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[实用新型]新型汽车引擎盖撑杆及其锁紧结构-CN201320254501.3有效
发明人：黄俊;杨庆华;李天兵 -专利权人：上海大众汽车有限公司
申请日： 2013-05-10 - 公布日： 2013-10-23 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型提供的新型汽车引擎盖撑杆及其锁紧结构，由于所述S形头部与引擎盖内板之间面接触，相比现有技术中采用线接触的结构，使得S形头部与引擎盖内板的接触更加平稳，从而可以有效防止引擎盖内板上油漆脱落。由于S形头部的外端设有用于钩住引擎盖内板切口的安全钩状结构，当S形头部与引擎盖内板之间滑脱时，S形头部在自身重力下下落并钩住引擎盖内板切口内，随后S形头部会自动支撑到引擎盖内板上，如此，起到了防止撑杆滑脱和引擎盖的落下此外，本实用新型优化了撑杆在车身上的固定方式，通过在引擎舱前段模块上设置用于夹持所述撑杆的预紧卡槽来代替现有的撑杆夹头，使得撑杆的使用更加方便。
新型汽车引擎盖撑杆及其结构

[发明专利]一种由热固性与热塑性复合材料制备引擎盖的方法-CN201910326965.2在审
发明人：李勋成;公茂利;王启功;陈朝;邢磊 -专利权人：河北立格新材料科技股份有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2019-07-02 - 主分类号： B29D99/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种由热固性与热塑性复合材料制备引擎盖的方法包括：制备引擎盖外侧板：选取热固性SMC片材，并进行剪裁、称重，设定压力值800至1000T/m²，将剪裁好的热固性SMC片材在模具上压制成型，并按照保温时间/外侧板厚度＝1min/mm～1.5min/mm进行保温；制备引擎盖内侧板；引擎盖外侧板与所述引擎盖内侧板粘结：夹紧粘结后的引擎盖内侧板和引擎盖外侧板，并保持空气湿度为70％～80％的条件下进行固化本发明制造的引擎盖结构稳定、刚度高、强度高、安全性能高，并且较大程度实现汽车轻量化。
引擎盖热固性外侧板制备内侧板热塑性复合材料剪裁粘结保温汽车轻量化安全性能结构稳定称重夹紧固化模具制造

[发明专利]一种控制汽车引擎盖总成间隙段差的方法-CN202010420155.6有效
发明人：邓磊;孙念芬;陈东;段龙杨;黄晖 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2020-05-18 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及一种控制汽车引擎盖总成间隙段差的方法，该方法可以通过建立引擎盖总成、变形零件及周边零件有限元模型，模拟引擎盖总成在安装关闭状态下的受力情况，考虑重力场、变形零件对引擎盖本身的影响，从而得到引擎盖总成在整车安装状态下重力场变形量及各位置的变形量，进而得到安装状态下引擎盖与其它周边零件的间隙段差，最终在设计的时候就综合考虑引擎盖在安装时引起的变形，并加以控制引擎盖与其它零件的间隙段差
一种控制汽车引擎盖总成间隙方法

[发明专利]一种高速行驶汽车引擎盖意外掀起紧急保护装置及方法-CN201810019104.5有效
发明人：何麟煊;金智林;严正华;李静轩 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2018-01-09 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速行驶汽车引擎盖意外掀起紧急保护装置及方法，属于汽车交通安全领域，本发明通过在汽车上设置有缓冲模块、检测模块和执行模块，缓冲模块用于减缓引擎盖的掀起速度，检测模块用于采集轮速及引擎盖张开角度，执行模块，当引擎盖意外掀起时，向驾驶员发送警报，启动电机将线缆迅速收紧，闭合引擎盖，实现对车内乘员的紧急保护；解决了现有装置难以实时判断高速行驶车辆引擎盖掀起，及不能有效抑制高速行驶车辆引擎盖掀起的缺陷，旨在减少因引擎盖意外掀起造成的交通事故，且本发明结构简单、实时性好、安全可靠。
一种高速行驶汽车引擎盖意外掀起紧急保护装置方法

[实用新型]一种高速行驶汽车引擎盖意外掀起紧急保护装置-CN201820033459.5有效
发明人：何麟煊;金智林;严正华;李静轩 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2018-01-09 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速行驶汽车引擎盖意外掀起紧急保护装置，属于汽车交通安全领域，本实用新型通过在汽车上设置有缓冲模块、检测模块和执行模块，缓冲模块用于减缓引擎盖的掀起速度，检测模块用于采集轮速及引擎盖张开角度，执行模块，当引擎盖意外掀起时，向驾驶员发送警报，启动电机将线缆迅速收紧，闭合引擎盖，实现对车内乘员的紧急保护；解决了现有装置难以实时判断高速行驶车辆引擎盖掀起，及不能有效抑制高速行驶车辆引擎盖掀起的缺陷，旨在减少因引擎盖意外掀起造成的交通事故，且本实用新型结构简单、实时性好、安全可靠。
引擎盖掀起本实用新型高速行驶车辆高速行驶汽车紧急保护装置缓冲模块检测模块汽车交通安全闭合紧急保护启动电机实时判断实时性好现有装置有效抑制采集轮车内线缆交通事故警报张开发送汽车

[实用新型]一种具有散热功能的引擎盖-CN201920555850.6有效
发明人：周洁;董胜峰 -专利权人：浙江农业商贸职业学院
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2019-12-17 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种具有散热功能的引擎盖，涉及汽车领域，包括引擎盖本体和散热机构，所述散热机构包括枢接在引擎盖本体上的转盘、与转盘同轴相连的摇轮以及开设在引擎盖本体上的若干扇形通孔，两个通孔为一组且两个通孔绕转盘中心等角度分布该具有散热功能的引擎盖，当引擎盖下的发动机、电子元件故障导致发热严重或者车辆发生交通事故引擎盖无法正常打开时，开通过打开引擎盖本体顶部的通孔，使引擎盖本体上下连通，利用热气上升的远离，促使引擎盖本体下的热量快速散去
引擎盖通孔转盘散热功能散热机构转盘中心散热孔电子元件故障本实用新型等角度分布汽车领域扇形通孔上下连通同轴相连转动转盘转盘转动闭合适配枢接摇轮交通事故发热连通热气发动机

[实用新型]蜂窝复合板汽车引擎盖-CN201720568524.X有效
发明人：李加春 -专利权人：浙江杉盛模塑科技有限公司
申请日： 2017-05-22 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：蜂窝复合板汽车引擎盖，包括由蜂窝复合板制成的汽车引擎盖基板，汽车引擎盖基板的上表面涂覆一层PU保护层，汽车引擎盖基板的下表面设置一体热压成型的锁扣紧固件和引擎盖铰链安装紧固孔，引擎盖铰链安装紧固孔中设置支撑件与传统金属引擎盖相比，重量减少30‑50%，降低整车重量，减少能耗。同时PU保护层为高硬度轻质涂层，与蜂窝复合板结合，形成高强度的新型复合板材，可满足汽车外饰件各项指标要求。
蜂窝复合板汽车引擎盖

[实用新型]一种用于汽车引擎盖的检具-CN201821961043.6有效
发明人：梅新国 -专利权人：武汉志恒智能装备有限公司
申请日： 2018-11-27 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：一种用于汽车引擎盖的检具，包括底板，所述底板的上部固定设有骨架，所述骨架上分别固定设有基准固定杆、用于与待检测汽车引擎盖相互铰接的铰接部、翼子板模拟组件、灯支架模拟组件和引擎盖支架，所述翼子板模拟组件、所述灯支架模拟组件和所述引擎盖支架所组成的形状与待检测汽车引擎盖的形状相同，所述翼子板模拟组件、所述灯支架模拟组件和所述引擎盖支架所均关于所述基准固定杆的中心对称设置，采用此种检具可以实现快速检测汽车引擎盖的目的
模拟组件汽车引擎盖引擎盖灯支架翼子板检具支架底板固定杆中心对称设置快速检测铰接部检测铰接

[实用新型]一种三维模型引擎渲染设备-CN202320260815.8有效
发明人：王淑禾;洪鑫;丁奕翔;王建军 -专利权人：清照科技（陕西）有限公司
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： G06F1/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及引擎设计领域，公开了一种三维模型引擎渲染设备，包括引擎盖，所述引擎盖前端外壁右侧下部固定连接有电机，所述电机驱动端贯穿引擎盖内壁并固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆杆体中部螺纹连接有冷凝柱，所述引擎盖内壁中部固定连接有风扇，所述引擎盖内壁底端固定连接有隔网，所述内壁底端固定连接有，所述引擎盖左右两端外壁均固定连接有侧卡板，所述引擎盖底端对应侧卡板内侧设置有引擎箱。本实用新型中，通过设置了风扇和冷凝柱，使得引擎箱内部引擎本体可以在温度过高时通过启动电机带动冷凝柱在风扇下部来回滑动，从而使得引擎本体均匀地接受从上到下的冷风作用，快速散热保持引擎的正常使用。
一种三维模型引擎渲染设备

[发明专利]前引擎盖的锁定机构-CN201210550045.7有效
发明人：贵岛敬;吉冈秀记;木元彻 -专利权人：三菱自动车工业株式会社
申请日： 2012-12-17 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：前引擎盖的锁定机构包括：前打开的前引擎盖；附接至前引擎盖的压杆；可摆动地支撑在车辆本体侧的主闩锁，构造为保持压杆以形成前引擎盖的完全闭合状态且构造为释放压杆的保持，形成前引擎盖的第一部分打开状态，前引擎盖从完全闭合状态打开；可摆动支撑在车辆本体侧的辅助闩锁，构造为当前引擎盖从第一部分打开状态向上移动时与压杆接合，形成相比于第一部分打开状态前引擎盖打开更多的第二部分打开状态，构造为摆动到第二闩锁允许前引擎盖向上移动的第一收回位置；第三闩锁，构造为与设置在前引擎盖中的与压杆不同的接合部接合，以形成相比于第一部分打开状态前引擎盖打开更多的第三部分打开状态，且设置于辅助闩锁以与辅助闩锁整体摆动。
引擎盖锁定机构

[发明专利]一种隔热降噪减震汽车引擎盖-CN201710829177.6有效
发明人：杨娟 -专利权人：苏州盱酋汽车科技有限公司
申请日： 2017-09-14 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种隔热降噪减震汽车引擎盖，包括引擎盖外板和引擎盖内板，引擎盖外板叠合固定在引擎盖内板外侧，所述引擎盖外板内侧设有波纹凸起，所述波纹凸起下侧设有隔热覆膜，所述引擎盖内板上设有左侧凸台、中部凸台和右侧凸台，左侧凸台和右侧凸台以中心线对称设计，所述左侧凸台和右侧凸台四周设有3个孔槽，中心凸台内部设有2个孔槽，孔槽内均设有吸音块；引擎盖内板左右两侧设有扣合凸台，扣合凸台上设有减震缓冲装置。隔热覆膜的设计，能够起到良好的隔热作用，同时能够将一部分热量反射出去，减少传到引擎上的热量，孔槽内的吸音块，能够吸收发动机运行时的噪音，起到很好的降噪作用，引擎盖内板边缘上设有减震缓冲装置，有助于减弱汽车行驶振动过程中引擎盖的振动
一种隔热减震汽车引擎盖

[实用新型]引擎机油过滤机构-CN200720154617.4无效
发明人：吴国南 -专利权人：三阳工业股份有限公司
申请日： 2007-04-29 - 公布日： 2008-02-20 - 主分类号： F01M11/03 文献下载
摘要：一种引擎机油过滤机构，组设于引擎盖上，引擎盖包括机油容室及机油孔，机油孔连通机油容室与引擎盖外部；其特征在于引擎机油过滤机构包括：滤油网容设于该引擎盖的该机油容室内，滤油网包括外环凸缘；外盖盖合于引擎盖机油孔并密封该机油容室，外盖并包括一底座；吸附块位于该引擎盖的该机油容室内并组设于该外盖上，吸附块为磁铁；一弹簧容设于引擎盖的机油容室内并顶抵于滤油网的外环凸缘与外盖的底座之间，弹簧具有一弹性预力支撑滤油网；一密封圈组设于外盖的底座与引擎盖之间本实用新型能吸附引擎机油内的微小颗粒，减少微小颗粒进入引擎内部或连杆大端轴承或其它零件的机率，可减少相关零件的损坏，提高机车的维修性、耐久性、与骑乘性。
引擎机油过滤机构

[发明专利]一种碳纤维汽车引擎盖及其制作工艺-CN201610246703.1在审
发明人：蔡志红;张小斌 -专利权人：苏州兴新维碳纤维有限公司
申请日： 2016-04-20 - 公布日： 2016-07-27 - 主分类号： B62D25/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种碳纤维汽车引擎盖及其制作方法，它包括：碳纤维引擎盖本体，置物袋、照明灯和散热层，所述的碳纤维引擎盖本体内表面的前部设有照明灯，碳纤维引擎盖本体内表面的后部设有置物袋，散热层涂覆在碳纤维引擎盖本体的内表面，用碳纤维制成的汽车引擎盖在使用过程中稳定性好，使用方便，可靠性高，能有效防止手指、硬物等物品对车门表面的刮伤及摩擦伤；通过在引擎盖前端加装照明灯，能够在车子不发动的情况下照亮发动机部；在引擎盖上加设一个置物袋
一种碳纤维汽车引擎盖及其制作工艺

[发明专利]一种汽车钣金件表面抛光处理加工工艺-CN202110378764.4在审
发明人：夏诗标 -专利权人：夏诗标
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B24B29/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车钣金件表面抛光处理加工工艺，其使用了引擎盖抛光设备，该引擎盖抛光设备包括底座、承托放置装置和表面抛光装置，所述的底座上端中部设置有承托放置装置，底座上端设置有表面抛光装置；本发明通过可调节的多个打磨端，使得打磨端可以针对引擎盖的纹路进行调节，从而解决了引擎盖并不是平整的形状，机械难以对其进行有效的抛光处理，使得上漆后引擎盖上出现凸起等痕迹影响美观的问题；本发明通过柔性支撑的方式对引擎盖进行支撑，从而解决了于引擎盖往往带有一定的弧面，使得引擎盖在抛光过程中会出现由于受挤压容易发生变形的问题。
一种汽车钣金件表面抛光处理加工工艺

[发明专利]一种车辆引擎盖支撑件及其使用方法-CN202010159407.4在审
发明人：戴赫;张浩楠 -专利权人：戴赫
申请日： 2020-03-09 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： E05C17/34 文献下载
摘要：本发明涉及汽车辅助配件领域，具体为一种车辆引擎盖支撑件及其使用方法，包括固定在车体上的阻尼盒，所述阻尼盒上设置有对引擎盖支撑的支撑机构，阻尼盒内部固定有限速机构，且支撑机构与限速机构驱动连接，阻尼盒的上侧设置有对支撑机构与限速机构止停限位的锁止组件该种车辆引擎盖支撑件及其使用方法，实现对引擎盖打开角度的调节，可以使得引擎盖的开口角度增大，便于对车辆进行保养维修，无需人为控制引擎盖的下落力度，确保引擎盖能够顺利与锁扣扣合的情况下，不会对车架和引擎盖上的部件产生振动伤害
一种车辆引擎盖支撑及其使用方法