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- [发明专利]新型改进绕线机-CN201610635409.X在审
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朱勤凤
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江阴市华硕机械制造有限公司
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2016-08-05
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2016-11-16
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B65H54/02
- 本发明公开了一种新型改进绕线机，其特征在于，包括底座（5），变速箱（1）装在底座（5）一端，操作杆（4）安装在变速箱（1）中部，电机（2）安装在变速箱（1）旁边，尾座（6）装在底座（5）另一端，主轴（3）连接变速箱（4）和尾座（6），显示屏（7）安装在变速箱（1）上端。本发明的有益效果是：工人使用操作杆时，光滑的操作杆容易滑脱，在操作杆上增加一层橡胶手套，使工人操作时，手感舒适，安全方便。增加了显示屏的设计，能直接在显示屏上看到主轴的转速，这样更方便于工人使用操作杆调速。
- 新型改进绕线机
- [实用新型]坐耕式耕整机-CN200620148501.5无效
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曾元彬;曾宪盛
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曾元彬
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2006-11-03
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2007-11-21
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B60K20/00
- 本实用新型公开了一种变速箱顶端固定件盖直接伸延驾驶操作操纵主杆至手把式操作系统的微型坐耕式耕整机，包括直梁、柴油机、防滑轮、变速箱总成、尾轮、坐盘、扶手架、挂档拨叉轴、挂档拨叉、变速杆、变速操纵杆、变速箱顶端固定件盖特征是变速箱的顶端开一个窗口，窗口上加装一个顶端固定件盖，顶端固定件盖上装变速杆和变速操纵杆，变速箱窗口位置装挂档拨叉轴和挂档拨叉。变速操纵杆装在直梁平行面上方伸延至坐盘后面，变速操纵杆尾端装一条操纵杆手柄。优点是性能好，效率高，耗油低，结构简单。适于微型耕整机上使用。
- 坐耕式耕整机
- [实用新型]一种高强度变速箱副轴-CN202220130283.1有效
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吕贻福;姜武;吕治宏
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綦江宏洋齿轮传动有限公司
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2022-01-18
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2022-08-23
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F16H57/023
- 本实用新型属于变速箱领域，具体的说是一种高强度变速箱副轴，包括设置于变速箱差速器一端内部的副轴杆；所述副轴杆的另一端插设于变速箱差速器一端的内部；所述变速箱差速器一端设置有组装机构，所述组装机构包括丝杆、传动单元、把手和支撑单元，两组所述丝杆皆通过轴承活动安装于变速箱差速器上下两端的内部，两组所述丝杆另一端之间设置有传动单元，所述把手底端与其相对应的丝杆之间设置有驱动单元；解决了副轴杆与变速箱差速器之间不便于进行安装的问题，通过组装机构，便于操作人员对副轴杆进行安装，提高了操作的便捷性，节省了操作的时间，同时便于通过组装机构将副轴杆拆卸进行检查维修，提高了操作的实用性。
- 一种强度变速箱
- [发明专利]自行车用拨链器-CN94113075.4无效
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小嶋觉;安藤义明
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株式会社岛野
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1994-11-30
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2000-09-13
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B62M9/12
- 一种自行车用拨链器，包含由连在车体上的基座、支持链条换档体的支架及连接支架与基座的一对摆动连杆组成的四连杆机构和回程弹簧。连接变速钢丝索的变速操作构件可摆动地支持在四连杆机构上，能在与四连杆机构靠接的第１姿态和解除靠接的第２姿态之间位移。拉伸螺旋型回程弹簧二端与变速操作构件及四连杆机构连接，靠变速操作构件使支架靠向一个方向。通过变速钢丝索的操作，变速操作构件靠回程弹簧使支架在回程弹簧定的靠接方向的反向上位移。
- 自行车用拨链器
- [发明专利]拖拉机-CN200710162908.2有效
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樫本龙幸
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株式会社久保田
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2007-09-27
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2008-08-20
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A01B71/02
- 在拖拉机中，操作动力取出轴(8)的驱动速度的作业变速杆(91)沿着车体前后朝向的直线形的变速操作路径(94)摆动操作自如地配置在上述驾驶座席(5)的横侧方；用来操作支承作业装置的连结装置(10)的升降杆(92)沿着配置在比上述变速操作路径(94)靠车体前方侧的车体前后朝向的直线形的升降操作路径(95)摆动操作自如地配置在上述驾驶座席(5)的与上述作业变速杆(91)所位于的一侧相同的横侧方。
- 拖拉机
- [实用新型]一种电子变速操作装置及自行车-CN202320487794.3有效
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刘衡成;周慧锋
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珠海蓝图运动科技股份有限公司
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2023-03-13
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2023-07-14
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B62M25/04
- 本实用新型公开了一种电子变速操作装置及自行车，所述电子变速操作装置包括：手变主体，所述手变主体安装于所述自行车握把上；刹车杆，所述刹车杆枢设于所述手变主体的一端；变速开关，包括：第一开关、第二开关；其中，所述第一开关与所述第二开关均设置于所述刹车杆远离所述手变主体的一端，用于实现变速操作功能；第三开关组件，设置于所述刹车杆靠近所述手变主体的一端，用于实现非变速操作功能。本实用新型提供的电子变速操作装置在保持手变主体完整的基础上，在刹车杆上设置一第三开关组件，用于实现非变速操作功能，结构简单，且设计符合人体工学，在实现其功能的同时，避免了误触第三开关组件的风险，达到美观实用的效果
- 一种电子变速操作装置自行车
- [实用新型]车辆用变速装置-CN201921739197.5有效
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金镇龙
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SL株式会社
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2019-10-16
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2020-06-23
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F16H59/10
- 本实用新型涉及一种车辆用变速装置，所述车辆用变速装置可包括：变速杆，能够在自动变速挡位以及手动变速挡位移动，自动变速挡位能够沿车辆的前后方向操作并沿前后方向操作之后恢复至第一主位置，手动变速挡位能够沿车辆的前后方向操作并沿前后方向操作之后恢复至第二主位置；锁止部，能够使所述变速杆在所述第一主位置和所述第二主位置之间移动，在所述自动变速挡位沿前后方向移动时限制向所述手动变速挡位移动，在所述手动变速挡位沿前后方向移动时限制向所述自动变速挡位移动；以及壳体，
- 车辆变速装置
- [实用新型]动力变速控制装置-CN200820181411.5无效
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吴俊贤;林彦杉;庄健弘;叶启南;涂育廷
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三阳工业股份有限公司
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2008-12-15
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2009-10-14
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F16H61/00
- 本实用新型涉及一种动力变速控制装置，包括有一挡位变速机构、一压板离合器、一离心离合器、一变速轴、一操作杆、一耦合机构、及一动力驱动器。其中，耦合机构可选择式耦合动力驱动器与变速轴，促使动力驱动器可用以换挡，或是未耦合动力驱动器与变速轴，促使操作杆可用以换挡。本实用新型使驾驶者仅单手操控动力驱动器，即可控制变速轴旋转，再由变速轴的旋转而操控枢设于变速轴上的离合器杆及换挡杆，而可直接控制压板离合器不耦合至第一轴、及驱动挡位变速机构换挡。故驾驶者无需手脚相互配合的繁琐操作动作，仅需简单操控即可轻易完成引擎的换挡动作。此外，若动力驱动器发生故障，则可由耦合机构使动力驱动器与挡位变速机构脱离，而由操作杆操控换挡。
- 动力变速控制装置
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