“廓形”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1293105个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种铁路钢轨打磨廓形设计方法-CN202010833630.2在审
发明人：龚继军;崔容义;王军平;蒋俊;钟浩;李密 -专利权人：中铁物总运维科技有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开一种铁路钢轨打磨廓形设计方法，考虑了实际车辆车体模态特征，打磨目标廓形以及打磨偏差限制均是通过刚柔耦合动力学仿真分析并计算获取。在打磨廓形设计过程中针对线路上所有车型特别是异常振动运行的动车组车辆建立了符合实际情况的仿真模型。充分考虑了该区段运行的所有车型包括异常振动车辆在新轮以及不同磨耗状态下的车轮廓形，设计出的钢轨打磨目标廓形能够与该区段运行的所有车型不同磨耗状态下的车轮廓形均能实现较好的轮匹配关系。考虑了符合实际情况的动车组车体刚柔耦合动力学模型，结合了动车组异常振动区段的钢轨廓形、发生异常振动的动车组车轮踏面情况，得到的目标廓形可以有效的解决动车组异常振动问题。
一种铁路钢轨打磨设计方法

[发明专利]一种用于啮合运动共轭曲面的像素求解法-CN201610924199.6有效
发明人：姚斌;卢杰;蔡思捷;孙维方;王舒阳 -专利权人：厦门大学
申请日： 2016-10-24 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：1)令螺杆转子螺旋面绕成形砂轮轴线作螺旋共轭运动得到成形砂轮廓形图像；2)进行二值化数字图像处理，建立矩阵行列与图像像素点坐标相对应的图像二值矩阵，确定廓形图像原点，建立图像坐标系；3)确定廓形图像边缘像素点初始点和终点位置；4)计算斜率，沿着廓形图像边缘寻找相邻的下一个像素点；5)求解两相邻像素点与原点的夹角，并将廓形图像绕着原点进行旋转，捕捉得到廓形图像边缘像素点的坐标值；6)重复步骤4)、5)，得所有成形砂轮廓形图像边缘像素点的坐标值和相应旋转夹角；7)将所有廓形图像边缘像素点的坐标值和相应旋转夹角进行行坐标变换，光顺处理后得成形砂轮廓形数据。
一种用于啮合运动共轭曲面像素解法

[发明专利]一种基于多尺度Gabor的服装廓形分类方法-CN202011242095.X在审
发明人：顾梅花;李立瑶;刘杰;宋华杰 -专利权人：西安工程大学
申请日： 2020-11-09 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G06K9/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多尺度Gabor的服装廓形分类方法，具体为：步骤1，输入图像预处理，然后对经预处理的图像采用最大类间方差法获取二值化图像，再结合形态学重构，消除内部噪声干扰，生成待提取图像；步骤2，提取待提取图像中的整体服装区域的轮廓特征，并通过双阈值法检测轮廓连接性，得到完整服装轮廓图像；步骤3，通过基于Gabor的图像角点检测提取角点群，并结合人体身高比例特征筛选特征点集合，构建服装廓形的特征向量；步骤4，廓形预测模型计算类别特征值，实现对服装廓形的匹配分类。本发明解决了现有技术中存在的获取服装图像的廓形时极易受到背景、着装人体等环境因素影响，导致廓形提取精度以及分类准确度较低的问题。
一种基于尺度 gabor 服装分类方法

[发明专利]复合廓形评估方法和复合廓形测量装置-CN201710155871.4有效
发明人：大门雄太;佐藤史步 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： G01B21/20 文献下载
摘要：本发明涉及复合廓形评估方法和复合廓形测量装置。复合廓形评估方法包括调整步骤和复合廓形检测步骤。在调整步骤中，调整固定凸轮(12)和可动凸轮(14)之间的相对位置。在复合廓形检测步骤中，在接触固定凸轮(12)的凸轮表面时沿着固定凸轮(12)的直径方向移位的第一接触元件(110)以及与第一接触元件(110)一体地移位并且在接触可动凸轮(14)的凸轮表面时沿着可动凸轮在这样的状态下，通过使固定凸轮(12)和可动凸轮(14)旋转以及检测第一接触元件和第二接触元件(110，112)的位移量而获得复合廓形。
复合评估方法测量装置

[发明专利]一种基于NURBS-Kriging的钢轨打磨廓形预测方法-CN201610209991.3有效
发明人：解欢;曾威 -专利权人：西京学院
申请日： 2016-04-06 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种基于NURBS‑Kriging的钢轨打磨廓形预测方法，先构建基于三次NURBS曲线的待打磨钢轨横断面廓形曲线参数化模型，计算不同打磨模式下单个砂轮的打磨面积，再设计单个砂轮打磨面积的Kriging模型构建方案，然后构建单个砂轮的打磨面积的Kriging预测模型，通过砂轮端面直线与钢轨廓形NURBS曲线的求交算法，获得单个砂轮打磨后的交点为P_n和Q_n，计算获得任意打磨模式中第n个打磨砂轮打磨完成后的廓形，本发明将NURBS曲线的动态可调整优势与Kriging近似模型技术的高计算效率特点结合起来，对不同打磨模式下钢轨的打磨廓形进行预测，能够快速获得直观的打磨廓形预测结果，保证钢轨打磨质量
一种基于 nurbs kriging 钢轨打磨预测方法

[实用新型]满药足部理疗器-CN201921094127.9有效
发明人：马宝全 -专利权人：辽宁宝泉热能科技有限公司
申请日： 2019-07-13 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： A61H33/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及日常保健产品领域，特别涉及满药足部理疗器，其特征是，包括功能部分和廓形部分，两个所述廓形部分分设于功能部分的左右两侧，两个所述廓形部分相对功能部分左右对称，功能部分和廓形部分通过拉链相连接，当把拉链全部拉上时，膝盖、小腿及足部均处于包裹范围中，所述功能部分设有用来连接温控器插头的插座；当功能部分与廓形部分连接后，能将所述功能部分和廓形部分连接成顶部和/或顶后部开口的靴形体。
足部理疗

[实用新型]适用于普速铁路线路不同半径曲线和直线的钢轨打磨廓形-CN202020604694.0有效
发明人：张金;俞喆;张训全;刘丰收;田常海;杨光;梁旭;李闯;刘佳朋 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所;北京中铁科新材料技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2020-04-21 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： E01B31/17 文献下载
摘要：本实用新型提供一套适用于普速铁路线路不同半径曲线和直线的钢轨打磨廓形，所述钢轨打磨廓形为基于TB60标准钢轨廓形(Z)，轨头工作边侧标注点A、点B、点C、点D、点E、点F、点G，轨头工作边侧由点A‑B圆弧本实用新型适用于普速铁路线路不同半径曲线和直线的钢轨打磨廓形，可根据实际线路条件，选用相应的打磨目标廓形，改善轮轨接触关系，减小轮轨相互作用力，有效地抑制或缓解钢轨滚动接触疲劳伤损；曲线地段上下股钢轨采用不同的打磨目标廓形
适用于铁路线路不同半径曲线直线钢轨打磨

[发明专利]一种钢轨岔心廓形打磨设备-CN202210695012.5在审
发明人：樊文刚;郭建良;罗子峻;李建勇;刘月明;聂蒙;徐康 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2022-06-17 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： B24B19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢轨岔心廓形打磨设备。本设备将岔心廓形检测功能与打磨功能集成在一起，实现了岔心的精准廓形打磨，解决了目前人工岔心打磨设备存在的打磨质量不稳定、无法恢复岔心标准廓形、效率低、劳动强度大等问题。
一种钢轨岔心廓形打磨设备

[发明专利]钢轨养护方法及装置-CN201811629907.9有效
发明人：许海勇;蔡付文;李文生 -专利权人：华夏铁路运营维护有限公司
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： E01B31/00 文献下载
摘要：本发明提供的钢轨养护方法，首先通过轮廓测量仪测量钢轨的实际廓形；而后，将所述实际廓形和钢轨的目标廓形进行比较，以确定钢轨的打磨策略；其中，所述打磨策略至少包括打磨位置和打磨量；最后，按照确定的所述打磨策略对钢轨进行打磨由于使用了轮廓测量仪进行采集和使用目标廓形作为参照，使得对钢轨的打磨更为精准了。
钢轨打磨廓形养护轮廓测量仪测量钢轨打磨位置打磨量采集

[发明专利]轨道检测方法、系统、装置、存储介质和计算机程序产品-CN202210578868.4在审
发明人：李建宏;刘永奎;王玉林;张长领;项昶斌;刘伟;黄珂;曹飞;沈时武;汤强 -专利权人：浙江银轮智能装备有限公司;中原利达铁路轨道技术发展有限公司;浙江天台和致祥投资有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种轨道检测方法、系统、装置、存储介质和计算机程序产品，基于轨道的2D图像和3D廓形数据对轨道进行病害诊断，其中包括：基于2D图像确定轨道的异常区域；获取2D图像与各帧3D廓形数据之间的标定关系，根据标定关系，将异常区域投影至基于多帧3D廓形数据构建的三维直角坐标系中，在三维直角坐标系中确定对应于异常区域的目标廓形曲线，其中，各帧廓形曲线由相应的3D廓形数据拟合得到；获取目标廓形曲线的深度信息，根据异常区域的面积与目标廓形曲线的深度信息生成轨道的病害诊断结果。
轨道检测方法系统装置存储介质计算机程序产品

[发明专利]一种踏面修型控制系统、方法、装置、设备及轨道车辆-CN202310715741.7在审
发明人：尹浩;冯永华;周平宇;邹晓龙;李明 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2023-06-15 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B24B5/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种踏面修型控制系统、方法、装置、设备及轨道车辆，包括：踏面清扫装置，安装于轨道车辆的转向架，用于对轨道车辆的车轮踏面进行研磨；踏面廓形检测装置，设于踏面清扫装置，用于检测车轮踏面廓形状态；控制装置，分别与踏面廓形检测装置和踏面清扫装置相连，用于根据车轮踏面廓形状态，控制踏面清扫装置对车轮踏面进行研磨。采用踏面廓形检测装置实时采集车轮踏面廓形状态，利用控制装置对车轮踏面廓形状态信号进行实时处理，实现实时调控踏面清扫装置的动作模式，实现对车轮踏面进行在线状态镟修，使车轮踏面的廓形满足要求，可有效减少车轮线下镟修次数
一种踏面修型控制系统方法装置设备轨道车辆

[发明专利]一种滚子形廓检测方法-CN202111489533.7在审
发明人：程永亮;陈浩林;麻成标;文寄望;许正根;吴鹏;马建阳 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： G06T7/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种滚子形廓检测方法，包括以下步骤：步骤一、准备工作：将滚子输送至检测工作台上；步骤二、滚子形廓检测：采用检测机构对滚子处于多个位态下的形廓进行检测，并得到滚子多个位态时的长度、直径和修形量数值；步骤三、滚子形廓判断：将滚子多个位态时的长度、直径和修形量数值与滚子的长度、直径和修形量设计数值进行比较，判断滚子的长度、直径和修形量数值是否满足设计需求以及判断滚子形廓是否存在椭圆。本发明通过对滚子不同位态的检测，实现对滚子全方位的检测，并通过将多次检测结果求平均值的方式提高了检测精度；且能够可以同时对滚子的直径、长度和修形量进行检测。
一种滚子检测方法

[发明专利]一种轮轨廓形全生命周期连续四维演化建模方法-CN202210515405.3在审
发明人：刘龙;易兵;沈欣 -专利权人：中南大学
申请日： 2022-05-12 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种轮轨廓形全生命周期连续四维演化建模方法，包括：基于轮轨设计资料构建标准轮轨离散体素化模型；基于非接触式二维激光位移传感器的不同服役周期内轮轨廓形数据采集；基于多体动力学仿真模型的不同服役周期内轮轨型面磨耗数据预测；将实测轮轨离散廓形数据/轮轨廓形仿真数据映射于标准轮轨离散体素化模型以得到轮轨体素化模型演化速度场；本发明提出的轮轨廓形全生命周期连续四维演化建模方法能够实现服役轮轨全生命周期的物理几何模型的连续演化，提供了轮轨服役过程形态的连续建模方法，能够有效阐释轮轨服役过程廓形演化机理，为轮轨廓形设计、优化等提供理论支撑，提升产品服役过程全生命周期物理性能及服役周期。
一种轮轨廓形全生命周期连续演化建模方法

[发明专利]凸轮磨削加工过渡廓形规划方法-CN201410014194.0有效
发明人：李启光;韩秋实;彭宝营 -专利权人：北京信息科技大学
申请日： 2014-01-13 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： B24B19/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种凸轮磨削加工过渡廓形规划方法，根据非圆分层多次磨削原理，瞬态磨除量由瞬态磨削接触面积和切点处切向速度决定的，仅仅靠调整转速来控制磨除量会带来联动轴速度不必要加减速的影响，所以本发明通过分析凸轮的分层多次磨削加工模式，认为瞬态磨削接触面积由目标廓形和前层磨削形成廓形共同决定，提出由目标廓形为出发点，逐点按磨削接触面积要求依次规划分层多次磨削的中间过渡廓形，从而为实现磨削接触面积和转速双重手段控制瞬态磨除量提供技术基础
凸轮磨削加工过渡规划方法

[发明专利]摆线轮齿廓修形多目标优化设计方法-CN201810498199.3有效
发明人：汪泉;秦争争;赵大兴;王君;胡梦杰;曾利磊;陈晓田 -专利权人：湖北工业大学
申请日： 2018-05-23 - 公布日： 2020-08-04 - 主分类号： F16H55/08 文献下载
摘要：本发明涉及机械设计制造技术领域，公开了一种摆线轮齿廓修形多目标优化设计方法，包括如下步骤：取得标准摆线轮齿廓方程，转角修形摆线轮齿廓方程，等距加移距修形后的摆线轮齿廓方程，进而取得最先接触点T的针齿接触力为FT的表达式，采用迭代法取得FT，然后取得等距加移距修形后摆线轮齿廓与转角修形摆线轮齿廓的偏离程度方程与最先接触点T的针齿接触力本发明摆线轮齿廓修形多目标优化设计方法在综合考虑摆线轮啮合特性和齿面接触力的基础上，建立了摆线轮多目标优化模型，采用NSGA‑Ⅱ算法进行优化求解，实现了摆线轮的综合性能最优。
摆线轮齿廓修形多目标优化设计方法