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[发明专利]自动泊车控制方法、系统及汽车-CN202310441924.4在审
发明人：李晓良;袁盛玥;牛世琛 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-23 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：该方法包括：从用户的驾驶员账号对应的云端获取用户期望的最短距离，从车辆的历史泊车记录中获取实际的最短距离，然后将两者进行加权平均计算，获取本次泊车的最短距离，再根据本次泊车的最短距离更新自动泊车控制策略，车辆按照更新后的自动泊车控制策略进行自动泊车，其中，本发明中的最短距离均为车辆的车头与前方障碍物之间的最短距离；本发明通过将云端用户期望的最短距离与本地实际的最短距离进行加权平均计算，得到此次泊车的最短距离这一关键指标
自动泊车控制方法系统汽车

[发明专利]后置摄像头装饰圈防护装置及终端设备-CN201610330805.1有效
发明人：曾元清 -专利权人：广东欧珀移动通信有限公司
申请日： 2016-05-18 - 公布日： 2017-10-03 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：本申请提出一种后置摄像头装饰圈防护装置及终端设备，其中，该装置通过增加金属装饰圈与悬空金属片之间的第一最短距离和/或减少金属装饰圈与金属后盖之间的第二最短距离，使得第一最短距离大于第二最短距离，且第一最短距离与第二最短距离之间的差值大于第一预设值
后置摄像头装饰防护装置终端设备

[发明专利]一种基于三维引擎的最短距离轨迹确定方法、装置及介质-CN202210701109.2有效
发明人：王涛;尉鲁闽;邓钰;王墨林;王志鹏;李文元;王英杰;吴忠洋;郝月娇;赵晓彤 -专利权人：山东捷瑞数字科技股份有限公司;山东捷瑞信息技术产业研究院有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G06T13/20 文献下载
摘要：本申请公开一种基于三维引擎的最短距离轨迹确定方法、装置及介质，涉及三维引擎技术领域，用于制作非欧几何曲面最短距离轨迹动画，针对目前确定非欧几何曲面最短距离轨迹时依赖肉眼导致准确性低的问题，提供一种基于三维引擎的最短距离轨迹确定方法，根据起始点、目标方向以及目标平面确定若干中间点，再确定非欧几何曲面上，距离每一中间点最近的坐标点作为轨迹点，将上述轨迹点依次连接，便可获得自起始点到目标平面距离最短的轨迹，实现最短距离轨迹的确定。使得在最短距离轨迹动画的制作中，基于三维引擎的应用场景下也能准确地确定最短距离轨迹，无需人工参与，避免了因为人工目测所带来的误差，大大提高了最短距离轨迹动画的准确性。
一种基于三维引擎短距离轨迹确定方法装置介质

[发明专利]一种人车碰撞概率预测驾驶辅助方法及系统-CN202111355819.6在审
发明人：韩勇;卢明;谈笑天;阚瑾;金钱钱;李永强;林丽雅;林旭洁;潘迪 -专利权人：厦门理工学院
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及一种人车碰撞概率预测驾驶辅助方法及系统，通过模拟人车可能运动的路径，统计每组路径的人车最短距离和最短距离对应的碰撞时间，得到最短距离和碰撞时间的分布，结合最短距离和碰撞时间的均值与方差，分别得到所有最短距离的概率密度函数和所有碰撞时间的概率密度函数，将最短距离的概率密度函数和碰撞时间的概率密度函数积分并相乘得到未来时刻碰撞概率随时间的变化曲线，从而实现对人车碰撞概率的精准预测。
一种碰撞概率预测驾驶辅助方法系统

[发明专利]显示面板-CN201610288997.4在审
发明人：颜君乘;范家杰;吴明仓;蔡百琪 -专利权人：群创光电股份有限公司
申请日： 2016-05-04 - 公布日： 2017-11-14 - 主分类号： G02F1/1335 文献下载
摘要：其中，第四表面与第一表面具有一第一最短距离，第三表面与第一表面相距的距离与第一最短距离相同，第四表面与第二表面具有一第二最短距离，第二侧面与第四侧面具有一第三最短距离，且第一最短距离、第二最短距离与第三最短距离彼此不相等
显示面板

[发明专利]用于改善的机械和热机械性能的焊料凸点互连-CN200880002933.7有效
发明人：雷南特·阿尔瓦拉多;陆原;理查德·雷德本 -专利权人：弗利普芯片国际有限公司
申请日： 2008-04-22 - 公布日： 2010-01-27 - 主分类号： H01L21/60 文献下载
摘要：从器件焊盘的中央到其外边缘的最短距离与从UBM的中央到其外边缘的最短距离的比值从0.5∶1到0.95∶1。此外，从聚合物的中央到其外边缘的最短距离与从UBM的中央到其外边缘的最短距离的比值从0.35∶1到0.85∶1。此外，从钝化层的中央到其外边缘的最短距离与从UBM的中央到其外边缘的最短距离的比值从0.35∶1到0.80∶1。
用于改善机械机械性能焊料互连

[发明专利]基于电子海图的最短距离航线自动生成方法-CN201010108275.9无效
发明人：张立华;汪柱 -专利权人：张立华
申请日： 2010-02-05 - 公布日： 2010-08-18 - 主分类号： G01C21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电子海图的最短距离航线自动生成方法，它通过碍航区的自动提取、最短距离航线的搜索、最短距离航线的生成三个步骤自动生成最短距离航线。本发明基于电子海图的最短距离航线自动生成方法与传统的手工作业和建网优化方法相比，不仅具有耗时短、效率高、准确性高的优点，而且能分析碍航区范围，生成航线可自动避开碍航区，在可靠性上也得到了进一步的提高。
基于电子海图短距离航线自动生成方法

[发明专利]安全疏散距离计算方法、系统、可读存储介质及电子设备-CN202111626129.X在审
发明人：李雪松;黄磊;田富海 -专利权人：合肥量圳建筑科技有限公司
申请日： 2021-12-28 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供了一种安全疏散距离计算方法、系统、可读存储介质及电子设备。该方案包括遍历目标建筑区域的所有空间边界的顶点，节点间的边代表对应的两个构件在所连通的空间内的最短距离；在拓扑图中确定安全出口对应的第二目标节点；在拓扑图中，以第一目标节点为起点，以第二目标节点为终点，查询起点至终点间的最短路线；基于最短路线中各边代表的最短距离，以及顶点至第一目标节点间的最短距离，计算得到顶点至安全出口间的安全疏散距离；进行最短路径的楼梯修正，生成最终安全疏散距离；根据已经设置的最终安全疏散距离获得备用出口的编号该方案通过最短距离和对应路径的自动搜索，可以自动、高效的对指定的起终点进行最短距离的计算。
安全疏散距离计算方法系统可读存储介质电子设备

[发明专利]建筑内最短距离确定方法、装置、设备及存储介质-CN202010518539.1在审
发明人：倪越强;顾宏晔;张盛程 -专利权人：科大讯飞（苏州）科技有限公司
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2020-09-18 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本申请公开了一种建筑内最短距离确定方法、装置、设备及存储介质，本申请预先配置有目标建筑的连通构件无向图，连通构件无向图中的一个顶点代表目标建筑内的一个连通构件，连通于同一建筑区域的两个连通构件对应的两个顶点之间通过边连接，边的权重为两个连通构件在所连通的建筑区域内的最短距离，在此基础上，对于待确定最短距离的起终点，基于起终点信息，利用连通构件无向图即可确定起终点间的最短距离，按照本申请方案可以自动、高效的对指定的起终点进行最短距离的计算
建筑短距离确定方法装置设备存储介质

[发明专利]一种基于曲面截型线分划的最短距离线对获取方法-CN201110144357.3有效
发明人：陈志同;颜家勇 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2011-05-31 - 公布日： 2011-10-19 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种基于曲面截型线分划的最短距离线对获取方法，该方法有三大步骤：步骤一：曲面截型线离散；步骤二：截型线到刀具曲面最短距离点的获取；步骤三：最短距离线对的获取。本发明是将加工曲面沿进给方向离散成若干条截型线，根据包络原理在加工过程中的任意刀位得到每条截型线与刀具间的最短距离来获得该刀位的最短距离线对的方法，本方法构思科学，计算精确，实施容易，效率高，在曲面数控加工技术领域里具有较好的实用价值和广阔的应用前景
一种基于曲面截型线分划短距离获取方法

[发明专利]一种中间包与结晶器的对中方法和系统-CN202310843763.1在审
发明人：刘洋;王良斌;邓攀;欧阳德刚;辜海芳;唐树平;瞿叶;李华;胡念慈;严开勇 -专利权人：武汉钢铁有限公司
申请日： 2023-07-10 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： B22D11/047 文献下载
摘要：本发明公开了一种中间包与结晶器的对中方法和系统，包括：将中包车的宽面中线的两侧分别作为目标侧，并执行如下目标步骤：获取目标侧的第一参考位置与标定平面之间的第一实际最短距离和第一参考位置与标定平面之间的理论最短距离；根据第一实际最短距离和理论最短距离，确定目标侧的车轮是否存在磨损不均；若是，则根据第一实际最短距离和理论最短距离，确定目标侧的车轮磨损偏移；并对中包车内处于目标侧的中间包位置进行调整限位；在中包车的宽面中线的两侧均执行目标步骤后
一种中间结晶器方法系统

[发明专利]NTC热敏电阻元件-CN202080055931.5在审
发明人：土田大祐;阿部毅彦;佐藤义彦;山田孝树 -专利权人： TDK株式会社
申请日： 2020-09-28 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H01C7/04 文献下载
摘要：第一内部电极与第三内部电极的最短距离、以及第二内部电极与第三内部电极的最短距离，小于第一内部电极与第二内部电极的最短距离、第一外部电极与第三内部电极的最短距离、以及第二外部电极与第三内部电极的最短距离，
ntc 热敏电阻元件

[发明专利]一种地铁隧道轮廓-包络线最短距离分析方法-CN202011076457.2有效
发明人：赵霞;高飞飞;齐利军;赵飞;于重重;苏维均;尤相骏 -专利权人：北京工商大学;南京数联空间测绘科技有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G01C7/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种分析地铁隧道轮廓‑包络线最短距离的方法，步骤为：建立坐标体系，获取隧道断面、机车包络线以及轨道数据；将机车包络线数据转换到隧道断面坐标系中；计算隧道凸点到机车包络线的最短距离；计算每个机车包络线凸点到隧道断面轮廓的最短距离；筛选出符合条件的最短距离及其对应的点；生成轮廓测量分析图和轮廓测量分析成果表。本发明利用轨检小车测量的轨道横滚角、激光雷达扫描的隧道轮廓点云数据，快速准确地得出的隧道轮廓‑包络线最短距离，用于侵界分析，提高了隧道轮廓测量分析的准确性和效率。
一种地铁隧道轮廓包络短距离分析方法

[发明专利]一种异形对位计算方法及系统-CN202211279280.5有效
发明人：王盼;曾东;邱健生;王亚宁;蒋薇薇;张勇;刘中 -专利权人：成都新西旺自动化科技有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种异形对位计算方法及系统，应用于车载屏对位技术领域，包括以下步骤：S1、建立参考线L；S2、测量观测点到边的最短距离，一共获取N组最短距离；S3、将N组最短距离中每组最短距离相减，得到N个差本发明的有益效果体现在，获取最短距离，数据处理后得到更优的对位条件，将对位条件的最大值与视觉判断允许的最大误差值作比较，提高了比较效率，进而提高了对位贴合效率。
一种异形对位计算方法系统

[发明专利]一种基于道路信息的车辆控制方法及装置-CN201610074027.4有效
发明人：黄永成;刘永桂;潘创 -专利权人：香港中文大学深圳研究院
申请日： 2016-02-02 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于道路信息的车辆控制方法及装置，方法包括如下步骤：获取车辆至车道的左边界的最短距离、至所述车道的右边界的最短距离；S2、根据左边界最短距离生成左控制加速度，根据右边界最短距离生成右控制加速度
一种基于道路信息车辆控制方法装置

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