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[发明专利]特定环境内外力下流动体的冲击载荷控制系统以及利用该控制系统的控制方法-CN201580001036.4有效
发明人：迈克尔·明燮·李 -专利权人：赛创尼克株式会社
申请日： 2015-03-05 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： B63B25/08 文献下载
摘要：本发明公开了对特定环境内外力下的流动体的包括晃荡、砰击、冰冲击在内的冲击载荷实施检测的同时有效减少对特定环境内外力下的流动体的包括晃荡、砰击、冰冲击在内的冲击载荷的特定环境内外力下流动体的冲击载荷控制系统
特定环境外力流动冲击载荷控制系统

[发明专利]一种自升平台式整平船半漂浮插桩施工方法-CN202210839420.3在审
发明人：魏红波;岳远征;王强;张建军;宁进进;郑秀磊;马俊;成益品;罗昌武;王彦东;王焕玺 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： E02D7/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种自升平台式整平船半漂浮插桩施工方法，属于基床整平施工技术领域，该方法包括如下步骤：整平船进入预设船位，通过锚缆对整平船系泊；向整平船的船体内打入压载水；按照四角插桩方式插桩，直至整平船的吃水深度达到最小吃水深度或整平船的桩腿荷载接近施工区域的地基容许承载力，排出船体内的压载水以使桩腿处于超压载状态；根据潮位调整船体的高度至施工高度，在调整过程中根据整平船的吃水深度同步调控船体内的压载水水量；在整平施工过程中，根据整平船的吃水深度调控船体内的压载水水量。该自升平台式整平船半漂浮插桩施工方法能够根据涨落潮控制施工，彻底打破了平潮期施工的局限性，避免了因涨落潮而带来的不可控施工风险。
一种升平台式整平船半漂浮施工方法

[发明专利]一种深水碎石基床施工装置及方法-CN201510084616.6在审
发明人：林鸣;李一勇;刘德进;尹海卿;徐善忠;张建军;魏红波;刘亚平;于宁飞 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司
申请日： 2015-02-16 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： E02D15/10 文献下载
摘要：本发明属于海底基床铺设技术领域，公开了一种深水碎石基床施工装置及方法，该装置包括整平船，所述整平船上设有：支腿：所述支腿可收起或伸出到整平船下方，用于支撑并固定所述整平船；抛石管：所述抛石管的一端通过皮带运输机与供料船连接，另一端伸出到整平船下方，用于将供料船上的石料送入水底；所述抛石管可相对整平船上升、下降或水平移动；GPS定位单元：所述GPS定位单元用于对整平船进行定位。本发明通过设置支腿，将整平船的船身抬离水面，彻底排除了波浪对船身高度的影响，确保抛石管口的高度受控，保证基床高效率、高精度地铺设。
一种深水碎石施工装置方法

[发明专利]一种提高船舶底部油漆覆盖率的坞墩布置方法-CN202011415105.5在审
发明人：刘凯;张秀峰;许志祥;贾仰文 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-12-07 - 公布日： 2021-03-26 - 主分类号： B63B73/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高船舶底部油漆覆盖率的坞墩布置方法，包括以下步骤：在船坞建造阶段，按照矩阵阵列在船坞内铺设若干个坞墩；将船舶的各个分段搁置在坞墩上总组成一条整船，整船出坞至码头进行舾装作业；整船二次进坞之前，按照第一布局图在船坞内铺设坞墩；整船二次进坞后，在船底涂刷油漆；整船交船后，再次进坞维修之前，按照第二布局图在船坞内铺设坞墩；整船交船后，再次进坞维修时，对船底未涂刷油漆的部位进行涂装作业。本发明解决了当前船舶底部油漆覆盖率低的问题，实现了交船后进坞维修时，船体底部油漆全覆盖的效果，提升了客户满意度。
一种提高船舶底部油漆覆盖率墩布方法

[实用新型]一种垂直艏柱与玻璃钢水滴状球鼻艏工作艇-CN202022792754.9有效
发明人：刘正阳;金晓蕾;党彩丽 -专利权人：天津万美达船舶科技发展有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B63B3/46 文献下载
摘要：本实用新型具备船艏的砰击垂直加速度明显降低，纵摇幅度大幅度减小，明显改善波浪失速的情况，提高适航性以及增加了其垂向运动阻尼，减小船舶航行时的纵摇频率和对船体起到保护的优点。
一种垂直玻璃钢水滴状球鼻艏工作

[发明专利]一种船坞快速建造方法-CN202310947331.5在审
发明人：包劼文;唐春明;练兆华;赵定刚;具永浩;王俊;周国强;胡鹏飞;张英杰;张华中;马毓均;刘沺;郁晓宇;吕剑凌;李奎;吴俊玮 -专利权人：上海外高桥造船有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B63C1/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种船坞快速建造方法，包括有以下步骤：S01：建造前准备工作；S02：1#艉半船和2#艉半船在船坞中完成半船搭载；S03：船坞开坞门进水；S04：2#艉半船出坞停靠码头；S05：关坞门，抽水冲泥，对1#艉半船进行整船建造；S06：2#艉半船停靠码头期间，提升半船完整性状态；S07：1#船整船出坞停靠码头，2#艉半船进坞进行整船建造；S08：2#船在船坞周期内实现整船建造及出坞。
一种船坞快速建造方法

[发明专利]控制方法、控制系统及单元、推进装置及水域可移动设备-CN202211732683.0在审
发明人：梁锦华;汤志宏;刘国涛 -专利权人：深圳市逸动蔚蓝科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G08C17/02 文献下载
摘要：本申请提供一种控制方法、整船控制单元、通讯单元、处理单元、控制系统、推进装置、水域可移动设备及计算机可读存储介质。控制方法用于水域可移动设备的控制系统。控制系统包括整船控制单元、处理单元、通讯单元。控制方法包括：整船控制单元接收触发信号；响应于触发信号为休眠信号，整船控制单元生成休眠指令，并发送休眠指令给处理单元；处理单元基于休眠指令控制通讯单元休眠，并向整船控制单元反馈通讯单元休眠成功的信号；整船控制单元基于通讯单元休眠成功的信号，控制处理单元关机；整船控制单元在处理单元关机后，进入休眠。
控制方法控制系统单元推进装置水域移动设备

[发明专利]一种工地打基桩地面整平夯实设备-CN202210268847.2在审
发明人：曾子晟 -专利权人：广州忆海网络科技有限公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： E02D3/061 文献下载
摘要：本发明涉及一种整平夯实设备，尤其涉及一种工地打基桩地面整平夯实设备。本发明的技术问题是：提供一种安全性较高的工地打基桩地面整平夯实设备。本发明提供了这样一种工地打基桩地面整平夯实设备，包括有套筒、导流套、第一弹簧、击锤等，套筒外侧下部间隔均匀设有导流套，导流套的数量为3，套筒下侧滑动式设有用于夯实地面的击锤，击锤中部绕有第一弹簧，第一弹簧位于套筒内侧本发明在撞针向后侧移动时会压电陶瓷接触，从而会产生电流，使得套筒内的雾状柴油点燃，产生的气压将套筒向上推动，在气体从导流套排出后，击锤会向上快速移动，接着击锤会在配重块的重力下向下移动对地面进行夯实。
一种工地打基桩地面夯实设备

[发明专利]海上吊装防砰击快速脱空装置-CN201910074109.2有效
发明人：林树奎;李宁;刘修成;游新鹏;程多云;汪文霞;李拔周;李洪军;王超;汪磊;周忠胜;王振;李文 -专利权人：中交二航局第二工程有限公司;中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种海上吊装防砰击快速脱空装置，包括：两组支座，彼此平行，安装于驳船甲板上；每组支座沿其长度方向竖向安装多组活动支腿；每组活动支腿包括两个相向的活动支腿，二者下端均可转动铰接于所述支座上，上端分别铰接一个限位卡槽
海上吊装防砰击快速脱空装置

[实用新型]海上吊装防砰击快速脱空装置-CN201920131706.X有效
发明人：林树奎;李宁;刘修成;游新鹏;程多云;汪文霞;李拔周;李洪军;王超;汪磊;周忠胜;王振;李文 -专利权人：中交二航局第二工程有限公司;中交第二航务工程局有限公司
申请日： 2019-01-25 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海上吊装防砰击快速脱空装置，包括：两组支座，彼此平行，安装于驳船甲板上；每组支座沿其长度方向竖向安装多组活动支腿；每组活动支腿包括两个相向的活动支腿，二者下端均可转动铰接于所述支座上
活动支腿限位卡槽钢箱梁本实用新型可转动横担铰接安全合理彼此平行驳船甲板窗口条件吊装作业海上吊装桥面吊机竖向安装运输驳船纵向贯通上端涌浪长条状可拆洗起升臂三角状两组脱空下端相向吊装相交海域

[发明专利]一种液货舱布置方法和液化气船-CN202210398553.1在审
发明人：柳卫东;王璐玭 -专利权人：江南造船（集团）有限责任公司
申请日： 2022-04-15 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： B63B11/00 文献下载
摘要：本申请提供一种液货舱布置方法及液化气船，所述方法包括：获取整船装载容积目标值；在整船内布置多个分液货舱，为每个分液货舱分配装载容积，并确定出每个分液货舱0％‑10％液位对应的第一舱容范围，以及每个分液货舱70％‑100％液位对应的第二舱容范围；在每个分液货舱内分配位于该分液货舱第一舱容范围或者第二舱容范围的装载量，所有分液货舱相互组成的装载量组合可覆盖整船装载容积目标值0％至100％范围内任一百分比对应的容积值本申请通过分液货舱舱容分配和合理的液货舱尺寸，将整船装载容积分在多个分液货舱内，通过控制分液货舱的装载液位高度(小于10％或大于70％)来避免原本整船在10％‑70％的装载液位，在晃荡载荷最小化的同时，实现了整船无液体运送量限制，极大提高了整船装载灵活性。
一种货舱布置方法液化气

[发明专利]整平船防穿刺预压载方法-CN201610909155.6有效
发明人：刘德进;冯海暴;曲俐俐;李增军;魏红波;付大伟;马宗田;孙靓 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司
申请日： 2016-10-19 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： E02D15/10 文献下载
摘要：本发明提出一种整平船防穿刺预压载方法，首先判断整平船工作地基中是否存在薄硬层，然后根据薄硬层是否存在选择对桩腿施加载荷的方式，使桩腿平稳穿过薄硬层并到达持力层。本发明的整平船防穿刺预压载方法可以在判断出整平船作业区地基中存在薄硬层时，使船体平台四角上的桩腿平稳穿过薄硬层并到达稳定的持力层，避免了按照传统的预压载抬升方法，对整平船进行预压载抬升作业时会发生穿刺现象的危险性，提高整平船施工作业的安全性和稳定性。
整平硬层预压防穿刺桩腿持力层抬升地基穿过船体平台施工作业施加载荷穿刺传统的作业区

[发明专利]平台式抛石整平船及其施工方法-CN201310009177.3有效
发明人：林鸣;李一勇;王学军;关秋枫;尹海卿;刘亚平;翟世鸿;高纪兵;岳铭滨;付院平;石书元;李增军;刘德进;陈刚;宿发强;张学俊;王明祥;杨勤;曲俐俐;王文涛;陆连洲;蔡东伟;魏红波 -专利权人：中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第二工程有限公司;上海振华重工（集团）股份有限公司;中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
申请日： 2013-01-10 - 公布日： 2014-07-16 - 主分类号： E02D15/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种整平船，公开了一种平台式抛石整平船及其施工方法，整平船包括：船体、分别设于船体上的第一GPS定位系统和操作室、设于船体中央的月池、横跨月池的整平导向机构、安装在整平导向机构上的抛石整平装置且通过四根桩腿将整平船抬升离开海面/河面并进行超荷压载，保证整平船在施工过程中船体的稳定，在抛石整平过程中受波浪、水流、风等自然条件影响较小。
平台式抛石整平船及其施工方法

[发明专利]一种空心圆柱扭剪仪重塑样击实器-CN200710164847.3无效
发明人：张泉芳;赵宇;黄博;施明雄 -专利权人：浙江大学
申请日： 2007-12-27 - 公布日： 2008-07-09 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种空心圆柱扭剪仪重塑样击实器。它包括模具和击实器两部份，模具包括试样底座、试样外模具、试样内模具、外延长筒、内延长筒，在试样底座上设有试样外模具、试样内模具，样外模具上端设有外延长筒，试样内模具上端设有内延长筒，击实器包括整平环、下传力筒、上传力筒、击实筒盖板、击实锤、导杆、限位器，下传力筒下端设有整平环，击实筒盖板下方设有上传力筒，击实筒盖板顶部设有导杆，导杆上设有击实锤，导杆上端设有限位器。
一种空心圆柱扭剪仪重塑样击实器

[实用新型]空心圆柱扭剪仪重塑样击实器-CN200720303348.3无效
发明人：张泉芳;赵宇;黄博;施明雄 -专利权人：浙江大学
申请日： 2007-12-27 - 公布日： 2008-12-24 - 主分类号： G01N1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空心圆柱扭剪仪重塑样击实器。它包括模具和击实器两部份，模具包括试样底座、试样外模具、试样内模具、外延长筒、内延长筒，在试样底座上设有试样外模具、试样内模具，样外模具上端设有外延长筒，试样内模具上端设有内延长筒，击实器包括整平环、下传力筒、上传力筒、击实筒盖板、击实锤、导杆、限位器，下传力筒下端设有整平环，击实筒盖板下方设有上传力筒，击实筒盖板顶部设有导杆，导杆上设有击实锤，导杆上端设有限位器。
空心圆柱扭剪仪重塑样击实器