，缓冲凸台的外表面或密封组件的内表面上设有气流通道凹槽本实用新型提供的气缸缓冲结构以及气缸，通过缓冲凸台可以穿过密封组件并形成气隙通道，该气隙通道可以随着第一活塞朝向密封组件的移动而逐渐变小，气体排出的空间逐渐变小，阻力逐渐增大，从而可以在气缸的行程末端逐渐的降低移动速度
气缸缓冲结构以及

[实用新型]气缸壳体结构及气缸-CN202222376641.X有效
发明人：张自由 -专利权人：丰源科技机械（苏州）有限公司
申请日： 2022-09-07 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型提供一种气缸壳体结构及气缸，气缸壳体结构，包括前端盖，所述前端盖的一端设置有与缸体相匹配的装配管，所述前端盖的一侧开设有进气孔道，所述装配管上开设有与所述进气孔道相连通的连通孔道，所述前端盖的中心处开设有安装孔道
气缸壳体结构

[发明专利]气缸体结构-CN202110680248.7在审
发明人：黄豪;沈捷 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： F02F1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种气缸体结构，包括一体式气缸盖以及增程缸套；一体式气缸盖包括气缸筒；增程缸套一部分嵌设在气缸筒的下端。本发明公开了一种气缸体结构能够在不改变一体式气缸盖结构的情况下，只改变曲轴箱和机加工即可增加发动机的排量。
缸体结构

[发明专利]气缸改良结构-CN201010228274.8有效
发明人：王嘉铭;李桂花;田宝林;刘春香 -专利权人：济南高仕机械制造有限公司
申请日： 2010-07-07 - 公布日： 2010-11-03 - 主分类号： F16J10/00 文献下载
摘要：一种气缸改良结构，包含有：二个半气缸以用一模具分别制成，二个半气缸对合固接成一气缸，该气缸内以隔板区隔一气室及一转子室，该转子室内装设一转子，该转子周边设一O形环，该O形环上凸设弹性挡缘与气缸内面形成线接触，二个半气缸的气室与转子室容积比约为三比一，而该二个半气缸的接合端面设有管道凹沟导通进气孔与气室左、右侧壁；一安全复归(fail-safe)或双动式控制结构，其控制供气方向以驱动该转子往预定方向转动，或者利用气室内部的压缩气体
气缸改良结构

[发明专利]气缸盖结构-CN201810166660.5有效
发明人：田中浩一;荒濑国男 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2018-02-28 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F02F1/40 文献下载
摘要：一种气缸盖结构，用于收容火花塞的塞孔以该塞孔的另一端侧接近进气端口的方式相对于气缸轴线(S)倾斜。另外，通过冷却水来对气缸盖进行冷却的盖侧水套(51)具备中间通路(52)和端口间通路(53)，中间通路(52)设置于塞孔与多个排气端口之间的区域，端口间通路(53)设置于排气端口间的区域。通过该气缸盖结构增加在设置于气缸盖中的排气端口间的区域的冷却水通路流通的冷却水的流量，从而提高该区域中的冷却水的冷却效果。
缸盖结构

[发明专利]气缸盖结构-CN200410037516.X有效
发明人：田中多闻 -专利权人：三菱自动车工业株式会社
申请日： 2004-04-23 - 公布日： 2004-10-27 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：一种用于汽车发动机的气缸盖结构，该汽车发动机沿曲轴方向倾斜，该气缸盖结构包括多个滑油收集通道，这些滑油收集通道形成为基本沿上下方向穿过气缸体和气缸盖，并沿曲轴方向彼此间开，用于使得供给气缸盖的滑油从气缸盖中的摇臂室的底表面返回到滑油盘中
缸盖结构

[发明专利]气缸体结构-CN200410083537.5有效
发明人：羽田雅敏;村田聪;佐藤直行 -专利权人：爱知机械工业株式会社;日产自动车株式会社
申请日： 2004-10-09 - 公布日： 2005-04-13 - 主分类号： F02F7/00 文献下载
摘要：提供了一种具有较少数目的气缸体结构，其可以有利地防止曲柄轴承部分等的变形。在气缸体(1)中，具有：形成在上表面上用于使用螺栓连接气缸盖的螺栓孔(3)；形成在后端表面上用于安装诸如变速箱壳的壳体的后端表面上的弧形连接表面(5)；以及形成在连接表面的下端之间的中心部分中的曲柄轴承部分
缸体结构

[发明专利]回转气缸结构-CN201010531222.8无效
发明人：陈立如 -专利权人：无锡迪奥机械有限公司
申请日： 2010-10-29 - 公布日： 2011-05-18 - 主分类号： B23Q3/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种回转气缸结构，设置在机床尾部，空心主轴由末端的皮带轮驱动，拉杆通过主轴的中心通孔，拉杆头部与机床前部的夹头连接，尾部与气缸连接，所述气缸活塞可在前端盖与后端盖之间的气腔内左右移动；气缸的前端盖通过角接触球轴承与连接板连接，所述连接板与皮带轮连接为一体；气缸活塞通过两副平面轴承与紧配合在拉杆外周的拉杆轴套连接，在拉杆尾部设置有拉杆并帽将气缸安装在拉杆上。本发明将整个气缸通过两侧的角接触球轴承与平面轴承悬浮的架设在主轴与拉杆等转动部件上，整个气缸不会发生跟转，因此进气口始终保持稳定，可以有效的防止气缸漏气；而且不会对主轴轴承产生应力，导致设备损伤。
回转气缸结构

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