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[发明专利]横向互联与纵向贯通的城市轨道交通应急信息管理方法-CN201810957499.3在审
发明人：任刚;徐磊;周哲祎;欧阳滢爽;卢佳 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种横向互联与纵向贯通的城市轨道交通应急信息管理方法，包括城市轨道交通网络基础信息模块、信息采集模块和信息发布模块，通过信息采集模块确定预警信息后，区域控制中心指挥室从轨道交通网络数据库及站点设施布局信息数据库调取当前信息来源站点的数据信息本发明考虑了城市轨道交通应急信息的共享性、互通性与传输的时效性，可以有效改善现有城市轨道交通应急信息管理现状，提高对突发事件的快速处理能力，从而保障人们的正常出行。
城市轨道交通应急信息纵向贯通信息采集模块互联站点城市轨道交通网络基础信息模块区域控制中心信息发布模块应急指挥中心共享性网络数据库信息数据库管理现状轨道交通快速处理设施布局数据信息突发事件相关信息信息来源应急指挥应急中心预警信息互通性时效性线区域调取指挥出行发送传输管理

[发明专利]城市轨道交通网络乘客出行时空轨迹估计方法及其应用-CN201611025177.2在审
发明人：朱炜;李思杰;张卓野 -专利权人：同济大学
申请日： 2016-11-15 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：一种城市轨道交通网络乘客出行时空轨迹估计方法，根据乘客在城市轨道交通网络中的出行状态特征，构建基于出行链的轨道交通超级网络，包括网络层、路径层和车站层；利用城市轨道交通网络范围内的WIFI信号数据，采用基于接收信号强度指示的定位算法本发明能满足定位精度要求、有效还原乘客的走行轨迹，将为城市轨道交通网络客流分析、票务清算以及出行诱导等提供理论与技术支持。
城市轨道交通网络乘客出行时空轨迹估计方法及其应用

[发明专利]城市轨道交通运营过程数码控制动态物理模拟系统-CN201611093278.3在审
发明人：寇玮华 -专利权人：寇玮华
申请日： 2016-12-02 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： G09B25/00 文献下载
摘要：本发明针对城市轨道交通运营过程开发数码控制程序和业务控制程序，然后通过计算机把城市轨道交通整个运营过程在沙盘上动态地物理模拟出来，包括动态物理模拟沙盘平台、数码控制子系统和业务控制子系统。动态物理模拟沙盘平台包含供电轨道及无线发码控制的道岔、列车模型、信号灯和定位列车行驶位置的红外线装置；数码控制子系统接收列车模型发送的行驶位置信息码，发送控制列车模型运动、道岔转向、信号灯开放关闭的信息码；业务控制子系统基于数码控制子系统接收的信息码，进行城市轨道交通运营过程业务处理，生成的控制码由数码控制子系统发送给动态物理模拟沙盘平台上的相关对象。本发明适用城市轨道交通专业院校学生培养和相关行业业务培训。
城市轨道交通数码控制动态物理模拟运营过程沙盘列车模型业务控制子系统信号灯信息码道岔数码控制程序行驶位置信息红外线装置发送控制供电轨道物理模拟行驶位置行业业务学生培养业务处理业务控制专业院校控制码发送列车计算机培训开发开放

[发明专利]一种城市轨道交通乘客路径选择概率估计方法-CN202310790692.3在审
发明人：刘家俊;张宁 -专利权人：东南大学
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G06Q10/067 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通乘客路径选择概率估计方法，包括：加载城市轨道交通基础信息数据、手机信令数据、自动售检票系统交易数据和列车运营时刻表数据；构建城市轨道交通系统网络空间拓扑模型，采用带约束的广度优先算法搜寻网络本发明能够获得城市轨道交通网络乘客路径选择概率，为轨道交通线网仿真、票务清分、客流分析和时刻表优化提供依据。
一种城市轨道交通乘客路径选择概率估计方法

[发明专利]一种多源数据驱动的城市轨道交通列车载客量估计方法-CN202310790661.8在审
发明人：王健;刘家俊;张宁 -专利权人：东南大学
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： G06Q10/067 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多源数据驱动的城市轨道交通列车载客量事后估计方法，包括以下步骤：加载城市轨道交通系统站点和线路基础信息数据、自动售检票系统交易数据和列车运营时刻表数据；构建城市轨道交通系统网络时空拓扑模型本发明能够获得城市轨道交通网络运营列车事后估计载客量，可以为轨道交通的线网仿真、时刻表优化、票务清分、突发事件应急处置提供依据。
一种数据驱动城市轨道交通列车载客估计方法

[发明专利]城市轨道列车运输方法-CN201711120300.3有效
发明人：刘显录;魏成杰;刘华 -专利权人：中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2017-11-14 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B61H11/10 文献下载
摘要：城市轨道列车运输方法涉及轨道车辆铁路运输技术领域，该方法在被运送城市轨道列车室内安装通长的、可拆卸式柔性列车管，使连挂在城市轨道列车前后的两服务车列车管连接在一起，实现运输过程中前后服务车的同步制动控制；并在前服务车内安装自动式气/电制动指令转换装置，该装置与前服务车列车管通过管路连接在一起，其输出电气制动控制指令与被运送城市轨道列车制动指令线相连接，从而保证了运输过程中整列列车能够实现同步制动、缓解控制
城市轨道列车运输方法

[发明专利]一种利于清理的城市轨道交通用油测试台结构-CN201911236954.1有效
发明人：张春风;韩愈;刘恒;郭悦文;和佳乐;杨喆;张晓伟;张伟;张晓军;常晓峰;徐文博 -专利权人：山西潞安太行润滑油有限公司;山西潞安矿业（集团）有限责任公司
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： G01N33/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种利于清理的城市轨道交通用油测试台结构，涉及城市轨道交通测试台技术领域，所要解决的问题是提供了一种利于清理的城市轨道交通用油测试台结构，采用的方案包括支撑座、测试台本体、连接箱、清理箱、测试板以及检测仪，所述支撑座的顶部固定连接有测试台本体，所述测试台本体的后侧设置有位于支撑座顶部的清理箱，所述清理箱的顶部固定设置有测试板，所述测试板的表面设置有检测仪，该利于清理的城市轨道交通用油测试台结构，通过设置检测仪，将轨道交通用油注入到进液管中，进而通过微型油泵抽取到检测仪的内部，利用测试电路模块进行测试，测试后的结构通过显示屏以及显示器进行显示，测试效率高。
一种利于清理城市轨道通用测试结构

[发明专利]一种城市轨道交通疫情传播风险量化评估方法及系统-CN202011084944.3有效
发明人：哈月亭;陈思斌;门燕青;黄永亮;牛凌;倪奎晓;曹玉鑫;韩金;罗磷;尹浩东;杨欣;屈云超 -专利权人：济南轨道交通集团有限公司;北交智慧（山东）智能技术有限公司;山东轨道交通研究院有限公司
申请日： 2020-10-12 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通疫情传播风险量化评估方法及系统，包括以下步骤：以每个城市轨道交通车站为中心，获取周边交通枢纽、医院、具有确诊或疑似病例的小区分布数据；根据城市轨道交通车站的客流拥挤程度，周边交通枢纽、医院、具有确诊或疑似病例的小区分布数据，以及相应输入性风险值，计算各车站的车站级疫情传播风险；根据各车站的车站级疫情传播风险，计算经过各车站的线路级疫情传播风险；根据各车站的车站级疫情传播风险，计算轨道交通线全网疫情传播风险本发明综合考虑了站点周边的用地属性、客流规模等因素，建立了点‑线‑网多层级一体化的城市轨道交通系统传播风险的动态量化评估方法，为精细化常态化疫情防控提供量化依据。
一种城市轨道交通疫情传播风险量化评估方法系统

[发明专利]城市轨道交通信号系统的无线性能监控与诊断系统-CN201710150061.X在审
发明人：辛骥;马若声;孟凡江;李悦富;黎晓东;徐大兴 -专利权人：广州地铁集团有限公司
申请日： 2017-03-14 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： H04W24/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通信号系统的无线性能监控与诊断系统，包括数据采集装置，用于实时采集城市轨道交通信号系统中的所有无线信号数据信息；解析主机，与所述数据采集装置连接，按照802.11a/b/g/n采用本发明，能够准确判断提供轨道交通信号无线系统的场强覆盖和干扰源等相关参数信息，实现对城市轨道交通线路无线系统的监控与诊断。
城市轨道交通信号系统无线性能监控诊断

[发明专利]一种城市轨道交通运行联锁仿真方法及仿真器-CN201110117242.5有效
发明人：赵风景;沈学东;宋晓勇;赵阳 -专利权人：上海电机学院
申请日： 2011-05-06 - 公布日： 2011-10-12 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明提出一种城市轨道交通运行联锁仿真方法及仿真器，所述的仿真器包括应用计算机软、硬件连接的线路单元、时刻表单元、故障单元、仿真计算单元、行车轨迹记录单元、信号变换记录单元、进路开闭记录单元、发车倒计时记录单元和来车预报记录单元本发明能够在现有技术条件下，根据列车开行计划和轨道线路设施数据，应用计算机软、硬件技术仿真城市轨道交通运行联锁状态，为城市轨道交通列车开行计划的演绎、改进、优化和培训等提供一种手段。
一种城市轨道交通运行联锁仿真方法仿真器

[发明专利]城市轨道交通车站拥堵指数检测方法-CN201910549886.8有效
发明人：薛锋;王莹;王豹;施政;何传磊;范千里;百瑞;黄宇 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于客流集散网络的城市轨道交通车站拥堵指数检测方法，属于轨道交通领域。基于客流集散网络的城市轨道交通车站拥堵指数检测方法包括：根据城市轨道交通拓扑网络计算客流集散网络中拓扑网络邻接矩阵元素；计算拓扑网络邻接矩阵元素的实际客流需求和供给能力；根据拓扑网络邻接矩阵元素、实际客流需求和供给能力构建客流集散网络
城市轨道交通车站拥堵指数检测方法

[发明专利]一种基于数据驱动的城市轨道交通路网协同限流方法-CN201910470801.7有效
发明人：许心越;李建民;李海鹰;刘军 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2019-05-31 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种基于数据驱动的城市轨道交通路网协同限流方法，包括以下步骤：S1、对城市轨道交通路网和车站评价指标进行分级，识别关键限流车站集；S2、根据关键限流车站集构建城市轨道交通路网协同限流模型；S3、基于Q‑learning学习算法对所述轨道交通路网协同限流模型求解，输出各关键限流车站对应的限流强度。
一种基于数据驱动城市轨道交通路网协同限流方法

[实用新型]一种无尘的城市轨道车辆工厂厂房-CN201720866046.0有效
发明人：田中城;贺塘晨;夏太波 -专利权人：四川省轨道交通产业发展有限责任公司
申请日： 2017-07-17 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： E04H5/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无尘的城市轨道车辆工厂厂房，包括轨道车辆清洗室、轨道车辆风淋室、轨道车辆维修保养室、传递窗、换鞋室、一次更衣室、二次更衣室、空调机房、轨道车辆区域、人员活动区域和坡屋顶，该城市轨道车辆工厂厂房包含轨道车辆区域和人员活动区域，轨道车辆区域包含轨道车辆清洗室、轨道车辆风淋室和轨道车辆维修保养室，人员活动区域包含换鞋室、一次更衣室、二次更衣室和空调机房,轨道车辆区域的车间顶棚为坡屋顶。该城市轨道车辆工厂厂房有效地做到人员与轨道车辆厂房的有效分离，可以让轨道车辆维修保养室达到一个较高的无尘标准。
一种城市轨道车辆工厂厂房

[发明专利]一种基于遥感影像的地铁客流来源智能分析方法-CN202010581503.8有效
发明人：段续庭;刘阳;田大新;周建山;林椿眄;姜航;郝威;龙科军;刘赫;拱印生 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2020-06-23 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F16/00 文献下载
摘要：一种基于遥感影像的地铁客流来源智能分析方法，涉及城市轨道交通中地铁客流来源分析，尤其涉及来自周边不同用地类型、公交、自行车、出租车等复杂来源的分析。全面考虑地铁客流的四项来源以及地铁站点的区位和连接性，对区域内所有地铁站客流数据建立非线性回归模型，求解可得到该区域内地铁站周边用地、公交、出租车、自行车的客流生成率，进一步得到不同用地和换乘方式对地铁客流的贡献量大小及比例结果可为城市公共交通线网规划、城市建设布局优化提供决策依据。
一种基于遥感影像地铁客流来源智能分析方法

[发明专利]一种城市轨道交通牵引供电系统用B1-CN202010834277.X在审
发明人：郑建平;王新国;倪玉婷;张中云;许惊鸿;张峰;于阳;张会明;张浩 -专利权人：江苏亨通电力电缆有限公司
申请日： 2020-08-18 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： H01B7/295 文献下载
摘要：本发明涉及供电电缆领域，具体而言，涉及一种城市轨道交通牵引供电系统用B1级35kV环网电缆；城市轨道交通牵引供电系统用B1城市轨道交通牵引供电系统用B1级35kV环网电缆能够改善电缆燃烧时的热释放问题，且能够改善防鼠咬的能力。
一种城市轨道交通牵引供电系统 base sub