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- [发明专利]排气旁通阀装置-CN201380080866.1有效
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八十岛健;惠比寿干;林慎之;永代行日出;吉见壮司
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三菱重工发动机和增压器株式会社
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2013-12-25
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2018-07-31
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F02B37/18
- 提供一种流量控制特性良好的排气旁通阀装置。排气旁通阀装置(1)包括设有排气绕过涡轮的排气旁通流路(2)的涡轮壳(3)、开闭排气旁通流路(2)的出口的排气旁通阀(4)，排气旁通阀(4)具备：阀体(7)，开闭排气旁通流路(2)的出口；突起(8)，在阀体(7)封堵了排气旁通流路(2)的出口的情况下，被收纳于排气旁通流路(2)，其中，排气旁通流路(2)确保排气旁通阀全开时的排气的最大流量，并且使排气旁通流路(2)的流路截面积(A1)相对于经由涡轮的排气汇合的合流部的流路截面积(A2)的面积比在0.2以下，并且，在排气旁通流路(2)的出口设置扩大流路截面积的扩开部(2A)。
- 排气旁通装置
- [发明专利]排气冷却适配器-CN201210027354.6有效
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高桥幸宏;篠田祥尚;星幸一
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丰田自动车株式会社
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2012-02-08
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2012-08-15
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F01N13/10
- 本发明涉及一种排气冷却适配器，所述排气冷却适配器布置在排气口(4a)和排气歧管(6)之间，所述排气口(4a)开口至内燃机的气缸盖(4)，并且所述排气冷却适配器包括：排气流路(16)，排气从所述排气口通过所述排气流路(16)流到排气歧管；和冷却剂流路(18)，所述冷却剂流路(18)形成在环绕该排气流路的适配器壁(2a)的内侧，并且所述冷却剂流路(18)冷却流过排气流路的排气。在排气流路中存在弯曲部分。此外，剥离抑制部(24)在与该弯曲部分的排气流路中心线(16c)相比朝向该弯曲内侧更远的区域中形成在排气流路的内周表面上。
- 排气冷却适配器
- [发明专利]燃气轮机的启动方法以及装置-CN201680031189.8有效
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奥井英贵;铃木健太郎;安威俊重;岩崎达也;冈岛芳史
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三菱动力株式会社
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2016-10-26
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2020-11-10
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F02C9/18
- 对于燃气轮机的启动方法以及装置，设有将从压缩机(11)的低压抽气室(25a)、中压抽气室(25b)以及高压抽气室(25c)抽出的压缩空气作为冷却空气向涡轮机(13)进行供给的低压抽气流路(41)、中压抽气流路(42)以及高压抽气流路(43)，设有将低压抽气流路(41)、中压抽气流路(42)以及高压抽气流路(43)的压缩空气向涡轮机排气系统进行排气的低压排气流路(44)、中压排气流路(45)以及高压排气流路(46)，在低压排气流路(44)、中压排气流路(45)以及高压排气流路(46)分别设有低压排气阀(47)、中压排气阀(48)以及高压排气阀(49)，在燃气轮机(10)启动时，在燃气轮机(10)的启动状态达到发生旋转失速的区域之前，打开高压排气阀(49)。
- 燃气轮机启动方法以及装置
- [发明专利]排气冷却用接合器-CN201110167332.5无效
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长山司
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丰田自动车株式会社
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2011-06-16
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2011-12-21
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F01N3/04
- 本发明提供了一种排气冷却用接合器，其布置在排气歧管和开设于发动机的气缸盖上的排气口之间，并且所述排气冷却用接合器具有：形成在其中的排气流路，来自所述排气口的排气通过所述排气流路流到所述排气歧管；以及形成于所述排气冷却用接合器的环绕该排气流路的壁部中的冷却液流路，通过所述冷却液流路来冷却流过所述排气流路的所述排气。所述壁部具有通过闭塞设置在外部和冷却液流路之间的贯通孔而形成的闭塞部。该闭塞部具有位于所述冷却液流路中并且布置在除了流过所述冷却液流路的冷却液的撞击位置之外的位置处的区域。
- 排气冷却接合
- [发明专利]排气热回收装置-CN201680055018.9有效
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石川裕美;竹本直弘
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双叶产业株式会社
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2016-02-15
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2020-11-10
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F01N5/02
- 本公开的一个方面的排气热回收装置具有热交换器、供给流路、以及排出流路。热交换器具有多条热交换流路，多条热交换流路构成为在排气气体与热交换介质之间进行热交换。供给流路构成为供排气气体流动，并且构成为在使流动的排气气体向多条热交换流路分流的同时向多条热交换流路供给该流动的排气气体。排出流路构成为使通过了多条热交换流路的已完成热交换的排气气体汇合并将其排出。供给流路以及排出流路中的至少一方的流路构成为随着趋向排气气体的流动方向的下游侧而变窄。
- 排气回收装置
- [实用新型]空气调节装置-CN202221902269.5有效
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容光耀;关仕延;梁嘉锐
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广东松下环境系统有限公司
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2022-07-22
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2022-11-08
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F24F7/08
- 本实用新型提供了一种空气调节装置，包括：气流分隔板，包括给气风路分隔板和排气风路分隔板，给气风路分隔板与顶壁之间设置有连接给气风路分隔板和顶壁的给气风路支撑构件；和/或排气风路分隔板与底壁之间设置有连接排气风路分隔板和底壁的排气风路支撑构件；给气风路支撑构件和排气风路支撑构件中设置有供空气通过的通风口，给气风路和排气风路中的空气能够通过通风口，能够有效地确保给气风路分隔板和顶壁之间的空间的体积以及排气风路分隔板和底壁之间的空间的体积不因空气调节装置被不当运输或长时间使用而减少，最大可能地保持了所述空间的体积不变，从而保持了给气风路和排气风路的通畅，确保了空气调节装置的性能。
- 空气调节装置
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