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[实用新型]一种商用车辆空气悬架高度控制系统-CN202121691176.8有效
发明人：常勇;王宪雷;徐小龙;刘超 -专利权人：山东汽车制造有限公司
申请日： 2021-07-24 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B60G17/019 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种商用车辆空气悬架高度控制系统，包括前钢板弹簧悬架系统和后空气悬架系统，其特征在于，所述前钢板弹簧悬架系统具有一前悬架高度传感器，所述后空气悬架系统具有一后空气悬架高度控制器，所述前悬架高度传感器与所述后空气悬架高度控制器信号连接，所述后空气悬架高度控制器与整车ECU控制器信号连接。本实用新型的在前钢板弹簧悬架系统中增加前悬架高度测量组件，用于测量车轮相对于车架的高度变化(即载荷变化引起的悬架高度变化)。前悬架高度测量组件与整车ECU及后空气悬架高度控制器形成了一套闭环控制系统，从而能够调整控制不同载荷下的后空气悬架系统的高度。
一种商用车辆空气悬架高度控制系统

[发明专利]后轮毂电机与后悬架系统连接结构及装配方法-CN202211485458.1在审
发明人：黄朝胜;卢磊 -专利权人：清华大学
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种后轮毂电机与后悬架系统连接结构及装配方法，其中，所述的后轮毂电机与后悬架系统连接结构包括后轮毂电机、后悬架支架和后悬架系统，所述后悬架支架为一体成型轻量化铸造件，所述后悬架支架的一侧与所述后轮毂电机的内侧端配合并固定，所述后悬架系统与所述后悬架支架固定。本发明的后轮毂电机与后悬架系统连接结构能简化装配方式，提高生产装配效率，且强度、刚度和品质量好。
轮毂电机悬架系统连接结构装配方法

[实用新型]汽车后悬架系统-CN200920041269.9有效
发明人：徐亚南;孙爱梅;黄余平;王素琴 -专利权人：南京大陆鸽高科技股份有限公司;北京中科三环高技术股份有限公司
申请日： 2009-03-25 - 公布日： 2010-02-10 - 主分类号： B60G15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车后悬架系统，目的是提供结构简单、成本低廉、受力传递合理的汽车或电动汽车的后悬架系统。实现本实用新型目的的技术方案是，汽车后悬架系统，包括横梁、钢板弹簧、减震器、后轴和平衡杆，所述钢板弹簧横向设置，两端设在滑槽内，钢板弹簧的中间部分固定在横梁上；所述滑槽设在后轴两侧轮毂轴套件上；所述减震器有两个，分别设在后轴的两端，减震器的两端分别与后轴和横梁连接；平衡杆两端与后轴两端采用橡胶件柔性连接，平衡杆兼作后摆臂。
汽车悬架系统

[实用新型]后提升悬架系统-CN201320888831.8有效
发明人：杨银辉;杨志刚;张文博;上官望义;马生平;冯广华;司震鹏;赵化刚;申伶 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-06-18 - 主分类号： B60G17/052 文献下载
摘要：本实用新型所述后提升悬架系统包括双联平衡悬架系统和提升机构，前者包括车架、驱动桥、提升桥以及两组板簧支架，所述驱动桥与驱动桥板簧固定，而提升桥则与提升桥板簧固定，所述驱动桥板簧和提升桥板簧的两端分别与板簧支架相接触，所述双联平衡悬架系统还包括两对下推力杆，其两端分别与所述板簧支架以及驱动桥或提升桥连接；而所述提升机构则包括提升气囊、提升气囊上、下托架以及一对提升骑马螺栓，所述提升气囊上托架的两端分别固定于该对提升骑马螺栓的端头所述后提升悬架系统能够在保证后悬架系统承载前提下，降低整车重量、提高车辆行驶稳定性，使得车辆整体性能和使用质量得到改善。
提升悬架系统

[实用新型]汽车后悬架系统、汽车后悬架套件和汽车-CN202020847339.6有效
发明人：郭超;李伟;丁都都;何家兴 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： B60G15/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车后悬架系统、汽车后悬架套件和汽车，包括后轴节总成、后减振器总成、各自与后轴节总成和副车架连接的后上摆臂总成和后下摆臂总成、设于后下摆臂总成上的后弹簧总成；后减振器总成包括后减振器和设于其内的缓冲块；后弹簧总成与后轴节总成之间具有减振器安装空间；后轴节总成上设有第一减振器安装点和与后上摆臂总成连接的第一连接点；或，后轴节总成上设有第二减振器安装点和与后上摆臂总成连接的第二连接点；后减振器总成的上端与车身连接本实用新型能适应不同车型的汽车后悬架系统，提高车辆的平台化。
汽车悬架系统套件

[发明专利]一种后提升转向中置轴载货车底盘-CN201811552216.3在审
发明人：孙昌旺;冯超;苏云龙;赵志刚;薛彦聪;寇绿洲;梁晓明;杨拓 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： B60G15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种后提升转向中置轴载货车底盘，包括前空气悬架系统、前转向轴、驱动轴、后空气悬架系统、后提升转向系统和ECAS控制系统，前空气悬架系统包括承载气囊、气囊支架、减震器和平衡臂，前转向轴通过前空气悬架系统与车架连接；驱动轴和后提升转向系统通过后空气悬架系统与车架连接组成后悬架转向系统，后空气悬架系统设有承载气囊一、均衡梁、前上推力杆、前下推力杆、承载气囊二、提升气囊、后上推力杆、后下推力杆和提升气囊支架，后提升转向系统包括提升转向轴
转向系统后空气悬架系统前空气悬架系统承载气囊转向轴提升气囊驱动轴载货车底盘车架整车减震器后上推力杆后下推力杆前上推力杆前下推力杆车辆行驶电动助力电控转向控制系统气囊支架需求调整整车姿态转向控制控制器后悬架均衡梁平衡臂油耗支架转弯安全

[发明专利]一种儿童汽车的悬架系统-CN201410145585.6有效
发明人：汪星;王超;陈何良;孙妮莎 -专利权人：宁波莱姆格迪童车科技有限公司
申请日： 2014-04-11 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种儿童汽车的悬架系统，属于儿童汽车技术领域。它解决了现有玩具汽车的悬架系统结构复杂，成本高的问题。本儿童汽车的悬架系统，包括固连在底盘上的前悬架系统和后悬架系统，前悬架系统安装在底盘的一端并与转向系统连接，后悬架系统安装在底盘的另一端并与传动系统连接。
一种儿童汽车悬架系统

[实用新型]一种儿童汽车的悬架系统-CN201420176232.8有效
发明人：汪星;王超;陈何良;孙妮莎 -专利权人：宁波莱姆格迪童车科技有限公司
申请日： 2014-04-11 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： B62K25/04 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种儿童汽车的悬架系统，属于儿童汽车技术领域。它解决了现有玩具汽车的悬架系统结构复杂，成本高的问题。本儿童汽车的悬架系统，包括固连在底盘上的前悬架系统和后悬架系统，前悬架系统安装在底盘的一端并与转向系统连接，后悬架系统安装在底盘的另一端并与传动系统连接。
一种儿童汽车悬架系统

[发明专利]一种分布式轮毂驱动电动汽车底盘结构-CN201810717287.8有效
发明人：谭迪;李安;杨璐 -专利权人：山东理工大学
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种分布式轮毂驱动电动汽车底盘新构型，其主要结构包括：轮毂驱动制动一体化集成系统、轮毂制动系统、后转向系统、后悬架系统、前转向系统、前悬架系统以及车架。轮毂电机安装在车轮里面，电机转子部分与制动系统通过螺栓连接，制动系统通过转向节与悬架系统的支撑轴和转向系统的转向拉杆相连接，前悬架通过A形臂与车架连接，后悬架通过减震弹簧的上底座与车架刚性连接。该底盘采用的是四轮转向结构，而且后轮采用的是电动助力独立转向，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的是拖拽臂式独立悬架。
一种分布式轮毂驱动电动汽车底盘结构

[发明专利]一种全地形车-CN202210500418.3有效
发明人：朱恩洲;唐岩松;吴星;龙佳庆;李海青;李贝;陈志勇;陈丽宇;刘奇;贾金志;赵远威;蒙国雍;梁朝政;郭馨嶷;代志龙 -专利权人：柳州职业技术学院
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本发明提供一种全地形车，包括车架、动力组件、后轮系统、后悬架结构、前轮系统、转向系统、前悬架结构及制动系统，所述车架包括车身前部支架、车身尾部支架及U形纵梁，所述动力组件安装于动力舱内，用于驱动所述后轮系统运动，所述转向系统安装于驾驶舱内，用于驱动所述前轮系统转向，所述制动系统安装于所述前轮系统上，用于所述前轮系统的制动，所述后悬架结构连接所述后轮系统和所述车架，所述前悬架结构连接所述前轮系统和所述车身前部支架，所述前悬架结构为双叉臂式悬架，所述后悬架结构为多连杆式悬架。
一种地形

[实用新型]一种后提升转向中置轴载货车底盘-CN201822135598.1有效
发明人：孙昌旺;冯超;苏云龙;赵志刚;薛彦聪;寇绿洲;梁晓明;杨拓 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B60G15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后提升转向中置轴载货车底盘，包括前空气悬架系统、前转向轴、驱动轴、后空气悬架系统、后提升转向系统和ECAS控制系统，前空气悬架系统包括承载气囊、气囊支架、减震器和平衡臂，前转向轴通过前空气悬架系统与车架连接；驱动轴和后提升转向系统通过后空气悬架系统与车架连接组成后悬架转向系统，后空气悬架系统设有承载气囊一、均衡梁、前上推力杆、前下推力杆、承载气囊二、提升气囊、后上推力杆、后下推力杆和提升气囊支架，后提升转向系统包括提升转向轴
转向系统后空气悬架系统前空气悬架系统承载气囊转向轴本实用新型提升气囊驱动轴载货车底盘车架整车减震器后上推力杆后下推力杆前上推力杆前下推力杆车辆行驶电动助力电控转向控制系统气囊支架需求调整整车姿态转向控制控制器后悬架均衡梁平衡臂油耗支架转弯安全

[发明专利]一种带提升桥功能的五轴商用车悬架系统-CN202210795238.2在审
发明人：冯益坤;豆明星;石冰云;刘国强;程思晗 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2022-07-07 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： B60G11/27 文献下载
摘要：本发明公开一种带提升桥功能的五轴商用车悬架系统，属于汽车零部件技术领域，包括前悬架系统、空气悬架系统和后平衡悬架系统；所述空气悬架系统设置于所述前悬架系统和后平衡悬架系统之间；所述空气悬架系统包括承载装置，所述承载装置包括对称设置的大支架，所述大支架连接有摆臂，所述摆臂上设置有压板，两侧的所述摆臂通过中间连接板连接；所述中间连接板上设置有承载气囊；所述承载气囊上设置有气囊盖板，解决了现有五轴商用车悬架系统中三轴空气悬架承载能力及传动轴布置空间不足的问题
一种提升功能商用悬架系统

[实用新型]一种混凝土搅拌运输车底盘-CN202223187530.0有效
发明人：刘成武;杨小峰;赵雷 -专利权人：陕西重型汽车有限公司
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种混凝土搅拌运输车底盘，包括车架、驱动桥I、驱动桥Ⅱ和后悬架系统，所述车架和所述驱动桥I、驱动桥Ⅱ之间均设置有后悬架系统，所述后悬架系统采用复合空气悬架结构。空气悬架车型具有舒适性较好，运输效率高等优点，复合空气悬架进一步优化结构，从而实现结构简单可靠、轻量化、低成本的目标。
一种混凝土搅拌运输车底盘

[发明专利]液压悬架系统、车辆、车辆的控制方法及系统-CN202111659907.5在审
发明人：陈功达;廖银生;刘鹏;唐兴 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B60G17/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种液压悬架系统、车辆、车辆的控制方法及系统，该液压悬架系统，包括：前悬架，包括前悬架减震器；后悬架，包括后悬架减震器；中心液压缸，包括第一腔室、第二腔室及活塞，第一腔室与前悬架减震器连通，第二腔室与后悬架减震器连通，在前悬架减震器或后悬架减震器的作用下，活塞使第一腔室与第二腔室的体积变化一致。本发明在液压悬架系统中设置中心液压缸，通过前悬架减震器和后悬架减震器的作用，带动中心液压缸的活塞使第一腔室和第二腔室的体积发生变化，以此调整油路中油液的流向，改变前后悬架减震器中活塞的位置，进而调整车头或车尾的姿态
液压悬架系统车辆控制方法

[实用新型]一种雪蜡车混合动力牵引车-CN202121642415.0有效
发明人：王艳滨;郭庆刚;隋磊;刘希平;贺博达;张艳杰 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： B60K6/36 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种雪蜡车混合动力牵引车，采用的方案是：包括驾驶室系统、混合动力单元、承载系统、超低位鞍座、整车电气系统，所述承载系统包括车架、车桥总成、前悬架和后悬架，所述前悬架安装在车架的前部，所述后悬架安装在车架的后部，所述后悬架为气囊调节悬架，所述前悬架和后悬架采用电控空气悬架结构，所述车架上设置有低位连接板，所述超低位鞍座安装在低位连接板上，所述超低位鞍座上设置有牵引销孔。采用低位连接板并匹配上述气囊调节悬架，使超低位鞍座离地高度可降至985mm，实现整车高度降到最低，保证顺利实现厢体净高最大化目的。
一种雪蜡车混合动力牵引车

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