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[实用新型]一种汽车门环拼焊板及曲线拼焊板柔性焊接工作台-CN202321235569.7有效
发明人：姜志公;范喆;杨保锋;李天;姜鹏;刘倢玮 -专利权人：鞍钢钢材加工配送（长春）有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车拼焊板生产技术领域，具体涉及一种汽车门环拼焊板及曲线拼焊板柔性焊接工作台。本实用新型的一种汽车门环拼焊板及曲线拼焊板柔性焊接工作台，包括：多个拼焊板定位机构、多个辅助支撑架、基板和焊机连接机构；多个拼焊板定位机构和多个辅助支撑架均安装在基板上，所述焊机连接机构固定在基板下端。本实用新型的一种汽车门环拼焊板及曲线拼焊板柔性焊接工作台，可实现不同规格和结构的汽车门环的拼焊加工以及其他曲线焊接的汽车产品，减少了现有专用工作台的重复制造，实现柔性焊接工作台与焊机的有效结合，降低了汽车门环拼焊的制造成本，提高了焊接效率，实现了不同类型汽车门环拼焊板的快捷交付。
一种汽车门环拼焊板曲线柔性焊接工作台

[发明专利]一种叉车整体式车架的焊接方法-CN201410340308.0有效
发明人：戴平;高化双;肖超海 -专利权人：安徽好运机械有限公司
申请日： 2014-07-17 - 公布日： 2014-11-12 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明提供一种叉车整体式车架的焊接方法，包括以下步骤：以焊接好的左、右车架为基准，将左、右车架与后尾架放置在工作平台上进行拼焊；后尾架与左、右车架拼焊完成后，用前、后横板将左、右车架的前后端连接定型并拼焊形成框架；连接板将左、右车架上的整体内壁板尾部定位并拼焊连接；最后在车架上焊接车架功能部件。本发明采用拼焊连接整体式车架的各部件，可以将不同厚度、形状、成分、性能以及不同表面涂层的钢板拼焊在一起形成高性能结构件，减轻车架的质量、加强车架零件局部抗腐蚀能力、提高车架密封性、强度和刚度，提高车架的安全系数
一种叉车整体车架焊接方法

[发明专利]激光拼焊板成形中的焊缝移动控制方法及其装置-CN02138454.1无效
发明人：陈炜;杨继昌;仲志刚 -专利权人：江苏大学
申请日： 2002-10-17 - 公布日： 2003-03-19 - 主分类号： B23K37/047 文献下载
摘要：本发明是一种控制激光拼焊板成形过程中焊缝移动量的方法及其装置，主要用于应用激光拼焊板来冲压成形车身覆盖件的场合。本发明采用三种方法来控制激光拼焊板冲压成形过程中的焊缝移动1)组合式的压边圈和凸模的成形部分带有台阶面，使激光拼焊板薄侧板料有足够的压边力而使焊缝移动量减少；2)利用氮气缸所产生的夹紧力，在激光拼焊板冲压成形过程中将焊缝夹紧以减少焊缝移动量；3)在模具压料面上合理布置拉延筋，控制激光拼焊板厚薄侧板料的变形流动情况。
激光拼焊板成形中的焊缝移动控制方法及其装置

[发明专利]混合焊接接头及其形成方法-CN201780047808.7在审
发明人：詹姆斯·W·瓦尔特;约翰·R·伊沃尔斯基;克利福德·J·霍施欧尔;安东尼·圣玛丽亚 -专利权人：示罗产业公司
申请日： 2017-08-03 - 公布日： 2019-04-02 - 主分类号： B23K26/244 文献下载
摘要：一种用于将金属板件连接在一起的混合焊接接头。根据一个实例，混合焊接接头显示了对焊和搭接接头的特征，并用于产生拼焊毛坯组件，其中至少一个金属板件由铝或铝基合金制成。这种拼焊毛坯组件特别适用于汽车工业。
混合焊接金属板件毛坯拼焊铝基合金搭接对焊汽车工业

[发明专利]一种汽车金属件拼焊方法-CN201610603497.5在审
发明人：郑坚雄 -专利权人：昆山一邦泰汽车零部件制造有限公司
申请日： 2016-07-28 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： B23K26/244 文献下载
摘要：本发明涉及焊接领域，具体涉及一种汽车金属件拼焊方法，包括如下步骤：对第一汽车金属件焊接位置最外侧向内0.1cm划定第一焊线；对第二汽车金属件焊接位置最外侧向内0.3cm划定第二焊线；将第一汽车金属件焊接位置端部和第二汽车金属件焊接位置端部上下堆叠，同时对着第一焊线和第二焊线进行激光焊接；冷却后形成拼焊的汽车金属件。本发明的焊线相互交错且金属板上下堆叠，且离焊接位置最外侧有一定距离，使得焊接位置总体区域较大，不容易形成凸起，使焊接更为光滑。
一种汽车金属件方法

[发明专利]一种基于电流加热的大型拼焊板性能调控方法及装置-CN202210593959.5在审
发明人：凡晓波;亢鑫;杨光;苑世剑 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2022-05-27 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： C21D9/50 文献下载
摘要：本发明提供一种基于电流加热的大型拼焊板性能调控方法及装置，方法包括：S1：将拼焊板安装在支撑架上；S2：在拼焊板的焊缝的两侧分别放置电极，并使电极压紧焊缝两侧的拼焊板，形成闭合回路；S3：通电加热电极中间的焊缝至400～1000℃并保温10s～5min，完成焊缝热处理；之后抬起电极并移动至下一段待热处理焊缝位置；S4：重复S2～S3，直至完成对焊缝的所有位置热处理；S5：取出拼焊板，完成性能调控。
一种基于电流加热大型拼焊板性能调控方法装置

[发明专利]一种汽车前门环及其制造方法-CN202111442802.4在审
发明人：蔺昭辉;吴迪;王建洪 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车前门环及其制造方法，汽车前门环包括门槛和前门洞组件；前门洞组件包括A柱下段、A柱上段、B柱上段、B柱中段和B柱下段，A柱下段与A柱上段通过拼焊的方式相连，A柱上段与B柱上段通过拼焊的方式相连，B柱上段与B柱中段通过拼焊的方式相连，B柱中段与B柱下段通过拼焊的方式相连；A柱下段和B柱下段均与门槛搭接。本发明能够防止出现单件钢板冲压焊接结构的前门环所存在的零部件数量多、制造流程复杂、零部件精度难以保障的问题，能够防止出现激光拼焊板一体冲压结构的前门环所存在的工装设备要求高、生产效率低、造价高昂、制造难度大和制造精度低的问题
一种汽车门环及其制造方法

[实用新型]适用于圆形焊缝的激光拼焊模具-CN201320258213.5有效
发明人：李国新 -专利权人：昆山宝锦激光拼焊有限公司
申请日： 2013-05-14 - 公布日： 2013-11-06 - 主分类号： B23K26/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及激光拼焊领域，尤其涉及一种适用于圆形焊缝的激光拼焊模具，其特征在于：包括底座、设置于底座端部的两个竖立挡板、与竖立挡板旋转连接的两个圆柱形工件安装座；所述的两个圆柱形工件安装座的圆形底面相对设置本实用新型的激光拼焊模具设有一底座，底座端部设有两竖立的挡板，挡板间设置可旋转的工件安装座，工件安装座用于固定待拼焊工件，两个待拼焊工件可以套在工件安装座上并固定，形成圆形焊缝，焊接时激光焊接头不动，只需旋转工件安装座即可完成焊接
适用于圆形焊缝激光模具

[发明专利]一种铝合金板梁部件的焊接方法-CN201811000094.7有效
发明人：王俊玖;王德宝;侯明斌;丁志诚 -专利权人：沈阳利源轨道交通装备有限公司
申请日： 2018-08-30 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种铝合金板梁部件的焊接方法，所述铝合金板梁部件的焊接方法具体步骤如下：①清洁两块待对接拼焊的铝板，坡口两侧打磨去除杂物，将两块待对接拼焊的铝板平铺到反装组焊装置上，利用反装组焊装置中的定位销调整两块铝板宽度和高度
一种铝合金部件焊接方法

[发明专利]一种激光拼焊磨具-CN201410255671.2有效
发明人：尹纯军 -专利权人：昆山宝锦激光拼焊有限公司
申请日： 2014-06-10 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： B24B9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种激光拼焊磨具，包括底板，支架，刀具机构，所述刀具机构包括刀架、刀架两侧对称设置的刀具以及设置在刀架内且带动刀具往返直线运动的传动机构，所述支架上设置有用于驱动刀具机构上下移动的驱动部件，所述底板两侧设置有一对固定待焊钢板的异形压条，所述异形压条连接有驱动其左右移动的驱动部件，所述底板上位于刀具正下方还开设有一条凹槽，所述凹槽中间设置有用于检测焊缝大小的传感器，所述激光拼焊磨具通过刀具机构对两侧的待焊钢板同时打磨，保证了打磨效果一致，并通过传感器检测，保证了两块钢板打磨后能有较高的配合度，提高拼焊后的焊接质量。
一种激光磨具

[发明专利]四片式激光拼焊板汽车天窗加强框制备方法及其加强框-CN201910065631.4在审
发明人：陈仙风;王玉明;严耀辉;邵炽雄;王作孔 -专利权人：上海宝钢国际经济贸易有限公司
申请日： 2019-01-23 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B23P15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种四片式激光拼焊板汽车天窗加强框制备方法，先采用四片激光拼焊坯料，并对其激光拼焊时的分缝进行设计；再根据激光焊接设备选择适用于直线激光拼焊设备的分序拼焊工艺或是适用于曲线激光拼焊设备的一次性拼焊工艺；形成四片式激光拼焊框架坯料；最后将四片式激光拼焊框架坯料冲压成形，形成汽车天窗加强框。本发明还公开了一种四片式激光拼焊板汽车天窗加强框。本发明在实现产品轻量化的同时，提高材料利用率，降低材料成本。
四片式激光拼焊板汽车天窗加强制备方法及其

[发明专利]搅拌摩擦焊拼焊板固溶时效一体化成形方法-CN201710628941.3有效
发明人：胡志力;华林;李锦 -专利权人：武汉理工大学
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： C22F1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种搅拌摩擦焊拼焊板固溶时效一体化成形方法，包括如下步骤：（1）固溶保温：将铝合金板进行固溶处理并保温。（2）搅拌摩擦焊拼焊板：利用搅拌摩擦焊设备将两块固溶后的铝合金板焊接在一起，获得搅拌摩擦焊拼焊板。（3）热变形和模内淬火：将搅拌摩擦焊拼焊板加热到固溶温度，然后立即移入带有水道的模具内进行冲压，同时进行模内淬火。（4）时效处理：变形得到的产品移入到时效炉中进行时效处理。采用本发明的方法，可以防止固溶处理导致搅拌摩擦焊拼焊板异常晶粒长大的问题，改善搅拌摩擦焊拼焊板的成形性和力学性能。同时能减少前期资本的投入、同时也可以提高生产效率，促进了铝合金搅拌摩擦焊拼焊板的应用。
搅拌摩擦焊拼焊板固溶一体化成形固溶处理铝合金板时效处理淬火移入保温搅拌摩擦焊设备力学性能生产效率异常晶粒成形性热变形时效炉冲压铝合金焊接加热模具水道变形应用

[发明专利]一种车身主拼夹具改造方法-CN201910608093.9有效
发明人：唐源波;高狄;甘超;梁施华;向健淋;王勇军 -专利权人：长沙长泰机器人有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G05B19/4097 文献下载
摘要：本发明公开了一种车身主拼夹具改造方法，包括：A，获得待改造车身主拼夹具对应的原始3D数据；B，确定待改造件并设计其坐标值A2；C，对定位部进行数据检测得到第一检测数据；D，将第一检测数据与原始3D数据对比，将坐标值A2修正为第一检测数据；E，按修正后的坐标值加工制造待改造件；F，更换待改造件为新制件；对定位部进行数据检测得到第二检测数据；将第二检测数据与第一检测数据对比，调整待改造件处的垫片数量；G，试焊样车并检测车身精度，判断车身实际精度是否达到理论精度，若否则调整待改造件处的垫片数量并重复步骤G；若是则改造过程结束。本发明改造速度快、质量高；提升整条焊装线的生产节拍和效率，提高白车身焊接制造品质。
一种车身夹具改造方法

[发明专利]一种车箱纵梁拼焊工装-CN201310324869.7有效
发明人：臧华彬;黄卫国;严明;何洪;杨德权;罗健 -专利权人：广西玉柴专用汽车有限公司
申请日： 2013-07-30 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车箱纵梁拼焊工装，包括：固定架，以及固定于所述固定架一边边缘的立柱一，以及所述固定架另一边边缘与立柱二下部固定连接，以及所述立柱一之间和所述立柱二之间的固定架边缘固定有调整杆，垫板与所述固定架一端表面固定连接本发明具有将待焊部件准确定位和可靠夹紧，便于焊件进行装配和焊接，提高焊件结构精度等优点。
一种车箱纵梁拼焊工

[实用新型]一种车箱纵梁拼焊工装-CN201320459058.3有效
发明人：臧华彬;黄卫国;严明;何洪;杨德权;罗健 -专利权人：广西玉柴专用汽车有限公司
申请日： 2013-07-30 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：实用新型涉及一种车箱纵梁拼焊工装，包括：固定架，以及固定于所述固定架一边边缘的立柱一，以及所述固定架另一边边缘与立柱二下部固定连接，以及所述立柱一之间和所述立柱二之间的固定架边缘固定有调整杆，垫板与所述固定架一端表面固定连接本实用新型具有将待焊部件准确定位和可靠夹紧，便于焊件进行装配和焊接，提高焊件结构精度等优点。
一种车箱纵梁拼焊工