专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种柴油机燃油控温装置-CN201520797479.6有效
  • 刘强;龙涛;罗辉;何建春;刘成海 - 刘强
  • 2015-10-15 - 2016-06-08 - F02M31/125
  • 本实用新型公开了一种柴油机燃油控温装置,包括控温装置、温控器和直流电源,所述控温装置的中部设有第一柴油和第二柴油,所述第二柴油的外侧表面分别设有第一冷媒管路和第二冷媒管路,所述第一冷媒管路的进口处设有电磁阀,所述第一柴油的进口处和出口处分别设有第一热电偶和第二热电偶,所述第二柴油的出口处设有温度传感器。该柴油机燃油控温装置能根据第一柴油和第二柴油的实时温度控制加热电缆和电磁阀的工作,从而实现了自动控温的作用,通过显示器还能显示第二柴油出口处的温度,避免柴油机出现难以启动的情况,降低了柴油机的能耗,提高了柴油机的工作效率。
  • 一种柴油机燃油装置
  • [实用新型]一种可精确测量多台柴油机总油耗的油路系统-CN202021177122.5有效
  • 陈鑫;吴明亮;徐亚军;王先怀 - 湖南省长沙航道管理局
  • 2020-06-23 - 2020-12-04 - G01F9/00
  • 一种可精确测量多台柴油机总油耗的油路系统,包括油箱、柴油滤清器、流量计、回油调节器、主供油管柴油机供油管柴油机回油管;油箱与回油调节器之间通过主供油管相连,柴油滤清器和流量计设置在主供油管上,回油调节器的上部或顶部连通有主供油管柴油机回油管的回油总管路,回油调节器的下部或底部连通有柴油机供油管的供油总管路,回油调节器的顶端设置有排气阀门;所述供油总管路分出多条供油支管路用于连通多台柴油机的进口,所述回油总管路分出多条回油支管路连通柴油机的回油口。本实用新型具有精度高、误差小、稳定性好、寿命长、安装便捷的优点,且对多台柴油机的油路系统改造简单,可靠性耐久性高。
  • 一种精确测量柴油机油耗油路系统
  • [发明专利]一种柴油内燃机助燃装置-CN201310198222.4无效
  • 马原 - 马原
  • 2013-05-24 - 2014-12-03 - F02M31/16
  • 本发明涉及一种柴油内燃机助燃装置,包括一组柴油和排气管路柴油布置在所述排气管路中,柴油由耐高温导热结构材料形成。本发明的有益效果是:该柴油加热装置在使用时,利用柴油机排气的多余热量,对即将进入气缸燃烧的柴油进行加热,增加柴油的溶解度和燃烧速率。使用了该装置的柴油机高转速扭矩更大,功率更大,发生燃油管堵塞故障的几率更小。
  • 一种柴油内燃机助燃装置
  • [实用新型]一种新型的点火油供油系统-CN202120475868.2有效
  • 魏永 - 招商局邮轮研究院(上海)有限公司
  • 2021-03-05 - 2021-10-22 - F02M37/00
  • 本实用新型公开一种新型的点火油供油系统,其设于船舶上,船舶包括日用舱、点火油舱、柴油机,日用舱与柴油机之间通过主燃油管连接,柴油机通过一柴油油管连接日用舱,点火油舱通过第二燃油管连接柴油机,包括:一点火进油管,其输入端连接柴油油管,点火油进油管的输出端连接点火油舱;电磁阀,其设于点火油进油管上,用于控制点火油进油管的开启和关闭;液位开关,其设于点火油舱上,且液位开关与电磁阀电性相连;当液位开关检测到点火油舱内液位降低至某一液位时,液位开关控制电磁阀开启,柴油油管与点火油进油管连通,油由柴油油管经由点火油进油管进入柴油机。
  • 一种新型火油供油系统
  • [实用新型]柴油发动机供油系统-CN200620030239.4无效
  • 苏震;杨帆 - 杨帆;苏震
  • 2006-03-22 - 2007-04-18 - F02M37/22
  • 本实用新型公开了一种柴油发动机供油系统,包括带有喷油嘴的柴油高压泵、柴油滤清器、输油泵、油箱,和依次连通所述柴油高压泵、柴油滤清器、输油泵、油箱的供油管,在柴油滤清器前或后的供油管上,或柴油滤清器上设置有加热装置本实用新型的优点在于采用在柴油滤清器与输油泵之间的供油管上或柴油滤清器上设置有加热装置,从而实现对柴油发动机供油系统的供油管全程加温目的,解决了柴油在低温下凝聚和透滤性下降的问题。而在输油泵与油箱之间的供油管上串联有内腔设置有加热滤网的加热腔室,更进一步提高了柴油的透滤性。
  • 柴油发动机供油系统
  • [实用新型]柴油发动机供油装置-CN200820034910.1无效
  • 戴晴华;易迪升;熊逸群;李志锋 - 三一重机有限公司
  • 2008-04-02 - 2009-01-21 - F02M37/04
  • 本实用新型公开了一种柴油发动机供油装置,包括柴油高压油泵、柴油输出泵、至少两级滤清器、油水分离器和燃油箱,其间通过供油管依次串接,其特征在于:还包括一压力泵,该压力泵设于所述柴油输出泵与燃油箱间的供油管上本实用新型通过在油箱与柴油输油泵之间的供油管上设置压力泵,从而实现对柴油发动机供油管全程压力的损失提供一个补偿,解决整个柴油输油泵之前的管路过滤精度与压力损失过大的问题。
  • 柴油发动机供油装置
  • [发明专利]V型多缸柴油机的柴油供给系统-CN201810123050.7有效
  • 黄第云;沈捷;黄永仲;谢夏琳;于韬 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2018-02-07 - 2020-06-26 - F02M55/02
  • 本发明公开了一种V型多缸柴油机的柴油供给系统,包括:柴油箱;多个电控单体泵;供油管,供油管包括左侧油管和右侧油管,左侧油管和右侧油管分别布设在V形气缸体的两侧靠近缸盖位置;柴油分配器,柴油分配器固定在V形气缸体的前端,柴油箱通过输油管柴油分配器连接,柴油分配器和左侧油管和右侧油管连通,左侧油管和右侧油管中分别接入柴油滤清器,左侧油管和右侧油管分别通过竖向的高压油管和高压接管与多个电控单体泵对应连接,多个电控单体泵的回油分别通过左侧回油管和右侧回油管回流到溢流阀内,溢流阀集成在柴油分配器内。该柴油供给系统可以满足大功率高速柴油机的柴油供给要求。
  • 型多缸柴油机柴油供给系统

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