专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种消化内科内镜用辅助牵引装置-CN202120914837.2有效
  • 黄星 - 黄星
  • 2021-04-29 - 2022-05-03 - A61B17/02
  • 本实用新型公开了一种消化内科内镜用辅助牵引装置,包括牵引软管、安装支块、握把、前转动支板、后转动支板、夹持板、转动接槽、转动轴承、转杆一、扭转弹簧和连杆,所述连杆连接前转动支板和后转动支板的另一端铰接设有转动杆,所述转动杆上端固定设有,所述上端穿过牵引软管并延伸至握把上侧,所述握把上侧设有控制板,所述控制板下端两侧同上端固定连接,所述握把内部顶面中心处设有轴承一,所述轴承一内圈中固定插接设有螺杆,所述螺杆上端同控制板之间通过螺纹结构连接本实用新型与现有技术相比的优点在于:操控简单和能够保持在张开状态。
  • 一种消化内科内镜用辅助牵引装置
  • [发明专利]一种用于千米级斜拉桥的斜装置及其安装方法-CN201210566359.6有效
  • 熊文;叶见曙 - 东南大学
  • 2012-12-24 - 2015-01-28 - E01D19/16
  • 本发明公开了一种用于千米级斜拉桥的斜装置,包括位于同一位的第一斜与第二斜,第一斜由钢制成,第二斜由碳纤维增强复合材料制成,第一斜和第二斜的两端分别通过锚固装置固定连接在桥梁结构上该装置可以有效提高千米级斜拉桥的力学性能,降低造价成本。同时,本发明还公开了该斜装置的安装方法,步骤10)确定第一斜和第二斜各自所占的斜截面面积比例;步骤20)确定第一斜的张力和第二斜的张力;步骤30)将第一斜和第二斜锚固在桥梁上;步骤40)在第一斜和第二斜之间布置连接装置。该安装方法可以大幅度降低混合自重,并减少垂度效应。
  • 一种用于千米斜拉桥斜拉索装置及其安装方法
  • [实用新型]儿童床护栏防踢被子顶针自动卡扣护栏结构-CN201921377074.1有效
  • 傅银华;袁柳 - 傅银华
  • 2019-08-08 - 2020-11-03 - A47D7/02
  • 本实用新型公开了一种儿童床护栏防踢被子顶针自动卡扣护栏结构,由儿童床本体、前护栏、后护栏、滑动凹槽、侧护栏、螺栓孔、调节固定螺栓圆柱形外壳、外螺纹、压缩弹簧限位凸环限位台、圆柱形顶针、圆锥形、压缩弹簧限位凸环、操控安装固定孔、压缩弹簧固定螺帽、压缩弹簧、操控、圆柱形手柄组成等组成:既是将传统的床铺侧护栏下方活动快速压在被子边缘上使被子不能随意移动,本实用新型的有益效果为:能使儿童、老人或病人睡觉时无法轻易踢开被子而引发感冒
  • 儿童床护栏被子顶针自动结构
  • [实用新型]汽车车门外开手柄门锁挂接机构-CN200520010395.X无效
  • 陈泽良;王远宏;雍军;陈士昌;车国涛 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2005-11-27 - 2006-11-08 - E05F11/04
  • 本实用新型请求保护一种汽车车门外开手柄门锁挂接机构,它包括有连接臂、固定夹。连接臂与转轴焊接在一起,安装在手柄支架上,通过转轴的转动带动连接臂转动,然后拉动固定夹是把固定在拉连接臂的零件,其夹头部有卡扣结构,可以插入连接臂端部的卡接圆孔中,防止从连接臂中脱落。夹头部中心有一插接圆孔,插入L型的头部。同时在拉固定夹上有一个卡槽与夹头部的插接圆孔成90度,与L型头部连接的即被卡入其中,用于固定,这样就可以防止连接臂中脱落。本挂接机构结构比较简单,操作灵活,安装和拆卸较为方便,可以解决门锁脱落的问题。
  • 汽车车门手柄门锁拉索挂接机
  • [实用新型]一种汽车座椅解锁钢丝机构-CN201320518050.X有效
  • 池仁虎 - 浙江雅虎汽车部件有限公司
  • 2013-08-23 - 2014-01-22 - B60N2/02
  • 本实用新型公开了一种汽车座椅解锁钢丝机构,包括有线、头、塑料弯管、管和拉环,其特征在于:所述管内穿设有线,所述管左端压接一塑料接头,管右端与塑料弯管压接,所述线左端铆接头,线右端与拉环铆接;所述管上设有软套管;所述塑料弯管的弯口处设有卡接位。本实用新型通过对关联件进行了改进而增加配合件的牢固性、使得线滑动顺畅,解决了塑料接头和塑料弯管与管脱落,造成拉线行程不足或损坏;线发生卡滞现象,头和拉环与线脱落造成功能失效的问题。
  • 一种汽车座椅解锁钢丝机构
  • [实用新型]一种汽车座椅多向解锁机构-CN202120450190.2有效
  • 李奕;黄汀荣;刘平;谢鑫;罗志 - 佛吉亚(柳州)汽车座椅有限公司
  • 2021-03-02 - 2021-11-16 - B60N2/22
  • 本实用新型公开一种汽车座椅多向解锁机构,包括调角器、调角器下连接板、解锁片、Ⅰ、Ⅱ,在所述调角器下连接板的上方和下方处分别设置有支架Ⅱ、支架Ⅲ,在解锁片的前端与中部之间还设置有固定台Ⅱ;当Ⅱ固定在在拉固定台Ⅱ与支架Ⅱ之间时,Ⅱ也作为主动解锁结构,通过拉动Ⅱ能够带动解锁片转动,从而带动调角器解锁;当Ⅱ固定在拉固定台Ⅱ支架Ⅲ之间时,通过拉动解锁带或拉动Ⅰ能够带动解锁片转动,从而拉动Ⅱ形成从动解锁结构。本实用新型通过对及对支架的布置,实现多个调角器解锁点,解锁片无需多连杆机构,具有成本低,拓展性高的特点。
  • 一种汽车座椅多向解锁机构
  • [实用新型]一种手刹助力装置及手刹结构-CN202020121731.2有效
  • 邝仁虎 - 广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司
  • 2020-01-19 - 2020-12-15 - B60T7/10
  • 本实用新型提供一种手刹助力装置及手刹结构,其中,手刹助力装置,包括:助力手柄、插头;插头与助力手柄的一端连接。还提供一种采用本手刹助力装置安装的手刹结构,包括手刹柄、支架,和制动器,支架为U型折弯件,支架两端分别设有连接孔,包括本体和分别设置于其两端的连接销轴:手刹柄与支架连接,一端的连接销轴与支架的一个连接孔销接,另一端的连接销轴绕过制动器与支架另一个连接孔销接。本实用新型利用支架上的U型槽,设计插头,借助助力手柄的杠杆作用,轻松完成的安装,且手刹结构,结构简单,制造容易,且连接安全可靠。
  • 一种手刹拉索助力装置结构
  • [实用新型]一种驻车装置-CN201320228939.4有效
  • 李明;易东旭;陈振文;罗文杰 - 广州汽车集团股份有限公司
  • 2013-04-28 - 2013-11-06 - B60T7/10
  • 为解决现有技术中的驻车装置当没有受力处于放松状态时,接头有可能从安装槽中脱落的问题,本实用新型提供了一种驻车装置,其包括:U形驻车连接块、及两;所述U形驻车连接块两端为卡槽,中间为安装槽;所述包括本体、及位于所述本体末端的接头,所述接头卡在所述卡槽中,所述安装槽设有用于防止所述接头脱落的防脱部件,所述防脱部件可有效防止所述接头从所述安装槽中脱落。
  • 一种驻车拉索装置

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