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- [实用新型]抗侧滚扭杆装置-CN202220484074.7有效
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舒逢春;柴盈盈;谷英堇;乔岩;杨晨光
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比亚迪股份有限公司
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2022-02-28
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2022-08-05
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B61F5/24
- 本实用新型公开了一种抗侧滚扭杆装置,其包括第一扭杆、第二扭杆和第三扭杆,第一扭杆具有第一孔并且在周向上间隔设置有第一花键块;第二扭杆位于第一孔内并与第一扭杆联接,第二扭杆与第一扭杆一起围绕中心轴线可转动;第三扭杆具有第二孔并且在周向上间隔设置有第三花键块,第二扭杆位于第二孔内,第三花键块位于相邻的第一花键块之间,第一花键块中的任一个在周向上的尺寸小于与其相邻的两个第三花键块在周向上的距离。根据本方案,第三扭杆在预定角度内不随第一扭杆一起围绕中心轴线转动此时第一扭杆与第二扭杆一起转动,在预定角度外与第一扭杆、第二扭杆一起转动,由此能够实现不同的扭转刚度,可以针对不同的车辆工况进行刚度的调整
- 抗侧滚扭杆装置
- [发明专利]抗侧滚扭杆座改造高度差定位法-CN200810051324.2无效
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王永刚
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长春轨道客车装备有限责任公司
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2008-10-24
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2009-02-25
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B25B11/00
- 本发明提供一种抗侧滚扭杆座改造高度差定位法,选取标准轨道的轨面作为抗侧滚扭杆座的定位基准面,通过高度差确定抗侧滚扭杆座的准确定位基准面,抗侧滚扭杆座的下平面距轨面尺寸为912±1mm,牵引拉杆座的下平面距轨面的尺寸为895mm,抗侧滚扭杆座与牵引拉杆座的相对尺寸为17±1mm;用水平尺测量牵引拉杆座下平面的平面度误差在1.5mm以内,以牵引拉杆座下平面为定位基准,并用17mm的定位档调整抗侧滚扭杆座与牵引拉杆座的相对尺寸差,确认抗侧滚扭杆座的定位精度。以牵引拉杆座的下平面做为抗侧滚扭杆座的定位基本面,能够保证抗侧滚扭杆座的定位精度,满足25T型车改造维修要求,降低维修成本。
- 抗侧滚扭杆座改造高度定位
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