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- [发明专利]动力传递装置-CN200980141944.8有效
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大桥达之;朝付正司;大石晃央;千叶良平;石村润;石川惠一
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株式会社F.C.C.
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2009-10-21
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2011-09-21
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F16D48/02
- 一种动力传递装置，不复杂、尺寸小，并通过使用变矩器的扭矩增强功能改善车辆的起步性能和车辆稳定运行期间的动力传递效率。其包括：第一离合器装置(3a)，通过变矩器(1)的动力传递系统将发动机的驱动力传递到驱动轮；第二离合器装置(3b)，不通过变矩器(1)的动力传递系统地将发动机的驱动力传递到驱动轮(D)；输入侧测量设备(Y1)，测量第一离合器装置(3a)的输入侧旋转速度；输出侧测量设备(Y2)，测量第一离合器装置(3a)的输出侧旋转速度；以及用于第一离合器装置的滑移率计算设备(25)，根据输入侧测量设备(Y1)测量出的旋转速度与输出侧测量设备(Y2)测量出的旋转速度之间的差或者比率计算第一离合器装置(3a)的滑移率。
- 动力传递装置
- [发明专利]转矩传递装置-CN201680016950.0有效
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S·马伊恩沙因;C·格拉多尔夫
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舍弗勒技术股份两合公司
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2016-03-22
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2021-03-05
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F16H45/02
- 转矩传递装置，其在驱动侧和从动侧之间并且包括变矩器，变矩器具有壳体，在壳体中布置有泵轮、涡轮和用于在驱动侧和从动侧之间传递转矩的分接离合器和旋转振动减振器，其中，分接离合器具有与壳体耦合的离合器输入部、能相对于离合器输入部扭转的离合器输出部和用于操纵分接离合器的操纵元件，其中，为了闭合分接离合器，使操纵元件向从动侧方向移动，其中，旋转振动减振器具有至少一个第一减振器级，第一减振器级包括第一减振器输入件和通过至少一个第一储能元件的作用能相对于第一减振器输入件受限地扭转的第一减振器输出件，其中，吸振器质量附接在减振器构件中的一个上。
- 转矩传递装置
- [发明专利]一种新型装载机变速器-CN201510133073.2在审
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王广忠;陈绍峰
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王广忠;陈绍峰
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2015-03-26
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2015-07-01
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F16H3/44
- 一种新型装载机变速器，包括单涡轮液力变矩器总成，用于为各档离合器提供压力油的齿轮油泵，低速档平行轴齿轮离合器K1、高速档平行轴齿轮离合器K2，倒档行星排齿轮离合器K3、低速档行星排齿轮离合器K4，直接档离合器K5，低速档平行轴齿轮离合器K1中的输入齿轮轴，高速档平行轴齿轮离合器K2中的变速齿轮，倒档行星排齿轮离合器K3中的倒档行星架、太阳轮、倒档行星齿轮、齿圈，低速档行星排齿轮离合器K4中的行星轮、行星架，直接档离合器中的直接档齿轮，输出轴齿轮等零部件。在液力变矩器中，只有一个涡轮，设计了两个平行轴齿轮离合器实现高速档和低速档切换，使用两个行星排实现了前进档和倒退档切换，使用了直接档离合器，实现装载机变速器具备四个前进档和两个后退档。
- 一种新型装载机变
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