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- [实用新型]一种电动滑板车用刹车拉线-CN202223598503.2有效
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丁燕峰;马永方
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无锡市华锋车业部件有限公司
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2022-12-30
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2023-10-17
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F16C1/10
- 本实用新型公开一种电动滑板车用刹车拉线，包括拉线本体，所述拉线本体包括第一拉线、第二拉线及用于连接第一拉线、第二拉线的连线器，所述连线器包括壳体及能移动的设置于壳体内的连接件，所述连接件包括第一固定头及第二固定头，所述第一固定头上开有第一固定槽，所述第一拉线上设置有与所述第一固定槽相配合的第一卡头，所述第二固定头上开有第二固定槽，所述第二拉线上设置有与所述第二固定槽相配合的第二卡头。与现有技术相比，本实用新型的电动滑板车用刹车拉线由第一拉线、第二拉线、连接器构成，分体后不仅便于安装使用，且不易造成拉线损坏，大大延长了使用寿命。
- 一种电动滑板刹车拉线
- [发明专利]控制电缆的连结结构-CN201980067030.5有效
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谷幸央;北泽明彦;北原克彦
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日本发条株式会社
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2019-10-11
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2023-10-13
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F16C1/10
- 提供一种控制电缆的连结结构，能够将用于连结内缆彼此的部件做成简单的形状，并能够减轻连结作业的负担。控制电缆的连结结构(10)具有：长条的壳体(第一套壳)(24)，在长度方向一端部供第一导管(14)的端部卡止；壳体端头(第二套壳)(54)，供第二导管(20)的端部卡止，并且以在第二导管(20)的径向上与壳体(24)重合的方式组装于壳体(24)；电缆端头(84)，安装在第二内缆(22)的端部；以及滑块(90)，供第一内缆(16)的端部卡止，以在其长度方向上能够滑动的方式支撑于壳体(24)，并且在上述组装的状态下，将电缆端头(84)从与第二导管(20)相反的一侧卡合而使第二内缆(22)与该滑块(90)连结。
- 控制电缆连结结构
- [实用新型]自带安装架便捷型车用拉索-CN202320154516.6有效
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高振景
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广州富莱盛制造科技有限公司
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2023-02-08
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2023-09-26
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F16C1/10
- 本实用新型涉及汽车拉索技术领域，尤其是自带安装架便捷型车用拉索，它包括拉索钢丝，所述拉索钢丝的外表面连接有保护皮层，所述拉索钢丝的左端连接有第一安装架，所述拉索钢丝的左端外螺纹处螺纹连接有螺母，所述拉索钢丝的右端焊接有第二安装架，所述保护皮层由内到外依次设置有散热层、第一硬度层、第二硬度层、第三硬度层和保护层；本实用新型通过设有第一安装架和第二安装架，第一安装架和第二安装架的自带安装模式不同，但是，其牢固程度较高，在安装过程中，不仅更加便捷，而且，有效防止安装架的一端发生松动而脱离，稳固性能得到提升；通过设有散热层，在长期的高温下能够进行散热操作，延缓钢丝老化的时间，进而延长拉索的使用寿命。
- 安装便捷型车用拉索
- [实用新型]一种叫减少磨损的油门拉索-CN202320771467.0有效
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王岳林;黄传顺
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上海晋福汽车部件有限公司
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2023-04-10
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2023-09-26
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F16C1/10
- 本实用新型涉及减少磨损技术领域，且公开了一种叫减少磨损的油门拉索，包括油门拉索机构、支撑机构和安装机构，所述支撑机构位于油门拉索机构的外侧，所述安装机构位于支撑机构的内侧，所述油门拉索机构包括第一防护套管、第二防护套管、第三防护套管、第一耐磨层、第二耐磨层、油门拉索本体、连接块、安装块和转动杆。该减少磨损的油门拉索，第一防护套管、第二防护套管、第三防护套管对油门拉索本体提供三重防护，第一耐磨层和第二耐磨层为油门拉索本体提供双重耐磨损防护，连接块将第三防护套管与安装块连接，支撑架支撑油门拉索本体，固定座用于固定转动轴，转动轴带动转动杆转动，螺栓贯穿螺槽便于将支撑架螺纹安装，使用方便快捷。
- 一种减少磨损油门
- [实用新型]变速操纵软轴管夹及车辆-CN202320352288.3有效
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曹麟;陈永瑞;房鑫;王勤猛;李洪涛;李兴坤
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一汽解放汽车有限公司
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2023-03-01
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2023-09-26
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F16C1/10
- 本实用新型公开了一种变速操纵软轴管夹及车辆，其属于车辆技术领域，变速操纵软轴管夹包括支承结构、连杆机构、管夹机构及复位机构，支承结构能固定在车辆的车架上；连杆机构的一端转动连接于支承结构；管夹机构与连杆机构的另一端固定连接，管夹机构具有夹孔，管夹机构通过夹孔夹紧变速操纵软轴；复位机构包括第一复位件和第二复位件，第一复位件固设于支承结构和/或连杆机构的一端，第二复位件固设于连杆机构的另一端和/或管夹机构上。本实用新型提供的变速操纵软轴管夹及车辆，驾驶室翻转时，变速操纵软轴管夹与变速操纵软轴之间不会产生摩擦，不会影响变速操纵软轴的操纵性能，进而不会额外增加维修成本和费用。
- 变速操纵软轴管夹车辆
- [实用新型]一种可拆卸式清洗机软轴-CN202321256963.9有效
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梁锦富
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东莞市速洁通科技有限公司
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2023-05-23
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2023-09-19
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F16C1/10
- 本实用新型涉及清洗机软轴技术领域，公开了一种可拆卸式清洗机软轴，包括：套管，所述套管一端连接清洗机，另一端设有套头；轴芯，活动穿设于所述套管和套头；及接头，套设于所述轴芯，所述接头活动卡接在所述套头内；所述接头靠近所述套头的一端相对位置设有第一螺丝孔和第二螺丝孔；所述第一螺丝孔与第一螺钉螺纹连接，所述第二螺丝孔与第二螺钉螺纹连接；所述第一螺钉和所述第二螺钉用于在所述接头内夹紧轴芯。本实用新型通过轴芯和套管可分离设计，工程完工后轴芯可以从软轴套管内抽出晾干并做防锈处理，有效保护轴芯不生锈，延长软轴使用寿命。
- 一种可拆卸清洗机软轴
- [实用新型]一种防脱定位拉索-CN202321154919.7有效
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王岳林
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上海晋福汽车部件有限公司
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2023-05-15
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2023-09-15
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F16C1/10
- 本实用新型公开了一种防脱定位拉索，涉及定位拉索技术领域，包括左壳体和丝杆二，所述左壳体的左侧连接设有右壳体。该防脱定位拉索，与现有的普通防脱定位拉索相比，对左壳体和右壳体进行快速的拆装时，将左壳体和右壳体左右两侧外壁固定安设的固定块一和固定块二处做位置的贴合时，再转动丝杆一时，重合后再转动丝杆一后可对螺母槽一和螺母槽二进行转动的啮合连接，可加强左壳体和右壳体的连接性，此时再对孔槽二处插入的连接板一进行快速的安装时，转动丝杆二时可使得丝杆二与连接板一处开设的螺纹槽一做转动的啮合连接，从而能够对左壳体和右壳体进行快速的拆装的同时，可对连接板一上方的连接钢绳机构进行快速的拆卸和更换。
- 一种定位
- [实用新型]一种简易型拉索支架结构-CN202321296416.3有效
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李世超
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湖北科利汽车零部件股份有限公司
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2023-05-26
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2023-09-01
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F16C1/10
- 本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种简易型拉索支架结构，所述车身连接板的上表面开设有安装孔，且车身连接板的下方设置有调节板，所述调节板的外部对称设置有固定板，所述固定板的下表面设置有拉索连接套，所述拉索连接套的内部设置有夹紧机构；所述夹紧机构包括从前到后设置在拉索连接套内部的第二夹紧套和第一夹紧套。本实用新型通过调节杆在车身连接板内部开设的调节槽内部滑动并通过锁紧螺栓锁紧，这样即可调节调节杆的高度，进而调节拉索连接套的高度，同时利用转轴的转动这样可调节该拉索连接套的角度，该设置能够实现该拉索连接套在不同高度以及不同角度下进行固定，以便于对贯穿拉索连接套的拉索使用。
- 一种简易型拉索支架结构
- [实用新型]一种接头稳定的汽车刹车拉索-CN202320771737.8有效
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王岳林;黄传顺
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上海晋福汽车部件有限公司
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2023-04-10
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2023-08-18
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F16C1/10
- 本实用新型涉及刹车拉索技术领域，且公开了一种接头稳定的汽车刹车拉索，包括本体机构、加固机构、定位机构和连接机构，所述加固机构位于本体机构的内端，所述定位机构位于本体机构的外端，所述连接机构位于定位机构的外侧，所述连接机构包括定位块、调节杆、复位弹簧、限位块、调节槽、卡头、防护圈和定位杆，所述调节杆活动安装在定位块的内端，所述复位弹簧活动安装在调节杆的外端。该接头稳定的汽车刹车拉索，将调节杆向外拉动，从而让调节杆能够便捷定位夹紧拉索主体，并且在复位弹簧的作用下，使该结构夹紧连接拉索主体在使用时不会轻易脱落，使得拉索主体与索头之间不会轻易松脱，让该拉拉索主体与索头之间的抗拉强度增加。
- 一种接头稳定汽车刹车
- [实用新型]一种可精准归位的刹车拉索-CN202320771958.5有效
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王岳林;黄传顺
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上海晋福汽车部件有限公司
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2023-04-10
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2023-08-18
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F16C1/10
- 本实用新型涉及刹车拉索技术领域，且公开了一种可精准归位的刹车拉索，包括刹车拉索本体、复位机构、第一定位机构和第二定位机构，所述复位机构位于刹车拉索本体的左端，所述第一定位机构位于刹车拉索本体的外端，所述第二定位机构位于刹车拉索本体的外端，所述第一定位机构包括磁吸环、磁吸套、连接板和安装板。该可精准归位的刹车拉索，通过设置第一定位机构，在刹车拉索本体被复位弹簧拉动复位时，会穿过磁吸套，当磁吸环与磁吸套靠近时，则会在拉力和磁吸力的作用下使得磁吸套与磁吸环吸附在一起，从而可以防止刹车拉索本体被过度拉动，也防止刹车拉索本体被拉扯产生偏移，对刹车拉索本体进行定位，使其能够精准归位。
- 一种精准归位刹车
- [发明专利]降噪线缆分路器-CN201980070245.2有效
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尤金·约翰·菲斯克
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莱格特普莱特加拿大公司
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2019-10-17
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2023-06-13
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F16C1/10
- 一种锁止系统，包括第一杆、第二杆、锁销以及线缆分路器组件，其中该第一杆被连接到具有第一线缆端部的第一线缆，该第二杆被连接到具有第二线缆端部的第二线缆，该锁销被连接到具有第三线缆端部的第三线缆。线缆分路器组件具有外壳，该外壳具有第一端与第二端以及本体，该本体具有限定内部室的内部表面。载架被构造成在该内部室内平移。该载架包括载架本体和多个弹性臂，其中该载架本体具有多个腔，该多个腔被布置成使相应的第一线缆端部、第二线缆端部和第三线缆端部就座，该多个弹性臂与该载架本体一体地形成为一体件。
- 线缆分路
- [实用新型]一种电动车简易刹车线-CN202223387928.9有效
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郭敬蔚
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深圳佳伸交通配件有限公司
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2022-12-16
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2023-05-12
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F16C1/10
- 本实用新型提供了一种电动车简易刹车线，包括主体组件，所述主体组件包括管套、滑孔、滑套和线芯；所述管套的内部和外侧壁设置有防护组件，所述防护组件包括注油孔、密封塞和导油槽；所述管套的一端安装有防尘组件，所述防尘组件包括第一螺纹套管、连接环、伸缩套管和第二螺纹套管。本实用新型通过滑套随线芯一起运动，在刹车过程中有效防止灰尘从管套的一端进入管套内部，同时也起到防止润滑油泄漏的作用，管套另一端通过伸缩套管保护，防止灰尘进入套管内部，同时也防止润滑油泄漏，通过注油孔向管套内部注入润滑油，在刹车线使用的过程中防止刹车线氧化或受到腐蚀，延长刹车线的使用寿命，降低电动车的使用成本。
- 一种电动车简易刹车
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