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[实用新型]手动汽车变速器专用拨叉叉口及叉轴孔位置度综合检具-CN202121309886.X有效
发明人：彭华 -专利权人：唐山通力齿轮有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种手动汽车变速器专用拨叉叉口及叉轴孔位置度综合检具，属于拨叉位置度检测技术领域。技术方案是：拨叉定位装置包含拨叉销孔定位销（1）、定位销导向套（2）和拨叉销孔定位柱（3），拨叉销孔定位柱（3）垂直设置在底座（4）上，拨叉（7）上的叉轴孔（9）插入到拨叉销孔定位柱（3）上，拨叉（7）的拨叉轴上设有拨叉销孔（8），拨叉销孔定位柱（3）上设有定位孔（10），拨叉销孔定位销（1）贯穿定位销导向套（2）、拨叉销孔（8）和定位孔（10），将拨叉（7）定位在拨叉销孔定位柱（3）上。本实用新型的积极效果：能够实现一种检具检测多个拨叉位置度，提高工作效率。
手动汽车变速器专用叉叉叉轴孔位置综合

[实用新型]一种新型滚动式拨叉组件-CN202121062957.0有效
发明人：张雪;王治军 -专利权人：重庆新驰越动力设备有限公司
申请日： 2021-05-18 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型滚动式拨叉组件，包括拨叉，拨叉上设置有轴孔和销孔，销孔内设置有拨叉销，拨叉销与销孔的配合方式为间隙配合，以实现拨叉销与拨叉能够相对转动；其特征在于：在拨叉销与销孔的配合部位设置有储油部，储油部采用间隔设置在销孔内壁或者拨叉销外壁的多个环槽；或者，储油部采用设置在销孔内壁或者拨叉销外壁的螺旋槽。本实用新型提供的滚动式拨叉组件在长期使用过程中的稳定性和灵活性极佳，完全不存在拨叉销与拨叉相互卡涩和脱落的问题，也不存在拨叉销径向晃动的问题。
一种新型滚动式组件

[实用新型]一种拉板式换挡拨叉组-CN202020300796.3有效
发明人：费逢宇;高林峰;刘潇枭 -专利权人：宝鸡法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：一种拉板式换挡拨叉组，包括柱销、拨叉、拨叉块和支撑销；拨叉呈U型开口结构，U型开口处两侧的拨叉脚上相对设置拨叉块连接通孔和支撑销连接通孔；拨叉块的一端与拨叉块连接通孔转动连接，另一端置于U型开口内侧，夹持固定滑套；支撑销的一端与支撑销连接通孔转动连接，另一端置于U型开口外侧，固定在拨叉两侧的变速箱壳体上；柱销一端固定设置在拨叉的圆弧部，柱销另一端为球形，与拉板插接配合。通过拉板移动带动柱销，以固定在变速箱上的支撑销为支点，使拨叉以支撑销为中心产生旋转，拨叉上的拨叉块带动滑套滑动，实现换挡。可改变支撑销和拨叉块的位置从而改变作业方向，无需单独的换向机构，结构简单，安装方便。
一种板式换挡拨叉组

[实用新型]一种五档变速器选换档机构-CN202023252143.1有效
发明人：陆学利;毛永明;张海波 -专利权人：綦江齿轮传动有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型属于传动装置的选择器装置技术领域，具体涉及一种五档变速器选换档机构，拨叉轴的一端安装有选换档拨头，选换档拨头上设有选档凹槽、换档凹槽和限位拨头，一倒档拨叉、二三档拨叉和四五档拨叉上均设有拨叉槽，拨叉轴上还设有与各拨叉槽相配合的轴销；一倒档拨叉、二三档拨叉和四五档拨叉均开有互锁槽，三个互锁槽内均设有底端呈V字形的一倒档拨叉互锁销、二三档拨叉互锁销和四五档拨叉互锁销，以及传递上述互锁销的力和位移的联动销，上述互锁销和联动销均滑动连接在变速器的壳体内，二三档拨叉互锁销顶端两侧均设有互锁球。
一种五档变速器换档机构

[实用新型]一种具有减震效果的拨叉轴-CN202020999244.6有效
发明人：任才银 -专利权人：六安维奥智能科技有限公司
申请日： 2020-06-03 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有减震效果的拨叉轴，包括拨叉、拨块与拨叉轴，所述拨叉与拨块均套接在拨叉轴上，所述拨叉与拨块均开设有第一销孔，所述拨叉轴与第一销孔的对应位置均开设有第二销孔，所述第一销孔与第二销孔通过固定销进行固定，所述拨叉轴的两端安装有减震垫；本实用新型通过在拨叉轴两端设置减震垫，可以减少拨叉轴在运动时与壳体的碰撞，减少撞击声，并保护壳体与拨叉轴不会损坏。
一种具有减震效果拨叉轴

[实用新型]紧固式拨叉机构-CN201320221349.9有效
发明人：张斌;柳勇;金荣华;杨利强;魏宏亮 -专利权人：湖州龙润汽车电机有限公司
申请日： 2013-04-25 - 公布日： 2013-10-30 - 主分类号： F02N15/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种紧固式拨叉机构，包括汽车起动机用前盖和拨叉组件，拨叉组件安装于汽车起动机用前盖内，拨叉组件包括拨叉座、拨叉销和拨叉，所述拨叉座通过紧固件紧固安装在汽车起动机用前盖上；所述拨叉销置于拨叉座内；所述拨叉套在拨叉销上，且拨叉可绕拨叉销转动；所述拨叉组件上部设有一橡胶块将拨叉组件压紧在汽车起动机用前盖内；所述紧固件为螺钉，且螺钉的数量为2个以上。本实用新型可消除了拨叉组件的浮动状态，降低起动机的故障。
紧固式拨叉机构

[实用新型]一种拨叉支撑座-CN201320528808.8有效
发明人：王宏伟 -专利权人：宁波市镇海金腾电器有限公司
申请日： 2013-08-28 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种拨叉支撑座，支撑块和左右固定座为一体结构，支撑块位于左右固定座的上方且垂直于左右固定座，左右固定座外侧设有一个凸台，相互对称的拨叉销孔穿过整个左右固定座，其特征在于：所述左右固定座内侧也设有相互对称的突出部，所述拨叉销孔穿过所述左右固定座及所述突出部。本实用新型提供的拨叉支撑座，使左右固定座与拨叉接触的部分厚度增加，拨叉销与拨叉销孔的接触面积增大，使拨叉销、拨叉销孔、拨叉孔不易摩擦损坏，降低了更换、维修频率，节省了使用成本，也使拨叉与拨叉支撑座的装配更为稳固
一种支撑

[实用新型]一种新型执行器手自动切换机构-CN202020118633.3有效
发明人：郭刚;殷允杰 -专利权人：江苏威固德流体控制设备有限公司
申请日： 2020-01-18 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F16D48/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了执行器制造领域的一种新型执行器手自动切换机构，包括主轴，还包括拨叉组件，主轴外侧设置有输出轴，输出轴下方外侧设置有蜗轮组件；蜗轮组件下方与大伞齿相啮合；输出轴外侧、蜗轮组件上方设置有滑块，滑块右下方设置有固定槽；滑块下方设置有啮合齿，啮合齿能与蜗轮组件相契合；蜗轮组件与滑块之间设置有拨叉组件，拨叉组件通过切换手柄进行转动；拨叉组件左端设置有拨叉，拨叉设置在固定槽内；拨叉组件下方设置有拨叉销，拨叉销内设置有开口弹性销，开口弹性销与拨叉销之间设置有小弹簧，开口弹性销通过拨叉销上设置的挡柱限定。本实用新型结构新颖，拨叉组件运行灵活，故障率低，使用寿命长。
一种新型执行自动切换机构

[发明专利]一种减速离合器的离合器装置-CN202010029665.0在审
发明人：林华斌;叶芳芳;许益勇;蔡泽豪 -专利权人：浙江三星机电股份有限公司
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： F16D23/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种减速离合器的离合器装置，包括下壳体、联接盘、制动轮轴、传矩轴套、输入轴和制动臂销，下壳体上固定设置有拨叉定位块，拨叉定位块上设置有若干个销孔，销孔内穿设有拨叉联接销，拨叉联接销上套设有拨叉弹簧，拨叉弹簧一端连接有拨叉；拨叉一端设置有拨叉推臂，拨叉推臂套装在制动臂销上，拨叉推臂上设置有拨叉推臂扭簧；拨叉推臂的一端设置有定位面，拨叉推臂的另一端设置有接触平面，拨叉对准接触平面位置设置有一个螺钉孔上述技术方案，结构设计合理，结构简单，拨叉和定位盘不易变形，装配容易，能够降低生产的不良率、提高生产效率且实用性好。
一种减速离合器装置

[实用新型]一种减速离合器的离合器装置-CN202020060546.7有效
发明人：林华斌;叶芳芳;许益勇;蔡泽豪 -专利权人：浙江三星机电股份有限公司
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： F16D23/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种减速离合器的离合器装置，包括下壳体、联接盘、制动轮轴、传矩轴套、输入轴和制动臂销，下壳体上固定设置有拨叉定位块，拨叉定位块上设置有若干个销孔，销孔内穿设有拨叉联接销，拨叉联接销上套设有拨叉弹簧，拨叉弹簧一端连接有拨叉；拨叉一端设置有拨叉推臂，拨叉推臂套装在制动臂销上，拨叉推臂上设置有拨叉推臂扭簧；拨叉推臂的一端设置有定位面，拨叉推臂的另一端设置有接触平面，拨叉对准接触平面位置设置有一个螺钉孔上述技术方案，结构设计合理，结构简单，拨叉和定位盘不易变形，装配容易，能够降低生产的不良率、提高生产效率且实用性好。
一种减速离合器装置

[实用新型]一种拨叉推送装置-CN201621417564.6有效
发明人：马明亮;朱华;张岩;唐玉娇;吕泽文;苏辰;卢骏潇;高祥;吴晓敏 -专利权人：中建材行业生产力促进中心有限公司
申请日： 2016-12-22 - 公布日： 2017-07-21 - 主分类号： B65G19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种拨叉推送装置，由连杆(1)、拨叉座(2)、拨叉(3)、开口销(4)、销轴(5)、滚子链(6)构成，其中连杆(1)与拨叉座(2)通过销轴(5)相互连接，连杆(1)通过销轴(5)与滚子链(6)连接，拨叉座(2)通过销轴(5)与滚子链(6)连接，拨叉座(2)与拨叉(3)焊接，销轴(5)用开口销(4)约束。所述连杆(1)、拨叉座(2)、滚子链(6)三者相互连接，形成一个平面连杆机构。所述拨叉座(2)与滚子链(6)的连接点与所述连杆(1)与滚子链(6)的两个连接点之间跨五个滚子链(6)的节距。本实用新型通过对拨叉规格和结构的改进，很好地提高了现有拨叉推送装置的强度和工作稳定性。
一种推送装置

[发明专利]一种带互锁结构的拨叉轴-CN201610045103.9有效
发明人：王志强;王涛;孙晋松;李光明;于尧;焦红莲 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-01-22 - 公布日： 2018-05-04 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明涉及一种带互锁结构的拨叉轴，包括一二挡拨叉轴、五倒挡拨叉轴、倒挡拨叉、五挡拨叉、五倒挡拨叉轴卡环、锁止销及回位弹簧；在一二挡拨叉轴上设置有一二挡锁止销限位槽；在五倒挡拨叉轴上设置有五倒挡锁止销限位槽；在五倒挡拨叉轴上设置有一圈五倒挡卡环槽；五倒挡拨叉轴卡环卡入五倒挡卡环槽内。本发明通过锁止销、一二挡锁止销限位槽及五倒挡锁止销限位槽结构，使得在进行五挡或倒挡换挡过程中，通过锁止销的动作，保证了换挡的正常进行，并且通过回位弹簧的作用，使得回位所需要的力较小；并且在空挡位时实现一二挡拨叉轴与五倒挡拨叉轴的互锁
一种互锁结构拨叉轴

[实用新型]执行器气缸轴结构及变速箱-CN202020421725.9有效
发明人：冯光伟;刘薇;陶诗浩;李瑾宁;刘春立;吴鑫平 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2020-03-28 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种执行器气缸轴结构及变速箱，涉及汽车零部件技术领域，该执行器气缸轴结构包括：第一拨叉轴、第二拨叉轴以及限位销。第二拨叉轴与所述第一拨叉轴间隔并排设置；限位销固定设于所述第一拨叉轴与第二拨叉轴之间，所述限位销两端抵持所述第一拨叉轴和第二拨叉轴以限制所述第一拨叉轴和第二拨叉轴转动；所述第一拨叉轴和第二拨叉轴抵持所述限位销的一侧均沿轴向设有凹槽，所述限位销插入所述凹槽。本实用新型的执行器气缸轴结构，其能解决换挡拨叉随拨叉轴转动，导致换挡拨叉损坏，且装配效率低的问题。
执行气缸结构变速箱

[实用新型]拨叉传动单元与可变截面涡轮增压器VGT组件-CN202020097635.9有效
发明人：潘红军;王澎;张泽裕;伍培明;郑建设;杨春玲 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F01D17/20 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种拨叉传动单元与可变截面涡轮增压器VGT组件，本实用新型的拨叉传动单元用以承接外部旋转驱动力而带动VGT组件中的拨动盘转动，所述拨叉传动单元包括一端构造有拨叉槽的拨叉，与拨动盘固连并伸入所述拨叉槽中的调节销，以及相对于所述拨叉槽，连接于拨叉另一端的摇臂轴，且调节销具有调节销主体，所述调节销主体一端与所述拨动盘固连、另一端伸入拨叉槽中，并于伸入拨叉槽中的调节销主体的外周面上构造有耐磨层。本实用新型通过在伸入拨叉槽中的调节销主体的外周面上构造一体成型的耐磨层，不仅可提高调节销的耐磨性，且也可降低调节销的制造成本。
传动单元可变截面涡轮增压 vgt 组件

[实用新型]微耕机换档器档位锁定机构-CN201220099581.5有效
发明人：陈瑞森 -专利权人：大足县生产力促进中心
申请日： 2012-03-16 - 公布日： 2012-10-03 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：一种微耕机换档器档位锁定机构，其改进在于：它由拨叉导向杆、拨叉、定位销和簧片组成；拨叉套接在拨叉导向杆上；拨叉导向杆上设置有多个锁止槽，锁止槽的轮廓与定位销内端的形状匹配；拨叉上设置有销孔，定位销置于销孔内，定位销与拨叉滑动连接；定位销内端与锁止槽对正时，二者楔合；簧片固定在拨叉上，簧片内端面与定位销外端接触，且簧片向定位销施加预紧力，使定位销内端始终与拨叉导向杆接触。
微耕机换档档位锁定机构

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