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[发明专利]一种安全车门开启处理方法及系统-CN201710458389.8有效
发明人：韩毅;冯乾隆;袁亚登;任田园;师浩浩;邵攀登 -专利权人：长安大学
申请日： 2017-06-16 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B60R1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种安全车门开启处理方法及系统，当汽车在路边停车时，若车内驾驶员及乘客要开启车门上下车时，车内中央处理器根据位于倒车镜及车后方保险杠上的四个摄像头检测到车后方是否有行人、非机动车及机动车，并根据行人、非机动车、机动车的距离，判断是否可以开启车门。中央处理器根据采集到的信息进行判断，若无行人、非机动车或机动车，或者行人、非机动车、机动车与此车距离较远，则可以开启车门；若有行人、非机动车、机动车，且距离较近时，则不能开启车门并向车内乘客发出提醒，避免车后方不断接近的行人、机动车与非机动车与开启的车门相撞，增加安全性，同时提高用户体验。
一种安全车门开启处理方法系统

[发明专利]用于确定机动车的续航里程的方法和机动车-CN201680077910.7有效
发明人： F·舒勒;F·豪贝尔 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2016-11-09 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B60W40/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于确定机动车(10)的续航里程的方法。首先接收机动车外部数据，其中机动车外部数据包括至少一个天气参数值。根据机动车外部数据确定依赖于机动车的参数值。根据依赖于机动车的参数值确定机动车(10)的续航里程。该机动车外部数据由至少一个其他机动车(18)提供。
用于确定机动车续航里程方法

[发明专利]非机动车交通违法监管方法、装置及电子设备-CN201811296616.2在审
发明人：郑文先;陈耀沃;邹博 -专利权人：深圳云天励飞技术有限公司
申请日： 2018-11-01 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种非机动车交通违法监管方法、装置和电子设备，该方法包括：获取图像信息，所述图像信息包括非机动车的非机动车特征及人员的人脸特征；对所述非机动车特征及所述人脸特征进行视觉跟踪，获取所述非机动车的运动信息以及所述人员的运动信息；根据所述非机动车的运动信息及所述人员的运动信息为所述非机车匹配驾乘人员；根据所述非机动车的运动信息，判断所述非机动车是否触发预先设置的违法条件；若所述非机动车存在违法行为，则对违法非机动车的驾乘人员的身份信息进行确认由于通过人脸特征和非机动车特征进行匹配，从而对非机动车的驾乘人员进行匹配，能够更有效地对非机动车辆的交通违法行为进行监管。
运动信息人脸特征匹配交通违法监管装置及电子设备交通违法行为非机动车辆电子设备获取图像身份信息视觉跟踪图像信息违法行为预先设置有效地触发机车

[发明专利]非机动车重识别方法及相关设备-CN202111663748.6在审
发明人：吴鹏;肖嵘;王孝宇 -专利权人：深圳云天励飞技术股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种非机动车重识别方法，包括：获取待处理图像序列，所述处理图像序列中包括非机动车；针对所述待处理图像序列，对每一帧待处理图像进行非机动车检测和人体检测，得到第一非机动车信息与人体信息；若检测到所述人体信息与所述第一非机动车存在骑行关系，则将所述第一非机动车与所述人体信息进行关联，得到具有骑行者属性的第二非机动车信息；基于所述第二非机动车信息进行重识别，得到所述非机动车的重识别结果。通过非机动车信息与骑行者的人体信息来对非机动车进行重识别，可以将骑行者的人体信息作为非机动车重识别的辅助信息，从而提高非机动车重识别的准确率。
非机动车识别方法相关设备

[发明专利]机动车组和机动车制造方法-CN201280038058.4有效
发明人： G·普夫兰茨;K·巴特雷奥;S·曼德尔迈尔;H·泽德尔迈尔;A·黑尔策尔;A·格赖特尔 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2012-07-25 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： C09J5/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车组，其至少包括第一机动车和第二机动车。第一机动车的车身具有粘上的第一结构元件，第二机动车的车身具有粘上的第二结构元件。在没有粘上第一结构元件时的第一机动车的刚度不同于在没有粘上第二结构元件时的第二机动车的刚度。第一结构元件的粘接与第二结构元件的粘接不同地实施，使得第一机动车刚度与第二机动车刚度之间的差别减小。本发明还涉及一种机动车制造方法，机动车的车身具有牢固粘接的结构元件，该方法包括以下步骤：确定机动车的额定刚度；根据机动车的额定刚度涂覆用于将结构元件粘接到车身凸缘上的粘接剂；并且将结构元件粘接到车身上。
机动车组机动车制造方法

[发明专利]用于定位机动车的方法和设备-CN201710048112.8有效
发明人： S·诺德布鲁赫 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2017-01-20 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于定位机动车的方法，包括如下步骤：‑通过构造在停车场内部的无线通讯网络针对预定机动车发送要求：所述预定机动车应执行预定行为，‑在发送要求后检查，存在于所述停车场内部的机动车是否正执行或已执行所述预定行为，‑如果检查得出，存在于所述停车场内部的一机动车正执行或已执行所述预定行为，则证实该机动车为所述预定机动车并且将所述预定机动车定位在该机动车的当前位置上。本发明还涉及一种用于定位机动车的设备、用于机动车的停车场以及计算机程序。
用于定位机动车方法设备

[发明专利]液体系统和具有这种液体系统的机动车-CN201980032954.1在审
发明人： S·维德曼 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车(1)的液体系统(10、21、24)，其具有至少一个能供应液体的供应管路(11)和至少一个可设置在机动车(1)的可运动的构件(7)上的、与所述供应管路(11)联通地连接的功能单元，其中，供应管路(11)具有至少一个能设置在机动车(1)的不可运动的构件(2)上的不可运动的管路区段(12)和至少一个能设置在可运动的构件(7)上的、与所述功能单元连接的可运动的管路区段(13)。
液体系统具有这种机动车

[发明专利]机动车构件及其制造方法和生产设备-CN201910381941.7在审
发明人： M·霍尔茨威斯格;M·克特勒;K·布拉克;G·弗罗斯特;A·弗雷恩 -专利权人：本特勒尔汽车技术有限公司
申请日： 2019-05-09 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： C21D1/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种机动车构件及其制造方法和生产设备，其中，该机动车构件具有大于1800MPa的抗拉强度Rm，其中，将由具有大于等于0.3％(质量)含碳量的、可硬化的含碳的合金钢构成的板坯(3)在直通式加热炉中进行热成型和加压淬火，在直通式加热炉(4)中的炉气氛中测量按体积百分比的含氧量，并且将氮气输送至直通式加热炉(4)，其中，氮气的量调节地输送，使得在炉气氛中调节出0.5～15％(体积)的氧含量，并且机动车构件具有大于
加热炉直通式机动车构件氮气加压淬火热成型板坯合金钢体积百分比生产设备含氧量含碳量可硬化量调节加热模具取出测量制造

[实用新型]一种人、机动车、及非机动车分离的小区出入通道系统-CN202120909966.2有效
发明人：金丹 -专利权人：新城控股集团企业管理有限公司
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： E01F13/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及时间登记器或出勤登记器技术领域，公开了一种人、机动车、及非机动车分离的小区出入通道系统，包括与小区外连通、供机动车进出小区的车库；还包括入口分别设置在小区边沿不同位置的人行通道以及非机动车通道，人行通道的入口设置有人行通道门禁，非机动车通道的入口设置有非机动车门禁。非机动车门禁为常闭式的自动门。本实用新型中，通过给小区开设专门的非机动车通道，且非机动车通道上的门禁为适合非机动车出入的自动门，从而在人车分流的基础上进一步将人流与非机动车流分开，且提高了非机动车的出入效率，避免非机动车艰难地通过诸如闸机、门厅等专为行人设计的门禁，解决了非机动车造成的拥堵问题。
一种机动车非机动车分离小区出入通道系统

[发明专利]一种非机动车管理装置及方法-CN201811451098.7有效
发明人：黄得云;岑健;张春娜;赵亚娟;王亚青 -专利权人：永安行科技股份有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种非机动车管理方法，用于客户端中，包括向服务器端发送非机动车寄存请求；所述寄存请求包括非机动车锁车器端信息和客户端信息；接收服务器端发送的允许或不允许寄存非机动车的响应；获得在非机动车寄存成功后非机动车锁车器端或者服务端发送的寄存成功提示信息本发明通过设计用于非机动车临时寄存的非机动车管理装置，解决了市民自有非机动车乱停乱放的问题，达到了规范管理非机动车的目的。
一种非机动车管理装置方法

[发明专利]用于运行机动车的方法以及机动车-CN201880026066.4有效
发明人： P·克雷特施曼;S·凯恩 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2018-03-29 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运行机动车(2)的方法，用于提供停车辅助，其中借助于机动车(2)的传感器装置确定机动车(2)的停车点(5)。在该方法中，机动车(2)确定在停车点(5)处停车的必要性，在存在(12)必要性时，机动车(2)在停车点(5)处实现机动车(2)的停车。在不存在(13)必要性时，机动车(2)的控制装置(3)实施机动车(2)的运动和/或向机动车(2)的驾驶员输出表征不存在(13)必要性的提示。本发明还涉及一种机动车(2)。
用于运行机动车方法以及

[实用新型]防止非机动车进入机动车道的交通路面-CN201820503911.X有效
发明人：牛强;张慧瑶 -专利权人：牛强
申请日： 2018-04-10 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： E01C1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防止非机动车进入机动车道的交通路面，包括非机动车道和若干机动车道，至少与所述非机动车道相邻的所述机动车道的路面上沿车辆行驶方向间隔设有若干非机动车阻轮槽；本实用新型利用机动车和非机动车轮胎属性和拐弯特点的差异，保证机动车正常行驶的同时，使进入机动车道的非机动车驾驶人员产生不适，从而使其本能性地回到非机动车道，从而对非机动车的行驶产生软性约束，使道路交通更为有序。
机动车道非机动车道本实用新型交通路面机动车车辆行驶道路交通方向间隔正常行驶软性阻轮拐弯轮胎驾驶行驶保证

[发明专利]一种环保低污染道路机动车-CN201410003520.8在审
发明人：常涛涛 -专利权人：常涛涛
申请日： 2014-01-03 - 公布日： 2014-04-30 - 主分类号： B60K13/04 文献下载
摘要：本发明一种环保低污染道路机动车，属道路机动车环境保护领域，能够有效减少机动车自身尾气及扬尘污染、减低机动车雾霾制造力，它至少包括动力系统和行驶安全系统，并具有完整用途功能和正常使用性能，其特征在于：在机动车车体上增设喷口，与设置有加注端口的车载容器相通，所述喷口能够释放出以质量计含水量在10％至100％之间的离散颗粒物，这些离散颗粒物与污染物混合，从而减低机动车自身对环境空气所造成的污染。所述机动车是内燃机驱动的机动车，或是电机驱动的机动车。所述污染物是机动车发动机废气，或是机动车行驶中从路面激起的扬尘，或是前述两者兼而有之。本发明适用于新造机动车，也适用于对现有机动车进行改造。
一种环保污染道路机动车

[发明专利]一种非机动车违法载人检测方法、装置及电子设备-CN201810497089.5在审
发明人：龙传书 -专利权人：杭州海康威视数字技术股份有限公司
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2019-11-29 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种非机动车违法载人检测方法、装置及电子设备。该非机动车违法载人检测方法包括：获得待检测的目标图像；对所述目标图像进行非机动车检测，得到所述目标图像中的非机动车区域；其中，所述非机动车区域为包含非机动车信息的区域；检测所述非机动区域中的非机动车是否违法载人，得到所述非机动车区域所对应的检测结果。通过本方案，可以快速有效地检测非机动车是否违法载人。
检测目标图像装置及电子设备检测结果非机动有效地申请

[发明专利]固定夹在连接装置上的布置结构及其制造方法-CN202080009976.9有效
发明人： J·尼凯克;M·哈默;F·韦尔莱克 -专利权人：宝马股份公司
申请日： 2020-02-27 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F16B21/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种固定夹(2)在焊接在机动车构件(4)上的连接装置(3)上的布置结构(1)，所述连接装置包括至少一个连接元件(6)，在所述布置结构中所述固定夹(2)从背面嵌接所述连接元件(6)，其中，所述连接装置(3)包括至少两个连接元件(6)并且所述固定夹(2)在由连接元件(6)形成的并且由机动车构件(4)限定的间隙(7)中从背面嵌接连接装置(3)。
固定连接装置布置结构及其制造方法

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