“平衡制动器”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果8934886个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]制动拉线布置结构和车辆-CN201420475697.3有效
发明人：崔耀斌;巩玲 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2014-08-21 - 公布日： 2015-01-14 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动拉线布置结构和车辆，该布置结构包括主拉线，以及位于第一制动器和第二制动器之间并可相对于该第一制动器和第二制动器活动地设置的平衡装置，该平衡装置连接有与第一制动器连接的副拉线，主拉线包括主芯线和套设在该主芯线外的护套，护套包括可弯曲变形的弯折段，该弯折段的一端固定，另一端连接平衡装置，并且主芯线穿过平衡装置后与第二制动器相连，其中在主拉线对第二制动器施力时，护套抵顶平衡装置接近第二制动器活动以通过副拉线对第一制动器施力因此，当平衡装置静止后则表面两个制动器的受力平衡，从而能够通过巧妙的结构在在方便布置的情况下能够稳定为两侧制动器提供平衡的制动力，并且成本较低实用性强。
制动拉线布置结构车辆

[发明专利]一种高可靠性和安全性大载荷提升机制动系统及方法-CN201910251623.9有效
发明人：顾长明;卢绍伟;路世奇;陈奇;谢文建;王中峰;吕明亮;安晨亮;马博;雷世东;刘澍;杨志丹 -专利权人：北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院
申请日： 2019-03-29 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B66D5/26 文献下载
摘要：本发明一种高可靠性和安全性大载荷提升机制动系统及方法，系统包括平衡阀控制回路、驻车制动控制回路、安全制动器控制回路；平衡阀控制回路与提升机卷筒驱动马达集成安装，驻车制动器控制回路与平衡阀控制回路之间通过管路连接，驻车制动器控制回路输出端口通过管路连接平衡阀控制回路输入端口，驻车制动器控制回路另一个输出端口通过管路连接平衡阀控制回路另一个输入端口，平衡阀控制回路安装在提升机卷筒驱动马达和驻车制动器控制回路之间；平衡阀控制回路用于平衡提升机负载并实现行车制动，驻车制动控制回路用于实现驻车制动器的开启和关闭，安全制动器控制回路用于实现液压盘式制动器的开启和关闭。
一种可靠性安全性载荷提升机制系统方法

[发明专利]跨骑型车辆的前后连动制动装置-CN201880026640.6有效
发明人：林恒盛;南中道裕规;户田真 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2018-04-13 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： B62L3/04 文献下载
摘要：该跨骑型车辆(1)的前后连动制动装置(50)具备：制动踏板(34)，其能够转动地设于车身(5)；平衡器臂(52)，其能够转动地连结于所述制动踏板(34)；后轮制动器传递构件(33)，其连结于所述平衡器臂(52)的一端部(52a)，用于向所述后轮制动器(31)传递操作力；前轮制动器传递构件(54)，其连结于所述平衡器臂(52)的另一端部(52b)，用于向所述前轮制动器(32)传递操作力；以及主缸(55)，其接受所述操作力而使所述前轮制动器(32)发挥制动力，所述前轮制动器传递构件(54)向所述平衡器臂(52)的后方延伸。
跨骑车辆前后制动装置

[发明专利]一种永磁变桨电机带制动器的电机转子动平衡校准方法-CN202110835287.X在审
发明人：王亚威;赵志明;高志伟;江安乐;史勇 -专利权人：苏州朗高电机有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： H02K15/16 文献下载
摘要：一种永磁变桨电机带制动器的电机转子动平衡校准方法如下：第一.事先制作填平键以及动平衡校准键；第二.永磁变桨电机带制动器的电机转子动平衡校准步骤如下：步骤一.将电机转子的第一键槽装配第一填平键，第二键槽装配动平衡校准键；步骤二.对步骤一得到的电机转子根据转子初始重心偏移量，做静平衡校准；步骤三.对步骤二得到的电机转子做动平衡校准；步骤四.将步骤三得到的电机转子中的动平衡校准键替换成标准平键，再安装上制动器法兰以及制动器转子，并取下第一填平键，最后获得动平衡校准后带制动器的电机转子。本发明能够有效规避由于安装了制动器而带来的二次不平衡影响。
一种永磁电机制动器转子动平衡校准方法

[实用新型]承重制动平衡装置-CN201420786507.X有效
发明人：吴家集;黄共才 -专利权人：吴家集
申请日： 2014-12-11 - 公布日： 2015-05-13 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种承重制动平衡装置，包括承重轮、制动机构和平衡机构，制动机构设于平衡机构上，制动机构包括主轴和制动器，制动器设于主轴相对两侧，承重轮套设在主轴上。设有制动机构，使得两侧的制动器可以直接对主轴制动，避免其他部件的油脂与制动器相接触，保证了制动效果；同时设有平衡机构，当承重轮两侧的载重不平衡时，通过平衡机构可以实时进行反馈，通过外界对两侧载重增加或减少实现平衡本实用新型公开的承重制动平衡装置具有结构简单、紧凑，制造成本低，工作平稳可靠的特点。
承重制动平衡装置

[实用新型]起重机回转动态控制制动机构-CN200620136257.0无效
发明人：张靖 -专利权人：中国北车集团兰州机车厂
申请日： 2006-11-28 - 公布日： 2007-11-14 - 主分类号： B66C23/86 文献下载
摘要：本实用新型涉及起重机回转动态控制制动机构，是由液压马达、制动器、回转平衡阀、梭阀、制动器释放阀和自由对中电磁换向阀构成。液压马达、制动器、制动器释放阀和自由对中电磁换向阀与油路相连通。在制动器两侧油路中分别装有对称的回转平衡阀和梭阀，回转平衡阀和梭阀分居制动器与制动器释放阀间。本实用新型在传统回转控制机构中合理增置了平衡阀和梭阀，对起重机在回转过程和制动过程进行实时控制，解决了现有起重机回转机构作回转动作时，左右方向上的受力不均匀而造成回转动作不平稳和回转制动不灵的问题。
起重机回转动态控制制动机构

[实用新型]一种集成卷扬制动器功能的平衡阀-CN202021334550.4有效
发明人：刘莹莹;翟亚楠;李会妨 -专利权人：江苏汇智高端工程机械创新中心有限公司;江苏徐工工程机械研究院有限公司
申请日： 2020-07-09 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成卷扬制动器功能的平衡阀，包括平衡阀阀体组件，平衡阀阀体组件上固定有控制端盖，控制端盖包括平衡阀控制回路和卷扬制动器控制阀，平衡阀控制回路由第一滤网、螺纹堵、第一单向阀、第一阻尼和第二阻尼组成，卷扬制动器控制阀梭阀、溢流减压阀、第五阻尼和第二滤网组成，平衡阀阀体组件由平衡阀、第三阻尼、第四阻尼和第二单向阀组成。本实用新型提供的一种集成卷扬制动器功能的平衡阀，能够将卷扬制动器控制阀集成在平衡阀的控制端盖中，减少系统管路的使用，降低成本和减少了产品的故障点，同时能够避免减压阀后压力过高而导致制动器损坏问题。
一种集成卷扬制动器功能平衡

[实用新型]附在平衡重上的多功能紧急制动器-CN200920278974.0无效
发明人：赵伟民;李云峰 -专利权人：北京天弈谷能源技术有限公司
申请日： 2009-11-13 - 公布日： 2010-08-04 - 主分类号： E21B43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了钢绳抽油机可靠的平衡重紧急制动器，平衡重由多槽动滑轮、滑轮支架、紧急制动器、滑轮底座、芯轴、配重体等组成。而紧急制动器由芯轴螺母、减振或压紧弹簧、弹簧导套、制动器连杆、导向块及推杆、导向槽、导向轴等构成。紧急制动器安设在滑轮支架和配重体之间，并与之整合为一体。紧急制动器用于防止平衡重以自由落体状态下降时给机械设备和操作人员带来的安全危害。
附在平衡多功能紧急制动器

[实用新型]一种车轮平衡机旋转轴制动装置-CN201320329723.7有效
发明人：朱岩;朱晓鹰 -专利权人：北京科基中意软件开发有限公司
申请日： 2013-06-08 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： G01M1/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车轮平衡机旋转轴制动装置，包括箱体、驱动装置、控制装置、传动装置和制动器，所述驱动装置与所述箱体连接，且驱动装置依次与控制装置、传动装置和制动器相连，所述制动器外侧设有摩擦套，制动器内侧设有两个半圆形的制动器摩擦块，制动器摩擦块的一端连接有制动器支轴，制动器摩擦块的另一端设有活动配合的凸轮，制动器摩擦块之间连接有弹簧。本实用新型的有益效果为：制动器摩擦块与摩擦套的独特设计，增加了制动面，且制动面均匀，从而使车轮平衡机旋转轴制动平稳，产生理想的制动效果。控制装置可安装在机箱或其他结构中，使制动装置更加简洁。
一种车轮平衡旋转轴制动装置

[发明专利]机动二轮车用制动装置-CN201380074716.X在审
发明人：家田义久;西川丰;冈崎泰典;川崎慎治 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2015-12-23 - 主分类号： B62L3/08 文献下载
摘要：机动二轮车用制动装置具备：制动踏板，其基端部可转动地支承于车架，并且在前端部设有踏板部；工作臂，其与制动踏板的基端部连续设置而向上方延伸；前轮制动器；后轮制动器；以及平衡器，其以将制动踏板的操作力分配给前轮制动器及后轮制动器的方式与工作臂连结，其中，在平衡器(28)的一端部连结有工作臂(27)的上端部，将操作力向前轮制动器(BF1)传递的操作力传递机构(29)与平衡器(28)的另一端部连结，将操作力向后轮制动器(BR)传递的后部操作力传递机构(30)与平衡器(28)的中间部连结。由此，能够使平衡器的一部分向与工作臂的移动方向相反的方向工作。
机动二轮制动装置

[发明专利]制动器释放控制方法、系统、装置、车辆及存储介质-CN202010398866.8在审
发明人：王剑威;熊显锋;陈凯涛;张峻;周建国;李国富;牛胜福 -专利权人：上海元城汽车技术有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B60T7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动器释放控制方法、系统、装置、车辆及存储介质，该方法包括：在制动器驻车制动状态下，确定车辆的当前道路工况，其中，当前道路工况包括平路工况和坡道工况，当当前道路工况为平路工况时，接收到换档信号后，释放制动器，当当前道路工况为坡道工况时，接收到换档信号后，根据换档信号确定车辆是否需要平衡扭矩，当确定车辆不需要平衡扭矩时，释放制动器。该制动器释放控制方法，可以根据当前道路工况采取不同的制动器释放控制策略：在平路工况，接收到换档信号后，立即释放制动器，实现快速起步；在坡道工况，接收到换挡信号后，确定不需要平衡扭矩时，立即释放制动器，实现平顺
制动器释放控制方法系统装置车辆存储介质

[实用新型]全自动平衡机的传动结构-CN202222925277.8有效
发明人：蔡喜林;张福明;陈志良;王军良 -专利权人：南通巴兰仕机电有限公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16D55/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种全自动平衡机的传动结构，包括传动组件(1)，其特征在于：还包括电脑板和电磁制动器(2)，所述传动组件(1)设置所述电磁制动器(2)，所述电脑板控制所述电磁制动器(2)的制动，所述电磁制动器(2)制动时将传动组件(1)制动抱死。本实用新型保证不平衡点在12点钟方向，更加方便操作者贴平衡块。整个过程由电脑板控制，自动化程度高。
全自动平衡传动结构

[实用新型]一种平衡增力鼓式制动器-CN201620436283.9有效
发明人：于本林 -专利权人：攀枝花市东林汽车制动有限公司
申请日： 2016-05-16 - 公布日： 2016-10-19 - 主分类号： F16D65/44 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种平衡增力鼓式制动器，包括制动鼓、制动蹄、轮缸机构和制动底板，所述制动鼓内设置有制动蹄和轮缸机构；所述制动蹄的一端通过轮缸机构与制动底板连接，另一端通过蹄轴与制动底板连接；所述制动底板为单支臂底板或者双支臂底板；所述制动底板与制动蹄轴连接形成滑动调节器。本实用新型的平衡增力鼓式制动器，通过制动底板与制动蹄连接形成的滑动调节机构，实现制动双蹄传递动力，达到平衡制动，大大提高了制动器的制动性能；缩短了制动时间，减少了制动过程中制动器集聚的热量，解决了现有制动器制动效能低和制动过程中产生高温导致的制动器相关零部件变形以及制动过程中出现的甩尾和跑偏的问题
一种平衡增力鼓式制动器

[实用新型]一种新式卷扬液压系统-CN201420442755.2有效
发明人：肖广顺;李文亮;张华涛 -专利权人：辽宁瑞丰专用车制造有限公司
申请日： 2014-08-07 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： B66D1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新式卷扬液压系统，由制动器、马达、控制阀和平衡阀组成；马达分别与制动器和平衡阀相连，制动器和平衡阀通过控制阀相连，控制阀由溢流阀、减压阀、单向阀和阻尼共同组成。所述的阻尼的直径大小与制动器的油缸容积大小成比例关系，为0.8～2.0mm。一种新式卷扬液压系统，由减压阀、溢流阀、单向阀和阻尼共同组成的控制阀可使制动器慢开快闭，起到防止启动冲击的作用，同时保证制动器油路压力低于制动器额定工作压力，起到保护作用。
一种新式卷扬液压系统

[发明专利]弹簧制动器缸、制动器系统和机动车辆-CN201980093986.2有效
发明人：詹努兹·弗兰兹 -专利权人：采埃孚商用车系统欧洲有限公司
申请日： 2019-04-08 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B60T17/08 文献下载
摘要：本发明涉及弹簧制动器缸、制动器系统和机动车辆。用于机动车辆的制动器系统的弹簧制动器缸包括：制动器释放机构，制动器释放机构包括释放螺钉和活动螺母，活动螺母被构造成作用在制动器弹簧室上；和制动器状态指示器，制动器状态指示器包括可移动地布置的指示器销，指示器销被构造成在外表面处指示制动器状态制动器状态指示器包括促动元件，促动元件被轴向地保持在促动弹簧和复位弹簧之间的力平衡中，促动弹簧在促动元件上施加促动力，复位弹簧在促动元件上施加复位力，促动力通过活动螺母的螺母运动而改变，以使力平衡移位从而引起促动元件的轴向元件移动，且促动元件可操作地联接至指示器销以将元件移动传递至指示器销。
弹簧制动器系统机动车辆

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条