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[发明专利]一种航空涡扇发动机中介机匣旋转副安装结构-CN202210902495.1在审
发明人：沈锡钢;董阳;司艳丽;王华 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： F01D25/28 文献下载
摘要：一种航空涡扇发动机中介机匣旋转副安装结构，其包括中介机匣，中介机匣具有机匣安装座，机匣安装座具有安装孔，在距离机匣安装座预设高度处，中介机匣凸起形成机匣吊耳；机匣吊耳悬于机匣安装座上方，机匣吊耳具有通孔，所述通孔与所述安装孔同轴；旋转摇臂，具有安装通孔，螺钉穿过机匣吊耳的所述通孔、旋转摇臂的所述安装通孔与机匣安装座的所述安装孔连接；通过摇臂衬套‑套筒旋转副结构，避免了摇臂基体、机匣基体之间的磨损，提升了摇臂、机匣的使用寿命。机匣采用锁键丝套结构，锁紧可靠性优于原有结构，易于装配分解，同时避免拆装时对机匣螺纹造成损伤。
一种航空发动机中介旋转安装结构

[发明专利]一种双层机匣测试孔密封结构-CN202110657734.7在审
发明人：王佳莹;赵旭辉;王坤;王继业;郑海亮 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-06-14 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： F16J15/06 文献下载
摘要：本申请属于发动机双层机匣测试孔密封结构领域，具体涉及一种双层机匣测试孔密封结构，包括：外机匣，其上具有外机匣测试孔；内机匣，在外机匣内侧设置，其上具有内机匣测试孔；安装板，连接在外机匣上，封堵外机匣测试孔；球体；弹簧，一端与安装板连接，另一端与球体连接，将球体压紧在内机匣测试孔中，封堵内机匣测试孔。
一种双层测试密封结构

[发明专利]一种多涵道转静子结构转子叶片动态间隙测量结构-CN202110657735.1有效
发明人：王佳莹;王继业;王坤;郑海亮;苏里 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-06-14 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种多涵道转静子结构转子叶片动态间隙测量结构，包括：外侧静子机匣，其上开设有外侧静子机匣测量孔；内侧静子机匣，位于外侧静子机匣内侧；多个静子叶片，在外侧静子机匣、内侧静子机匣之间沿周向分布；转子机匣，位于内侧静子机匣内侧；多个转子叶片，在转子机匣内沿周向分布；间隙测量传感器；支管，一端设置间隙测量传感器的探头，另一端引出间隙测量传感器的引线，其设置探头的一端依次穿过外侧静子机匣测量孔、内侧静子机匣测量孔，将探头压入转子机匣测量孔；测量压紧帽，其上具有引线孔，螺接在外侧静子机匣测量孔中，压紧支管引出引线的一端，使支管设置探头的一端抵靠在转子机匣外壁；引线自引线孔引出。
一种多涵道转静子结构转子叶片动态间隙测量

[发明专利]一种斜孔式处理机匣及压气机-CN202210132820.0有效
发明人：杨万金;王鸣;闪颂武;戚光鑫;黄致建;王蕊;陈涛;富健强;方圆 -专利权人：成都中科翼能科技有限公司
申请日： 2022-02-14 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： F04D29/52 文献下载
摘要：本发明属于处理机匣技术领域，具体涉及一种斜孔式处理机匣及压气机，其中，一种斜孔式处理机匣，包括机匣本体和设置在机匣本体上的若干个气孔，其中，机匣本体的内侧设有压气机，机匣本体的外侧设有外机匣，外机匣扣接在机匣本体上并在二者之间围成附加腔；气孔贯穿机匣本体并连通机匣本体的内侧与附加腔，以使机匣本体内侧的气体通过附加腔循环流动。一种压气机，包括所述的斜孔式处理机匣。一种斜孔式处理机匣及压气机利用气孔导引压气机流道上被滞塞的气体，并推动下方滞塞气体向流道后部流动，降低滞塞气体对压气机流场特性的影响，提高压气机的稳定性裕度。同时，本斜孔式处理机匣兼具工艺要求低、加工成本低、适用性高的特点。
一种斜孔式处理机压气

[实用新型]一种用于双层机匣的叶尖间隙测量装置-CN201920530632.7有效
发明人：付延英;刘冬;夏婷婷;袁森 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： G01B21/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种用于双层机匣的叶尖间隙测量装置，双层机匣包括外机匣和内机匣，外机匣具有开口，内机匣具有探头安装孔，外机匣和内机匣之间具有间隙，内机匣的内侧具有至少一个转子叶片，叶尖间隙侧装置包括：引线座，引线座具有至少一个引线孔，引线座固定在外机匣的开口处；传感器，传感器具有传感器探头，传感器穿过引线孔，且传感器探头设置于内机匣的探头安装孔内；固定盖板，固定盖板安装于内机匣的探头安装孔处，用于固定传感器探头本申请的叶尖间隙测量装置实现转子叶片对应的双层机匣叶尖间隙的测量，解决了该测量位置在高压压气机研制中长期无法测量的难题。
内机匣外机匣探头安装孔双层机引线座传感器叶尖间隙测量传感器探头固定盖板叶尖间隙转子叶片引线孔测量高压压气机固定传感器测量位置装置实现开口处探头申请开口穿过

[发明专利]双层机匣孔探孔堵头装置-CN201710222821.3有效
发明人：马晓健;吴才广;王华 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2017-04-07 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： F01D25/26 文献下载
摘要：本发明涉及机匣孔封堵技术领域，具体提供了双层机匣孔探孔堵头装置，内机匣上开有内机匣孔，外机匣上开有外机匣孔，外机匣孔处设有外机匣孔壁，该堵头装置包括堵头和至少一个卡头，堵头其中一端侧壁和内机匣孔贴合接触，堵头上沿轴向依次设有第二堵头台阶、堵头齿牙和第一堵头台阶，第一堵头台阶位于靠近内机匣的一端，第二堵头台阶侧壁和外机匣孔内壁贴合接触；外机匣孔壁上开有凹槽，卡头装在外机匣孔壁上并穿过凹槽，卡头的一端设有固定凸块
双层机匣孔探孔堵头装置

[发明专利]机匣连接结构及具有其的燃气涡轮发动机-CN201210407384.X有效
发明人：潘少杰;陈竞炜;蒋晓炜 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2012-10-23 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： F01D25/24 文献下载
摘要：本发明提供一种机匣连接结构及具有其的燃气涡轮发动机。机匣连接结构包括第一机匣、第二机匣、衬套和螺纹连接装置，第一机匣的第一机匣安装边设置有至少三个沿第一机匣周向分布的安装槽或者第一安装孔；第二机匣的第二机匣安装边设置有与安装槽或者第一安装孔相对应并与螺纹连接装置相配合的第二安装孔；每个安装槽或者第一安装孔内设置一个衬套，衬套的内孔与螺纹连接装置相配合，衬套的长度大于第一机匣安装边的厚度，衬套与安装槽或者第一安装孔沿第一机匣的径向可滑动地配合；螺纹连接装置紧固连接第二机匣安装边和衬套，并将衬套限制于安装槽或第一安装孔内。本发明能避免相邻机匣因径向变形不一致而出现的塑性变形以及裂纹。
连接结构具有燃气涡轮发动机

[发明专利]一种双层机匣孔探孔堵孔结构-CN202111342627.1有效
发明人：张俊有;步明繁;智绍强;张强;张岩;王华;韩方军 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F01D25/26 文献下载
摘要：本申请涉及一种双层机匣孔探孔堵孔结构，包括：连接座，连接在外机匣、内机匣之间，其上具有连通外机匣孔探孔、内机匣孔探孔的连通孔；连接套，其一端自外机匣侧伸入至连通孔，该端端面具有限位缺口，其内壁具有轴向滑槽；中间筒，其一端自外机匣侧伸入连接套，该端内壁具有止动凸出，其外壁具有限位凸出；限位凸出滑过轴向滑槽，沿连接套周向转动，卡入限位缺口；抵接弹簧，抵靠在内机匣、中间筒之间；堵块，在中间筒内设置，其内具有球形腔，其外壁具有与球形腔连通的穿孔；堵盖，将中间筒背向内机匣的一端封堵；缓冲弹簧，抵靠在堵块、堵盖之间；堵销，其一端封堵内机匣孔探孔，另一端经穿孔伸入球形腔，该端呈球形。
一种双层机匣孔探孔堵孔结构

[发明专利]航空发动机机匣组件轴承安装孔组合加工方法-CN201711310129.2有效
发明人：曾庆双;李德强;熊英;龙智;陈艳芳;高飞;郑学著;杨建辉 -专利权人：中国航发南方工业有限公司
申请日： 2017-12-11 - 公布日： 2021-02-09 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机机匣组件轴承安装孔组合加工方法，包括以下步骤：按照机匣组件设计要求，分别对机匣前部孔系和机匣后部孔系进行加工；加工过程中分别对机匣前部孔系和机匣后部孔系进行数据分析；根据机匣前部孔系和机匣后部孔系的数据分析结果进行分组配对组合；对组合后的机匣前部和机匣后部进行计量检测，验证配对情况；合格后的航空发动机机匣组件进入下一工序并入库。
航空发动机组件轴承安装组合加工方法

[发明专利]一种航空发动机压气机转子叶片后流场测量结构-CN202310616942.1在审
发明人：王鑫;李明;张志博;高飞龙;王安妮;史宏菲;张东来 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种航空发动机压气机转子叶片后流场测量结构，包括：外机匣，其上具有测量孔；内机匣，在外机匣内设置；转子叶片、静子叶片，在外机匣、内机匣之间设置；外机匣、内机匣位于转子叶片、静子叶片之间的部位断开；外拉长机匣、内拉长机匣，连接在外机匣的断开部位之间；测量支杆，一端通过测量孔伸入到外机匣、内机匣之间，该端上设置测量受感部；位移机构，连接在外机匣上，连接测量支杆另一端，能够带动测量支杆在径向上移动，
一种航空发动机压气转子叶片后流场测量结构

[发明专利]一种航空发动机中介机匣测试改装结构-CN202310256149.5在审
发明人：魏雪莱;王继业;贺晓鹏;薛丁赫 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：一种航空发动机中介机匣测试改装结构，包括：外机匣；内机匣，在外机匣内设置；多个支板，沿周向支撑在外机匣、内机匣之间，与外机匣、内机匣一体成型，其内中空，其中，功能支板上端敞开连通至外机匣外，下端具有内定位孔连通至内机匣内；定位板，在功能支板内设置，其上具有外定位孔；外定位孔内具有密封槽；密封胶条，缠绕定位板边缘；安装板，其上具有穿孔，在功能支板的宽度方向上具有两个相对的连接凸边，在功能支板的两侧方位上具有两个安装凸边；两个安装凸边连接在外机匣上；两个连杆，连接在定位板与两个连接凸边之间；功能管，贯穿穿孔、外定位孔、内定位孔设置；密封圈，在密封槽中设置，套设在功能管上。
一种航空发动机中介测试改装结构

[实用新型]一种航空发动机飞附机匣挂板结构-CN202123004724.8有效
发明人：胡长寿;李明晓;李杰静 -专利权人：中国航发贵阳发动机设计研究所
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F02C7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种航空发动机飞附机匣挂板结构，包括：板体；板体上设有台架固定通孔；板体上设有台架支承通孔；板体的中部设有机匣吊耳后置挂通孔；板体设有机匣吊耳上置挂通孔和机匣吊耳下置挂通孔。垂直方向腰型的台架固定通孔经紧固螺丝固定于试车台架的侧表面，限制台架水平方向不可调节；板体左侧顶边上水平方向腰型的台架支承孔，使用紧固螺丝固定在试车台架下表面，减小挂板自身振动保证飞附机匣安装稳定；板体中部水平方向腰型的机匣吊耳后置挂通孔，通过转接支承架连接飞附机匣，避免由于机匣自重和振动导致机匣安装位置松动，解决了现有挂板结构连接台架和飞附机匣时，会在振动环境下容易出现松动的问题。
一种航空发动机飞附机匣挂板结

[发明专利]一种连接式发动机涡轮承力框架-CN202010829116.1在审
发明人：艾厚望;马增祥;杨养花 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： F01D25/28 文献下载
摘要：本申请提供了一种连接式发动机涡轮承力框架，包括外机匣、内机匣以及设置在外机匣与内机匣之间的多个支板，支板以外机匣或内机匣的轴线均布；其中，支板的一侧端面上设有沿支板延伸方向设置的支板第一连接孔及支板定位销孔，支板的另一侧设有穿过支板的支板第二连接孔；内机匣上设有安装座，安装座上至少包含两对相对设置的侧板，每对侧板之间形成有用于放置支板的安装通道，通过连接件实现内机匣与支板的固定；外机匣上设有平台，在平台上设有外机匣连接孔及外机匣定位销孔，通过定位销实现支板与外机匣的定位，通过连接件实现外机匣与支板的固定。
一种连接发动机涡轮框架

[实用新型]一种发动机环形机匣-CN201620829005.X有效
发明人：门玉宾;张弛;呼姚;郭舒;王少波 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃气轮机压力测试领域，特别涉及一种发动机环形机匣。发动机环形机匣包括由外向内依次连接的外机匣、中机匣以及内机匣，所述外机匣上设置有测试安装座，用于安装压力测试传感器，另外，所述外机匣、中机匣以及内机匣上均沿同一方向开设有安装孔，所述压力测试传感器的测量端依次贯穿所述外机匣、中机匣以及内机匣的安装孔后伸入到待测试腔中。本实用新型的发动机环形机匣，仅通过外机匣上设置的测试安装座对压力测试传感器进行固定安装，使得加工、安装更方便。
一种发动机环形

[发明专利]一种机匣零件的装夹工装-CN201610682479.0有效
发明人：张俊浩;杨家军;薛小星;肖威;黄若峰;张实展;孟维文;康群力 -专利权人：武汉船用机械有限责任公司
申请日： 2016-08-18 - 公布日： 2018-09-18 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种机匣零件的装夹工装，包括用于放置零件的底座和用于将机匣零件压紧在底座上的若干组压板组件，每组压板组件包括主撑杆、副撑杆、压板、压紧螺母，压板套设于主撑杆上，且压板的一端压紧在副撑杆上，若干组压板组件安装于底座上位于机匣零件内孔中或机匣零件外圆周围通过在加工机匣零件的外圆面时，将机匣零件的小头端放置在底座上，将压板组件安装在底座上位于机匣零件的内孔中将机匣零件压紧，加工机匣零件的内孔面时，将机匣零件的大头端放置在底座上，将压板组件安装在底座上位于机匣零件的外圆周围将机匣零件压紧，从而实现了分别对机匣零件的内孔面和外圆面的加工。
一种零件工装

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