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[实用新型]用于抗侧滚装置的轴承座、抗侧滚装置及车辆-CN202121956461.8有效
发明人：公衍军;杨伟东;杨东晓 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： F16C35/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于抗侧滚装置的轴承座、抗侧滚装置及车辆。用于抗侧滚装置的轴承座包括轴承安装座，轴承安装座适于安装于构架，轴承安装座的底部设置有安装台，安装台的边缘形成有斜面，轴承安装座的顶部设置有凸台，凸台上形成有用于安装抗侧滚轴承的安装槽，安装槽的两侧开设有连接孔该用于抗侧滚装置的轴承座安装、拆卸、维护方便。简化了抗侧滚装置的结构，节约了抗侧滚装置的垂向安装空间，结构紧凑，解决了抗侧滚装置在构架下部安装时，容易超限界的问题。
用于抗侧滚装置轴承车辆

[实用新型]一种多功能轨道车辆抗侧滚装置-CN202220523181.6有效
发明人：罗汉;李茂春;刘余龙;贺兴;彭爱林 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能轨道车辆抗侧滚装置，包括设置在构架上的抗侧滚装置本体，所述抗侧滚装置本体包括拉压杆、第一摇臂、扭杆、高度阀，所述拉压杆一端通过关节轴承连接第一摇臂，另一端连接构架；所述第一摇臂连接在扭杆上本实用新型的抗侧滚装置用拉压杆代替高度阀杆，将高度阀通过第二摇臂集成在拉压杆，从而实现车辆的高度调节。
一种多功能轨道车辆抗侧滚装置

[发明专利]车端抗侧滚装置安装组件、轨道车辆的端墙及轨道车辆-CN201910269904.7有效
发明人：宋光伟;顾春雷;鄢桂珍;田洪雷;蔡军爽 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： B61D17/06 文献下载
摘要：本发明涉及轨道车辆技术领域，提供车端抗侧滚装置安装组件、轨道车辆的端墙及轨道车辆。车端抗侧滚装置安装组件包括相对设置的第一安装板和第二安装板，在第一安装板上形成有缺口，第二安装板包括和缺口对应的第一区域，以及和第一安装板的板体对应的第二区域，在第一区域以及缺口之间形成安装槽，第二区域和第一安装板之间设置有加强筋该车端抗侧滚装置安装组件，安装于轨道车辆车体的车端位置，用于在相邻车厢端部之间安装抗侧滚装置，可以在轨道车辆高速行驶过程中防止车厢之间摆动，与转向架上的抗侧滚装置产生互补，在转弯时避免侧滚等危险。
车端抗侧滚装置安装组件轨道车辆

[发明专利]一种轨道车辆抗侧滚装置的控制方法-CN202110048973.2有效
发明人：韩光旭;韩庆利;范军;苑师铭;陈卓 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种轨道车辆抗侧滚装置的控制方法，其中轨道车辆抗侧滚装置包括两个抗侧滚作动器，两个抗侧滚作动器垂向对称布置在车体与构架之间，并且每一个抗侧滚作动器包括上部橡胶节点、下部橡胶节点、导向座、传力杆、防护罩、第一电磁铁和第二电磁铁，第一电磁铁和第二电磁铁的线圈分别通过电缆与控制主机连接；转角及加速度复合传感器通过信号线将检测信号传递给控制主机；控制主机根据检测信号控制抗侧滚作动器动作。在车辆出现大幅侧滚运动时，本发明的抗侧滚装置能够迅速介入，并提供与车辆横向加速度相匹配的抗侧滚能力；在车辆无侧滚运动时可以实现垂向完全柔性，避免构架的垂向振动通过抗侧滚装置传入车内，提高旅客乘坐舒适性。
一种轨道车辆抗侧滚装置控制方法

[发明专利]一种抗侧滚装置和轨道车辆-CN202310907067.2在审
发明人：黄晓青;赵彬娜;吴才香;郭庆升;陶功安 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗侧滚装置和轨道车辆，抗侧滚装置包括对称设置的连杆体，所述连杆体的一端部通过第一球铰与安装座相连；所述第一球铰为轴向关节球铰，所述连杆体与第一球铰以及第一球铰与安装座之间均为可拆卸固定连接本发明的抗侧滚装置，可以更好地满足车辆限界要求以及装配要求，可以为其他设备如第三轨受流器的布置留出更多的空间。
一种抗侧滚装置轨道车辆

[实用新型]一种城轨车辆抗侧滚装置拆装升降装置-CN202122793504.1有效
发明人：李晓飞;刘玉晶;罗敏;常超磊 -专利权人：洛阳中车轨道交通装备有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B66F7/08 文献下载
摘要：本实用新型属于城轨车辆施工技术领域，具体涉及一种城轨车辆抗侧滚装置拆装升降装置。涉及的一种城轨车辆抗侧滚装置拆装升降装置由液压升降小车、机架和调整机构组成；机架上方的两侧设置有作为调整机构滑道的角钢；调整机构具有固定在机架上的固定板；固定板两侧均设置有定位套；与丝杠Ⅰ配合设置有可沿调整机构滑道前后滑动的底板Ⅰ；底板Ⅰ设置在机架长度方向的一端；机架长度方向的另一端还设置有与底板Ⅰ固联的底板Ⅱ；底板Ⅰ、底板Ⅱ上均设置有左右调整滑道，并设置有可在T型支撑板；每块T型支撑板的外侧均安装有托举抗侧滚装置的V型托举件本实用新型实现了抗侧滚装置安装时横向，纵向及上下对位调整，省时省力，提高安装效率。
一种车辆抗侧滚装置拆装升降

[实用新型]城轨列车抗侧滚装置-CN200720079785.1无效
发明人：胡伯仁;杜发喜 -专利权人：成都飞机工业(集团)有限责任公司
申请日： 2007-06-01 - 公布日： 2008-04-16 - 主分类号： B61F1/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城轨列车抗侧滚装置，其抗侧滚连杆由两块沿矩形对角线，上下对称搭接的角形件抗侧滚片梁组成，并由其装配在顶角上具有使抗侧滚片梁有垂向运动余量的吊杆和通过垫套5的螺栓连接成一个抗侧滚单元，两抗侧滚片梁的大端固联于托臂装置侧端连接安装座的连接耳片上，该安装座上有两个可使连接耳片绕其垂直轴摆动的关节轴承。本实用新型符合轨道设计规范所规定的各种几何扭曲与不平顺，满足左右两模块解耦的要求和抗侧滚，具有较好的抗侧滚扭转刚度。能够保证列车最大速度下的运行安全和列车行驶较高的平稳性。
列车抗侧滚装置

[发明专利]一种抗侧滚装置-CN202111457776.2在审
发明人：李超;辜勇 -专利权人：台州九桔科技股份有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F15B1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种抗侧滚装置，属于车辆技术领域。它解决了现有的抗侧滚装置会降低轨道车运行可靠性等问题。本抗侧滚装置，包括两个油缸，每个油缸均包括对应设置的缸体、活塞和活塞杆，每个活塞均将对应缸体的内腔分隔为顶腔和底腔，两个油缸的顶腔分别与另一油缸的底腔通过油管相连，且两根油管上均连接有蓄能器，每根活塞杆均包括位于对应活塞上方的主杆段和位于对应活塞下方的延伸段本抗侧滚装置具有较好的工作稳定性，并提供较好的抗侧滚性能，而且能够减少甚至不会对轨道车的垂向刚度和横向刚度产生干扰，提高了轨道车运行的可靠性。
一种抗侧滚装置

[发明专利]一种轨道交通车辆转向架用抗侧滚装置-CN202110642736.9有效
发明人：贺世忠;李小川;张骏;张建全 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种轨道交通车辆转向架用抗侧滚装置，所述抗侧滚装置包括：间隔设置的一对拉压杆、间隔设置的一对摆臂以及扭杆，每一根拉压杆的一端与摆臂的一端铰接相连，每一根拉压杆的另一端通过拉压杆安装座与转向架或车体铰接相连，所述扭杆与摆臂的另一端相连，所述扭杆通过扭杆安装座与转向架或车体铰接相连；所述扭杆有两根，且相互平行设置，两根扭杆之间通过齿轮组传动；所述抗侧滚装置相对转向架垂向中心线旋转对称布置。本发明的抗侧滚装置相对转向架的垂向中心线旋转对称布置，使转向架的受力更加均匀。
一种轨道交通车辆转向架用抗侧滚装置

[实用新型]油压式抗侧滚装置、转向架及轨道车辆-CN202022058279.2有效
发明人：杨欣;杨东晓;李贵宇;张国平;曹国栋 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道车辆技术领域，尤其涉及一种油压式抗侧滚装置、转向架及轨道车辆。该油压式抗侧滚装置包括：一对油缸，分别适于连接在车体和转向架构架之间，一对油缸包括第一油缸和第二油缸，第一油缸的有杆腔与第二油缸的无杆腔之间通过第一管路连通，第一油缸的无杆腔与第二油缸的有杆腔之间通过第二管路连通本实用新型所述的装置能够通过换向阀控制储油缸与风缸之间的通断，以在倾摆机构工作过程中能够使该油压式抗侧滚装置失效，从而避免抗侧滚装置与倾摆机构之间产生相互干扰，提高列车运行的可靠性。
油压式抗侧滚装置转向架轨道车辆

[发明专利]一种抗侧滚装置及其转向架-CN201610958829.1有效
发明人：喻佳文;晋军辉;李茂春;陶功安;谢加辉 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2016-10-26 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种抗侧滚装置,包括一对拉压杆、与每一根拉压杆下端铰接的扭臂、设置于两个扭臂之间且与扭臂连接的扭杆，所述拉压杆为可伸缩的拉压杆。同时还提供一种转向架。本发明将拉压杆设计成可伸缩的形式，可方便的进行垂向高度调节，不产生额外扭转应力，改善扭杆应力状态，提高抗侧滚装置的可靠性。并将抗侧滚装置设置于构架侧梁内侧，大大改善了扭杆应力状况。
拉压杆抗侧滚装置扭臂扭杆可伸缩的转向架拆卸方便高度调节构架侧梁扭转应力应力状况应力状态垂向铰接下端干涉

[发明专利]一种抗侧滚装置及轨道机车-CN201810966094.6有效
发明人：孙志明;李茂春;谭云;罗汉;李小燕;喻佳文;秦涛 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种抗侧滚装置及轨道机车，该抗侧滚装置包括两个固定于转向架上的支撑座，所述两个支撑座沿转向架的横向分布，每个支撑座上均铰接有一根刚性杆，两根刚性杆的内侧端相互柔性连接，每根刚性杆的外侧端均铰接有向上延伸的垂向连杆，通过刚性杆、抗侧滚橡胶件、转动关节轴承部件，利用抗侧滚橡胶件的变形抵消车辆的侧滚倾覆。车辆发生沉浮或悬挂系统失效时，抗侧滚橡胶件发生同方向的变形，能够适应各工况且不影响正常工作。
一种抗侧滚装置轨道机车

[发明专利]一种抗侧滚变刚度方法及抗侧滚装置-CN202010923088.X有效
发明人：邹敏佳;高发雄;舒标;刘欢;刘文松 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：提供一种抗侧滚装置，包括一对连杆、一对扭转臂和一对弹性连接部件，令一对连杆分别和车体连接，在一对扭转臂上分别设置三个转动连接点，令转动连接点A和连杆的另一端转动连接，转动连接点O和转向架转动连接，将弹性连接部件两端连接至转向架和转动连接点B之间，弹性连接部件的两端和转向架、转动连接点B均为转动连接，三个转动连接点所形成的角度∠AOB≠180°，通过调节弹性连接部件的阻尼来改变所述的抗侧滚刚度。弹性连接部件为扭转臂的旋转提供阻尼作用，通过改变弹性连接部件的阻尼系数则可改变整个抗侧滚装置在车辆侧滚时的刚度。两组抗侧滚装置中的扭转臂是独立工作的，其刚度的变化以及车辆在侧滚时扭转臂的扭转角度均互相不受影响。
一种抗侧滚变刚度方法抗侧滚装置

[实用新型]一种磁浮列车抗侧滚装置-CN202022248969.4有效
发明人：洪远卓;佟来生;罗华军;高锋;李冠军;李茂春;郭庆升;汪林峰 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2020-10-10 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁浮列车抗侧滚装置，包括两个横向的抗侧滚片梁和两个垂向的吊杆，所述吊杆的两端分别与两个抗侧滚片梁铰接从而形成平行四边形结构；两个抗侧滚片梁之间还铰接有在竖直平面内倾斜布置的液压阻尼器本实用新型的磁浮列车抗侧滚装置，不仅可以传递左右模块的垂向力和滚动力矩，还可能适当传递左右模块的横向力和提供一定的阻尼力，同时可以防止吊杆和抗侧滚片梁发生刚性碰撞。
一种列车抗侧滚装置

[实用新型]一种轨道车辆抗侧滚装置及轨道车辆-CN201921699462.1有效
发明人：李小川;贺世忠;张文涛;刘少帅 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2019-10-11 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆抗侧滚装置及轨道车辆，抗侧滚装置包括：与轮轴平行设置的扭杆，所述扭杆安装于转向架上并可相对转向架绕扭杆的中心轴线转动；设于所述扭杆同一侧的两个扭转臂，两个扭转臂的一端分别与所述扭杆的两端固连通过伸缩杆的设置，可适应两节车辆之间的相对运动，如此，一个铰接转向架只需要安装一套抗侧滚装置，可简化转向架及车辆的结构。
一种轨道车辆抗侧滚装置

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