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[实用新型]安全气囊控制装置-CN202121231179.3有效
发明人：朴正均 -专利权人：现代摩比斯株式会社
申请日： 2021-06-01 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种安全气囊控制装置，其能够通过改善安全气囊控制装置的各部件之间的连接结构，在形成纤薄的安全气囊控制装置的同时提高防水性能。本实用新型公开了一种安全气囊控制装，包括：壳体，其呈包围形状并且在其一端形成有开口；印刷电路板(PCB)，其通过连接至所述开口中的拐角部而连接至所述壳体，并且具有电连接结构，在所述电连接结构中，端子销插入端子销孔中以使其通电本实用新型的安全气囊控制装置纤薄并且具有提高的防水性能。
安全气囊控制装置

[发明专利]安全气囊控制装置-CN201280007058.8有效
发明人： A·富耶尔;J·菲茨帕特里克 -专利权人：奥托立夫开发公司
申请日： 2012-03-01 - 公布日： 2013-10-02 - 主分类号： B60R21/203 文献下载
摘要：本发明公开一种用于机动车中的安装在方向盘上的安全气囊的安全气囊控制装置，该机动车具有安装在方向盘上的功能开关（诸如喇叭开关）。该装置包括：安全气囊控制电路，其安装到方向盘并且包括第一加速度传感器、第二加速度传感器、控制器。安全气囊控制电路电连接到包含功能开关的辅助功能电路（诸如喇叭电路），从而从辅助功能电路获取操作电能。控制器被配置为仅响应于从两个加速度传感器接收到信号而输出致动信号。安全气囊控制电路被配置为依赖于来自第一加速度传感器的输出信号而从休眠模式切换到操作模式；在休眠模式中第二加速度传感器被断开且控制器汲取低的休眠电流，但是在操作模式中两个传感器都被通电且能够进行操作。
安全气囊控制装置

[发明专利]安全气囊控制装置-CN200580036826.2无效
发明人：原濑真一;山下利幸 -专利权人：三菱电机株式会社
申请日： 2005-11-09 - 公布日： 2007-10-03 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：的前后方向和左右方向的加速度的加速度检测单元(11)、根据该加速度检测单元(11)的检测输出来判断车辆的正面撞击和侧面撞击的撞击判断单元(12)、以及根据该撞击判断单元(12)的判断输出使安装在车辆前面和侧面的安全气囊
安全气囊控制装置

[发明专利]安全气囊控制装置及安全气囊控制方法-CN202010635146.9在审
发明人：郑涌勋 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： B60R21/2334 文献下载
摘要：本发明涉及安全气囊控制装置及安全气囊控制方法。一种安全气囊控制装置包括：安全气囊、展开安全气囊的安全气囊驱动器以及处理器，所述处理器基于车辆碰撞时的纵向加速度和车辆速度来估计车辆动量和碰撞进展程度，基于所述车辆动量和碰撞进展程度来确定安全气囊的展开，当确定展开安全气囊时，控制安全气囊驱动器。
安全气囊控制装置方法

[发明专利]安全气囊控制器的监控装置以及安全气囊系统-CN201710468162.1有效
发明人：唐久川 -专利权人：大陆汽车电子（连云港）有限公司
申请日： 2017-06-20 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B60R21/0136 文献下载
摘要：本发明的实施例提供一种安全气囊控制器的监控装置以及安全气囊系统。安全气囊控制器的监控装置包括：控制单元、数据获取单元、以及数据存储单元。控制单元被配置为控制对于安全气囊控制器的监控。数据获取单元与安全气囊控制器连接，并且被配置为获取关于安全气囊控制器的数据。数据存储单元，被配置为存储数据。根据本发明的实施例的安全气囊控制器的监控装置以及安全气囊系统，可以存储更多的信息，降低对于安全气囊控制器自身的存储空间的要求，并且有利于安全气囊控制器的研发和使用。
安全气囊控制器监控装置以及系统

[发明专利]安全气囊装置-CN202010618867.9有效
发明人：山本武司;山田喜大 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60R21/203 文献下载
摘要：本发明的安全气囊装置包括安全气囊模块，所述安全气囊模块安装在车辆的转向盘的中央区域中，并且容纳安全气囊，当驾驶员坐在驾驶员座椅中时，所述安全气囊能够在所述转向盘后方展开。所述安全气囊模块具有安全气囊膨胀控制单元，所述安全气囊膨胀控制单元以如下的方式控制所述安全气囊的膨胀方向：在所述安全气囊展开时，在所述安全气囊沿抵接在所述驾驶员的胸部上的方向已经膨胀之后，允许所述安全气囊在所述安全气囊模块上方膨胀
安全气囊装置

[发明专利]车辆乘员约束设备和用于运行车辆乘员约束设备的方法-CN201880013124.X有效
发明人：马丁·赛弗特;西蒙·克雷默;马尔科·瓦尔;西尔克·莱格尔 -专利权人： TRW汽车股份有限公司
申请日： 2018-02-21 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B60R21/231 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆乘员约束设备，其包括控制装置和包括至少两个相互配合的安全气囊的安全气囊组，该安全气囊组用于保护位于确定的车座上的车辆乘员。控制装置设立为并且安全气囊设置和配置为，控制装置在碰撞情况中将第一状况与第二状况区分开，在所述第一状况中，车辆乘员位于相对第一安全气囊的标准间距区域中，在所述第二状况中，车辆乘员位于后部区域中，该后部区域比标准间距区域距离第一安全气囊更远控制装置在存在第一状况时只激活第一安全气囊。而该控制装置在存在第二状况时激活安全气囊组的第一安全气囊并且附加地激活至少一个第二安全气囊，其中第一安全气囊辅助第二安全气囊。
车辆乘员约束设备用于运行方法

[实用新型]防溺水安全泳衣-CN201520645130.0有效
发明人：盛振娴 -专利权人：盛振娴
申请日： 2015-08-25 - 公布日： 2015-12-16 - 主分类号： A41D7/00 文献下载
摘要：防溺水安全泳衣，包括泳衣、安全气囊、控制装置，其特征在于安全气囊包括气囊本体、气囊开关和气体发生装置；安全气囊的状态由固定设置于泳衣上的防水的控制装置控制，控制装置包括电源、水压检测传感器、安全气囊启动开关、蜂鸣报警装置和控制电路，气囊开口处连接气体发生装置和安全气囊启动开关，安全气囊启动开关通过控制电路和水压检测传感器相连，蜂鸣报警器设置在领口位置，安全气囊启动开关开启后，蜂鸣报警器报警；本实用新型穿着舒适，气囊设置合理，可保证长时间提供足够的浮力，主动、被动两种安全气囊开启方式，降低身体受到伤害的几率；设置蜂鸣报警器，可以缩短溺水者被发现时间。
溺水安全泳衣

[发明专利]用于车辆的后方座椅安全气囊装置及其控制方法-CN201410822875.X有效
发明人：崔在镐 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2014-12-25 - 公布日： 2019-12-03 - 主分类号： B60R21/207 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于车辆的后方座椅安全气囊装置及其控制方法，其中用于车辆的后方座椅安全气囊装置包括：安全气囊模块，其包括设置在前方座椅中的壳体；安全气囊垫，其被设置在壳体中，且在需要时被展开从而保护后座乘客；以及展开安全气囊垫的充气装置，当展开安全气囊垫时，在需要调整安全气囊垫角度的情况下，角度可变控制机构调整安全气囊垫的角度，并且由控制单元调整角度可变控制机构所需要的角度。
用于车辆后方座椅安全气囊装置及其控制方法

[发明专利]安全气囊装置-CN201911004653.6有效
发明人： S·鲁特林;J·罗森贝里 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于车辆(1)的安全气囊装置(3)。该安全气囊装置包括可充气的安全气囊(5)和与所述安全气囊可操作地关联的外部延伸控制构件(7)。该安全气囊适于在车辆的纵向方向(x)上膨胀到就座车辆乘员(17)前方的车辆内部部分(13)与就座车辆乘员的上身区域(19)之间的位置。该外部延伸控制构件具有可选操作长度(lo)。外部延伸控制构件通过可选操作长度来控制安全气囊的展开。本发明还涉及一种包括该安全气囊装置的车辆以及一种用于展开该安全气囊装置的安全气囊的方法。
安全气囊装置

[发明专利]车辆及其控制方法以及安全气囊控制装置-CN202011188211.4在审
发明人：秋相旭 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本发明涉及车辆及其控制方法以及安全气囊控制装置。车辆包括：第一电池、配电装置、第二电池、安全气囊以及安全气囊控制装置；所述配电装置配置为从第一电池提供IGN电源和BAT电源；所述安全气囊控制装置配置为从配电装置的IGN电源接收电力，并展开安全气囊。安全气囊控制装置可以配置为：当车辆关闭时从配电装置的BAT电源接收电力，当电池损坏时从第二电池接收电力。
车辆及其控制方法以及安全气囊装置

[发明专利]车载网络系统-CN202080041160.4在审
发明人：黑川芳正;小坂真睦 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60R21/017 文献下载
摘要：安全气囊装置(40)具有安全气囊展开装置(50)和安全气囊控制部(140)。安全气囊展开装置(50)用于使气体发生器(41)工作；安全气囊控制部(140)通过通信总线(60)与安全气囊展开装置(50)相连，并能够向该安全气囊展开装置(50)输出控制信号。安全气囊展开装置(50)具有工作电路(51、52)和工作电源(53)。
车载网络系统

[发明专利]一种自适应安全气囊系统-CN201010546273.8有效
发明人：张方伟;丁武俊;熊想涛;陈文强;由毅;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-11-16 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：本发明提供了一种自适应安全气囊系统，属于安全气囊技术领域。它解决了现有的安全气囊启动时的强度和位置都是统一不变的问题。本自适应安全气囊系统包括乘员坐姿检测模块、控制模块、安全气囊装置以及可调节安全气囊启动位置的位置调节机构，乘员坐姿检测模块和位置调节机构均与控制模块连接，位置调节机构还与安全气囊装置连接，控制模块根据乘员坐姿检测模块检测到的乘员实际坐姿情况控制位置调节机构工作，使安全气囊装置的安全气囊通过位置调节机构在恰当位置启动。本发明的优点在于可检测乘员的重量和坐姿，当需要启动安全气囊时，可以根据乘员的重量和坐姿来调节安全气囊启动的强度和位置，更好地保护乘员。
一种自适应安全气囊系统

[实用新型]一种乘员安全气囊开关-CN201020227329.9有效
发明人：刘冲;闫丹丹;周大永;刘卫国;吴成明;李书福;杨健;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2010-06-17 - 公布日： 2011-03-16 - 主分类号： B60R21/01 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种乘员安全气囊开关，属于安全气囊技术领域。它解决了现有的乘员气囊开关无法识别儿童而造成安全气囊使用时对儿童造成较大伤害的问题。本乘员安全气囊开关，包括乘员安全气囊电子控制单元，所述的乘员安全气囊电子控制单元的信号输出端与乘员安全气囊点火电路的信号输入端连接，所述的乘员安全气囊开关还包括眼位探测装置，该眼位探测装置与安全气囊电子控制单元的信号输入端连接本乘员安全气囊开关具有能避免资源浪费、避免误操作以及防止安全气囊对儿童造成伤害的优点。
一种乘员安全气囊开关

[发明专利]安全气囊装置-CN201810285844.3在审
发明人：长泽勇 -专利权人：株式会社斯巴鲁
申请日： 2018-04-03 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： B60R21/203 文献下载
摘要：本发明涉及安全气囊装置，目的在于提供一种通过安全气囊安全地挡住搭乘者的安全气囊装置。所述安全气囊装置包括：安全气囊(9)，其在搭乘汽车的搭乘者(D)的前方配置于在前后方向上可移动地设置的移动部，形成为可在前后方向上以不同的大小展开；以及安全气囊控制部(11)，其根据移动部的移动位置，控制安全气囊
安全气囊装置安全气囊前后方向移动部安全气囊控制可移动地设置移动位置挡住配置汽车

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