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[发明专利]一种机舱布置优化方法-CN202010100048.5有效
发明人：杨勇;甘霏斐 -专利权人：中国船舶工业集团公司第七0八研究所
申请日： 2020-02-18 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明属于船舶或海洋结构物机舱布置优化领域，涉及到一种基于改进粒子群算法的机舱布置优化方法，具体包括以下步骤：一种机舱布置优化方法，应用于机舱设备，其特征在于，机舱设备布置在不同位置以形成对应的布置方式，设置多个不同的布置属性用于表示机舱设备的布置方式；机舱布置优化方法具体包括：步骤1，从所有布置属性中选取多个包括在一联合布置准则中；步骤2，依据联合布置准则处理得到机舱设备的最优布置方式；步骤3，根据最优布置方式建立虚拟的机舱三维系统；步骤4，判断机舱三维系统是否完全符合所有布置属性：若是，则结束；上述技术方案的有益效果是：提高机舱设备布置效率，缩短船厂施工三维放样周期。
一种机舱布置优化方法

[发明专利]一种极地船舶机舱布置方法及船舶-CN202310694700.4在审
发明人：王曙光;程鸿;毛义琼;吴小红;王蓓蕾 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B63B11/02 文献下载
摘要：本申请提供一种极地船舶机舱布置方法及船舶，包括根据输入的机舱的主尺度、线型和空间范围设计出机舱区域；获取待布置在机舱区域内的设备和舱室的规格和布置要求；根据设备和舱室的规格和布置要求，沿船体首尾方向将机舱区域依次分为油舱区域、主机区域和机舱集控区域；在设备和舱室布置在机舱区域之后，再分别为油舱区域、主机区域和机舱集控区域单独设计船体结构，所述船体结构包括船体平台和纵骨，并将设计的船体结构布置在油舱区域、主机区域和机舱集控区域内本方法使机舱内设备布置更合理、空间利用更充分且管路布置更集约。
一种极地船舶机舱布置方法

[发明专利]一种基于改进蚁群算法的船舶机舱管路布置方法-CN202210005940.4在审
发明人：曾鸿;罗遥伟;侯景山;许兆鑫 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明一种基于改进蚁群算法的船舶机舱管路布置方法，属于船舶机舱管路自动布置领域，该方法包括以下步骤：按比例搭建船舶机舱模型；获取机舱环境信息，构建船舶机舱环境栅格地图，确定管路可布置区域；基于船舶机舱环境栅格地图，及管路起点、管路分支点和管路终点，建立初始的管路可行栅格表；采用改进的蚁群算法基于初始的管路可行栅格表上，确定船舶机舱管路在同一平面内、路径最短、弯路最少的最优布置路线，该方法应用于船舶机舱管路布置，增加了管路的平滑性，减少管道布置规划的盲目性和随机性，能够有效管路布置过程的停滞，提高了路径搜索效率。
一种基于改进算法船舶机舱管路布置方法

[实用新型]车辆机舱布置结构及车辆-CN201821395487.8有效
发明人：马东辉;刘伦鼎 -专利权人：北京车和家信息技术有限公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆机舱布置结构及车辆。其中，车辆机舱布置结构包括低压蓄电池、动力总成、空气室钣金和机舱储物盒，低压蓄电池布置在动力总成上方、并位于空气室钣金正下方和机舱储物盒的右后方。本实用新型提供的车辆机舱布置结构，低压蓄电池布置方案充分利用了空气室钣金下部空间，同时在传统车型布置低压蓄电池位置可以布置机舱储物盒，极大提高了机舱布置效率；同时将低压蓄电池从传统布置位置挪开，使低压蓄电池与制动助力系统布置不重叠
低压蓄电池机舱布置储物盒空气室机舱本实用新型动力总成钣金制动助力系统碰撞安全性布置位置传统车型前围钣金下部空间不重叠减小变形侵入伤害

[实用新型]一种散货船机舱布置结构-CN201420343247.9有效
发明人：孟勋;孟成君;张华;刘国庆;黄春艳;黄静;许春花;游淑平;何建军;赵亮亮 -专利权人：江苏韩通船舶重工有限公司
申请日： 2014-06-26 - 公布日： 2015-04-08 - 主分类号： B63B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种散货船机舱布置结构，包括机舱底层布置、机舱下平台布置和机舱上平台布置；所述机舱内的油管和水管分开布置，本实用新型在保证船舶载重量的情况下，优化机舱结构，改善总体布置，加大机舱空间，为各项设备布置提供先决条件，以满足各设备功能的使用要求，本实用新型通过将油管和水管分开布置，同时电缆和管路也不进行交叉布置，这样的优化布置既能保证管路的美观性，又保证了设备功能管路的明显区别，大大增强了船舶的安全性，避免了由于电缆和管路交叉布置等产生的安全隐患，采用本实用新型的布置结构，可减少船舶所用管路、电缆等材料的使用，大大降低船舶制造成本，具有良好的经济效益。
一种散货机舱布置结构

[发明专利]机舱设备组件连接系统和用于改变客舱配置的方法-CN201080043140.7有效
发明人：马丁·西本 -专利权人：空中客车作业有限公司
申请日： 2010-08-31 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B64D11/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种机舱设备组件连接系统。在所述连接系统的至少一个区中，所述区被指定到飞机机舱的预定区域，机舱中的连接部件的数目和布置被选择为使得当预定的第一乘客数目或当以彼此相距预定的第一距离布置的座位排(18)占据飞机机舱时，则针对第一数目和/或第一布置设置于飞机机舱中的机舱设备组件可被连接至所述连接系统的连接部件；以及使得当预定的第二乘客数目或当以彼此相距预定的第二距离布置的座位排占据飞机机舱时，则针对第二数目和/或第二布置设置于飞机机舱中的机舱设备组件可被连接至所述连接系统的连接部件，而无需要求改变飞机机舱中的连接部件的数目和/或布置。
机舱设备组件连接系统用于改变客舱配置方法

[发明专利]一种基于人机结合的机舱设备布置优化设计方法-CN201910421019.6有效
发明人：张新玉;黄志刚;王路宇;张文平;王威 -专利权人：哈尔滨船科动维消声技术有限公司
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提出一种基于人机结合的机舱设备布置优化设计方法，通过构建人员活动空间模型和设备空间模型，制定以人员经验因素为主导的机舱环境约束状态，获得机舱设备布置可行方案；通过设计机舱设备布置方案评估模型，制定以模糊综合评价算法为主导的评价方法，获得最优布置方案。本发明提出的基于人机结合的机舱设备布置优化方法既符合设计规范又避免了主观臆测，保证了对机舱设备布置问题的科学分析和全面衡量，能够有效提高设计质量。
一种基于人机结合机舱设备布置优化设计方法

[实用新型]一种电动汽车机舱布置结构-CN201120564384.1有效
发明人：王伟涛;郑建;姚帅;张作泳 -专利权人：海马轿车有限公司;上海海马汽车研发有限公司
申请日： 2011-12-29 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：一种电动汽车机舱布置结构，包括带高压电部件总成，所述带高压电部件总成布置在汽车两前轮钢圈前端的连线与机舱前围之间。本实用新型将带高压电的部件布置在汽车两前轮钢圈前端的连线与机舱前围之间，这种机舱布置更为安全合理。通过正向碰撞试验发现，车辆在碰撞后，汽车两前轮钢圈前端的连线与机舱前围之间的机舱变形量较小，故属于较为安全的区域。
一种电动汽车机舱布置结构

[发明专利]一种具有热管理系统的纯电动汽车机舱布置优化结构-CN202010999371.0有效
发明人：邹星;傅小嘉;谢佳萍;李瑞;李广军 -专利权人：东风汽车集团有限公司
申请日： 2020-09-22 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：一种具有热管理系统的纯电动汽车机舱布置优化结构，涉及汽车领域。该具有热管理系统的纯电动汽车机舱布置优化结构包括沿车身宽度方向延伸且与车身连接的机舱横梁，机舱横梁的底部被配置成悬置动力总成，机舱横梁连接有沿其延伸方向依次布置的板式换热器、三通阀及加热水泵，机舱横梁的中部还连接有PTC加热器，PTC加热器和三通阀沿车身长度方向依次布置，机舱横梁的两端分别通过充电机支架连接有位于机舱横梁上方的充电机。本申请提供的具有热管理系统的纯电动汽车机舱布置优化结构提高了机舱空间的紧凑性，降低了振动和进水对热管理系统的影响，改善了热管理系统流阻大、效率低的缺陷。
一种具有管理系统电动汽车机舱布置优化结构

[实用新型]一种纯电动乘用车前机舱的平台式布置结构-CN201520432096.9有效
发明人：袁鹏文;鲍文光;栾英林 -专利权人：山东新大洋电动车有限公司
申请日： 2015-06-23 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：一种纯电动乘用车前机舱的平台式布置结构，属于纯电动乘用车技术领域。其在前机舱中固定设置平台，所述的平台上从左自右依次固定设置电机控制器、压缩机和充电机，所述的充电机右侧设置常用电池和DC/DC转换器。本实用新型将前机舱合理规划，对电器元件进行重新优化，结构紧凑，设计合理。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：模块化的布置，结构更加合理；模块化的布置，前后轴荷能更好地把控，前后轴荷分配更合理；模块化的布置，前机舱更加美观；模块化的布置，安全性更高；模块化的布置，前机舱线束布置更加轻松，减轻了布置压力；增加前机舱的刚度和挠度；可实现前机舱的模块化装配，提高生产效率。
一种电动车前机舱平台布置结构

[实用新型]一种滚装船布置系统-CN202120872188.4有效
发明人：李倩;郭冬雪;郭健;张奇英;吴炅东;李国荣;葛彬;赵萌;主艾波;肖小友;董晓方 -专利权人：招商局金陵船舶（江苏）有限公司;招商局金陵船舶（南京）有限公司;招商局海洋装备研究院有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种滚装船布置系统，包括设置于甲板下方的机舱、LNG燃料舱、货舱和烟囱，机舱设置于船体中后部，货舱设置于船体中前部，LNG燃料舱设置于机舱和货舱之间，LNG燃料舱与机舱之间紧邻设置，LNG燃料舱与货舱之间紧邻设置；机舱包括紧邻设置的左机舱和右机舱，左机舱的左边舱和右机舱的右边舱通过连通舱相互连通；烟囱设置于机舱上方的甲板上，包括第一烟囱和第二烟囱，第一烟囱与左机舱连通，第二烟囱与右机舱连通本实用新型的滚装船布置系统既满足客船的安全返港要求，又满足稳性要求，便于整体布置，通用性强，节省管路布置，降低建造成本，采用机舱的左舱、右舱连通的方式，减少不对称进水的影响，满足船舶稳性的要求。
一种装船布置系统

[实用新型]用于布置船舶燃气供气系统的机舱结构及船舶-CN202221085148.6有效
发明人：王晓春;李宁益;杨万博 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B63B11/04 文献下载
摘要：本申请提供一种用于布置船舶燃气供气系统的机舱结构及船舶，所述机舱结构包括机舱本体、舾装平台、风机安装平台和风道结构。机舱空间用于布置机械设备和管路组件，侧壁和顶板都为夹层结构。舾装平台包括舾装支撑板，舾装支撑板布置在机舱空间中，舾装支撑板的设置高度可调节；舾装支撑板将机舱空间划分为上部的设备层和下部的管路层，设备层用于安装机械设备，管路层用于安装管路组件。风机安装平台设置在机舱本体的朝向船舶船艏一侧的侧壁的外部。风道结构铺设在机舱本体的侧壁和顶板的夹层结构中，风道结构连通抽风机和机舱空间。本申请的技术方案实现对机械设备和管路组件的分层布置，能够更为合理的利用机舱空间，且提高散热效果。
用于布置船舶燃气供气系统机舱结构

[实用新型]一种电动液压转向系统的转向低压油管安装布置结构-CN201720039262.8有效
发明人：任鑫 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车有限公司
申请日： 2017-01-13 - 公布日： 2017-09-19 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动液压转向系统的转向低压油管安装布置结构，解决了现有的低压转向油管安装在发动机舱内，不适合电动液压转向系统的缺陷，包括布置在发动机舱外的硬管及与硬管端部相连的软管，硬管弯折状固定于发动机舱前横梁上，软管穿过发动机舱前横梁并伸入到发动机舱内与发动机舱内油壶相连。硬管布置在发动机舱外部，这样无需占用由于使用大转角而减小的发动机舱空间，使得发动机舱内管线路布置走线更加的容易，且远离发动机热源，无需特意布置冷却管来进行散热，简化了转向系统的油路结构，通过软管连接油壶与硬管，使得硬管的安装固定位置有更多的选择余地，设计安装灵活性更高，适应电动液压转向系统发动机舱空间小的特性。
一种电动液压转向系统低压油管安装布置结构

[实用新型]一种纯电动汽车的机舱布置结构-CN201420554261.3有效
发明人：许红军;王殿生;侯艳丽 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2014-09-24 - 公布日： 2015-03-11 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种纯电动汽车的机舱布置结构，包括动力总成、机舱主横梁、电机控制器、高压电气分配盒、电动空调压缩机和电动真空泵；其中：所述机舱主横梁通过所述动力总成的左悬置、右悬置分别与机舱的左纵梁、右纵梁相连接，所述动力总成吊装于所述机舱主横梁的下方；所述高压电气分配盒和所述电机控制器分别设于所述机舱主横梁的左、右上方；所述电动空调压缩机和所述电动真空泵集成布置于所述动力总成。本实用新型的机舱布置结构有效改善了机舱布置空间不足、装配维修工艺差、线束走向不合理和电磁干扰严重的问题。
一种电动汽车机舱布置结构

[实用新型]纯电动汽车及其前舱布置结构-CN201520029760.5有效
发明人：魏小玲;胡军;周伟;詹国强;李宏洋;容斯;郭海超;赵朝文;黎燕 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2015-01-15 - 公布日： 2015-06-24 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆领域，公开了一种纯电动汽车及其前舱布置结构，该前舱布置结构包括组合支架，组合支架安装在机舱内并设于动力总成的上方，组合支架包括上、下两层结构，所述组合支架的上层结构布置有DCDC变换器和车载充电器，组合支架的下层结构布置有电机控制器，组合支架的周围布置有电液转向泵、膨胀箱、PTC加热器和蓄电池。本实用新型采用组合支架将机舱内各部件集中布置在机舱内，其结构合理，其总体结构的重心较低，整车稳定性高，机舱质量均衡，机舱内各零部件可同步开发。此外，动力总成采用三点支撑式悬置布置，可减少驱动电机带给机舱的窜动，优化NVH性能，同时可降低组合支架的设计强度和模态要求。
电动汽车及其前舱布置结构

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