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专利名称
农业 化学；冶金 建筑 机械工程 区域搜索
主分类
A 农业
B 作业；运输
C 化学；冶金
D 纺织；造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种汽车内饰件-CN201020183879.5有效
  • 侯蔚然;徐东求;谷伟兴;高逸凡 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2010-04-30 - 2011-04-06 - B60R7/10
  • 本实用新型所提供的汽车内饰件包括内饰件本体以及堵盖，所述内饰件本体带有至少一个通透的缺口，所述堵盖适于固定至所述内饰件本体并至少部分地罩盖所述缺口。从而，在以穿过缺口的螺钉将内饰件本体固定至汽车车体(例如边梁)上之后，可以将所述堵盖固定至所述内饰件本体，并至少部分地罩盖住螺钉外露部分。由此减轻螺钉外露部分对汽车内部外观的不利影响。在堵盖尺寸及位置设置适当的情况下，可以完全罩盖螺钉外露部分，从而消除螺钉外露部分对汽车内部外观的不利影响。
  • 一种汽车内饰件
  • [实用新型]汽车地板纵梁及其汽车-CN201020291106.9有效
  • 黄越华;徐东求;冯磊;蒋雪莲 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2010-08-12 - 2011-04-06 - B62D21/02
  • 本实用新型公开了一种汽车地板纵梁及其汽车。该汽车地板纵梁包括纵梁本体，所述纵梁本体的前端设置有与汽车地板连接的补强板。该汽车包括汽车地板，以及设置在所述汽车地板前端的左侧纵梁和右侧纵梁，所述左侧纵梁和右侧纵梁的前端分别设置有左侧补强板和右侧补强板；所述左侧纵梁通过所述左侧补强板与所述汽车地板连接，所述右侧纵梁通过所述右侧补强板与所述汽车地板连接。本实用新型通过在与汽车地板连接的纵梁上设置补强板，可有效提高汽车地板与纵梁之间的接触面积，避免在它们连接处出现应力集中较大的问题，可有效提高汽车的防碰撞能力，提高汽车行驶的安全性和可靠性。
  • 汽车地板及其
  • [实用新型]滑门安装结构及其汽车-CN201020262540.4有效
  • 李晓禄;徐东求;谷伟兴;李维增 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2010-07-12 - 2011-03-02 - B60J5/00
  • 本实用新型提供一种滑门安装结构，该滑门安装结构包括滑门、导轨和支架，该支架包括支架底座和支架臂，所述支架底座与所述滑门固定连接，所述支架臂的第一端安装有导轮，该导轮能够沿所述导轨移动，其中，所述支架臂的第二端可枢转地连接于所述支架底座。本实用新型还提供一种汽车，该汽车具有本实用新型的滑门安装结构。通过本实用新型的技术方案，支架臂的第二端可枢转地连接于所述支架底座，当开启或关闭滑门时，支架臂能够随所述导轮的移动而枢转，从而自动进行适应性调整，使得导轮始终平稳地沿所述导轨移动，因而能够从根本上消除或减弱导轮在导轨中发生跳动的趋势。
  • 安装结构及其汽车
  • [实用新型]车用仪表板总成及其汽车-CN201020273877.5有效
  • 谷伟兴;徐东求;杜丽虹 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2010-07-26 - 2011-02-09 - B60K37/00
  • 本实用新型提供一种车用仪表板总成及其汽车，其中的仪表板总成包括仪表板本体和安装于所述仪表板本体上的杂物箱总成；所述杂物箱总成中的杂物箱本体上设置有第一锁止件，所述仪表板本体上设置有用于与所述第一锁止件相匹配的第二锁止件，所述第一锁止件与第二锁止件构成用于打开或关闭所述杂物箱总成的锁止机构；所述第二锁止件与所述仪表板本体为一体式结构。本实用新型通过设置与仪表板本体为一体结构的第二锁止件，以及与第二锁止件配合的设置在杂物箱总成上的第一锁止件，解决了现有技术中存在的工序繁琐的问题，该结构可以使得仪表板本体直接注塑而成，制作工艺更为简单。
  • 仪表板总成及其汽车
  • [实用新型]堵盖和安装部件-CN201020231107.4有效
  • 李晓禄;徐东求;谷伟兴 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2010-06-11 - 2011-01-05 - B62D25/12
  • 本实用新型公开了一种堵盖和安装部件。该堵盖包括用于封堵在安装部件堵孔处的堵盖本体，所述堵盖本体上设置有用于插接在所述安装部件上插接孔的支撑臂；所述支撑臂包括支撑杆和插接头，所述支撑杆的一端与所述堵盖本体连接，所述支撑杆的另一端连接所述插接头；所述插接头的径向尺寸大于所述插接孔的径向尺寸，用于插设在所述插接孔内防止堵盖本体从安装部件上脱落。本实用新型还提供一种安装部件。本实用新型堵盖可安装于汽车的外壳上，当对其遮挡的连接件进行维修时，不需要完全拆卸整个堵盖，可有效避免堵盖易丢失或混淆的问题，便于堵盖的拆卸和安装。
  • 安装部件
  • [实用新型]车用滑门限位装置及交通工具-CN201020152884.X有效
  • 徐东求;谷伟兴;李晓禄;安鉴民 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2010-04-06 - 2010-12-29 - E05C17/60
  • 本实用新型提供一种车用滑门限位装置及交通工具。车用滑门限位装置，包括：固定装置和限位装置；所述固定装置固设在车辆中滑槽的侧壁上并位于所述滑槽的尾端，所述限位装置固设在所述固定装置上，所述限位装置用于对处于滑槽尾端的滑门进行限位。通过固定装置将限位装置固定安装到车辆中滑槽尾端的侧壁上，当滑门打开并推向滑槽的尾端后，限位装置将对滑门进行限位，从而使打开状态的滑门能够稳定地保持在滑槽的尾端，避免了滑门由于重力作用而在滑槽中自由滑动对人员或货物造成损伤，提高了滑门的可靠性。
  • 车用滑门限装置交通工具
  • [实用新型]一种车门玻璃尼槽及带有此种玻璃尼槽的车门-CN201020152713.7有效
  • 徐东求;安鉴民;王敏英;王文华 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2010-04-06 - 2010-12-29 - E06B7/12
  • 本实用新型提供一种玻璃尼槽，此种玻璃尼槽包括尼槽中部基体和至少一个从所述尼槽中部基体伸出的挡水部。所述至少一个挡水部中的至少一个的根部的厚度大于其中部和稍部的厚度，并且所述根部的厚度光滑过渡至所述中部的厚度。由于尼槽中部有至少一个挡水部的根部厚度被加厚，从而，该具有加厚根部的挡水部的刚度较高，从而使得该挡水部能够以较大的弹性力与玻璃接触，以更好地实现密封与防水。另外，由于挡水部的根部加厚，从而，挡水部与车门玻璃之间的间隙较小，可以防止在挡水部和车门玻璃之间寄存较多的雨水或其它液体。此外，厚度的光滑过渡有利于提高挡水部的工作寿命。
  • 一种车门玻璃带有
  • [实用新型]车用储物网-CN201020159930.9有效
  • 徐东求;谷伟兴;侯蔚然 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2010-04-13 - 2010-11-24 - B60R7/00
  • 本实用新型公开了一种车用储物网，包括：网架本体，以及，安装所述网架本体的前网架夹和后网架夹；所述前网架夹，通过卡接方式固定所述网架本体的前端；所述后网架夹，固定所述网架本体的后端。本实用新型的车用储物网，通过将网架本体与前网架夹通过卡接方式进行安装固定，可以实现网架本体的快速拆卸，方便可靠，同时也体现了汽车内饰零部件设计的灵活方便、多功能化设计。
  • 车用储物网
  • [实用新型]座椅支架、座椅骨架及座椅-CN201020046925.7有效
  • 徐东求;谷伟兴;杜丽虹 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2010-01-14 - 2010-10-06 - B60N2/68
  • 本实用新型涉及一种座椅支架、座椅骨架及座椅，座椅支架包括：紧固部，用于悬空固定座垫骨架；旋转支撑部，与所述紧固部连接，用于支撑所述座垫骨架以与所述紧固部连接的连接点为中心旋转；锁止部，与所述紧固件连接，用于在所述座椅支架放下时锁死所述座椅支架，并在所述座椅支架收回时进行解锁。上述座椅支架通过将锁止部连接在紧固件上，避免了在车内地板上设置固定装置来固定放下的座椅，从而在座椅收回时，地板上不再遗留任何附属固定装置，使得车内空间得到提升，同时方便了车内空间的使用，也不影响车内的美观。
  • 座椅支架骨架
  • [实用新型]汽车碰撞防护装置以及包括该碰撞防护装置的汽车-CN200920277471.1有效
  • 徐东求;安鉴民;高景峰 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2009-11-27 - 2010-10-06 - B60R19/02
  • 一种汽车碰撞防护装置，其包括保险杠横梁(1)，该保险杠横梁(1)通过缓冲变形板(2，3)连接到车架上，其中保险杠横梁(1)和缓冲变形板(2，3)连接成具有至少三道依次排列的碰撞防护面(13，14，15)的结构，并且在该碰撞防护面(13，14，15)之间至少形成有两个碰撞变形空间(11，12)。该碰撞防护装置由于形成了至少三个碰撞防护面，并且相应地设置了至少两个碰撞变形空间，因此能够显著地提高对碰撞冲击载荷的承受能力。并且，在碰撞冲击载荷较大时，通过三个碰撞防护面的三级塑性变形，能够有效地吸收消耗碰撞动能，从而减小汽车碰撞过程中车身的变形，保证乘客和驾驶员的安全。
  • 汽车碰撞防护装置以及包括
  • [实用新型]汽车防撞装置以及包括该防撞装置的汽车-CN200920277629.5有效
  • 徐东求;安鉴民;朱瑞环;王萌萌 - 北汽福田汽车股份有限公司
  • 2009-11-26 - 2010-10-06 - B60R19/02
  • 本实用新型提供一种汽车防撞装置，其包括保险杠横梁(2)，其中，保险杠横梁(2)通过缓冲吸能部件(4，11)连接到车架上，该缓冲吸能部件(4，11)能够在汽车发生碰撞时形成折叠式塑性变形。在汽车发生碰撞事故时，由于该汽车防撞装置的缓冲吸能部件(4，11)在承受一定的冲击载荷后便会产生折叠式塑性变形，从而能够消耗大量的碰撞动能以实现缓冲吸能的作用，有效地减小汽车碰撞过程中车身的变形，使得驾驶员和乘客免受或少受伤害。此外，通过改变缓冲吸能部件(4，11)的截面形状、尺寸、壁厚和材料等，能够使得该汽车防撞装置具有不同的缓冲吸能特性。并且，本实用新型的各部件连接简单，更换方便。
  • 汽车装置以及包括
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