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[实用新型]一种汽车尾气颗粒减排装置-CN201520350436.3有效
发明人：林昊 -专利权人：长安大学
申请日： 2015-05-27 - 公布日： 2015-11-11 - 主分类号： F01N3/01 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车尾气颗粒减排装置，用于汽车，包括：尾气颗粒收集盒和静电发生组件，所述尾气颗粒收集盒设置在所述汽车的尾气排气管上，所述尾气颗粒收集盒内设置有尾气颗粒吸附件；所述静电发生组件与所述尾气颗粒吸附件通过导线连接本实用新型的汽车尾气颗粒减排装置的静电发生组件使尾气颗粒收集盒内的尾气颗粒吸附件上带静电荷，带静电荷的尾气颗粒吸附件可对汽车尾气颗粒进行吸附，进而减少了汽车尾气颗粒的对外排放。
一种汽车尾气颗粒装置

[实用新型]一种COS生产尾气处理系统-CN201821706189.6有效
发明人：陈国富;龚施健;彭王生 -专利权人：博纯材料股份有限公司
申请日： 2018-10-22 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B01D53/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及化工设计领域，公开了一种COS生产尾气处理系统，前置尾气处理桶、连接管路、后置尾气处理塔，通过结构优化设计，针对COS生产尾气采用湿法处理，首先通过前置尾气处理桶进行初级处理，然后导入后置尾气处理塔进行分层吸脱附，通过调节后置尾气处理塔各层的吸脱附剂可以实现不同物质的吸附处理，实现尾气的净化；经过合理设计的尾气处理系统，在后置尾气处理塔上增设了循环组件，可以将后置尾气处理塔底层的处理液层中的处理液泵出在后置尾气处理塔内进行循环淋洗，通过淋洗的方式对尾气进行处理。
尾气处理塔后置生产尾气处理尾气处理淋洗前置尾气尾气处理系统本实用新型初级处理处理液层化工设计结构优化连接管路生产尾气湿法处理循环组件处理液脱附剂分层脱附吸附增设净化

[发明专利]一种尾气排放结构和还原炉-CN202110661115.5在审
发明人：冯留建;吴万里;张霞飞;范协诚;王文;银波;孙运德 -专利权人：新疆硅基新材料创新中心有限公司;新特能源股份有限公司
申请日： 2021-06-15 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： C01B33/035 文献下载
摘要：本申请公开了一种尾气排放结构和还原炉，尾气排放结构包括：多个尾气支管；每个尾气支管的第一端与环形管连通，多个尾气支管的第一端沿环形管的周向间隔设置；环形管与平衡箱连通；尾气母管的第一端与平衡箱连通。尾气支管与还原炉的底部的排气孔连通，还原炉中的气体通过排气孔进入尾气支管，尾气支管中的尾气气体进入环形管，不同尾气支管中的尾气可以在环形管进行平衡，环形管中的尾气进入平衡箱中平衡使得气体的压力更加均匀，然后平衡箱中的气体通过尾气母管排除。通过环形管与平衡箱对各尾气支管内气体流量的平衡，降低尾气支管内的结硅情况和硅渣清理频次，保持尾气排放均匀稳定，使得还原炉内的压力、流场、温度场更稳定。
一种尾气排放结构还原

[发明专利]一种机动车尾气检测装置-CN201811377358.0有效
发明人：廖小鹏 -专利权人：合肥市极点科技有限公司
申请日： 2018-11-19 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种机动车尾气检测装置，包括废气分析仪和尾气收集室，所述尾气收集室的下端连通有连通室，所述连通室分别连通有尾气导入管和尾气输送管，所述连通室设置有流通控制装置，所述尾气收集室的上端滑动连接有盖板，所述盖板设置有通道，所述调节板的上端设置有输气管，且所述调节板通过通孔与输气管相连通，所述输气管与尾气输送管相连通，所述尾气输送管的出口处连接有尾气净化池，所述尾气净化池内设置有尾气净化剂；本发明汽车尾气通过尾气导入管输送到连通室内，并通过流通控制装置控制发动机运行时的不同阶段所产生的尾气，使尾气进入到尾气收集室内，并通过废气分析仪进行分析处理，收集的尾气更加纯正测量准确。
一种机动车尾气检测装置

[实用新型]一种兽用预混剂提炼尾气处理设备-CN201620004167.X有效
发明人：张维闽;李秀蓉 -专利权人：绿康生化股份有限公司
申请日： 2016-01-06 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： B01D47/06 文献下载
摘要：本实用新型公开一种兽用预混剂提炼尾气处理设备，包括一次尾气处理箱、第一水管、二次尾气处理箱和第二水管，一次尾气处理箱设有尾气进口，第一水管的自由端位于一次尾气处理箱内且该端设有第一喷头，一次尾气处理箱通过气管道与二次尾气处理箱连通，二次尾气处理箱设有清水进管和位于其下部的污水出管，第二水管一端与二次尾气处理箱的下部连通，另一端设有位于二次尾气处理箱内部的第二喷头，二次尾气处理箱还设有尾气出口。该兽用预混剂提炼尾气处理设备，通过一次尾气处理箱和二次尾气处理箱内的水雾除尘，可除去尾气中体积较小的粉尘。
一种兽用预混剂提炼尾气处理设备

[实用新型]一种硫磺回收装置用尾气输送装置-CN201621045774.7有效
发明人：张鹏;张广瑞;张宝珠;龚普勤;张本峰;赵林涛;渠会丽;刘芳芝 -专利权人：河南心连心化肥有限公司
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： B01D47/06 文献下载
摘要：本实用新型属于一种硫磺回收装置用尾气输送装置；包括尾气加热器，尾气加热器通过管道与设在尾气洗涤器顶部的第一尾气进口相连，尾气洗涤器的内部一侧设有若干组喷头，若干组喷头分别通过管道与设在尾气洗涤器外部的喷嘴相连，尾气洗涤器的底部设有洗涤水出口，洗涤水出口通过管道依次与洗涤水沉淀池、洗涤水输送泵和磨煤系统相连，尾气洗涤器顶部的第一尾气出口通过管道与设在尾气分离器顶部的第二尾气进口相连，尾气分离器顶部的第二尾气出口与尾气夹套管相连，尾气夹套管的末端与锅炉工段相连；具有结构简单，设备尺寸小且投资省，并能够保证硫磺回收装置尾气系统长期稳定运行，环保效益明显的优点。
一种硫磺回收装置尾气输送

[实用新型]高分子材料生产用尾气净化系统-CN201620834202.0有效
发明人：石飞;沈虹;潘俞;盛磊 -专利权人：彤程化学（中国）有限公司
申请日： 2016-08-03 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： B01D53/78 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高分子材料生产用尾气净化系统，特别是对叔丁基苯酚生产用尾气净化系统。所述高分子材料生产用尾气净化系统包括酚类尾气吸收罐，醛类尾气吸收罐，碱性洗涤装置及吸附过滤器。所述酚类尾气吸收罐用于吸收尾气中的酚类有机废气。所述醛类尾气吸收罐用于吸收尾气中的醛类有机废气。所述碱性洗涤装置分别与所述酚类尾气吸收罐及所述醛类尾气吸收罐连通，以对经过所述酚类尾气吸收罐及醛类尾气吸收罐处理后的酸性尾气进行酸碱中和。所述吸附过滤器与所述碱性洗涤装置连通，以对经过所述碱性洗涤装置处理后的尾气进行吸附过滤。本实用新型高分子材料生产用尾气净化系统进行净化处理后的尾气净化效率高、排放指标达到环保要求。
高分子材料生产尾气净化系统

[实用新型]一种粉尘处理系统-CN201720600742.7有效
发明人：石建东 -专利权人：广东瑞芯源技术有限公司
申请日： 2017-05-26 - 公布日： 2018-02-16 - 主分类号： B01D46/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种粉尘处理系统，包括长膜设备、粉尘收集室、真空泵与尾气处理装置，所述长膜设备包括壳体、支座、进料单元与排气管，所述排气管还连接粉尘收集室用于将尾气中的粉尘过滤收集，所述粉尘收集室通过输送管连接尾气处理装置用于将经粉尘处理的尾气排进尾气处理装置内进行处理，并在输送管上设置有真空泵用于将反应过程中的尾气经粉尘收集室抽进尾气处理装置内；本实用新型中在尾气排向尾气处理装置的过程中，先将尾气排进一收集室内将尾气中的粉尘过滤收集，使尾气过滤后不带有粉尘，然后将过滤后的尾气排进尾气处理装置内进行处理，如此可防止尾气中的粉尘损坏真空泵以及尾气处理装置，延长真空泵与尾气处理装置的使用寿命。
一种粉尘处理系统

[实用新型]一种用于硝酸废液处置产物的尾气净化装置-CN202020359982.4有效
发明人：夏井莽;张恒宇;王栋梁;陈杰 -专利权人：江苏和顺环保有限公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B01D53/78 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于硝酸废液处置产物的尾气净化装置，包括尾气集中管道、尾气净化塔、碱液喷淋回流系统、尾气冷凝液化系统、烟囱，尾气集中管道与尾气净化塔之间设有尾气进气管道，尾气进气管道上设有压缩空气进气口，碱液喷淋回流系统包括碱液池、设于碱液池与尾气净化塔之间的碱液流通管道，碱液流通管道一端设于尾气净化塔内，位于尾气净化塔内部的碱液流通管道上设有碱液喷淋头，尾气净化塔底部设有碱液回流口，尾气冷凝液化系统包括冷凝片、与冷凝片连接的冷冻机，冷凝片设于尾气净化塔内位于碱液喷淋头的上方，尾气净化塔通过尾气出气管道连接烟囱，尾气出气管道上设有抽风机。
一种用于硝酸废液处置产物尾气净化装置

[实用新型]一种汽车尾气排放装置-CN201920455084.6有效
发明人：张秋霞;李健 -专利权人：淮安信息职业技术学院
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2020-02-18 - 主分类号： F01N1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车尾气排放装置，该汽车尾气排放装置包括尾气收集管、尾气处理管、尾气消音管和连接管，尾气收集管和尾气处理管通过连接管丝扣连接，尾气处理管和尾气消音管通过连接管丝扣连接，进行尾气排放处理时，尾气通过过滤管上的油雾过滤网和滤芯，对尾气中的油和粉尘颗粒进行初步过滤处理后，尾气流入出气管，通过连接管空气进入到催化剂载体和铁丝网和消音管，对尾气进行进一步的除尘和除去有害气体，同时对多级处理的尾气进行消音处理，经消音管降低噪音处理的气体，通过尾气排放管排入到空气中，通过使用本装置，排放到空气中的尾气对空气污染小，同时隔热层的设计，防止对汽车底部的汽车零件造成损坏。
一种汽车尾气排放装置

[实用新型]一种带防积灰堵塞换热器的硫磺回收尾气处理系统-CN202022146808.4有效
发明人：唐聚园;邵松;刘颖;王丽洁 -专利权人：瑞切尔石化设备（上海）有限公司
申请日： 2020-09-27 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： F23G7/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带防积灰堵塞换热器的硫磺回收尾气处理系统，包括尾气预热器、尾气加热器、尾气焚烧炉、废热锅炉、冷却器和脱硫设备，含硫尾气经尾气预热器和尾气加热器与烟气换热后进入尾气焚烧炉，尾气焚烧炉产生的高温烟气经废热锅炉后依次进入尾气加热器和尾气预热器与含硫尾气进行热交换，尾气预热器的烟气经冷却器降温后进入脱硫设备，所述尾气预热器为防积灰堵塞换热器。本实用新型硫磺回收尾气处理系统将尾气处理系统的烟气与尾气在防积灰堵塞换热器中进行热交换，能够在换热的过程中将烟气夹杂的粉尘以及降温析出的结晶盐进行收集并定时排出，避免粉尘和结晶盐因无法排出而附着在换热管的管壁
一种带防积灰堵塞换热器硫磺回收尾气处理系统

[实用新型]尾气后处理装置及车辆-CN202120719419.8有效
发明人：石磊;王俊莉;贾德民;王晓艳 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： F01N13/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种尾气后处理装置及车辆，尾气后处理装置用于对发动机排出的尾气进行处理，包括：尾气进口、尾气出口和设置在尾气进口和尾气出口之间的调温装置，尾气进口处设置有温度传感器；尾气进口与尾气出口之间直接连通，并形成第一气路；调温装置分别与尾气进口和尾气出口连通，并形成第二气路；温度传感器检测到尾气进口的温度小于或等于第一阈值时，第一气路开启，第二气路关闭，尾气直接进入到三元催化器中；温度传感器检测到尾气进口的温度大于第一阈值时，第一气路关闭，第二气路开启，调温装置对第二气路中的高温尾气进行降温处理。本实用新型提供的尾气后处理装置，实现排温控制在后处理高效反应区间内，提高后处理可靠性。
尾气处理装置车辆

[发明专利]一种燃料电池汽车尾气采样检测设备-CN202210233746.1在审
发明人：邓波;文艺瑾;许向国;崔垚鹏;杜坤 -专利权人：中国汽车工程研究院股份有限公司
申请日： 2022-03-10 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车尾气检测技术领域，公开了一种燃料电池汽车尾气采样检测设备，包括进气主管路、尾气采集模块、尾气处理模块、尾气检测模块、控制模块和检测箱，所述尾气处理模块、尾气检测模块和控制模块集成于检测箱内，且尾气处理模块、尾气检测模块与尾气采集模块之间均与进气主管路连通。
一种燃料电池汽车尾气采样检测设备

[发明专利]一种间苯二甲腈工艺尾气处理系统及处理方法-CN202111641130.X在审
发明人：黄金硕;王海波;刘建伟;王晴 -专利权人：江苏新河农用化工有限公司
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F23G7/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种间苯二甲腈工艺尾气处理系统及处理方法，所述处理系统包括工艺尾气收集单元、工艺尾气混合单元、应急处理单元、RTO单元、尾气脱硝单元、尾气降温单元以及尾气排放单元；所述工艺尾气收集单元、所述工艺尾气混合单元、RTO单元、尾气脱硝单元、尾气降温单元以及尾气排放单元依次相连；所述工艺尾气收集单元还通过所述应急处理单元与所述尾气排放单元直接相连；所述处理系统安全性能高，处理效率高，氮氧化物产生少，并有效利用尾气中的余热
一种二甲工艺尾气处理系统方法

[发明专利]尾气燃烧器-CN202110805933.8有效
发明人：邓炜;叶爽;庄晓杰;李银宾;陈静薇;黄伟光 -专利权人：中国科学院上海高等研究院
申请日： 2021-07-16 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： F23D14/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种尾气燃烧器，包括值班火焰喷嘴、设置于值班火焰喷嘴外围的尾气喷嘴组件、设置于值班火焰喷嘴和尾气喷嘴组件后方的燃烧室以及设置于燃烧室外侧与燃烧室连通的二次风逆流通道，尾气喷嘴组件后端设置有尾气喷嘴，尾气喷嘴包括阳极尾气通道和阴极尾气通道，通过控制值班火焰喷嘴的燃烧程度来实现尾气喷嘴喷出尾气的稳定燃烧。本发明通过将值班火焰喷嘴设置于尾气燃烧器中心位置，将尾气喷嘴组件设置于值班火焰喷嘴外围，有利于值班火焰喷嘴引燃外侧的尾气，进而实现通过控制值班火焰喷嘴的燃烧程度来组织尾气进行稳定燃烧的目的。
尾气燃烧