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[发明专利]ECU整车功能权限的设置方法及装置-CN201911206924.6有效
发明人：王怀宽;任宪丰;刘月美 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-11-29 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G06F21/44 文献下载
摘要：本申请公开了一种ECU整车功能权限的设置方法，包括：在ECU中划分出整车区和整车厂区；设置第一标定量和第二标定量；所述第一标定量为对所有整车厂开放的标定量，所述第二标定量为对个别整车厂开放或无明确要求的标定量；将所述第一标定量存放入整车区，将所述第二标定量存放入整车厂区；设定整车模式和整车厂模式；赋予所述整车模式读写所述整车区和所述整车厂区的权限，赋予所述整车厂模式读写所述整车厂区的权限。本申请提供的ECU整车功能权限的设置方法，能够在不重新集成软件的情况下实现整车功能权限的调整设置，能实现同一版软件适应不同的整车厂需求，方便了整车厂的开发，提升了开发效率。
ecu 整车功能权限设置方法装置

[实用新型]雾灯装饰结构-CN200920246544.0有效
发明人：徐东求;吴涛;赵杨华 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2009-10-30 - 公布日： 2010-08-25 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：本实用新型实施例所提供的一种雾灯装饰结构，使整车厂只需制造一种能够安装雾灯的保险杠，解决了为满足不同类型客户对雾灯的需求，整车厂在同时制造两种保险杠的过程中，由于需更换铸造保险杠的模具，而延长了保险杠的生产周期，降低了整车厂的生产效率的技术问题，实现了缩短目前整车厂制造保险杠的生产周期的目的，同时提高了整车厂的生产效率。
雾灯装饰结构

[发明专利]一种差异化GPS锁车控制方法-CN201910948457.8有效
发明人：刘鹏;鹿新弟;孙通力 -专利权人：一汽解放汽车有限公司;一汽解放大连柴油机有限公司
申请日： 2019-10-08 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种差异化GPS锁车控制方法，属于GPS贷款锁车技术领域，针对现有的远程锁车方法无法做到适应不同整车厂对GPS不同的锁车需求提供多种锁车功能的问题，修改部分标定值就可以使一款发动机ECU匹配多个不同整车厂本发明提供的GPS锁车控制方法中设置了若干标定参数，修改发动机ECU中事先设定的某些标定参数，就可以使得各个整车厂和经销商拥有自己专属的锁车策略和不同的锁车/解锁表现，既可以满足整车厂和经销商的基本锁车需求
种差异化 gps 控制方法

[发明专利]一种基于可编程控制器技术的电动客车整车控制系统-CN201410571539.2在审
发明人：张杰;谷鹏;陈继明 -专利权人：深圳市麦格米特控制技术有限公司
申请日： 2014-10-23 - 公布日： 2015-03-25 - 主分类号： B60L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于可编程控制器技术的电动客车整车控制系统，包括可编程控制逻辑运行单元和复数个执行单元，可编程控制逻辑运行单元执行整车厂制定的PLC指令，通过执行单元控制电动客车整车控制系统的外设。本发明的优点在于：基于可编程控制器技术的电动客车整车控制系统使得整车厂按照自己的整车控制策略进行编程、测试；一款控制系统适应不同款型或者功能的车型，整车厂只需在PLC程序上作简单修改即能满足要求，移植性和通用性好
一种基于可编程控制器技术电动客车整车控制系统

[发明专利]基于数据共享的智能远程汽车服务系统及其使用方法-CN202111234703.7在审
发明人：赵燕;杨素文 -专利权人：上海黎蔓智能科技有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： G06Q30/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数据共享的智能远程汽车服务系统，所述汽车服务系统包括，在线维修系统，用于售后门店上传、发送车辆数据，同时能够接收来自整车厂的信息；数据共享系统用于整车厂接收来自于售后门店的维修请求，本发明的核心在于将整车厂发送给供应商的车辆数据进行定价并收费，解决了整车厂和供应商之间关于数据共享的博弈问题。
基于数据共享智能远程汽车服务系统及其使用方法

[发明专利]一种整车厂低压配电系统电能质量治理优化方法-CN201910882250.5有效
发明人：孙文华;涂晓凯;高敏;焦亚东;曹义力 -专利权人：中国汽车工业工程有限公司;机械工业第四设计研究院有限公司
申请日： 2019-09-18 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H02J3/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种整车厂低压配电系统电能质量治理优化方法。针对整车厂低压配电系统参数及负荷电能质量特性，通过对配电变压器电能质量扰动限值以及所带负荷的电能质量扰动发生量的计算确定满足电能质量考核要求的最低电能质量补偿度，并结合电能质量治理需求确定电能质量治理装置选型，再将不同容量配置下的电能质量治理方案的经济性作为约束条件，将投资回报率最大作为优化目标，在保证电能质量满足标准要求的前提下实现投资价值的最大化，为整车厂低压配电系统电能质量治理优化提供一种切实可行的方法
一种整车低压配电系统电能质量治理优化方法

[发明专利]电驱动搭载方法及电驱动搭载预装框体-CN202110859447.4在审
发明人：聂传猛;夏洋;周健;马霁旻;祁红发;周海鹰;杨守武;孙永胜 -专利权人：智新科技股份有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本发明提供了一种电驱动搭载方法及电驱动搭载预装框体，电驱动搭载方法包括以下步骤：将电驱动总成和高压部件组装至预装框体上形成一次预装体；将悬置装置组装至一次预装体上形成二次预装体；将二次预装体在整车厂处整体落装于车架上本发明提供的电驱动搭载方法，通过将电驱动总成和高压部件预组装成一次预装体，再将悬置装置和一次组装体组装成二次预装体，最后将二次预装体在整车厂处整体落装于车架上，减少在整车厂处对电驱动总成和高压部件的零散安装工作，并不会受有限操作空间的约束，有效减少整车装配工序，提升整车搭载装配效率。
驱动搭载方法预装

[发明专利]面向智能网联汽车云控应用的数据加密方法及系统-CN202011500343.6有效
发明人：李克强;李思齐;高博麟;崔艳;王越 -专利权人：清华大学
申请日： 2020-12-17 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： H04L9/00 文献下载
摘要：在所述方法中，建立包括数据存储单元和云计算单元的联盟链，其中所述数据存储单元存储以同态加密算法进行加密的整车厂私有数据，所述云计算单元部署有云控应用，在所述云控应用需使用发动机万有油耗特性图数据时，所述云计算单元向所述数据存储单元请求数据，这一请求经过联盟链上的智能合约检验，检验通过后，云计算单元获得所述数据存储单元发送的同态加密后的整车厂私有数据，并基于所述同态加密后的整车厂私有数据来进行计算。
面向智能汽车应用数据加密方法系统

[发明专利]一种适用于整车厂薄膜化成工艺的工序间缓蚀剂及其应用-CN202310363358.X在审
发明人：彭杨;王连;高元鹏 -专利权人：沈阳帕卡濑精有限总公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： C23F11/10 文献下载
摘要：本发明公开一种适用于整车厂薄膜化成工艺的工序间缓蚀剂及其应用。包括烷基羧酸、醇胺类化合物和硅氧烷酮。本发明的一种适用于整车厂薄膜化成工艺的工序间缓蚀剂，可以有效缓解多种金属材料(冷轧/热轧钢板、镀锌钢板、铝合金等)在表面防锈油去除后于湿热工况下的锈蚀程度，非常适合汽车整车/零部件前处理工艺中对多种金属材料的序间缓蚀要求
一种适用于整车薄膜化成工艺工序间缓蚀剂及其应用

[发明专利]作业机械报警系统及作业机械-CN202210903877.6在审
发明人：李锦辉;周伟;高凯鹏 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G08B21/18 文献下载
摘要：本发明提供一种作业机械报警系统及作业机械，作业机械报警系统包括：整车终端和中心化平台；整车终端与中心化平台相连，中心化平台还分别与车辆使用者终端和整车厂终端相连；整车终端用于采集作业机械的当前整车数据，根据当前整车数据确定所述作业机械处于高危事件时，生成报警信息发送至中心化平台；中心化平台接收到报警信息后，从整车终端获取作业机械的历史整车数据和实时整车数据，中心化平台发送报警信息、历史整车数据和实时整车数据至车辆使用者终端和整车厂终端采用主动监测的方式，保证了高危事件发生时的及时报警，同时由于获取高危事件前后时间段的整车数据，可以更好地帮助分析故障原因，提高了故障处理的效率。
作业机械报警系统

[发明专利]轮胎与整车性能关联性的确定方法、装置及存储介质-CN202310805303.X在审
发明人：陈南施;成健;禹慧丽;曾庆强;张振伟 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请涉及一种轮胎与整车性能关联性的确定方法、装置及存储介质，涉及汽车技术领域。该方法包括：获取轮胎仿真模型和整车仿真模型。基于轮胎仿真模型，确定轮胎仿真模型对应的性能函数。基于轮胎仿真模型和整车仿真模型，确定第一关联关系。基于每个目标系数和第一关联关系，分别调整轮胎仿真模型和整车仿真模型，确定多组性能变化信息。基于多组性能变化信息，确定第二关联关系。由此，可以使得整车厂基于轮胎性能指标对整车性能指标的影响程度，提出轮胎需求，从而减少轮胎性能指标对整车性能指标产生的负面影响。可以直接对轮胎提出轮胎层面上的单体性能需求，对整车厂的车辆制造具有重要意义。
轮胎整车性能关联性确定方法装置存储介质

[发明专利]一种座椅加热通风装置及控制方法-CN201510858801.6在审
发明人：刘宇 -专利权人：华晨汽车集团控股有限公司
申请日： 2015-12-01 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B60N2/56 文献下载
摘要：由于座椅加热和通风控制电路具备2路PWM信号输出功能，又可实现加热与通风的任意组合，使座椅加热和通风控制电路可以满足不同配置车型对于座椅加热和通风的控制需求，大大降低了控制器乃至整车开发成本。同时，座椅加热通风装置设计合理，其体积小，重量轻，还可以根据整车厂不同车型、不同配置需求进行布置，大大降低整车厂开发成本。
一种座椅加热通风装置控制方法

[发明专利]一种自动计算整车禁用物质的方法、终端及存储介质-CN202310419211.8在审
发明人：曹岩;杨雪峰;谢子豪;王志萍 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G06Q10/0875 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动计算整车禁用物质的方法、终端及存储介质，属于汽车技术领域，包括：根据整车BOM以及供货路线编制首版整车填报清单，录入整车禁用物质管理系统；根据所述首版整车填报清单识别还没有发布材料数据表的零件，建立填报任务发给零件供应商服务终端；所述零件供应商服务终端收到填报任务后，按照零件的实际材料组成填写零件材料数据表，完成后提交整车厂服务终端审核；所述整车厂服务终端收到零件材料数据表后进行审核直至所有对无问题的零件予以批准发布；根据所述零件材料数据表按照整车零件清单分别得到禁用物质含量、可回收利用率及可再利用。本发明能够使整车禁用物质计算工作规范化，大幅度提升工作效率，节约人力成本。
一种自动计算整车禁用物质方法终端存储介质

[发明专利]车辆诊断平台及车辆诊断方法-CN201810580526.X在审
发明人：于树林;尚海立;马婕;付金勇;姬广斌 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2018-06-07 - 公布日： 2018-11-23 - 主分类号： G06F11/07 文献下载
摘要：开发管理系统配置有与多种测试及诊断需求对应的多个配置文件；诊断系统，诊断系统与开发管理系统进行通信，诊断系统用于从开发管理系统导入与当前用户的测试及诊断需求对应的配置文件，并根据对应的配置文件对车辆进行测试及诊断，从而能够整车厂多种诊断工具等硬件资源的互相兼容，实现车辆诊断从研发、到工厂下线、到售后服务的诊断开发和使用的一体化，便于管理，同时降低成本，实现整车厂的诊断业务平台化。
车辆诊断开发管理诊断配置文件诊断系统整车厂测试售后服务系统配置业务平台硬件资源诊断工具研发兼容一体化通信开发管理

[实用新型]一种具有故障监测功能的车载大屏系统-CN201720513603.0有效
发明人：郑荣焕;王敏;何涛 -专利权人：广州小鹏汽车科技有限公司
申请日： 2017-05-09 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型可通过车载电脑随时监测车辆的运行状态，给驾乘人员提供一个更加安全的驾乘环境；并且可通过数据缓存记录并发送至云端，从而为整车厂提供大量的故障数据，为整车厂进行迭代升级提供数据基础。
一种具有故障监测功能车载系统

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