专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种海上混凝土重力式LNG接收站基础的上部模块支-CN202221197329.8有效
  • 苗艳遂;黎亚舟;徐锁林;邱松;傅一帆 - 中交第三航务工程局有限公司
  • 2022-05-10 - 2022-10-14 - E02B17/00
  • 本实用新型公开了一种海上混凝土重力式LNG接收站基础的上部模块支,包括支座、顶部结构和底部结构。支座由支纵向座和支横向座构成而呈十字;支纵向座包括一对纵向面板和两块纵向加强板;支横向座包括一对横向面板、两块上横向加强板、两块下横向加强板、横向加强顶板、横向加强底板和若干块竖向加强板。顶部结构为双层结构并固定在支座的顶面上,顶部结构包括均呈矩形且尺寸相同的上顶板和下顶板、设在上顶板和下顶板之间的十字顶部支座。底部结构固定在支座的底面上并包括十字底板、多块垫板和多块隔板;底板的边缘间隔地开设多个安装孔。本实用新型能承受拖航和上部模块的弯矩、剪力和压载,抵抗外荷载的能力强。
  • 一种海上混凝土重力lng接收站基础上部模块
  • [实用新型]柱板式空心高-CN201020259430.2有效
  • 欧阳辉来;马有强;曹增华;缪文辉;盖小红;杨少军 - 中铁第一勘察设计院集团有限公司
  • 2010-07-15 - 2011-02-09 - E01D19/02
  • 本实用新型涉及一种用于高大跨度抗震桥型的柱板式空心高。传统的圆端或矩形空心,由于受刚度条件控制,桥墩截面尺寸与圬工量很大,地震作用时身结构处于弹性工作状态,抗震性能差,桥梁结构运营的安全性低。本实用新型所涉及的柱板式高,在柱的壁上设置多边凹槽,形成厚度较薄的壁板,与柱间设置的横梁联系相结合,削减地震作用对桥墩主体的损伤,提高桥梁结构运营的安全性。本实用新型能满足正常使用荷载下的对桥墩主体的受力和变形要求,在获得相同刚度的前提下,桥墩圬工量与传统空心高基本相当,并同时满足罕遇地震作用下的抗震要求。
  • 板式心高
  • [实用新型]一种压机旋转粗台-CN202120087154.4有效
  • 刘力;柯其棠 - 大冶特殊钢有限公司
  • 2021-01-13 - 2021-10-08 - B21J13/10
  • 本申请属于锻造设备技术领域,特别涉及一种压机旋转粗台,包括同轴设置的台面及底座,在所述台面的底面设有第一环凹槽,在所述底座的顶面设有第二环凹槽,在所述第一环凹槽与第二环凹槽内配合设有转动机构,在第二环凹槽的底面,绕周向均布多个盲孔,每个所述盲孔内设有缓冲机构,以在缓冲机构的作用下向上抬起所述台面。本实用新型提供了一种压机旋转粗台,使粗台在粗过程中可以旋转,提高了粗台强度,减少变形磨损而更换备件,降低维修成本和维修工作量,提高了模块锻造的效率,操作更加方便快捷,利于推广。
  • 一种旋转墩粗台
  • [发明专利]一种船舶舱壁结构-CN201710501162.7在审
  • 茆海;刘志恒;张柏梁 - 广船国际有限公司
  • 2017-06-27 - 2017-10-20 - B63B3/60
  • 本发明涉及一种船舶舱壁结构,包括壁和槽壁,壁包括壁顶板和设置于壁顶板两侧的壁侧板;槽壁设置于壁顶板上,槽壁上设置有多个凹槽部,每个凹槽部具有开口端和与开口端相对设置的槽底;对应每个凹槽部在壁顶板上凹设形成有引流通道,引流通道由槽壁的槽底朝向开口端倾斜向下设置。
  • 一种船舶结构
  • [实用新型]散货船顶侧板透气设备-CN202222435284.X有效
  • 陈超;张日新 - 湖北合创重工有限公司
  • 2022-09-13 - 2023-02-03 - B63B25/04
  • 本实用新型涉及船舶技术领域,且公开了散货船顶侧板透气设备,包括顶侧板,所述顶侧板的右侧开设有第一透气孔,所述顶侧板的左侧固定安装有仓体,所述顶侧板的左侧设置有与仓体的顶部相接触的回板,所述回板的顶部开设有第二透气孔,所述顶侧板的左侧设置有与回板内壁相贴合的移动机构,所述仓体的内部设置有安装稳定性好的定位机构。该散货船顶侧板透气设备,通过设置仓体和定位机构,在安装回板时,工作人员无需借助螺丝刀等工具,对多个螺栓逐一进行安装,操作较为简单,而且具有自锁功能,在长期使用的过程中不宜产生松动,降低了对正常使用所造成的影响
  • 散货船顶墩侧板透气设备
  • [实用新型]式基础构件结构-CN201120455693.5有效
  • 刘忠昌;单明;舒昭然 - 辽宁省建筑设计研究院
  • 2011-11-17 - 2012-07-11 - E02D27/10
  • 一种式基础构件结构,它包括式基础构件,其特征是式基础构件横截面呈圆形或椭圆形,其上部的外周设置钢板护壁,其下部为向下逐渐扩大的锥体状,底部呈锅底或平底顶预埋连接插筋。本实用新型的优点是抗震性能好,单位体积混凝土承载力高,基础可以代替CFG桩,尤其能解决场地狭窄的疑难工程问题。施工安全、无噪音,在多层砌体结构建筑中,式基础安全可靠,造价明显低于条形基础和挖孔桩基础。
  • 基础构件结构
  • [实用新型]一种渣场监测井-CN202021153351.3有效
  • 胡俊文 - 胡俊文
  • 2020-06-20 - 2020-09-15 - E02D29/12
  • 本实用新型公开了一种渣场监测井,包括体、井体、井盖和开启组件;体中空两端开口,安装于井体上端且连通井体;井盖安装于体上,体内壁L卡槽,井盖上设有卡块;井盖下端设有L锁杆,L锁杆上开设锁孔;体内壁上开设有安装孔,安装孔的内壁上设有导向环,导向环内插设连接杆,连接杆侧面连接L锁轴,连接杆上端转动连接螺杆,安装孔内壁上设螺纹套,螺杆穿过螺纹套与螺杆螺纹连接;贯穿安装孔顶部设有过孔,螺杆上端位于过孔内;螺杆上端设有十字连接口;开启组件包括竖杆,竖杆下端设有十字连接头,上端设有手柄。
  • 一种监测
  • [实用新型]一种渣场监测井-CN202021153147.1有效
  • 周金链 - 周金链
  • 2020-06-20 - 2020-08-21 - E02D29/12
  • 本实用新型公开了一种渣场监测井,包括体、井体、井盖和开启组件;体中空两端开口,安装于井体上端且连通井体;井盖安装于体上,体内壁上部开设两个L卡槽,井盖上设有两个卡块;井盖下端设L锁杆,L锁杆上开设锁孔;体内壁上开设安装孔,安装孔下端设弹簧,弹簧上端设连接杆,连接杆上设有L锁轴,L锁轴远离连接杆的一端可插入至锁孔内;安装孔内壁上位于连接杆的上端设导向环,贯穿导向环插设有竖杆;竖杆下端与连接杆连接,上端弯折,贯穿弯折部分设通孔;贯穿体上端和安装孔上顶部设过孔,竖杆上端部伸入至过孔内。
  • 一种监测
  • [实用新型]一种缓冲式杆塔及拉线防撞-CN201620644300.8有效
  • 张昌含 - 徐州巨力杆塔有限公司
  • 2016-06-26 - 2016-12-28 - E01F15/14
  • 本实用新型提供一种缓冲式杆塔及拉线防撞体上端部分为中空的圆筒结构,体的下端部分为中空的圆台结构,体的下端开设有凹形槽,凹形槽是横截面呈圆弧的曲面结构,体的中间位置装配有反光条,体的侧面开设有限位连接口,注水口位于体侧面的中间位置,泡沫棉固定在体内部的环形侧面上,通过添加反光条来实现提醒过往车辆注意安全,该设计解决了传统防撞过于矮小无法吸引过往车辆注意的问题,而凹形槽的设计则便于对车辆的车轮进行限定,进而防止车辆由于速度过快而继续向防撞的上端进行行驶的问题,体的内部注有水则起到了缓冲的作用,而弧形板与减震筒的设计则实现对车辆的动能进行吸收,防止车辆对杆塔造成损坏。
  • 一种缓冲杆塔拉线防撞墩
  • [实用新型]码头防撞减震装置-CN200620021006.8无效
  • 姚春林 - 姚春林
  • 2006-06-06 - 2007-06-13 - E02B3/26
  • 本实用新型公开了一种码头防撞减震装置,具体的说是应用在港口停泊船只的码头上,属于码头防撞减震技术领域,它由橡胶、螺栓透孔、减震通孔、螺栓紧固孔、三角减震通孔、方体座、半球、半球减震孔组成,橡胶由废旧橡胶和合成材料通过高温热压、硫化定型制成,在橡胶、方体座上预制或钻制螺栓透孔,预制或钻制螺栓紧固孔;在橡胶、半球上预制或钻制螺栓透孔,预制或钻制螺栓紧固孔,预制减震通孔;在橡胶、半球上预制或钻制螺栓透孔,预制或钻制螺栓紧固孔,预制三角减震通孔;将成型后的橡胶、方体座通过螺栓固定在码头上的混凝土岸边上,橡胶可制成各种颜色,用以区分泊位大小。
  • 码头减震装置
  • [实用新型]带三角框架的码头排架-CN201320028170.1有效
  • 戴俊 - 戴俊
  • 2013-01-18 - 2013-08-14 - E02B3/04
  • 本实用新型介绍的是一种带三角框架的码头排架,由三角框架、后排桩柱(1-9)、横向联系撑(1-10)、横梁(1-5)所组成,其特征是:三角框架包括桩基(1-3)、立柱(1-4)、三角联系撑(1-1)、过梁(1-2)、系船柱(1-6)、橡胶护舷(1-7)、加大尺寸三角联系撑(1-8)。其中,三角框架是利用三角稳定性原理,使三根桩基通过三角联系撑连为整体后共同承受船舶荷载,以此大幅提高整个排架的水平向承载力和刚度。此排架构成的码头结构受力更加明确、合理。
  • 三角形框架码头排架
  • [发明专利]一种拱梁组合式混凝土连续梁桥结构-CN201710230246.1在审
  • 彭元诚 - 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
  • 2017-04-07 - 2017-07-28 - E01D12/00
  • 本发明公开了一种拱梁组合式混凝土连续梁桥结构,包括多个主桥墩,在每个主桥墩的顶部设有顶立柱和顶梁段,分别与两个设置在其两侧的拱梁组合框架相连,所述的拱梁组合框架由下弦拱形箱梁、上弦箱梁组成,所述的上弦箱梁水平设置由顶梁段两端处向顺桥向主桥墩的两侧伸出,所述的下弦拱形箱梁倾斜设置,由顶立柱下端处向顺桥向主桥墩的两侧伸出,所述的下弦拱形箱梁与上弦箱梁在主桥墩两侧汇合,上弦箱梁受拉、下弦拱形箱梁受压、下弦拱形箱梁和上弦箱梁达到受力平衡,且下弦拱形箱梁轴线上拱
  • 一种组合式混凝土连续结构

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