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[发明专利]长距离应答器信息传输系统-CN201810520311.9有效
发明人：张翔;郭超;王耀辉 -专利权人：北京交大思诺科技股份有限公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2019-10-01 - 主分类号： H04B1/59 文献下载
摘要：本发明提供一种长距离应答器信息传输系统，包括光纤传输单元、光纤应答器，其中光纤应答器使用既有有源应答器的壳体并封装起来，光纤传输单元与既有LEU相比，不包含C接口功放板，而是由光纤驱动板取代；光纤驱动板上包含有多个光纤传输模块，其数据输出接口为光纤，并连接至多个光纤应答器，光纤驱动板接收来自于光纤传输单元上逻辑板的报文数据，通过光纤传输模块传输至对应的光纤应答器；光纤应答器具有光纤接口，接收来自于光纤传输单元的光信号，转换为本方案可以有效地将应答器信息的传输距离提高到最大40千米，并且不会增加可靠性、可维护性和施工方面的问题。
应答器光纤传输单元光纤应答器信息光纤驱动光纤传输模块传输系统数据输出接口报文数据传输距离光纤接口可维护性功放板逻辑板有效地壳体封装传输发射转换施工

[发明专利]车载应答器验证存车线上查询器的装置和方法-CN201911147953.X有效
发明人：崔耕;张琨;尉理哲;吴明光 -专利权人：浙江大学
申请日： 2019-11-21 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B61L1/20 文献下载
摘要：本发明公开一种车载应答器验证存车线上查询器的装置和方法。装置由验证车、导向架、动力单元、激光测距单元、应答器上行信号接收单元、应答器、信号处理主控单元组成。车载移动应答器和静止查询器替代静止应答器和车载移动查询器，使存车线上查询器的现场验证得以实施；履带式验证车采用水平导向轮和弹簧减震式斜向支撑轮的组合导向定位，应答器从查询器的查询天线正下方通过，提高了验证的精度和可靠性；配置应答器上行信号接收单元，激光测距单元，可获查询‑‑应答器的定位精度、作用距离，验证查询器的发射功能；验证车的无刷直流电机执行速度‑电流双闭环控制，改进了验证车的运动品质，进一步提高了验证的精度和可靠性
车载应答器验证存车线上查询装置方法

[发明专利]应答器传输模块性能测试装置-CN202110722543.4在审
发明人：陈国春;董晓辉;刘国旭;郭小龙;冯慕白;姜波;吴坎;陈宏然;赵伟宏;詹雨博;张国华;刘洋;徐静;李慧鑫 -专利权人：沈阳铁路信号有限责任公司
申请日： 2021-06-29 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： H04B1/59 文献下载
摘要：本发明提供一种应答器传输模块性能测试装置，要点是：应答器控制单元与工业计算机之间通过USB接口相连，上位机软件按测试需求控制应答器控制单元发送不同类型报文，通过C接口发送给可控应答器，负责FSK信号的产生、激励的可控应答器通过A接口向天线单元发送报文，应答器传输模块主机正确译码后，通过B接口并经过协议转换器把报文信息回传给工业计算机，协议转换器和计算机之间通过PCI总线连接。其积极效果是：不仅可以测试一种新型应答器传输模块功能，还能实现性能测试，能兼容多种B接口协议，包括CAN和MVB等，且实现自动化判断报文正确。
应答器传输模块性能测试装置

[实用新型]用于无线电航标中雷达应答器的遥测装置-CN200820145644.X无效
发明人：李汪彪;吴允平;苏伟达;蔡声镇;卢宇;吴进营;陈聪慧;刘华松 -专利权人：福建师范大学
申请日： 2008-09-22 - 公布日： 2009-07-01 - 主分类号： G01S7/40 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于无线电航标中雷达应答器的遥测装置。设备由微控制器、GPRS/GSM/CDMA模块、电池电压检测电路、电流检测电路、蓄电池、雷达应答器组成。其中蓄电池和雷达应答器相连，微控制器分别与GPRS/GSM/CDMA通信模块，电池电压检测电路、电流检测电路相连。在检测到电源电压不足、工作电流超过设定的范围，或在指定时间内未检测到雷达应答器设备工作等情况时，均判断雷达应答器有故障，并发送数据到中心。本实用新型的有益效果是，在雷达应答器异常时，能及时发送信息到控制中心，提请保养维护人员及时进行维护，提高雷达应答器维护的针对性和效率。
用于无线电航标雷达应答器遥测装置

[发明专利]一种检测有无车辆存在的系统-CN201710121828.6在审
发明人：周逊;赵洪;杨发 -专利权人：全球泊（深圳）技术有限责任公司
申请日： 2017-03-02 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种检测有无车辆存在的系统，所述系统包含阅读器10、应答器30。阅读器10用于读取应答器30储存的信息，由于车辆车身金属物具有屏蔽射频信号的作用，当阅读器10不能收到应答器30的应答信号，判断该位置有车辆存在；当阅读器10能够收到所述应答器30的应答信号，判断该位置没有车辆存在
阅读器应答器应答信号种检测读取车辆车身射频信号金属物屏蔽储存

[发明专利]一种冗余架构的BTM-CN202011019628.8有效
发明人：寇永砺;牟海涛;王耀辉;边兴田 -专利权人：北京交大思诺科技股份有限公司
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明的冗余架构的BTM，包含两个独立的应答器信息通道，同时包含两个处理器模块，在经过同一个应答器时，依次将应答器上行链路信息同时发送给两系处理器模块；该两系处理器模块同时通过板间冗余通信总线连接；两系处理器模块可同时提供两个冗余的通信B接口，把最终的应答器信息按要求发送给ATP；在双天线接收到的应答器位置信息存在差异的情况下，把双系接收到的应答器位置信息，通过应答器位置信息拟合的处理方法，拟合到其中一系信息通道对应的坐标系上。本发明的技术优势如下，提供了基于既有BTM与ATP接口方案的双BTM天线的应答器位置信息拟合的处理方法，及对应的与ATP的接口方法。
一种冗余架构 btm

[实用新型]一种应答器巡检装置-CN202020024681.6有效
发明人：吴文涛;刘杰;吴晶晶;周新;王铮;王新磊;俞智林 -专利权人：固安信通信号技术股份有限公司
申请日： 2020-01-07 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应答器巡检装置，包括应答器巡检控制箱，应答器巡检控制箱交互连接有工控机；所述应答器巡检控制箱包括天线模块、解调电路、采集卡、核心控制器以及放大电路，天线模块的输出端分别连接于解调电路和采集卡的输入端，解调电路的输出端连接于核心控制器的输入端，放大电路的输入端连接于核心控制器的输出端，放大电路的输出端连接于天线模块的输入端，核心控制器和采集卡分别与工控机进行交互连接。本实用新型能够对应答器进行激活，且能够接收应答器发射的上行链路信号，进而测试上行链路信号的特性、解码应答器报文并判断报文是否正确，能够及时地发现应答器的故障。
一种应答器巡检装置

[发明专利]一种可判别应答器方位的方法-CN201210038708.7有效
发明人：郭榕;颜常青;陈敏一 -专利权人：福建天立源机电设备有限公司;陈敏一
申请日： 2012-02-20 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： E05B47/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可判别应答器方位的方法，主要包括有一套发射装置、两套发射天线及一应答器装置；所述的两套发射天线能分别发射一定频率与编码的信号，所述的应答器装置接收该信号并能通过两套发射天线因相对于应答器装置距离的不同而产生的信号幅度强弱的不同及信号相位的差异而判断该应答器装置的位置本发明具有结构简单、可识别应答器所在的具体方位，实用、方便的特点。
一种判别应答器方位方法

[实用新型]用于轨道的应答器安装装置-CN202220947978.9有效
发明人：李勇;李堂成;周鹏;张亦然;孙梦剑;陈光;刘涛;邹海平;张伟;石先明;孙永生;李克鹏 -专利权人：南京地铁集团有限公司;南京地铁建设有限责任公司;中铁第四勘察设计院集团有限公司;南京恩瑞特实业有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B61L1/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于轨道的应答器安装装置，包括支撑组件、夹持件和紧固件，其中，支撑组件具有第一过孔，支撑组件用于安装应答器，夹持件具有第二过孔，紧固件穿射所述第一过孔和所述第二过孔，以将支撑组件和夹持件固定于轨道的钢轨由于用于安装应答器的支撑组件固定于钢轨，在没有道床板或路基不连续的情况下，应答器也能进行安装，通过本申请的应答器安装装置，扩大了应答器的应用范围。
用于轨道应答器安装装置

[发明专利]应答器授权系统和方法-CN200780013061.X无效
发明人： S·J·迪米格;M·G·福伊希特;A·萨拉赫;E·埃瑟;A·J·里茨 -专利权人：斯特拉泰克安全公司
申请日： 2007-04-11 - 公布日： 2009-10-07 - 主分类号： B60R25/04 文献下载
摘要：一种应答器授权系统和方法。该应答器授权系统可以包括具有应答器的操作员设备和耦合到户外运动交通工具的天线。该天线可以产生场。该应答器授权系统还可以包括电学地连接到该天线和点火开关的授权系统。该应答器授权系统还可以包括耦合到该点火开关的按钮。该按钮可以被操作员推动以致动该点火开关。当存在场时，该应答器可以接收和发射信号。该授权系统可以验证该信号以起动该户外运动交通工具。
应答器授权系统方法

[发明专利]一种获得Btree分支树数目的方法及装置、应答器及应答方法-CN200710175216.1无效
发明人：张兴炜;刘培 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2007-09-27 - 公布日： 2009-04-01 - 主分类号： G06K19/07 文献下载
摘要：本发明的实施例提供了一种获得Btree分支树数目的方法及装置、应答器及应答方法。通过本发明实施例提供的技术方案，可以清晰地获取Btree分支树数目，有效避免了应答器识别过程中的信息碰撞、并尽可能快地使得所有的应答器得以被识别，大大减少识别过程中的运算量、降低功率消耗；使得应答器对于与Btree分支树参数相关的改进或操作成为可能；同时，对Btree算法及其改进算法的技术可以起到支撑作用，提高应答器的工作效率，降低应答器的功率消耗。
一种获得 btree 分支目的方法装置应答器应答

[发明专利]高频射频识别系统防碰撞的识别方法-CN03150571.6有效
发明人：宁兆熙;张纲;俞军 -专利权人：上海复旦微电子股份有限公司
申请日： 2003-08-26 - 公布日： 2005-03-09 - 主分类号： G01S13/74 文献下载
摘要：本发明提出了高频射频识别系统防碰撞的识别方法，该系统包含一个阅读器和至少一个应答器，其特征在于，使用特定形式的无线信号在阅读器和应答器之间建立无线通信，该无线信号由逻辑信号部分和时隙部分组成，逻辑信号部分用于传送阅读器给应答器的各种命令或信息，时隙部分用于应答器进行反向散射调制向阅读器传送一位二进制位的应答信号；以无线通信为基础，阅读器通过向应答器发送相应的命令和/或信息，使应答器在初始状态、一般查询状态、一般搜索状态、等待状态、确认状态间作相应转换并执行阅读器对应答器的搜索和/或查询动作，从而完成阅读器对应答器的识别。
高频射频识别系统碰撞方法

[发明专利]在保持私密性并避免跟踪的同时提供应答器的固定标识的系统-CN200980119091.8在审
发明人：苏珊·斯顿;保罗·胡伯默尔;彼得·蒂林格;海克·诺伊曼;布鲁斯·默里;汉斯·德容 -专利权人： NXP股份有限公司
申请日： 2009-05-12 - 公布日： 2011-05-04 - 主分类号： G06F21/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种应答器(180)，存储有固定标识号码，所述应答器使用随机数来扩展所述标识号码，使用密钥对所扩展的号码进行加密，并基于读取器(160)的请求将其发送至读取器(160)。读取器(160)基于请求从应答器(180)接收加密号码，使用应答器(180)也使用的密钥对接收的加密号码进行解密，并提取与应答器(180)相关联的固定标识号码。
保持私密性避免跟踪同时提供应答器固定标识系统

[发明专利]一种列车头尾定位冗余系统及方法-CN201610811682.3有效
发明人：余蛟龙;杜恒;杨旭文 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2016-09-08 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B61L25/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种列车头尾定位冗余系统及方法，系统包括车头定位子系统、车尾定位子系统、第一应答器和第二应答器；车头定位子系统和车尾定位子系统分别用于接收对应的应答器发送的应答信息，将应答信息发送至对方，并根据应答器的位置顺序和应答信息，得到列车的位置信息；第一应答器用于当车头经过时将第一应答信息发送至车头定位子系统；第二应答器用于当车尾经过时将第二应答信息发送至车尾定位子系统。通过设置车尾定位子系统与车头定位子系统形成相互独立计算的冗余定位系统，当出现故障时，依然能够依靠车尾定位子系统接收应答器信息，并接替车头的定位功能，以确保列车正常工作，满足自动驾驶系统自动、高效、稳定的运行要求
一种列车头尾定位冗余系统方法

[发明专利]一种简易无线识别装置的设计与实现方法-CN201310023381.0无效
发明人：陆婷 -专利权人：陆婷
申请日： 2013-01-18 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： G06K7/00 文献下载
摘要：本发明采用射频识别技术RFID制作了一套无线识别装置，该装置由阅读器、应答器和耦合线圈组成，应答器所需电源能量全部从耦合线圈获得，阅读器采用单电源供电，阅读器能正确读出并显示应答器上预置的四位二进制编码应答器具有编码预置功能，可以用开关预置四位二进制编码。装置断电后，应答器存储的信息不丢失。无线识别装置具有在阅读器端写入、读出应答器存储信息的功能。
一种简易无线识别装置设计实现方法