“天津万美达船舶科技发展有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果31个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种深V前后双断级执法船-CN202120683879.X有效
发明人：刘正阳;张剑;李晓婷;金晓蕾 -专利权人： 天津万美达船舶科技发展有限公司
申请日： 2021-04-05 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种深V前后双断级执法船，包括深V船体和甲板，所述深V船体两侧后端均固定连接有前断级，两个所述前断级后端的深V船体上固定连接有后断级，所述深V船体(1)、前断级(2)和后断级(10)上表面处在同一水平面，所述深V船体(1)、前断级(2)和后断级(10)外表面均涂装有聚四氟乙烯涂层，所述深V船体、前断级和后断级顶端均固定连接在甲板下表面，所述甲板上表面中间开孔并嵌入安装有动力仓，所述动力仓上表面固定连接有控制室。本实用新型解决了解决了现有船速较慢，操控性较差和阻力性能较差的问题。
一种前后双断级执法

[实用新型]一种圆舭折角工作船-CN202120682922.0有效
发明人：刘正阳;刘星宇;李晓婷;党彩丽 -专利权人： 天津万美达船舶科技发展有限公司
申请日： 2021-04-03 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种圆舭折角工作船，包括船舭本体、导流板、船本体、驾驶舱、接收天线、甲板、挡板，所述船本体的下端面固定在船舭本体上，所述船舭本体的两侧均焊接有导流板，且船舭本体的每一侧均焊接有两个导流板，每一侧的两个导流板相互平行，所述船本体的上端面一端中间处固定有驾驶舱，所述驾驶舱的上端面中间处固定有接收天线，所述船本体的上端面背离驾驶舱的一端内部固定有甲板，所述甲板的上侧四周均固定有挡板，所述船舭本体的两端均呈圆弧状，且船舭本体的外侧呈流线状，所述船舭本体位于驾驶舱一端的圆弧弧度小于背离驾驶舱一端的圆弧弧度。本实用新型有利于通过圆舭对船体起到保护的优点。
一种圆舭折角工作

[实用新型]一种滑行艇式两栖车-CN202120682923.5有效
发明人：刘正阳;李晓婷;党彩丽;金晓蕾 -专利权人： 天津万美达船舶科技发展有限公司
申请日： 2021-04-03 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滑行艇式两栖车，包括翻转架、车体、控制台和车头，所述车体的一端设有车头，车体的另一端上表面对称安装有护栏，所述车体的两侧外壁下端对称开设有翻转仓，翻转仓内转动安装有翻转架，翻转架上转动安装有移动轮，车体的上表面中间位置处开设有仓体，仓体的内壁底端通过螺栓固定有固定座，固定座的上表面通过螺栓安装有座椅，座椅的上端设有头枕，所述控制台固定在车体上，且控制台的上表面安装有天线杆，车体的两侧对称设有车门，车门通过铰链与车体之间转动连接，车体全身采用铝合金材质，车头呈流线型设计。本实用新型，结构紧凑，使用便捷，提高航速，满足人员的使用需求。
一种滑行两栖

[实用新型]一种具有斧艏和扁状球艏船型的船只-CN202120683886.X有效
发明人：刘正阳;李建峰;刘晓云;李晓婷 -专利权人： 天津万美达船舶科技发展有限公司
申请日： 2021-04-05 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B63B3/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有斧艏和扁状球艏船型的船只，包括船体、插槽、固定杆和底板，所述船体的前端底部开设有缺口，缺口的内部顶端开设有插槽，插槽的内部插入有插板，插板的底表面固定安装有连接块，连接块的底表面固定安装有底板，底板的底表面设有球艏。本实用新型设有的船艏近仪垂直，一直延伸至基线以下，以达到最大吃水，且由于艏部截面垂直锋利，在复杂海况下，劈浪效果极佳，浮力增大，明显提升了航行的稳定性，在水线下增设扁状球艏，利用球艏进一步抑制艏波的冲击，减少兴波阻力,既保证了航速又减少了油耗，并且球艏采用插入式挤压固定安装，对不同尺寸样式的球艏进行安装时也可以进行适配，提高了适配性，便于工作人员使用。
一种具有扁状球艏船型船只

[实用新型]一种适配水陆两栖车的功能型船体-CN202120688531.X有效
发明人：刘正阳;刘晓云;李建峰;白晓龙 -专利权人： 天津万美达船舶科技发展有限公司
申请日： 2021-04-04 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60F3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适配水陆两栖车的功能型船体，包括船体本体、第一安装板、第一伸缩外杆、第一伸缩内杆、第一固定螺栓、转动轴承、连接板、凹槽、滑板和第二伸缩外杆，所述船体本体内部顶端焊接有第一伸缩外杆，且第一伸缩外杆下表面活动插接有贯穿船体本体的第一伸缩内杆，所述第一伸缩内杆的下表面转动连接有固定轴，且固定轴的一侧外端面固定有车轮，所述船体本体的内部开设有凹槽，且凹槽的内部底端滑动连接有滑板，所述滑板的上表面焊接有连接板，且连接板的上表面螺纹连接有第二固定螺栓，所述船体本体的上表面通过转动轴承转动连接有第二安装板，所述第二伸缩外杆焊接在滑板的上表面。本实用新型便于拆卸和安装使用更加便捷。
一种水陆两栖功能型船体

[实用新型]一种斧艏工作船-CN202120671230.6有效
发明人：刘正阳;白晓龙;刘星宇;张剑 -专利权人： 天津万美达船舶科技发展有限公司
申请日： 2021-04-01 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种斧艏工作船，包括防撞板、小型船体和气囊体，所述小型船体的前端设置有斧艏，所述小型船体的侧端面的下部位置处设置有安装凹陷，安装凹陷内设置有固定槽，所述固定槽内焊接有固定柱，所述气囊体设置在安装凹陷内，气囊体上连接有尼龙固定绳，所述尼龙固定绳延伸至固定槽内，且尼龙固定绳与固定柱绑定设置，所述气囊体内设置有延伸出气囊体的气管，气管的末端处安装有气门芯，所述防撞板安装在小型船体的侧端面，防撞板与小型船体之间构成有安装腔，所述安装腔内安装有弹簧，弹簧的两端设置有安装板，所述安装腔内位于弹簧的外侧填充有泡沫塑料。本实用新型具备小型工作船具有防撞的作用和不易沉船、安全性较高的优点。
一种工作

[实用新型]一种具有防汛功能的高速巡逻艇-CN202022762182.X有效
发明人：刘正阳;金晓蕾;党彩丽 -专利权人： 天津万美达船舶科技发展有限公司
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B63B19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有防汛功能的高速巡逻艇，包括储物舱、挡风玻璃、艇体，所述艇体的下端面前后处设有第一断级和第二断级，所述艇体的下端面后侧设有地板，所述艇体的上端面中间处设有驾驶舱，所述挡风玻璃固定在驾驶舱前端，所述驾驶舱前、后两端分别设有船艉甲板和船艏甲板，且船艉甲板和船艏甲板上均固定有救生圈，所述储物舱设在驾驶舱的前部，所述驾驶舱的后端设有桅杆，且驾驶舱的两侧均设有扶手，所述地板下设抗沉塑料泡沫，所述艇体为铝制焊接成型，所述艇体艏舱和艉舱的隔壁为水密舱壁。本实用新型具备提高船体稳定性和宽大的作业空间，提高操纵性的优点。
一种具有防汛功能高速巡逻艇

[实用新型]一种垂直艏柱与玻璃钢水滴状球鼻艏工作艇-CN202022792754.9有效
发明人：刘正阳;金晓蕾;党彩丽 -专利权人： 天津万美达船舶科技发展有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B63B3/46 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种垂直艏柱与玻璃钢水滴状球鼻艏工作艇，包括工作艇船体、艏柱和玻璃钢球鼻艏，所述工作艇船体的上端面设置有上层建筑，上层建筑与工作艇船体通过焊接的方式进行连接固定，所述艏柱在工作艇船体的前端，所述玻璃钢球鼻艏安装在工作艇船体的下端面前端处，玻璃钢球鼻艏形状呈水滴状，所述玻璃钢球鼻艏内安装有探测设备，所述工作艇船体为铝合金材质，工作艇船体与玻璃钢球鼻艏由铝质螺母、铝制双头爆柱、铝制平垫圈螺接固定。本实用新型具备船艏的砰击垂直加速度明显降低，纵摇幅度大幅度减小，明显改善波浪失速的情况，提高适航性以及增加了其垂向运动阻尼，减小船舶航行时的纵摇频率和对船体起到保护的优点。
一种垂直玻璃钢水滴状球鼻艏工作

[实用新型]一种超高速耐波小阻力组合艇-CN201920215513.2有效
发明人：庞立国;刘正阳;金晓蕾 -专利权人： 天津万美达船舶科技发展有限公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： B63B3/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超高速耐波小阻力组合艇，包括组合艇本体，所述组合艇本体下端面固定安装有艇板，所述艇板下端面左右两侧均固定安装有下龙骨，所述下龙骨外侧壁固定安装有第一防磨层，所述第一防磨层左右两侧壁均固定安装有龙骨，所述艇板的下端面中部固定安装有分水槽体，所述分水槽体外侧壁固定安装有第二防磨层，所述分水槽体后端壁固定安装有出水管。该超高速耐波小阻力组合艇，通过设有组合艇本体、艇板、下龙骨、第一防磨层和龙骨结构，可以根据船体行驶或者停浮提高艇体的抗波性或者减少船体阻力。
一种超高速耐波小阻力组合

[实用新型]一种收缩式三体无人工作艇-CN201920209477.9有效
发明人：党彩丽 -专利权人： 天津万美达船舶科技发展有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： B63B1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种收缩式三体无人工作艇，包括工作艇本体，所述工作艇本体的左侧两侧中部分别开有第一收纳腔和第二收纳腔，所述第一收纳腔和第二收纳腔的内部分别活动连接有第一副船体和第二副船体，所述第一副船体和第二副船体的上部均贯穿插接有螺纹杆，所述第一副船体和第二副船体的前后侧均活动插接有限位滑杆，且第一副船体和第二副船体的限位滑杆的相对端均分别固定连接在第一收纳腔的右端和第二收纳腔的左端上部。该收缩式三体无人工作艇，通过设备的整体结构，使得船体的转运更加的方便；通过设有第一气囊和第二气囊的结构，能够弥补了第一收纳腔和第二收纳腔内部的空缺。
副船体收纳腔工作艇收缩式气囊本实用新型活动连接有活动插接通过设备限位滑杆螺纹杆相对端插接滑杆左端船体转运空缺贯穿

[实用新型]一种扩容式碳纤维双体艇-CN201920209502.3有效
发明人：刘正阳 -专利权人： 天津万美达船舶科技发展有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B63B1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种扩容式碳纤维双体艇，包括双体艇主体，所述双体艇主体上端固定安装有门型框架，所述双体艇主体前后两端侧壁均固定安装有条形连接块，所述条形连接块之间均固定安装有滑动杆，所述滑动杆上活动套接有移动块，所述固定架上端固定安装有第一甲板，所述固定架上端前后两侧均固定安装有第一防护栏，且固定架右端上部固定安装有第二防护栏，所述固定架上端左部固定安装有推杆，所述条形连接块上端通过销钉活动安装有连接杆，且固定架前后两端均固定安装有连接块。通过条形连接块、滑动杆、移动块、固定架和第一甲板的结构，手动推动推杆将固定架向前移动，提高双体艇的甲板空间，从而实现扩容，达到便于人员登陆的效果。
固定架双体条形连接块上端滑动杆推杆上端固定防护栏移动块甲板本实用新型活动安装活动套接甲板空间向前移动扩容式连接杆碳纤维侧壁扩容销钉左部登陆

[实用新型]一种双断级碳纤维无人工作艇-CN201920209511.2有效
发明人：刘正阳;金晓蕾;庞立国 -专利权人： 天津万美达船舶科技发展有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B63B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双断级碳纤维无人工作艇，包括艇体，所述艇体底端从左到右依次设有第一断级和第二断级，所述艇体的艇沿处等距卡接有角架，所述角架包括竖板和横板，所述横板内端中部固定连接有插杆，且插杆和横板的中部均通过螺纹活动贯穿插接有螺杆，所述螺杆顶端固定连接有旋钮。本实用新型通过设置艇沿、角架、插杆、第一弧形架、支杆、推块、减震弹簧、第二弧形架、固定环、气囊、尼龙绳、螺杆和旋钮，在减震弹簧和气囊的双重配合下，提高了艇体抗撞击的能力，而且，在固定环和尼龙绳的作用下，方便了更换气囊，在螺杆和旋钮的作用下，方便了角架在艇沿上拆装，从而方便了使用者进行维护和使用。
角架艇体气囊插杆横板螺杆旋钮尼龙绳本实用新型减震弹簧固定环弧形架活动贯穿螺杆顶端双重配合等距卡工作艇碳纤维螺纹插接拆装底端内端竖板推块支杆维护

[实用新型]一种用于工作艇平衡收放装置-CN201920215514.7有效
发明人：金晓蕾;刘正阳;庞立国 -专利权人： 天津万美达船舶科技发展有限公司
申请日： 2019-02-19 - 公布日： 2019-11-19 - 主分类号： B63B23/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于工作艇平衡收放装置，包括传动支板，所述传动支板上端面从左向右依次固定安装有承重柱、第一连接支座、第二连接支座和第三连接支座，所述承重柱前后端面均开有限位卡槽，所述限位卡槽上端固定安装有固定轴，所述限位卡槽内活动连接有活动轴，所述第一连接支座中部通过销轴活动连接有曲臂，所述曲臂上活动套接有限位块，所述曲臂外侧面右上端固定安装有支耳座，所述曲臂的右端部设有减摇装置，所述减摇装置下端设有环形绳缆。该种用于工作艇平衡收放装置，通过钢丝绳带动活动轴挤压复位弹簧来缓冲工作艇收放时产生的震动，同时，限位块增加曲臂的支撑点位，提高了曲臂收放的稳定度。
曲臂连接支座工作艇活动连接有传动支板减摇装置上端固定收放装置限位卡槽承重柱活动轴收放本实用新型复位弹簧活动套接前后端面钢丝绳固定轴上端面外侧面稳定度限位块右端部支耳座点位缓冲卡槽平衡位块下端销轴挤压震动支撑

[实用新型]一种三体消波自扶正巡逻艇-CN201821347988.9有效
发明人：刘正阳;刘晓云;张剑;李晓婷 -专利权人： 天津万美达船舶科技发展有限公司
申请日： 2018-08-21 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： B63B43/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三体消波自扶正巡逻艇，包括主船体，所述主船体的下端中部开有槽道，所述主船体的甲板室上端四角固定连接有支撑柱，所述支撑柱的上端固定连接有自扶正体，所述主船体艉部增设安装架配有自扶正气囊，所述自扶正气囊的下端中部固定连接供气管，所述供气管的中部连接有气囊控制器，所述供气管的下端固定连接有气囊充气瓶，所述气囊充气瓶固定连接在主船体的艉部。该三体消波自扶正巡逻艇，能够使得主船体恢复到原来的状态；能够进一步保护艇员及执法人员，以及船上设备的正常运行。
主船体扶正气囊巡逻艇供气管下端消波充气瓶支撑柱艉部本实用新型气囊控制器船上设备上端固定安装架扶正体甲板室上端槽道增设恢复

[实用新型]一种双断级碳纤维高速滑行艇-CN201821678767.X有效
发明人：刘正阳;李晓婷;张剑;刘晓云 -专利权人： 天津万美达船舶科技发展有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B63B35/73 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双断级碳纤维高速滑行艇，包括高速滑行艇本体，所述高速滑行艇本体内腔底部固定安装有防震层，所述高速滑行艇本体底端面中部开有流通槽，所述流通槽内腔左右两侧均固定安装有加强筋，所述高速滑行艇本体下端面中部固定安装有底板，所述底板上端面开有引流槽。该双断级碳纤维高速滑行艇，通过设有高速滑行艇本体、防震层、加强筋结构，提高船体强度，防止船体从断级处断裂；空气的流动进行引导，使得空气形成有规律的空气流，提高高速滑行艇本体的漂浮距离；可以减轻高速滑行艇本体的重量，提高高速滑行艇本体和底板强度，降低高速滑行艇本体与水面的接触面积。
高速滑行艇碳纤维底板防震层滑行艇流通槽船体本实用新型底板上端面加强筋结构左右两侧底端面加强筋空气流体内腔下端面引流槽内腔断裂漂浮水面流动

1
2
3
下一页»
尾页
共 31 条