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[发明专利]基于深度学习与损失权重分析的涡轮损失模型构建方法-CN202210828481.X在审
发明人：王松涛;李和群;房兴龙;欧阳玉清;方堪羡;陈英杰 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2022-07-13 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度学习与损失权重分析的涡轮叶片损失模型构建方法，所述方法为了探究如何对现有涡轮叶型损失模模型修正，首先需对叶型损失中的各项损失进行拆分，并与现有模型的预测大小进行对比，分析得到需要修正的系数与项和需要添加的修正项，进而形成具有修正形式的损失预测模型。并通过对比具有不同叶型参数的涡轮叶型损失，找到需要考虑的叶型参数变量。利用人工神经网络模型建立需要考虑的叶型参数变量与需要修正的系数(或项和需要添加的修正项)之间的函数关系，并带入具有修正形式的损失预测模型，进而构建涡轮叶型损失预测模型。该方法能够准确预测具有较大攻角工作范围的涡轮叶型损失。
基于深度学习损失权重分析涡轮模型构建方法

[发明专利]一种用于预旋冷却系统的叶型接受孔结构-CN201710559057.9有效
发明人：刘育心;刘高文;孔晓治;薛涵菲;尚斌;王掩刚 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2017-07-11 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： F02C7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于预旋冷却系统的叶型接受孔结构，叶型接受孔为沿转盘转动方向偏转的斜孔，叶型接受孔流道为渐缩结构，以保证气流沿轴向流动过程中逐渐加速。叶型接受孔偏转型面为自设计的叶型吸力面和叶型压力面，用以保证气流沿该型面偏转时流动损失最小。叶型接受孔具有叶型接受孔进气角度和叶型接受孔出气角度且由喷嘴出口气流旋转比和接受孔出口目标旋转比决定。叶型接受孔沿轴向延展的径向高度逐渐减小，叶型接受孔进口截面径向高度和出口截面径向高度两侧的叶型接受孔径向收缩曲面保证叶型接受孔的加速特性。叶型接受孔通过降低自身流动损失和减小供气孔处的流动损失，使喷嘴出口旋转比增大，提高系统温降、减小功耗。
一种用于冷却系统接受结构

[发明专利]一种负出口气流角低损失扩压叶型-CN202110794455.5在审
发明人：周正贵;叶新龙;郑欢 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2021-10-19 - 主分类号： F04D29/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种负出口气流角低损失扩压叶型，叶型出口气流角小于0度，所构成的平面叶栅通道前部呈扩张流道、后部呈收缩流道。由于所述叶型弯度比常规叶型大，气流流过叶栅通道气流转角大、对气流做功能力强；由于叶栅通道后部呈收缩流道，可抑制流动分离，实现低损失、高效率。采用本发明负出口气流角低损失扩压叶型进行轴流风扇/压气机转子设计，能够提高叶片对气流的做功能力，转速不变可增加增压比、增压比不变可降低转速，并且维持转子效率不变甚至提高。
一种出口气流损失扩压叶型

[发明专利]一种倒车涡轮动叶优化造型方法-CN202211534095.6在审
发明人：牛夕莹;李宗全;侯隆安;徐波;毛冬岩;傅琳;石磊 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明的目的在于提供一种倒车涡轮动叶优化造型方法，包括如下步骤：根据倒车涡轮气动参数，给出倒车涡轮动叶造型参数；完成倒车涡轮动叶叶片造型；获得倒车涡轮气动性能参数；开展倒车涡轮动叶反转状态下鼓风损失计算，得到倒车涡轮反转鼓风损失；减小动叶叶片弦长或者增大动叶安装角，同时增大动叶出口几何角，重新构造倒车涡轮动叶中截面压力侧和吸力侧型线；构建出倒车涡轮动叶叶片三维模型；获得调整叶型后的倒车涡轮气动性能参数；开展倒车涡轮动叶反转状态下鼓风损失计算，得到调整叶型后的倒车涡轮反转鼓风损失。本发明既可满足倒车涡轮气动性能参数要求，又可最大程度减小倒车涡轮动叶反转运行时的鼓风损失。
一种倒车涡轮优化造型方法

[发明专利]叶轮机械损失计算方法-CN202110244102.8在审
发明人：曾静茹;侯伟涛;雷宗琪 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种叶轮机械损失计算方法，涉及航空发动机领域，用以提高叶轮机械损失计算的精确性。该方法包括以下步骤：将叶轮机械损失分为以下类型：泄漏损失、端区损失、叶型损失以及尾迹掺混损失；根据粘性摩擦和热传导引起的熵增量确定熵产率的计算公式；根据熵产率的计算公式，体积积分得到每排叶片的总机械损失；根据泄漏损失、端区损失、叶型损失以及尾迹掺混损失产生的源头建立分解各损失的三维流场，确定熵产率公式的积分域，求解各流体域的机械损失；计算得到泄漏损失、端区损失、叶型损失以及尾迹掺混损失。使用该方法可以量化判断各种损失的大小，进而量化判断出流场中的主要损失源，为实现精细化控制损失提供了优化方向。
叶轮机械损失计算方法

[发明专利]具有错位斜向叶型接受孔的高位预旋供气系统盖板盘-CN202010839951.3有效
发明人：刘高文;宋月龙;李鹏飞;雷昭;刘博文 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-08-19 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： F01D5/08 文献下载
摘要：一种具有错位斜向叶型接受孔的高位预旋供气系统盖板盘，在该盖板盘盘面的外缘均布有多个错位斜向叶型接受孔，并使各所述错位斜向叶型接受孔的进口均位于所述盖板盘外表面环形凹槽槽底表面上，各错位斜向叶型接受孔的出口均位于该盖板盘的内表面上各错位斜向叶型接受孔内上表面为叶型吸力面，下表面为叶型压力面；各叶型吸力面与叶型压力面均为曲面。本发明通过降低自身流动损失和减小叶片供气孔处的流动损失，使喷嘴出口旋转比增大，系统温降提高。
具有错位接受高位供气系统盖板

[发明专利]渐缩流道跨音速涡轮叶片及应用其的涡轮-CN201310364144.0有效
发明人：赵巍;赵庆军;赵晓路;徐建中 -专利权人：中国科学院工程热物理研究所
申请日： 2013-08-19 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：该渐缩流道跨音速涡轮叶片的表面三维型线由N个叶型沿半径方向积叠而成，其中，N≥3；该N个叶型中每个叶型均包括吸力面型线和压力面型线，该N个叶型中至少一个叶型的吸力面型线存在内凹型线。本发明渐缩流道跨音速涡轮叶片使叶片的气动总损失得到降低，有效降低了跨音速涡轮在超音速区的流动损失。
渐缩流道跨音速涡轮叶片应用

[发明专利]基于最佳负荷分布模型优化的低压涡轮叶型气动设计方法-CN202210123438.3有效
发明人：刘子钰;陈俊锋;姚李超;轩笠铭 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于最佳负荷分布模型优化的低压涡轮叶型气动设计方法，该方法根据给定的叶型参数取值范围和低维气动设计参数，生成叶型几何样本，并通过CFD计算叶型总压损失最小时的最优负荷分布，生成叶型数据库；基于多输出高斯过程和深度神经网络，构建最佳负荷分布模型，并根据叶型数据库中的训练样本，通过最小化边际似然损失函数，对最佳负荷分布模型进行训练，得到最佳负荷分布模型中的超参数组；根据训练后的最佳负荷分布模型，计算目标低维气动设计参数的目标最佳负荷分布，并利用叶型反设计模型，计算出目标最佳负荷分布对应的最佳气动叶型。本发明的设计方法可提高涡轮叶型气动设计的精度和效率，缩短涡轮叶型几何的设计周期。
基于最佳负荷分布模型优化低压涡轮气动设计方法

[发明专利]高负荷宽裕度弯度可调串列叶栅的设计方法-CN201810529944.6有效
发明人：马宁;田晓沛;弓志强 -专利权人：中国航空发动机研究院
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： F04D29/38 文献下载
摘要：本公开提供了一种高负荷宽裕度弯度可调串列叶栅的设计方法，包括：构造基准常规叶栅的叶型，模拟基准常规叶栅的内部流场，获取第一总压损失系数和第一气流折转角随来流气流角变化的特性曲线；将基准常规叶栅中弧线分成多段，得到串列叶栅的叶型，并且模拟串列叶栅的内部流场，来获取第二总压损失系数和第二气流折转角随来流气流角变化的特性曲线；以及比较第一总压损失系数与第二总压损失系数、第一气流折转角与第二气流折转角，当比较结果满足预定条件时，在串列叶栅的所述特性曲线的左边界和右边界，将串列叶栅的各栅段绕调节中心旋转，得到弯度可调节的串列叶栅方案。
串列叶栅气流折转角损失系数总压特性曲线弯度叶栅内部流场高负荷宽裕度气流角可调叶型模拟基准预定条件中心旋转可调节右边界左边界多段弧线

[发明专利]一种能形成前缘自锁涡的轴流式气冷涡轮叶型-CN200810064822.0无效
发明人：王松涛;王凯;杜鑫 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2008-06-27 - 公布日： 2008-11-12 - 主分类号： F01D5/18 文献下载
摘要：一种能形成前缘自锁涡的轴流式气冷涡轮叶型，它涉及轴流式气冷涡轮叶片的叶型。它解决了冷气在现有气冷涡轮叶片的背弧流动时，气流掺混损失大；冷气喷射量大；冷气喷射位置多，叶片制造难度大的问题。本发明其叶型(1)的前缘处为凹陷形(2)，在叶型(1)的前缘处凹陷形(2)的前端部设有一冷气喷射孔(3)。本发明的叶型能够使掺混损失减小，增加了冷气喷射的通流能力，冷气喷射后较常规叶型对主流流场的影响小；本发明的叶型旋涡控制在叶型的凹陷部位，对主流流场的影响很小，减小了冷气的喷射量，提高了冷却的效率。
一种形成前缘轴流气冷涡轮

[发明专利]一种透平动叶片-CN202211389376.7在审
发明人：钟主海;靳亚峰;范小平;孙奇;王高亮;平艳;王鑫;翟璇;陶志坚;罗方;赵先波;覃小文;王松;范立华;王娟丽;唐军;杨志;韩扑塄;周嘉;侯俊鹏;任利莲 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明一种透平动叶片，包括叶身，所述叶身由若干个基础二维叶型积叠扭转成型，基础二维叶型包括基础二维叶型截面，基础二维叶型截面具有参数：叶片总高度H和相对栅距；基础二维叶型截面的相对栅距变化规律为：基础二维叶型截面沿叶片总高度H方向根部截面到中部截面的相对栅距逐渐增大，中部截面到顶部截面的相对栅距逐渐减小；依据叶身高度，确定出口几何角、相对栅距沿叶片高度方向的变化规律，从而降低叶顶区域的漏汽量，增加叶根区域动叶片进出口压差，可有效降低端部区域的二次流损失，并随着叶身高度增加时，逐步增加中部区域的相对栅距，有效控制动叶片中部区域的叶型损失。
一种透平叶片

[发明专利]进口可调导叶的设计方法、进口可调导叶及叶轮机-CN202210758956.2在审
发明人：杨元英;安志强;刘西武;杨晶晶;彭学敏;扶宗礼;陈璇;朱银方 -专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种进口可调导叶的设计方法，包括以下步骤：匹配目标导叶的正攻角，设计初始的目标导叶；匹配目标导叶角度状态；对目标导叶的三维流场进行数值模拟；匹配目标导叶的叶型参数；通过迭代获得目标导叶的角度关小状态下流场品质明显改善的正攻角及流动分离得到明显抑制的可控分离叶型的叶型参数本设计方法基于进口可调导叶最佳攻角设计和导叶叶栅通道流场可控分离设计，获得可明显抑制导叶角度关小状态负攻角流动损失、且同时兼顾宽低损失角度范围进口可调导叶。
进口可调设计方法叶轮

[发明专利]一种透平叶片-CN201810694499.9有效
发明人：杜小琴;邓国梁;江生科;王华强;王姗;陶志坚;钟主海;刘勐;张晓丹 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2018-06-29 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种透平叶片，包括叶身，该叶身由若干个二维叶型按一定规律叠合扭转成型，所述二维叶型是由内弧曲线和背弧曲线围成的月牙状封闭曲线；二维叶型具有特征弦长C、叶身高度H、相邻叶身各自对应的二维叶型之间的叶型栅距为t、二维叶型的相对栅距为t/C；相对栅距t/C沿叶身高度H方向从根部到顶部的变化规律满足二次多项式规律，趋势为叶身的中部相对栅距较大，其根部和顶部的相对栅距相对较小；叶型的轴向宽度沿叶片高度方向的变化趋势与叶片顶部截面的相对叶高值大小相关，但整个叶高范围内轴向宽度的变化幅度很小，本发明的透平叶片可同时兼顾根、中、顶部区域不同的损失来源，降低叶片气动损失，有效提高透平叶片的气动性能。
一种透平叶片

[发明专利]一种两段式预压缩中弧线叶型结构-CN201410455436.X有效
发明人：单玉姣;郑宁 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2014-09-09 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： F04D29/26 文献下载
摘要：一种两段式预压缩中弧线叶型结构，中弧线叶型根据进口马赫数的不同形成多种类型，Ma＝0.8～1.2的跨音区，采用双圆弧叶型，中线为一整段圆弧；Ma＝1.2‑1.4的超音区，采用多圆弧叶型，中线由两段圆弧组成当马赫数超过1.4时，激波损失加剧，叶背前段做成凹形，以降低波前马赫数，控制激波强度，减小激波损失，即叶型为预压缩叶型。以叶型相对弯角的最大预压缩点为分界点将中弧线分成前后两段，前后段分别采用不同的相对弯角变化规律。本发明的优点：增压能力强，流通能力大，落后角小，选取更大的预压缩量和预压缩段长度，适合超高音速转子设计。
叶型预压缩弧线马赫数激波叶型结构两段式两段弯角音区变化规律超高音速流通能力预压缩量增压能力转子设计分界过渡点双圆弧凹形减小叶背相等进口

[发明专利]一种透平叶片叶身结构-CN201510855675.9在审
发明人：邓国梁;范小平;孙奇;钟刚云;张晓丹;钟主海 -专利权人：东方电气集团东方汽轮机有限公司
申请日： 2015-11-27 - 公布日： 2016-02-03 - 主分类号： F01D5/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种透平叶片叶身结构，所述叶身的二维叶型是由内弧曲线、背弧曲线围成的月牙状封闭曲线，具有特征参数弦长CH、轴向宽度CX；所述叶身由若干二维叶型按一定规律扭转叠合成型，具有特征参数叶身高度H；所述二维叶型的弦长CH沿叶片高度方向从根部向顶部成抛物线分布规律，趋势为叶身根部、顶部弦长大，中部弦长小；二维叶型的轴向宽度CX基本保持不变。本发明可以使透平叶片同时兼顾根部区域、顶部区域和中部区域的不同的主要损失来源，以此有效、可靠地提高透平叶片的气动性能、降低气动损失。
一种透平叶片结构

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