专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种轻型商用车变速器选换挡机构-CN202010613110.0有效
  • 李文俊;俞晓波;李振省;原洋平;马利东 - 中国重汽集团大同齿轮有限公司
  • 2020-06-30 - 2021-12-28 - F16H59/02
  • 本发明提供一种轻型商用车变速器选换挡机构,属于变速器的技术领域,包括顶盖总成、互锁板、五六挡叉总成、三四挡叉总成、一二挡叉总成和倒挡叉总成;互锁板上设置有条形孔,条形孔的长边外设置有向两侧延伸的卡;顶盖总成包括换挡以及与换挡固定连接的换挡杆;五六挡叉总成、三四挡叉总成、一二挡叉总成和倒挡叉总成位于互锁板和换挡杆的下方,且沿着换挡的轴向依次设置,均包括拔叉以及固定套设在拔叉上的拔叉和导;导的顶端设置有卡槽;换挡杆穿过条形孔。本发明采用互锁板和叉总成的卡槽配合实现互锁,结构简单,功能可靠,有效降低了成本。
  • 一种轻型商用变速器换挡机构
  • [实用新型]用于乘用车手动变速器的换挡叉机构-CN201220003498.3有效
  • 文俊;王科 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2012-01-06 - 2012-09-12 - F16H63/32
  • 本实用新型涉及用于乘用车手动变速器的换挡叉机构。包括两根平行设置的换挡A和换挡B,换挡A上设有换挡叉A和换挡A;换挡B上设有换挡B和换挡叉B;所述换挡A和换挡叉B的对应端均为弯钩端;换挡指为M形,M形内的两侧分别为指槽;所述换挡A的弯钩端配合卡扣在M形的换挡指的一侧指槽内,或换挡叉B的弯钩端配合卡扣在M形的换挡指的一侧指槽内。本实用新型的换挡叉机构设计合理,能实现相邻两个挡位(如一挡和二挡)不必使用同一个同步器,使变速器各挡位齿轮副在变速器中的布置位置更加灵活。
  • 用于车手变速器换挡机构
  • [实用新型]变速器倒档锁机构-CN201320773095.1有效
  • 刘玉蒙;付玉彬;冉昭;朱俊方;杨强;王伟;刘彦甫 - 长城汽车股份有限公司
  • 2013-11-28 - 2014-06-04 - F16H63/34
  • 本实用新型实施例中,所述变速器倒档锁机构包括相互平行设置的换档及倒档锁,所述换档上固定套设有互锁,所述倒档锁一端设有可转动的倒档锁;所述倒档锁上还设有限位;当所述互锁从选档位置转动至前进档位置时,所述互锁正向推动所述倒档锁转动,直至分离;当所述互锁从前进档位置转动至选档位置时,所述互锁一直反向推动所述倒档锁转动,所述互锁到达选档位置时,所述限位卡死所述倒档锁
  • 变速器倒档锁机构
  • [实用新型]变速器及用于变速器的换挡控制-CN201420820501.X有效
  • 李传宝;万楚庸;沈全盛;赵高明;廖银生 - 比亚迪股份有限公司
  • 2014-12-22 - 2015-06-24 - B60K17/06
  • 本实用新型公开了一种变速器及用于变速器的换挡控制,该变速器包括:换挡控制、配重、弹性减振和换挡。所述配重设在所述换挡控制上;所述弹性减振分别与所述换挡控制和所述配重相连,用于将所述配重安装在所述换挡控制上;所述换挡与所述换挡控制相连,所述换挡上设有换挡叉。根据本实用新型的变速器,通过弹性减振将配重连接到换挡控制上,此结构可以很好地将变速器上部件的偏摆、端面跳动以及轴向窜动等振动最大程度地转移到配重上,从而极大地衰减振动对换挡拉索及换挡机构上的传递
  • 变速器用于换挡控制
  • [实用新型]一种三辊闸的机芯结构-CN202121976636.1有效
  • 薛建惠 - 深圳市惠富达精密五金制品有限公司
  • 2021-08-21 - 2022-02-11 - E06B11/08
  • 一种三辊闸的机芯结构,其包括固定座,固定座上设有通孔,固定座下表面对应设有套管,通孔上设有第一转轮,套管的底部设有第二转轮,套管内设有轴承组件,轴承组件上插设有转动,转动的两端分别插接在第一转轮和第二转轮上,第一转轮两侧分别设有一第一,第一转轮上设有与第一适配的限位槽,第一的一端分别套设在第一铆钉上,第一的另一端与电机转轴连接在一起,固定座的下表面设有第二和弹簧,第二的一端套设在第二铆钉上,第二的另一端与弹簧的一端连接在一起,弹簧的另一端连接在第三铆钉上,第二上设有固定,固定上套设有第三转轮,第二转轮上设有与第三转轮适配的滑槽,可有序控制通行。
  • 一种三辊闸机芯结构
  • [实用新型]一种六档变速器操纵机构-CN201420664535.4有效
  • 李惠军;刘晓雷;陈金柱 - 陕西法士特齿轮有限责任公司
  • 2014-11-07 - 2015-04-08 - F16H63/32
  • 一种六档变速器操纵机构,包括操纵壳体,操纵壳体上通过滚子轴承安装有能够旋转的选档,选档的尾部固联有选档头,选档头活动连接换挡头,换挡头的尾部上下并排设置有若干个弧面自锁槽,换挡头的后端设置有自锁球销,自锁球销的头部为能够与自锁槽相配合的滚动钢球,自锁球销的尾部安装有自锁弹簧,换挡头上固联有横向换挡杆,换挡头的下端设置有带中间长孔的互锁,所述的换挡头的下部穿过互锁的中间长孔与固联在上的导相配合,通过旋转横向换挡杆使左右移动进行挂挡。本实用新型利用单球销后加弹簧,压在自锁槽中实现自锁,通过互锁固定未挂入档位的导实现互锁,整体结构简单可靠。
  • 一种变速器操纵机构
  • [发明专利]一种双面磨床的正装置-CN201410800119.7在审
  • 王丹鹏 - 天津海西龙阀门制造有限公司
  • 2014-12-19 - 2016-07-13 - B24B7/17
  • 本发明创造提供一种双面磨床的正装置,包括固定正轮、校正、弹簧、固定以及支架,所述的正轮与所述的固定滑动连接,所述的校正设在所述的固定上,所述的弹簧连接所述固定与所述的校正,所述的固定固定在所述的支架上本发明创造的有益效果是:当加工面朝向不正确的工件经过正装置时,运动的工件与正轮挤压,正轮转动带动工件旋转直至工件被正,再运动经校正的进一步限位,保证工件加工面与砂轮磨削平面平行。
  • 一种双面磨床装置
  • [发明专利]一种新型的机械式变速器变速换档装置-CN200810051059.8无效
  • 高方;吴仕赋;刘明科;任明辉;赫建勇 - 中国第一汽车集团公司
  • 2008-08-08 - 2010-02-10 - F16H63/34
  • 本发明涉及一种新型的机械式变速器变速换档装置,其特征在于:将锁销置于两之间的两凹槽中,通过弹性圆柱销将五倒档导紧固在五倒档上,让一二和三四档穿过五倒档导的通孔,并使五倒档上的左右弧形凹槽与一二和三四档上左右弧形凹槽正对,一二栏叉和三四档叉同时套在一二和三四档上,两叉的叉口应对齐;把锁销分别放进倒档臂和五档叉各自内挖的通孔中,倒档臂同时套在一二和三四档和五倒档上,五档叉套在五倒档上,锁销在重力的作用下都落在一二和三四档弧形凹槽中,在五倒档布置有两个开口挡圈和一个限位弹簧;一二和三四档通过盖板进行限位。
  • 一种新型机械式变速器变速换档装置
  • [发明专利]滑块机构-CN202110345392.5有效
  • 程雪飞;方科杰;陈兆卫;朱成龙 - 宁波泓耀光电部件有限公司
  • 2021-03-31 - 2023-03-21 - B29C45/33
  • 本发明公开了滑块机构,所述压条镶一的中部插入有中心镶,所述中心镶四周分别开设有第一嵌入槽、第三凹槽、第二嵌入槽和第四凹槽,所述第一嵌入槽内嵌入有第一镶柱,所述第二嵌入槽内嵌入有第二镶柱,所述中心镶的中部开设有第二柱形腔,所述压条镶二的中部开设有第一柱形腔,所述压条镶二的两侧分别开设有第一插孔和第二插孔,所述第一插孔和第二插孔内分别插入有第一插柱和第二插柱;该机构通过通过压条镶一、压条镶二、第一插柱和第二插柱的设置代替传统模具的斜导柱,压条与镶做成整体,通过线割加工,既节约了加工成本又节约了模具整体空间大小。
  • 滑块拨块机构
  • [实用新型]钻模-CN201520716405.5有效
  • 陈明友;陈胤臬;周魏黎 - 重庆友擘机械制造有限公司
  • 2015-09-17 - 2016-06-08 - B23B47/28
  • 本实用新型公开了一种钻模,包括底板、设置在底板上的支撑座,在支撑座的侧壁上设有支撑杆,在支撑杆上设有压板,在压板与支撑座的侧壁之间设有导柱和缓冲压簧,导柱穿过缓冲压簧且缓冲压簧的两端分别抵接在支撑座与压板上,在支撑座上设有钻模板,钻模板的端部延伸至支撑座与压板之间的空隙上方,在支撑座上还设有盖板,在支撑座上设有透孔,在透孔内设有定位推,在盖板与定位推之间设有推杆,在推杆的端部设有操作销孔,在盖板与定位推之间还设有定位压簧
  • 拨块钻模

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