专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种管线安装结构-CN201520514615.6有效
  • 韩勇;陈正江;江腾飞;苏松林;董超 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2015-07-14 - 2015-11-18 - H02G3/32
  • 本实用新型属于汽车部件技术领域,提供了一种管线安装结构,包括钣金安装和连接于所述钣金安装的管线安装,所述钣金安装设有第一夹板与连接于所述第一夹板的第二夹板,钣金卡接于所述第一夹板与第二夹板之间;所述管线安装设有圆环,管线安装于所述圆环的中心孔。本实用新型设置带有钣金安装与管线安装的管线安装结构,即使有的钣金无法钻孔或者钻孔困难,也能够将钣金卡接于钣金安装,管线卡接于管线安装,完成对管线的装配,且这种卡接结构,操作简单,提高装配效率
  • 一种管线安装结构
  • [发明专利]汽车后安全拉手支架-CN202210911453.4在审
  • 邹文军;杨凤英;杨琴 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2022-07-30 - 2022-09-27 - B60N3/02
  • 本发明提供一种汽车后安全拉手支架,包括:连接,连接为设置在安装中部的平面;拉手安装,设置在连接的两侧,拉手安装为安装板弯折形成的凸出;线安装,设置在凸出一端的相对两侧壁之间,形成用于安装线的端面,线安装上开设有线安装孔。本方案中拉手安装凸出于连接设置,使得拉手安装之间的连接相对于拉手安装形成凹陷,以便于避让汽车上的全景天窗连接支架。且连接的设置,以实现两个拉手安装之间的连接,增加拉手安装之间的连接强度。线安装弯折设置在拉手安装的前侧,使线安装封闭拉手安装的前端面,使线安装不仅起到加强拉手安装强度的同时,还为线的安装提供安装面。
  • 汽车安全拉手支架
  • [实用新型]改良的管结构-CN200720147478.2无效
  • 陈潮湖 - 金享车业股份有限公司
  • 2007-05-28 - 2008-07-02 - B62J1/00
  • 本实用新型是关于一种改良的管结构,其本体主要是包括一上、一下,其中:该上是与自行车的座垫立管组设接合,该上内周缘是环设形成一上内环面,该上的朝上端面是设为上承接面;又,该上是包括一上夹持,该上夹持是设有一上夹槽;该第一上夹持端与第二上夹持端是分别穿设有一上迫孔,该上迫孔是供一上迫紧件螺设;该下是与自行车的坐管组设接合,该下内周缘是环设形成一下内环面,该下的朝下端面是设为下承接面;该下是包括一下夹持,该下夹持是设有一下夹槽;如此是可使该本体分别锁固座垫立管及座管,而达到强化结合强度的效果。
  • 改良结构
  • [发明专利]可便捷松紧的束紧带-CN201811248794.8有效
  • 贾秉坤 - 贾秉坤
  • 2018-10-25 - 2021-04-13 - A44B11/25
  • 一种可便捷松紧的束紧带,包含第一紧单元及第二紧单元。所述第一紧单元及所述第二紧单元各包括齿条、扣合,及穿设。穿设包括延伸片体、两连接壁,及平行片体,所述延伸片体、所述连接壁及所述平行片体共同界定出通道。当第一紧单元的扣合及第二紧单元的扣合扣合于被扣合物且所述被扣合物穿戴于使用者时,由于所述第一紧单元及所述第二紧单元的弹性,及所述第一紧单元的齿条与所述第二紧单元的齿条的相互紧密啮合,所述第一紧单元及所述第二紧单元能共同束紧所述使用者。
  • 便捷松紧束紧
  • [实用新型]一种便于连接的ABS+BVA功能线-CN202020355904.7有效
  • 辛复国 - 苏州杰源精密机械有限公司
  • 2020-03-20 - 2021-01-19 - B60R16/02
  • 一种便于连接的ABS+BVA功能线,属于汽车关键零件技术领域,包括主干线一、主干线二、主干线三、主干线四、分支线一、分支线二、分支线三、分支线四、转接接头一、转接头二和转接头三,所述分支线一和分支线二远离主干线一的端、分支线三远离主干线二的端、分支线四远离主干线三的端、主干线四远离分支线一的端设有接插件。本实用新型所述的便于连接的ABS+BVA功能线,结构设计合理,其通过采用转接头连接的线,大大提高了导线的信号传递速率,同时也降低了外界信号的干扰,稳定的传输有效信号,从而保证了该线的正常使用,保证了汽车行驶的安全和稳定
  • 一种便于连接absbva功能
  • [实用新型]薄片装订装置-CN201720884667.1有效
  • 笹原克也 - 株式会社东芝;东芝泰格有限公司
  • 2017-07-20 - 2018-03-27 - B42B5/00
  • 实施方式的薄片装订装置具备胶带安装以及薄片支撑。所述胶带安装在薄片的边安装胶带。所述薄片支撑在通过所述胶带安装在所述薄片的边安装了所述胶带时,保持形成所述薄片的多张薄片在所述边相互地偏移的状态,将与所述边的安装了所述胶带的胶带安装区域不同的区域无松弛地从所述薄片的厚度方向按压本实用新型通过薄片支撑对薄片的按压,使薄片的边的前端能够抑制弯曲,能够将薄片的装订良好地完善。
  • 薄片装订装置
  • [实用新型]一种组合卡扣-CN201420244463.8有效
  • 赵海鸥;张建淼;高冬仙;李国林;李宏华;李功赋;吴成明;冯擎峰 - 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
  • 2014-05-13 - 2014-10-15 - H02G3/02
  • 本实用新型公开了一种组合卡扣,包括位于中间的基体以及位于基体两端分别用于夹持线的第一夹持与第二夹持,第一夹持的尺径大于第二夹持的尺径,且第一夹持与基体之间固定连接,第二夹持与基体之间转动连接当进行两组线布置时,采用本实用新型所示的组合卡扣,首先将较粗的线固定在第一夹持中,然后按照较细线的走向调整基体的旋转方向,在将较细的线固定在第二夹持中,即可自由布置线的走向,同时保证线不交叉,避免因线磨损而引起的安全隐患,且由于基体可自由旋转,不受线布置方向限制,第二夹持为可分闭合结构,保证线不脱出。
  • 一种组合
  • [实用新型]线固定支架、线安装结构及车辆-CN202122053804.6有效
  • 王程;林刚;杨继祖 - 恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
  • 2021-08-27 - 2022-02-11 - B60R16/02
  • 本实用新型涉及车辆领域,公开了一种线固定支架、线安装结构及车辆,所述线固定支架(10)包括主体(1)和连接(2),所述主体(1)设有多个用于固定线(20)的线固定结构,以在所述连接(2)连接至连接基体上时能够通过该线固定结构将多个所述线(20)固定至该连接基体上。本实用新型的线固定支架能够通过多个线固定结构分别固定线,并通过其连接连接至例如为车身的连接基体上,由此可以根据车身结构设置线固定支架的形状,使得线布置更加合理,节约安装空间,且仅需在连接基体上提供少量固定连接的连接点即可完成多个线的固定
  • 固定支架安装结构车辆
  • [实用新型]电池托盘和具有其的车辆-CN201621198241.2有效
  • 邵跃 - 北京汽车股份有限公司
  • 2016-11-04 - 2017-06-06 - H01M2/10
  • 本实用新型公开了一种电池托盘和具有其的车辆,电池托盘包括托盘本体和线支架,托盘本体用于固定电池包,线支架包括托盘固定、线固定和托盘定位,托盘定位设置在托盘固定上,线固定设置在托盘固定上,托盘定位用于与托盘本体进行定位配合,托盘固定通过螺纹紧固件固定在托盘本体上,线固定用于固定与电池包连接的线。根据本实用新型实施例的电池托盘,能使线固定在电池托盘上,线不易晃动和转动,保证连接电池包的车内的电器元件正常工作,从而提高了人员的乘车体验。
  • 电池托盘具有车辆
  • [实用新型]一种便于排布线缆的配电柜-CN202022906801.8有效
  • 刘享林 - 广东省华霖智能科技有限公司
  • 2020-12-07 - 2021-07-16 - H02B1/30
  • 实用新型公开了一种便于排布线缆的配电柜,包括配电柜本体以及设置在配电柜本体内的至少一根安装板,所述配电柜本体内在每一根安装板的下方的位置处均设置有横向排列的多组线夹,每一组所述的线夹包括两个弹性夹,所述弹性夹包括线和进出,所述线后端固定连接在配电柜本体上,用于束缚线缆,所述进出设置在线的前端,用于让线缆进出线。本实用新型在配电柜本体内的每一根安装板下方设置横向排列的多组线夹,当安装板安装配电设备后,方便将线缆束缚,同时该弹性夹包括线和进出,使用时将线缆从进出按入至线,或者将线缆从线拉出即可,
  • 一种便于排布线缆配电柜

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