专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]设有支撑的展示盘裁片及设有支撑的展示盘-CN201921873780.5有效
  • 李雯芳;钟秀谷;俞纪敏;花志翔 - 杭州秉信环保包装有限公司
  • 2019-11-01 - 2020-08-28 - B65D5/50
  • 本实用新型公开了一种设有支撑的展示盘裁片,包括底板,底板的下侧边连接前外板,上侧边连接外板,左、右侧边分别连接左外板和右外板,前外板的下侧边还向下连接有前内板,前内板的下侧边连接有延伸板,延伸板的左、右两侧边分别连接左支撑板和右支撑板;底板上贯通的设有延伸板通孔,延伸板通孔为长孔,长度方向为裁片的左右向;前内板与前外板的长度对应,延伸板、左支撑板和右支撑板的宽度均与延伸板通孔的长度适配。在此基础上,本实用新型还提供了一种设有支撑的展示盘。本实用新型的有益效果是:以单裁片制成,可以在展示盘下形成稳定的支撑,使展示盘的上侧面形成展示斜面。
  • 设有支撑展示盘裁片
  • [发明专利]一种汽车扰流板-CN202110575461.1在审
  • 史新宇;李塬 - 宁波信泰机械有限公司
  • 2021-05-26 - 2021-08-27 - B62D35/00
  • 本发明涉及一种汽车扰流板,包括外板、内板和保护膜,所述的外板的外部设置有保护膜,外板的内部设置有内板,外板和内板之间的前部设置有泡棉,所述的内板上设置有若干个凸台,所述的凸台上均设置有U型螺母件,所述的内板上端处设置有一体爪,所述的内板一与尾门相连,另一与外板之间形成型面空隙,所述的内板靠近型面空隙边缘处形成圆角部,所述的圆角部靠近内板边缘一设置有段差面,所述的外板上设置有圆角部对应的弧形凸条。
  • 一种汽车后侧扰流板
  • [发明专利]电力输送和信号传送-CN202211444770.6在审
  • P·马吉;A·默西 - 英特尔公司
  • 2022-11-18 - 2023-06-23 - H01L23/522
  • 一种集成电路器件,包括:(i)包括多个晶体管的器件层;(ii)在器件层上方的第一互连结构;(iii)在器件层下方的第二互连结构,以及(iv)延伸穿过器件层并且耦合第一互连结构和第二互连结构的多个导电过孔。在示例中,第一互连结构用于(i)在多个晶体管中的晶体管之间对逻辑信号进行传送,以及(ii)在多个晶体管中的晶体管与第一一个或多个输入/输出(I/O)引脚之间对逻辑信号进行传送。在示例中,第二互连结构用于(i)在多个晶体管中的晶体管之间对逻辑信号进行传送,(ii)在多个晶体管中的晶体管与第一一个或多个I/O引脚之间对逻辑信号进行传送,以及(iii)将电力从第二一个或多个I/O引脚传送到多个晶体管中的晶体管。
  • 电力输送信号传送
  • [发明专利]围总成及飞行汽车-CN202211448113.9在审
  • 张翼飞;赵德力;黄锦腾;贺劲刚;沈航;王海宁;申晓 - 广东汇天航空航天科技有限公司
  • 2022-11-18 - 2023-03-07 - B62D25/02
  • 本申请涉及一种围总成及飞行汽车。围总成包括用于连接于飞行汽车的门槛的围主体。围主体包括车舱部以及机臂安装部。车舱部适于连接于门槛,并用于限定飞行汽车的车舱空间;车舱部的一设有车轮避位区。机臂安装部连接于车舱部的一,并邻近于车轮避位区;机臂安装部相对于车舱部弯折并朝背离车轮避位区的方向延伸。上述围总成应用于飞行汽车中,飞行汽车的飞行系统安装于围总成的机臂安装部,提高了飞行汽车的车身强度,同时提高了飞行汽车的飞行系统的稳定性。
  • 后侧围总成飞行汽车
  • [发明专利]汽车围结构及汽车-CN202210732856.2有效
  • 唐家亮;罗克体;赵汉兴;覃永峰 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-06-24 - 2023-06-20 - B62D25/02
  • 本发明公开一种汽车围结构及汽车,汽车围结构包括围外板、导轨安装板以及中导轨,围外板形成有窗口,围外板的内侧设有C柱、D柱和上加强梁,C柱位于窗口的前,D柱位于窗口的,上加强梁位于窗口的上且两端分别与C柱和D柱的上端连接,导轨安装板设于围外板的内侧且位于窗口的下侧,围外板在其长度方向的两端分别连接C柱和D柱,中导轨沿导轨安装板的长度方向延伸,中导轨设于围外板的外侧且通过紧固件固定于导轨安装板。本发明提供的汽车围结构中,导轨安装板处的刚度较好,不易变形,从而使得中导轨在导轨安装板上的安装较稳定,有效避免对滑移门的正常开闭的影响。
  • 汽车后侧围结构
  • [发明专利]计算机机箱挡板-CN201310209348.7无效
  • 张文;金丽媛;章永生;郭滨 - 天津罗斯诺普信息技术有限公司
  • 2013-05-29 - 2013-08-14 - G06F1/18
  • 本发明涉及一种计算机机箱挡板,其特征在于:它是长条钣金,下部分有两处折弯,两处折弯用于夹紧机箱后面板,同时两处折弯的宽度尺寸等于后面板开口宽度尺寸,防止挡板因振动引起水平方向偏移。该挡板上部分有一处折弯,钣金中部有一个开孔,所述计算机机箱挡板上部分折弯处与机箱后面板通过螺钉进行紧固连接。计算机机箱挡板与机箱后面板接触部分粘贴一定形状的导电布,保证设备外壳的电连续性。
  • 计算机机箱挡板
  • [发明专利]汽车地板踫加强结构-CN200710092870.6无效
  • 杜炜;林强 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2007-10-22 - 2008-03-05 - B62D25/20
  • 本发明涉及一种汽车踫加强结构,包括地板前横梁、地板加强梁、前门槛内板和导力加强件,地板前横梁的前端与地板加强梁的前端一横向搭接,地板加强梁前端另一与前门槛内板纵向焊接,在后地板加强梁前端与地板前横梁焊接位置重合的内侧并与前门槛内板之间焊接有导力加强件,使前地板前横梁、地板加强梁、导力加强件和前门槛内板在焊接区域内形成一个腔体。在车体踫过程中,踫力能通过本加强结构有效地分散到地板上的加强梁结构上,从而有效地分散踫力,提高地板踫强度。
  • 汽车地板加强结构

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