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[发明专利]一种传递空倒档信号的装置及方法-CN202111586289.6在审
发明人：杨卓远;严鉴铂;刘义;冯冠华;费逢宇 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F16H63/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种传递空倒档信号的装置及方法，通过在变速箱上设置变速箱TCU，倒档位移传感器和档位移传感器；档位移传感器与变速箱TCU连接；倒档位移传感器与变速箱TCU连接；变速箱TCU与整车控制部分连接变速箱TCU读取传感器的数值，获取信号，判断变速箱的状态为空档状态或倒档状态；当变速箱TCU检测到12档位移传感器、34档位移传感器、56档位移传感器的位移值均为0时，则变速箱为空档状态；当变速箱TCU检测到倒档位移传感器的位移为预设值时，则变速箱为倒档状态。本发明通过在取消实体信号开关情况下实现空倒档开关，降低风险系数，提高了变速箱可靠性的。
一种传递空倒档信号装置方法

[实用新型]一种带有超薄变速箱的电动车车速显示装置-CN201120530811.4有效
发明人：杨林;樊啟要;严德安 -专利权人：南京南汽专用车有限公司
申请日： 2011-12-19 - 公布日： 2012-09-26 - 主分类号： B60K35/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动车速显示装置，特别为一种带有超薄变速箱的电动车车速显示装置。包括电机、超薄变速箱、减速器、传动轴、传感器、车速里程表、拨档器、档位拉丝、档位器、线束，超薄变速箱一端连接传动轴，传动轴连接固定在后桥上的减速器，超薄变速箱另一端与电机一端固定连接，电机尾部接入传感器；线束包括电源线、信号线，电源线、信号线将传感器与车速里程表连接；超薄变速箱内设有拨档器，拨档器通过档位拉丝连接档位器；超薄变速箱内设有变速箱档位信号触点开关，变速箱档位信号触电开关通过信号线连接车速里程表；车速里程表的电气接口增设变速箱档位信号识别接口。
一种带有超薄变速箱电动车车速显示装置

[发明专利]一种发动机与自动变速箱自适应的方法及系统-CN202310752681.6在审
发明人：郭岱昌;张小田;梁健星;赵根峰;于明;张志凯 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机与自动变速箱自适应的方法及系统，方法包括：获取用于表征发动机电控单元准备就绪的信号；获取变速箱当前速比和当前档位；将所述当前速比设置为变速箱最小速比，将所述当前档位设置为变速箱最大档位；对变速箱工况进行多次调整；依次获取变速箱调整速比和调整档位；判断是否存在调整速比小于所述变速箱最小速比；若存在调整速比小于所述变速箱最小速比，则将所述调整速比设置为变速箱最小速比，将所述调整速比所对应的调整档位设置为变速箱最大档位，直至不存在调整速比小于所述变速箱最小速比。发动机电控单元获取变速箱档位和速比完成对变速箱的自学习，达到发动机自适应变速箱的目的，实现发动机策略与标定的通用性。
一种发动机自动变速箱自适应方法系统

[发明专利]一种调速装置和平地机-CN201310753124.2无效
发明人：林涛;杨岱璋;江海波 -专利权人：湖南三一路面机械有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-05-07 - 主分类号： E02F3/76 文献下载
摘要：本发明公开了一种调速装置，包括变速箱、液压马达、液压泵，液压泵向液压马达供油，液压马达与变速箱相连，另外还包括档位器和控制器，控制器获取变速箱档位器的档位信号，调节液压马达和/或液压泵排量。本发明采用控制器实时采集档位器的档位信号，向液压泵和/或液压马达输出排量控制信号，并向变速箱发出换档控制指令，调节液压泵排量和/或调节液压马达排量和变速箱档位。实现机械变速和液压变速协同调速的目的，由于液压泵和液压马达可完成一定范围内的调速，在完成同样调速范围的同时，可减少机械变速箱的档位个数和换档次数。
一种调速装置和平地机

[实用新型]一种调速装置和平地机-CN201320890096.4有效
发明人：林涛;杨岱璋;江海波 -专利权人：湖南三一路面机械有限公司
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-07-09 - 主分类号： E02F3/76 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种调速装置，包括变速箱、液压马达、液压泵，液压泵向液压马达供油，液压马达与变速箱相连，另外还包括档位器和控制器，控制器获取变速箱档位器的档位信号，调节液压马达和/或液压泵排量。本实用新型采用控制器实时采集档位器的档位信号，向液压泵和/或液压马达输出排量控制信号，并向变速箱发出换档控制指令，调节液压泵排量和/或调节液压马达排量和变速箱档位。实现机械变速和液压变速协同调速的目的，由于液压泵和液压马达可完成一定范围内的调速，在完成同样调速范围的同时，可减少机械变速箱的档位个数和换档次数。
一种调速装置和平地机

[发明专利]一种变速箱档位识别方法、装置、存储介质和设备-CN202110818295.3有效
发明人：连凤霞;邓金涛;姜良超 -专利权人：潍柴动力股份有限公司;潍坊潍柴动力科技有限责任公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F16H61/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种变速箱档位识别方法、装置、存储介质和设备，获取预设传感器采集的四个操纵杆的位置信号，以及获取变速箱处于在档状态下的当前档位，位置信号用于指示操纵杆的位置。在检测到三个操纵杆失灵的情况下，判定变速箱的所有档位均失效。在检测到n个操纵杆失灵的情况下，则依据变速箱的当前档位，以及失灵的操纵杆与变速箱档位之间的关联关系，获得变速箱的正常档位和失效档位。利用本申请所示方法，能够有效识别变速箱的正常档位和失效档位，以辅助整车控制器更换正常档位，保证乘客安全。
一种变速箱档位识别方法装置存储介质设备

[发明专利]一种摩托车的当前档位显示系统-CN201410467905.X在审
发明人：马文选 -专利权人：力帆实业（集团）股份有限公司
申请日： 2014-09-15 - 公布日： 2015-02-11 - 主分类号： F16H63/42 文献下载
摘要：本申请提供了一种摩托车的当前档位显示系统，包括用于设置在摩托车的变速箱上的档位传感器，用于对变速箱所处的当前档位进行检测，并根据检测结果输出当前档位信号；显示装置与档位传感器相连接，用于根据档位传感器输出的当前档位信号对该变速箱所处的当前档位进行显示由于本系统能够对摩托车的变速箱所处的当前档位进行检测，并根据检测结果将当前档位予以显示，所以驾驶人在驾驶过程中无需依靠经验既能够获知变速箱所处的档位，从而能够避免因为驾驶人对当前档位的误判而造成交通事故的发生
一种摩托车当前档位显示系统

[发明专利]车辆变速箱电脑检测方法和装置-CN201711431302.4有效
发明人：林敏坤;陈文进;吴神培;沈顺孝;庄培强;朱志超 -专利权人：厦门市美亚柏科信息股份有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆变速箱电脑检测方法，其包括：根据档位检测参数产生档位检测信号，并发送该档位检测信号到该变速箱电脑，使该变速箱电脑根据该档位检测信号控制该车辆的执行器工作；从该执行器接收该执行器的第一执行器工作状态信息，以及从该变速箱电脑接收该执行器的第二执行器工作状态信息，并判断该第一执行器工作状态信息与该第二执行器工作状态信息的一致性；以及输出该变速箱电脑的检测结果。本发明还公开了一种车辆变速箱电脑检测装置。
工作状态信息档位检测变速箱车辆变速箱电脑检测电脑电脑检测装置方法和装置参数产生检测结果信号控制发送输出

[发明专利]一种搭载两挡变速箱的纯电动汽车换挡系统和方法-CN202011506049.6有效
发明人：张飞;王金桥;靳慧鲁;胡宏喜;王新树;吴俊;汤庆涛 -专利权人：奇瑞新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2023-02-21 - 主分类号： F16H59/08 文献下载
摘要：本发明揭示了一种搭载两挡变速箱的纯电动汽车换挡系统，整车控制器连接两挡变速箱系统并向两挡变速箱系统输入档位控制信号，所述两挡变速箱系统设有手动操作换挡机构并安装在车内，所述手动操作换挡机构向两挡变速箱系统输入档位控制信号，所述整车控制器连接有手动换挡开关，所述手动换挡开关输入手动挡模式或自动挡模式的信号至整车控制器。本发明换挡系统和方法能够通过用户手动控制变速箱档位，根据实际行驶路况，选择合适的档位，有利于提高车辆的平顺性和续航。
一种搭载变速箱电动汽车换挡系统方法

[发明专利]一种AMT车辆冷启动控制系统及方法-CN202310616379.8在审
发明人：李轩;刘义;王勐;杨子轩;李昕昕;鲁坤剑 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60W30/194 文献下载
摘要：该系统包括变速箱TCU和离合器；所述变速器TCU的输入端用于获取发动机转速信号、手刹信号、脚刹信号、换挡手柄档位需求信号、变速箱油温信号和变速箱气压信号；所述变速箱TCU的输出端与离合器的控制端连接；所述变速箱TCU用于根据获取的发动机转速信号、手刹信号、脚刹信号、换挡手柄档位需求信号、变速箱油温信号和变速箱气压信号，控制离合器打开或结合。
一种 amt 车辆冷启动控制系统方法

[实用新型]汽车档位检测部位安置装置-CN201120334091.4有效
发明人：王征平;李根斌 -专利权人：湖北微驾技术有限公司
申请日： 2011-09-07 - 公布日： 2012-06-06 - 主分类号： G01B7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及机动车驾驶员路面考试车，具体是汽车档位检测系统，包括磁钢探头、霍尔元件及信号处理单元，变速箱移动轴具有延伸至变速箱箱体外部的伸出部，变速箱移动轴伸出部的前端连接档位杆，其不同之处在于：在变速箱移动轴的伸出部主体上紧固一圆盘构件，圆盘构件的圆周部位分布有磁钢探头，变速箱体上安装有与磁钢探头相对应的霍尔元件。该汽车档位检测系统的磁钢探头及霍尔元件安装在变速箱移动轴的外露部分，变速箱移动轴前端连接档位杆，该伸出部位与档位杆是同步运动。汽车档位检测装置安放在该伸出部位上，能准确，稳定和连续测量档位的运行状态。
汽车档位检测部位安置装置

[发明专利]一种AMT变速箱、车辆、控制AMT变速箱的方法-CN202211460814.4在审
发明人：张欢;郑冰冰;赵金星;赵鹏;吴文;杨绪付 -专利权人：安徽华菱汽车有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F16H61/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种AMT变速箱、车辆、控制AMT变速箱的方法，应用于机械领域。本申请所提供的AMT变速箱包括信号发送设备和控制器；信号发送设备与控制器相连，控制器与AMT变速箱相连，在强磁场工况下，信号发送设备用于发送定档信号至控制器，控制器在接收到定档信号后控制AMT变速箱从当前档位变为固化档位，并控制AMT变速箱变为直驱模式。本申请的AMT变速箱可在强磁场情况下将自身的档位选换模式变成直驱模式，使得选换档电机和传感器所受干扰严重情况不参与换档过程，直接由旋变信号的正负扭矩变化实现前进档和后退档的变化，让驾驶员在强磁场工况下能正常使用匹配AMT变速箱的电动重卡。
一种 amt 变速箱车辆控制方法

[发明专利]车辆变速箱档位识别方法及计算机可读存储介质-CN201910112634.9有效
发明人：阮志毅;洪志新 -专利权人：厦门雅迅网络股份有限公司
申请日： 2019-02-13 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F16H63/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆变速箱档位识别方法及存储介质，方法包括：根据变速箱配置信息，对无离合信号样本数据的运转档位进行预标记；根据预标记结果，计算无离合信号情况下各档位的先验概率及概率分布；计算各档位的后验概率，选取最大值对应的档位作为无离合信号情况下的变速箱档位识别结果；根据无离合信号情况下的档位识别结果，对有离合信号样本数据的运转档位进行预标记；根据预标记结果，计算半联动下的概率分布；计算有离合信号情况下各档位及半联动下的先验概率；计算出各档位及半联动的后验概率，选取最大值对应的档位作为有离合信号情况下的变速箱档位识别结果。本发明可实现对运转档位的简单、高效、准确、可靠识别。
车辆变速箱档位识别方法计算机可读存储介质

[发明专利]全自动泊车控制方法、设备、存储介质及装置-CN201911146554.1有效
发明人：王烨;马培义;王维;王祺明;徐瑞雪;朱成;张友皇 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-11-20 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B60W30/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种全自动泊车控制方法、设备、存储介质及装置，该方法包括：获取待控制车辆全自动泊车APA系统的使能信号、待控制车辆的换挡杆位置信号及变速箱信息，根据所述使能信号、所述换挡杆位置信号及所述变速箱信息判断是否进入APA模式，若进入APA模式，则接收车身电子稳定ESP系统发出的变速箱控制单元TCU状态信号、电动助力转向系统EPS发出的档位请求信号，并获取待控制车辆的变速箱实际档位，根据所述TCU状态信号、所述档位请求信号及所述变速箱实际档位确定APA系统实际工作状态，预设时间内持续接收ESP系统发出的当前TCU状态信号，并根据所述当前TCU状态信号及所述APA系统实际工作状态进行泊车，实现在TCU侧开发APA系统。
全自动泊车控制方法设备存储介质装置

[实用新型]一种多档位智能自动换挡变速箱-CN201822061186.8有效
发明人：于娜;蔡玲民;熊健仁 -专利权人：上海质慧新能源科技有限公司
申请日： 2018-12-10 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：本实用新型提出一种档位智能自动换挡变速箱，包括主驱动电机、智能控制器、变速箱换挡变速模块和换挡执行模块；主驱动电机通过传动组件与变速箱换挡变速模块相连接；智能控制器与换挡执行模块和变速箱换挡变速模块信号连接；换挡执行模块与变速箱换挡变速模块传动连接；以提出一种全方位智能化，并且运行稳定的多档位智能自动换挡变速箱。
变速箱换挡变速自动换挡智能控制器主驱动电机多档位智能本实用新型传动连接传动组件模块信号运行稳定智能化档位

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