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[实用新型]一种塑性聚氨酯塑料用的二氧化碳气体增压装置-CN202022259725.6有效
发明人：马俊雄 -专利权人：得创热塑性聚氨酯（东莞）有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： F17C13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种塑性聚氨酯塑料用的二氧化碳气体增压装置，包括增压装置本体和箱盖，箱盖合页连接在增压装置本体一侧，通过将嵌合片卡合在第二嵌合槽内部，即将控制面板覆盖，防止外人乱按和物体碰撞的事情发生，通过插接框块卡合在增压装置本体内部，防止箱盖在增压装置本体上端面的左右偏移，防止两者的摩擦损坏，配合块可卡合在配合洞内部，再将增压装置本体与箱盖锁紧，通过拧动螺纹柱，将活塞向增压筒内部底端打气，即增加了增压装置本体内部的气压，且是手动螺纹增压，可通过控制面板观察控制精确增加的量，当拧动螺纹柱带动活塞向上作用，因为单向阀的存在使得气体不会外泄，再次将活塞向下作用即可再次手动增压。
一种塑性聚氨酯塑料二氧化碳气体增压装置

[发明专利]一种氢燃料电池客车35MPa加氢增压装置-CN202011154923.4在审
发明人：江涛 -专利权人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F17C5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢燃料电池客车35MPa加氢增压装置，它包括氢气增压泵、安全切换装置和加氢枪，所述氢气增压泵的进气口通过进气管和氢气金属软管与氢气源连接，氢气增压泵出气口通过出气管和加氢枪软管连接加氢枪，氢气增压泵的驱动气入口通过驱动气管与驱动气源连接，安全切换装置设置在驱动气管上靠近氢气增压泵端。本发明氢燃料电池客车35MPa加氢增压装置是专门针对氢燃料电池汽车车载氢系统补充或充灌高压氢气而设计的一款装置，选用两台非电驱动型气体增压泵作为气体增压动力，增压后输出氢气压力最高可达37MPa，取得了很好的效果
一种燃料电池客车 35 mpa 加氢增压装置

[发明专利]一种增压燃气热水器的控制方法及燃气热水器-CN201811154745.8有效
发明人：郑涛;李键;郭飞;杜宝亮;刘云;范汇武;王龙强 -专利权人：青岛经济技术开发区海尔热水器有限公司;青岛海尔智能技术研发有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F24H15/219 文献下载
摘要：本发明公开了一种增压燃气热水器的控制方法及燃气热水器，燃气热水器包括设置在燃气进气管路上的燃气增压装置，燃气热水器启动后，若在燃烧一定时间后实际出水温度T没有达到所需温度，则控制燃气增压装置开启，对燃气进行增压燃气增压装置运行一定的时间r后，若差值温度减小至一定程度，则判断增压有效，控制燃气增压装置继续运行增压；若差值温度没有减小或减小程度没有达到预设值，则判断增压无效，关闭燃气增压装置，发出故障警报或提示。
一种增压燃气热水器控制方法

[实用新型]一种节能气动液压装置-CN202020999946.4有效
发明人：戚南云 -专利权人：新昌县金源液压设备有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种液压装置,它涉及一种节能气动液压装置。一种节能气动液压装置，包括油箱、液压泵和油缸，油缸包括缸体和活塞，缸体上设有底盖、顶盖和增压盖，增压盖置于底盖与顶盖之间将缸体分为液压缸与增压缸，底盖与增压盖之间的缸体构成增压缸，顶盖与增压盖之间的缸体构成液压缸，活塞包括第一活塞与第二活塞，第一活塞置于增压缸内且可伸入液压缸内，第二活塞置于液压缸内，液压缸连接油箱并通过液压泵驱动，增压缸连接有气动装置并通过气动装置驱动。通过气动增压缸对液压缸进行压力补偿，能够降低液压缸维持压力所需的能量且无压力损失。增压缸与液压缸的压力稳定，压力补偿的操作方便。
一种节能气动液压装置

[实用新型]一种油茶种植首部串联提水增压系统-CN202222475734.8有效
发明人：覃世杰;廖仁雅;苏晓琳;覃素云;何正锋;宁昌龙;潘晓芳;雷伟明;刘芝汐;黄肖尼;覃永业 -专利权人：广西国控林业投资股份有限公司;广西大学
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： A01G25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种油茶种植首部串联提水增压系统，包括提水增压装置主体，所述提水增压装置主体上设有第一增压泵和第二增压泵，且第一增压泵和第二增压泵上分别连接有出水管以及进水管，并且出水管以及进水管另一端均安装有管件连接件，所述第一增压泵和第二增压泵下端均设有安装架，且安装架下端对称连接有缓冲支撑架，所述提水增压装置主体上还设有固定箱，且固定箱内均匀连接有减震弹簧，所述提水增压装置主体上设有输水管，且输水管其中一侧均匀连接有滴灌支管该油茶种植首部串联提水增压系统在输水管上通过串联的方式固定增压泵，使水供应高度得以增加，易于高处油茶树的滴灌供水处理，同时保证水压稳定，避免水锤的产生。
一种油茶种植首部串联增压系统

[实用新型]千斤顶手动式助力装置-CN200720138293.5无效
发明人：郅存贵;杨开建 -专利权人：郅存贵
申请日： 2007-12-13 - 公布日： 2008-11-12 - 主分类号： B66F3/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及千斤顶助力装置，具体为千斤顶手动式助力装置。解决现有千斤顶助力装置结构复杂、制造成本高、不便携带以及使用不方便、不灵活的问题。包括增压装置和通过连接软管与增压装置相连的手动液压装置；增压装置包括首尾相连的增压大钢筒和增压小钢筒，增压大钢筒内设有大活塞，增压小钢筒内设有小活塞，小活塞上连接有伸向增压大钢筒的活塞杆，活塞杆上套有复位弹簧；手动液压装置包括液压缸和液压缸上部的用于压动液压缸的杠杆机构，液压缸底部设有油孔，该油孔通过连接软管与增压装置中的增压大钢筒相连。该千斤顶手动式助力装置无需电、气驱动，为完全手动式，使用时，完全抛开了对机动车的依赖，大大方便了使用操作。
千斤顶手动式助力装置

[实用新型]一种排水管道增压泵送装置-CN202122457153.7有效
发明人：修中魁;王红;王朝阳;邓芳 -专利权人：安徽前方市政集团有限公司
申请日： 2021-10-13 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F04B53/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及排水管道增压泵送装置领域，具体而言，涉及一种排水管道增压泵送装置，通过设置的双增压组件，双增压组件中设有第一增压泵与第二增压泵，实现了双增压泵对排水管道内的水通过第一增压涡轮与第二增压涡轮起到双增压，有效提高了排水的泵送的动力，解决了现有技术中增压泵存在动力不足的问题，通过设置的底板安装组件，底板安装组件内设有枕木底板与隔音板，实现了双增压泵在对排水管道内的水在增压的过程中起到减震的效果，而隔音板则有效将增压所产生的噪音起到隔音的效果，解决了现有技术中增压泵使用寿命短，噪音过大的问题。
一种排水管道增压泵装置

[实用新型]一种挤光机-CN201721897681.1有效
发明人：许何平 -专利权人：上海图亿精密机械有限公司
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： B23P9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挤光机，包括挤光机本体，其中，挤光机本体包括固定架以及连接于固定架的控制装置、送料装置、送珠装置、夹料装置、增压装置以及收料装置，送珠装置包括上珠装置与传珠装置，增压装置的底部设有放置传珠装置的增压固定支架，增压固定支架上设有分别与上珠装置、传珠装置连接的传送装置，送料装置设置于上珠装置背离于增压装置的一侧，送料装置、上珠装置、传珠装置、增压装置设置于夹料装置的同一侧，夹料装置与送料装置之间设有限位装置，控制装置分别控制连接送料装置、上珠装置、夹料装置、增压装置。
上珠装置增压装置夹料装置送料装置固定支架光机本体控制装置固定架增压光机送珠本实用新型接送料装置传送装置收料装置装置连接背离

[实用新型]复合式增压泵-CN201220600569.8有效
发明人：李洪建 -专利权人：天津市七星精密机械有限公司
申请日： 2012-11-15 - 公布日： 2013-06-19 - 主分类号： F04B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合式增压泵，包括增压泵Ⅰ和增压泵Ⅱ，增压泵Ⅰ和增压泵Ⅱ均为柱塞式泵且共用同一驱动装置；本实用新型两台增压泵共用同一驱动装置，节约驱动能源，并且设备占地面积小，节约使用成本。
复合增压泵

[实用新型]一种电磁气体增压节能发动机-CN202021320684.0有效
发明人：苏永军 -专利权人：苏永军
申请日： 2020-07-08 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： F01B29/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电磁气体增压节能发动机，包括发动机本体，发动机本体上设置有气体增压装置，气体增压装置上还设置有电磁驱动装置；气体增压装置包括二位四通阀、与二位四通阀相连通的增压缸、与增压缸的缸体一侧固定连通发动机本体的活塞缸、增压缸与活塞缸的内部腔体之间滑动设置的应磁活塞；电磁驱动装置包括沿增压缸外壁轴向缠绕设置的铜线线圈、增压缸外壁上固定设置的位置传感器；应磁活塞通过连接杆与发动机本体的活塞相连接。
一种电磁气体增压节能发动机

[发明专利]一种油箱自增压装置-CN201410334229.9在审
发明人：李生杰;黄喜平;陈宝琦;是贤珠;曹丹青;王鸿鑫 -专利权人：中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
申请日： 2014-07-14 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本发明提供一种油箱自增压装置，其用于飞机液压系统油箱中，所述油箱自增压装置包括：主液压油缸，其内部形成主油腔并具有供增压油液流出的吸油口及供系统工作油液流入的回油口；增压油缸，其具有高压油流入的增压油口并在内部形成增压油腔，所述增压油缸连接至所述主液压油缸内的主油腔活塞；其中，所述增压油缸为彼此密闭套设的多级油缸，在高压油作用下各级油缸按级别依次伸出，从而推动所述主油腔活塞沿所述主液压油缸的内壁滑动实现所述主油腔内油液的自增压根据本发明的油箱自增压装置结构紧凑、增压过程可靠、便于在飞机上安装，可用于各种机型液压系统油箱，实现紧凑空间的油箱安装及提供油箱自增压功能。
一种油箱增压装置

[实用新型]一种LNG槽车卸车装置-CN201721876767.6有效
发明人：杜国宁;沈城 -专利权人：郑州朗润智能装备股份有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： F17C7/02 文献下载
摘要：本实用新型提出一种LNG槽车卸车装置，包括LNG槽车，所述的LNG槽车上设有卸车增压液相接口、卸车增压气相接口和LNG槽车供液接口，卸车增压液相接口与卸车增压液相管路连接，卸车增压气相接口与卸车增压气相管路连接，LNG槽车供液接口与LNG槽车供液管路连接，卸车增压液相管路与卸车增压器连接，卸车增压器与卸车增压气相管路连接，LNG槽车供液管路与LNG储罐或气化器连接，卸车增压气相管路与LNG槽车供液管路之间设有差压变送器本实用新型的优点：监测装置的结构简单，可改善操作人员工作环境及提高LNG槽车液位精度；通风装置随拆随用，加强气化器的通风效果，实现正常增压。
卸车压气卸车增压供液管路本实用新型卸车增压器供液接口管路连接卸车装置液相管路液相接口气化器差压变送器低温止回阀监测装置通风效果通风装置供液管增压液位

[实用新型]一种动力装置及车辆-CN201822187506.4有效
发明人：王云科 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-10-08 - 主分类号： F02B37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动力装置及车辆，所述动力装置包括发动机和涡轮增压器，所述发动机与所述涡轮增压器连接，所述动力装置还包括电动增压器和用于选择管路使气体经过所述涡轮增压器进入所述发动机或者经过所述涡轮增压器和所述电动增压器进入所述发动机的选择阀,所述选择阀与所述涡轮增压器、所述电动增压器连接，所述选择阀根据需要选择管路，使车辆低速行驶时，所述涡轮增压器与所述电动增压器串联工作，所述电动增压器能够快速提高进气压力，弥补低速时所述涡轮增压器对进气压力提升有限的缺点
涡轮增压器电动增压器动力装置发动机选择阀进气压力本实用新型发动机性能低速行驶串联行车

[实用新型]汽车电增压装置-CN201921705140.3有效
发明人：李大年;丁宁 -专利权人：淄博众思源汽车技术股份有限公司
申请日： 2019-10-12 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： F02B39/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电增压装置，属于汽车技术领域，所述汽车电增压装置安装在汽车空滤器与废气涡轮增压器之间，所述汽车电增压装置包括外壳，所述外壳一端设有进气口，另一端设有出气口，所述外壳内设有电增压风机，且所述电增压风机设置在进气口与出气口之间，所述外壳与电增压风机之间设有气流通道。本实用新型结构设计新颖、能够有效利用电增压风机，保证电涡轮增压在发动机高速运转时，不会阻碍发动机的进气量。
汽车增压装置

[实用新型]便携式吸入气增压系统-CN201120025312.X无效
发明人：邓志宽;吴静 -专利权人：中国人民解放军第三军医大学第二附属医院
申请日： 2011-01-26 - 公布日： 2011-08-17 - 主分类号： A62B18/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种呼吸辅助系统，特别是适用于高原地区的增压呼吸系统，具体为一种便携的吸入气增压系统；包括有电源、增压泵、储气装置和呼吸面罩，其中电源驱动增压泵，增压泵、储气装置和呼吸面罩通过管道依次连接，在增压泵与储气装置之间的管道上还连接有涡流增压管，该涡流增压管的内壁上设置有向气流方向倾斜的漏斗状折流挡片；采用本技术方案的便携式吸入气增压系统，携带方便，无需补给氧气，成本低且可以持续使用。
便携式吸入增压系统