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- [发明专利]齿轮变速机-CN201510323991.1在审
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大须贺慎也;羽原祐树;伊藤笃
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爱信AI株式会社
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2015-06-12
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2016-01-27
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F16H63/36
- 本发明提供有利于后退用齿轮系的联锁构造的配置自由度，并且部件数量较少成本低廉的齿轮变速机。一种具备多个前进用齿轮系、后退用齿轮系、变速挡选择驱动机构、以及联锁机构的齿轮变速机，变速挡选择驱动机构包括摆动来使后退用齿轮系的啮合达成的后退操作部件(7A)、和在选择了后退用齿轮系时卡合于后退操作部件而驱动的后退选择驱动部件(8A)，具有被操作部(613)与卡止部(612)的后退联锁部件(6A)在后退选择驱动部件未与后退操作部件(7A)卡合的期间，维持卡止部卡止了后退操作部件的锁定状态，与后退选择驱动部件同后退操作部件卡合的动作并行地操作被操作部，从而卡止部解除后退操作部件的卡止而移至解除状态。
- 齿轮变速
- [实用新型]一种拖拉机梭式换挡装置-CN202021582719.8有效
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左金令;孙忠鹏
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左金令
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2020-08-03
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2021-03-09
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F16H59/02
- 本实用新型公开了一种拖拉机梭式换挡装置，包括动力输入轴、中间轴和动力输出轴，动力输入轴的两端均套接轴套，轴套上分别套接主动后退齿轮和主动前进齿轮，动力输入轴的中部套接同步轮，同步轮和动力输入轴外壁间安装第一花键，同步轮的两端外壁与两个轴套间安装平稳连接机构，中间轴一端套接中间后退齿轮，中间后退齿轮啮合主动后退齿轮的一侧，动力输出轴的一端固定套接从动后退齿轮，从动后退齿轮啮合中间后退齿轮的另一侧，动力输出轴的另一端固定套接从动前进齿轮，从动前进齿轮啮合主动前进齿轮。同步轮与沿动力输入轴滑动，通过平稳连接机构与轴套平稳连接，从而带动主动后退齿轮或主动前进齿轮转动，实现平稳换挡。
- 一种拖拉机换挡装置
- [发明专利]切石机送料结构-CN201010285966.6有效
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周金生
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周金生
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2010-09-11
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2011-01-12
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B28D7/00
- 一种切石机送料结构，包括设置在机架后部并可前后移动的送料机构，送料机构前方设置有放置石料的承放部，承放部前方设置有切料部，切料部与主驱动机构传动连接，其机架后部横向设置有齿条，送料机构上设置有通过前进电机驱动的前进齿轮和通过后退电机驱动的后退齿轮，前进齿轮和后退齿轮分别与前升降机构和后升降机构相接，以使前进、后退齿轮通过升降运动与齿条啮合或脱离。本发明中送料机构的前进和后退分别通过前进电机和后推电机控制，可使送料机构的前进和后退具有两个的不同速度。同时，前进齿轮和后退齿轮分别与固定在机架的齿条啮合，前进和后退不互相干扰。其结构简单合理、成本低、运行平稳，送料机构推力大、后退速度快。
- 切石机送料结构
- [实用新型]切石机送料结构-CN201020534541.X无效
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周金生
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周金生
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2010-09-11
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2011-05-25
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B28D1/22
- 一种切石机送料结构，包括设置在机架后部并可前后移动的送料机构，送料机构前方设置有放置石料的承放部，承放部前方设置有切料部，切料部与主驱动机构传动连接，其机架后部横向设置有齿条，送料机构上设置有通过前进电机驱动的前进齿轮和通过后退电机驱动的后退齿轮，前进齿轮和后退齿轮分别与前升降机构和后升降机构相接，以使前进、后退齿轮通过升降运动与齿条啮合或脱离。本实用新型中送料机构的前进和后退分别通过前进电机和后推电机控制，可使送料机构的前进和后退具有两个的不同速度。同时，前进齿轮和后退齿轮分别与固定在机架的齿条啮合，前进和后退不互相干扰。其结构简单合理、成本低、运行平稳，送料机构推力大、后退速度快。
- 切石机送料结构
- [发明专利]船舶用减速逆转装置-CN201180048765.7有效
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冈西俊明;岛崎契成;安田修
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洋马株式会社
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2011-09-21
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2013-06-12
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B63H21/38
- 提供了一种船舶用减速逆转装置，其包括各自可相对旋转地安装于对应的输入轴的小齿轮，其中对应的小齿轮和输入轴使用液压离合器连接，从而使小齿轮的轴承能够得到充分润滑。根据本发明的船舶用减速逆转装置具有传输来自驱动源的驱动力的齿轮机构，以及容纳齿轮机构的箱体；其中齿轮机构包括，前进用输入轴，其接收来自驱动源的驱动力；前进用输入齿轮，其固定于前进用输入轴；前进用小齿轮，前进用输入轴可相对旋转地插入其中；一对第一轴承，其安装于前进用小齿轮的轴向的两个位置；前进用液压离合器，其能够连接前进用输入齿轮和前进用小齿轮；后退用输入轴，其平行于前进用输入轴延伸；后退用输入齿轮，其固定于后退用输入轴并与前进用输入齿轮啮合；后退用小齿轮，后退用输入轴可相对旋转地插入其中；一对第二轴承，其安装于后退用小齿轮的轴向的两个位置；后退用液压离合器，其能够连接后退用输入齿轮和后退用小齿轮；输出齿轮，其与前进用小齿轮和后退用小齿轮两者啮合；输出轴，其固定于输出齿轮；以及螺旋桨，其连接于输出轴，其中箱体通过将分别从上下夹住前进用和后退用输入轴的第一箱体部件和第二箱体部件结合而形成，并且其中在前进用和后退用输入轴的内部，分别形成轴向延伸的油通过的供给通道
- 船舶减速逆转装置
- [实用新型]电动三轮车的自动换挡机构-CN201520284767.1有效
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赵众乐
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横店集团英洛华电气有限公司
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2015-05-06
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2015-11-11
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F16H3/087
- 本实用新型公开了一种电动三轮车的自动换挡机构，它包括变速器壳体，所述变速器壳体内设有主轴，主轴上安装有输入齿轮、后退齿轮和前进齿轮，所述主轴上对应于后退齿轮和前进齿轮之间设有卡盘，卡盘一端设有后退卡爪，卡盘另一端设有前进卡爪，所述后退齿轮端面设有与后退卡爪对应的后退卡爪孔，所述前进齿轮端面设有与前进卡爪对应的前进卡爪孔，所述卡盘连接有拨杆，拨杆延伸至变速器壳体外与连杆固定；所述变速箱外安装有换挡电机，换挡电机的出轴上安装有换挡齿轮，所述连杆上设有齿条结构与换挡齿轮配合。本实用新型拥有造价较低、维修方便，可更方便地对电动三轮车的前进挡和后退挡进行控制的特点。
- 电动三轮车自动换挡机构
- [实用新型]一种踏板装置及叉车-CN202122943371.1有效
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肖东良;李发旺
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比亚迪股份有限公司
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2021-11-26
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2022-08-12
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B66F9/075
- 本实用新型提出了一种踏板装置及叉车，该踏板装置包括支架、前进踏板总成、后退踏板总成、传动机构及用于复位前进踏板总成和后退踏板总成的弹性复位机构，前进踏板总成和后退踏板总成分别旋转设置于支架的两侧；弹性复位机构安装于支架上；传动机构包括第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮与前进踏板总成连接；第二齿轮与后退踏板总成连接，第一齿轮和第二齿轮啮合，当前进踏板总成向下转动时，由第一齿轮和第二齿轮的啮合传动以带动后退踏板总成向上转动；当后退踏板总成向下转动时，由第一齿轮和第二齿轮的啮合传动以带动前进踏板总成向上转动。
- 一种踏板装置叉车
- [发明专利]手动变速器-CN201010131723.7有效
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冈留泰树;桑原亘
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马自达汽车株式会社
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2010-02-26
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2010-10-06
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F16H3/093
- 本发明涉及手动变速器，其中，从该手动变速器的与发动机(2)侧相反的一侧依次设置有1档用齿轮组(G1)、所定前进变速档用齿轮组(G4)、以及后退档用齿轮组(GR)。第一中间轴(11)上的后退档用齿轮组(GR)的第一从动齿轮(47A)与1档用齿轮组(G1)的从动齿轮(41)之间，设置有在变速杆被切换到后退档时将后退档用齿轮组(GR)的第一从动齿轮(47A)与1档用齿轮组(G1)的从动齿轮(41)予以结合的后退档用同步装置(57)。
- 手动变速器
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