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[实用新型]力传递机构、侧移腕臂定位装置及移动接触网-CN202023196009.4有效
发明人：李彦华;牛永剑;王小刚;赵文辉;孙永刚;卢学飞 -专利权人：兰州新伟车辆装备有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种力传递机构、侧移腕臂定位装置及移动接触网，包括移动件、传力件和旋转机构，其中，所述旋转机构设置在腕臂结构上，所述传力件设置在旋转机构上，所述移动件设置在传力件上。所述传力件用于将力传递给腕臂结构，推动或者拉动腕臂结构转动；所述移动件移动压缩或者拉伸传力件，传力件形成推力或者拉动带动套件移动；套件将力传递给所述腕臂结构，从而推动或者拉动所述腕臂结构转动。
传递机构侧移腕臂定位装置移动接触

[发明专利]盒-CN201910716616.1有效
发明人：佐藤昌明;山下昌敏;西谷智史;菅野一彦 -专利权人：佳能株式会社
申请日： 2013-06-14 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： G03G15/08 文献下载
摘要：提供了一种盒，包括：显影辊；推动力接收部分，能够接收推动力并且能够在第一位置与第二位置之间运动；以及离合器，包括：第一驱动传递构件，能够接收旋转力从而绕旋转轴线旋转，第一驱动传递构件包括具有至少一个伸出部的接合部分；和第二驱动传递构件，能够从第一驱动传递构件接收旋转力从而绕旋转轴线旋转并且能够将旋转力传递到显影辊，第二驱动传递构件包括具有至少一个伸出部的接合部分，第二驱动传递构件的接合部分能够与第一驱动传递构件的接合部分接合；其中，当推动力接收部分分别处于第一位置和第二位置时第一驱动传递构件的接合部分和第二驱动传递构件的接合部分分别彼此接触和彼此分离。

[发明专利]电离合促动器的传递设备-CN201710991193.5有效
发明人： J·迈尔;R·舍普;T·沟边;T·克雷默 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2017-10-23 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： F16D23/12 文献下载
摘要：本发明涉及电离合促动器(2)的力传递设备(1)，包括：与力传递设备(2)的输入部耦合的凸轮盘(3)，该凸轮盘绕旋转轴线(100)可旋转；和与力传递设备(1)的输出部耦合的滚动轴承(5)，该滚动轴承在凸轮盘(3)的周面(7)上滚动，其中，通过输入部能将转矩传递给凸轮盘(3)，其中，通过输出部能将平移力沿着滚动轴承(5)的垂直于旋转轴线(100)定向的移动方向(200)输出，其中，周面(7)是弯曲的，使得每个弯曲部圆(800)都与旋转轴线(100)位于一个虚拟平面内。
离合促动传递设备

[发明专利]转向装置-CN201710073475.7有效
发明人：高桥昌宏;中井悠人;中村江児 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2017-02-10 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B62D3/02 文献下载
摘要：本申请公开一种转向装置，其具备：马达，其生成与施加于转向轴的转向扭矩相应的转矩；齿轮机构，其将转矩以预定的减速比放大，生成转向力；输出部，其将转向力向与车轮连结的转轮机构输出。输出部包括将转向力向转轮机构传递的传递部和将传递部与齿轮机构之间的机械连接解除的解除部。若在齿轮机构的固着的状态下因转向轴的旋转而在传递部产生的负荷扭矩超过阈值，则解除部将机械连接解除。若解除部将机械连接解除，则传递部绕旋转中心轴线旋转，将转向轴的旋转向转轮机构传递。
转向装置

[发明专利]马达装置、装置、及转子的驱动方法-CN200980152249.1有效
发明人：蛯原明光 -专利权人：株式会社尼康
申请日： 2009-12-24 - 公布日： 2011-11-30 - 主分类号： H02N2/00 文献下载
摘要：马达装置具备：转子；卷绕于前述转子外周至少一部分的传递构件；连接于前述传递构件使前述传递构件移动的移动部；使前述移动部进行使前述转子与前述传递构件之间为旋转力传递状态而使前述传递构件移动一定距离的驱动动作及在解消前述旋转力传递状态的状态下使前述传递构件返回既定的位置的回归动作的控制部
马达装置转子驱动方法

[发明专利]驱动装置、清洁装置、充电装置、组件及图像形成装置-CN201310118755.7在审
发明人：星野弘久;久保良太 -专利权人：富士施乐株式会社
申请日： 2013-04-08 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： G03G21/00 文献下载
摘要：该驱动装置包括：驱动源，其产生用于使清洁部件移动的力，所述清洁部件在沿细长部件的纵向移动的同时清洁所述细长部件；过负荷限制器，其布置在将所述力从所述驱动源传递至所述清洁部件的传递单元的输入侧与输出侧之间，如果所述力的大小达到预定大小，则所述过负荷限制器切断所述力的传递；以及旋转检测器，其布置在所述传递单元中并且位于所述过负荷限制器的输出侧，所述旋转检测器检测由所述力所引起的旋转。
驱动装置清洁充电组件图像形成

[发明专利]带送进器-CN201410544931.8有效
发明人：山崎公幸;西村清盛;真岛宏明;宮原清一;藤原哲夫 -专利权人：韩华精密机械株式会社
申请日： 2014-10-15 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： H05K13/02 文献下载
摘要：一种带送进器包括：第一链轮，与以预定距离形成在带中的孔啮合并使带运动；第一旋转单元，使第一链轮旋转；第二链轮，设置在第一链轮的上游侧上、与所述带的孔啮合并使带运动；第二旋转单元，使第二链轮旋转；控制单元，控制第一旋转单元和第二旋转单元；至少一个中间齿轮，设置在第二链轮和第二旋转单元之间并将第二旋转单元的旋转力传递到第二链齿轮；单向离合器，设置在所述至少一个中间齿轮的旋转力传递部上，其中，当第二旋转单元被驱动而使所述至少一个中间齿轮旋转时，所述单向离合器传递旋转力，在第二旋转单元停止的情况下，当第二链轮由于与带的孔啮合而旋转时，所述单向离合器不传递旋转力。
送进

[发明专利]衣物处理设备-CN200980156036.6有效
发明人：金成珉;金东源;洪硕基;俞惠璟 -专利权人： LG电子株式会社
申请日： 2009-12-09 - 公布日： 2011-12-28 - 主分类号： D06F58/10 文献下载
摘要：该衣物处理设备(100)包括用于容纳衣物的处理室(110)、用于向该处理室(110)供应热空气和蒸汽中的至少一种的加热部(120)、布置在该处理室(110)中的衣架杆(250)、设置在处理室(110)的外部以产生旋转力的驱动部(230)、传递该驱动部(230)的旋转力的动力传递部(240)以及转换由该动力传递部(240)传递的旋转力以使该衣架杆(250)往复运动的动力转换部(260)。
衣物处理设备

[发明专利]用于安全带系统的安全带收紧器-CN201480067034.0有效
发明人： A·兰德贝克;A·魏德曼;B·霍夫曼 -专利权人： TRW汽车股份有限公司
申请日： 2014-11-05 - 公布日： 2018-01-30 - 主分类号： B60R22/46 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于安全带系统的安全带收紧器，该安全带收紧器包括围绕旋转轴线(A)能够旋转地支承的小齿轮(10)，该小齿轮能够与安全带卷收器的安全带卷轴联接；驱动单元；力传递元件(12)；和导向装置。力传递元件(12)通过驱动单元的激活而如下地沿着导向装置运动，即，该力传递元件与小齿轮(10)啮合。导向装置具有区段(16)，该导向段能够沿着垂直于所述小齿轮(10)的旋转轴线(A)和垂直于力传递元件(12)的运动方向(y)的方向(x)变形。
用于安全带系统收紧

[发明专利]安全带卷收器-CN202180060108.8在审
发明人：阿恩特·瑟恩琴;J·埃勒斯;R·贾布施;A-C·格莱瑟;A·西尔斯蒂亚 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2021-07-12 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B60R22/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种安全带卷收器(1)，包括：带轴(4)，该带轴可旋转地安装在壳体中并且安全带能够卷绕在带轴上，壳体能够被紧固到车辆上；和电动马达(5)，该电动马达用于驱动带轴(4)旋转地运动；和齿轮机构(6)，该齿轮机构将旋转运动从电动马达(5)传递到带轴(4)，其中齿轮机构(6)能够作为组件在第一力传递路径中被驱动以便以第一扭矩驱动带轴(4)，并且齿轮机构(6)能够被驱动以通过切换速度受控和/或扭矩受控的联轴器(8)来以第二扭矩驱动带轴(4)，由此打开第二力传递路径，其中联轴器(8)具有至少一个联轴元件(15)，该至少一个联轴元件由弹簧(12)弹簧加载成接合在齿轮机构(6)的第一零件(13)中，其中以旋转固定的方式连接到电动马达(5)的驱动轮(17)设置有多边形力传递轮廓(19)，并且联轴元件(15)具有至少一个力传递部分(20,21)，该力传递部分抵接多边形力传递轮廓(19)并且通过力传递部分，由于当超过由驱动轮(17)传递的预定旋转速度和/或预定扭矩和/或预定旋转加速度时驱动轮(17)相对于联轴元件(15)的相对运动，联轴元件(15)能够抵抗弹簧(12)的力而运动脱离在齿轮机构(6)的第一零件(13)中的接合。
安全带卷收器

[发明专利]电动工具-CN201880086271.X在审
发明人：清水康雄;横山仁一;田所直树;仲野领祐 -专利权人：工机控股株式会社
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B25F5/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能够缓和对动力传递部施加的冲击并抑制构成动力传递部的部件的变形及破损的电动工具。具备具有以旋转轴心(A1)为中心能够旋转的旋转轴部(31)的无刷马达(3)、收纳无刷马达(3)的壳体(2)、接受旋转轴部(31)的旋转力并传递基于该旋转力的驱动力的动力传递部(6)、以及被传递该驱动力而得以驱动的被驱动部(7)，旋转轴部(31)相对于壳体(2)沿旋转轴心(A1)的轴向能够移动地支撑于壳体(2)。
电动工具

[发明专利]门开闭装置-CN202210060147.4在审
发明人：榊源太 -专利权人：纳博特斯克有限公司
申请日： 2022-01-19 - 公布日： 2022-10-18 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本发明的实施方式的门开闭装置具备：减速器(31)，其具有输出旋转力的输出轴(30)；驱动带轮(33)，其具有驱动轴(33a)，以接受输出轴的旋转力而使门开闭移动；杆(62)，其与用于解除门的锁定的闩锁连结；以及传递机构(100)，其可向杆(62)和驱动带轮(33)传递输出轴的输出。传递机构(100)具备：内螺纹件(101)，其以能够以输出轴为中心旋转并且能够在沿着输出轴的轴向上移动的方式与输出轴连结；外螺纹件(102)，其以能够以驱动轴(33a)为中心旋转的方式与驱动轴(33a)连结；以及传递构件(103)，其将在门的全闭位置处内螺纹件(101)接受输出轴所输出的旋转力而与外螺纹件(102)一边啮合一边移动时的前进的力向杆(62)传递。
开闭装置

[发明专利]固体火箭发动机旋转试验原位校准系统用转接装置-CN201510611038.7有效
发明人：姚红英;永恒;孙鹏 -专利权人：内蒙航天动力机械测试所
申请日： 2015-09-17 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： G01M15/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种固体火箭发动机旋转试验原位校准系统用转接装置，包括壳体、推力球轴承、承力轴；所述承力轴大直径端外接标准模拟推力加载装置使承力轴接受模拟推力，承力轴将承受的模拟推力传递给了推力球轴承，推力球轴承通过壳体将模拟推力传递给固体火箭发动机，进而实现了将模拟推力有效传递给固体火箭发动机；同时在固体火箭发动机旋转试验时，固体火箭发动机将旋转传递到壳体，壳体带动推力球轴承与固体火箭发动机同步同轴高速旋转。从而实现了在固体火箭发动机旋转下将标准模拟推力有效的传递到固体火箭发动机上。
固体火箭发动机旋转试验原位校准系统转接装置

[实用新型]离合器-制动器总成-CN200820134602.6有效
发明人： R·S·蒂基斯基;J·M·拉斯科;G·M·斯帕克 -专利权人：伊顿公司
申请日： 2008-09-01 - 公布日： 2009-10-14 - 主分类号： F16D67/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及用于传递力以使轴旋转以及用于传递力以保持轴不旋转的离合器-制动器总成。该总成包括多个在活塞和底座件之间传递力的传力件，迫使活塞相对底座件移动的多个弹簧，以及布置在底座件和活塞之间的多个弹簧座圈。每个弹簧座圈包括多个从底部伸出的凸起。每个传力件布置在相邻的弹簧座圈之间。
离合器制动器总成

[发明专利]驱动装置-CN201910102904.8有效
发明人：大岛勇太;保科显一 -专利权人：日本电产三协株式会社
申请日： 2019-02-01 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F16H57/023 文献下载
摘要：一种具备传递齿轮、输出齿轮以及输出轴的驱动装置，降低油脂从容许输出轴旋转的壳体的余隙部向外部漏出的风险。本驱动装置(1)具备传递旋转驱动源(2)的旋转力(F)的传递齿轮(9)、从传递齿轮获得旋转力的输出齿轮(11)、设于输出齿轮并输出旋转力的输出轴(13)、收容传递齿轮、输出齿轮及输出轴的壳体(15)，壳体经由容许输出轴旋转的余隙部(39)将输出轴(13)的输出侧漏出到外部，在从传递齿轮(9)和输出齿轮(11)的啮合部(41)至余隙部(39)的输出齿轮的与壳体的对置部，具备沿输出轴的轴向(Z)突出的齿轮侧凸部(45)，在壳体的与齿轮侧凸部对应的位置具备承接齿轮侧凸部的壳体侧凹部
驱动装置