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[发明专利]一种第三轨下部气动受流器-CN201510270222.X有效
发明人：谭协民;汪永明;陈革;程卫群;肖洪源 -专利权人：湖南中通电气股份有限公司
申请日： 2015-05-26 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：一种第三轨下部气动受流器。它主要是解决现有轨道交通车辆用三轨下部气动受流器使用多个气缸、气路多、操作繁琐、成本高等技术问题。其技术要点是：它由安装背板组件（1）、气缸曲柄连杆组件（2）、拉簧组件（3）、以及连接摆臂的左柔性轴承座（4）和右柔性轴承座（7）、绝缘摆臂（5）、安装在摆臂（5）上的受流滑靴（6）、上绝缘护罩（8）和下绝缘护罩它可广泛应用于各种轨道交通车辆用三轨受流器或对其原有受流器进行改进。
一种第三下部气动受流器

[实用新型]一种第三轨下部气动受流器-CN201520341831.5有效
发明人：谭协民;汪永明;陈革;程卫群;肖洪源 -专利权人：湖南中通电气股份有限公司
申请日： 2015-05-26 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：一种第三轨下部气动受流器。它主要是解决现有轨道交通车辆用三轨下部气动受流器使用多个气缸、气路多、操作繁琐、成本高等技术问题。其技术要点是：它由安装背板组件（1）、气缸曲柄连杆组件（2）、拉簧组件（3）、以及连接摆臂的左柔性轴承座（4）和右柔性轴承座（7）、绝缘摆臂（5）、安装在摆臂（5）上的受流滑靴（6）、上绝缘护罩（8）和下绝缘护罩它可广泛应用于各种轨道交通车辆用三轨受流器或对其原有受流器进行改进。
一种第三下部气动受流器

[发明专利]流体检测传感器以及流体检测装置-CN201980074974.5在审
发明人：土田克巳;奥芝浩之;松下哲也 -专利权人：京瓷株式会社
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： G01N21/41 文献下载
摘要：本公开的流体检测传感器具备：光学传感器，其具有在基板上沿着长边方向配置的包含多个发光元件的发光元件列以及包含多个受光元件的受光元件列；流路构件，其包含与光学传感器对置地沿着长边方向配置的透光性的管状体，管状体的内侧为实质上不混合的多个流体作为段塞流而流动的流路；以及反射构件，其相对于流路配置在光学传感器的相反侧，由受光元件列对发光元件列向流路的段塞流照射并由反射构件反射的光进行受光，检测根据流体的移动而产生的光的变化
流体检测传感器以及装置

[发明专利]一种大功率电能传输装置及方法-CN202011292673.0有效
发明人：吴广宁;母婷佑;鲁超;高国强;魏文赋;杨泽锋;谢文汉;许之磊 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-11-18 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： B60L5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种大功率电能传输装置，其包括监测系统、控制系统和受流系统，监测系统包括滑动受流监测设备、滚动受流监测设备和非接触受流监测设备，受流系统包括滑动受流设备、滚动受流设备和非接触受流设备。采用大功率电能传输装置的电流传输方法，包括：监测系统采集实时的受流信号、通过受流信号计算当前列车行驶速度条件下的受流质量、根据受流质量和列车速度选择受流方式、重复选择受流方式、列车停车等步骤。本发明在满足大功率传输的同时，保证最佳的受流质量以及对弓网系统最小的损伤。
一种大功率电能传输装置方法

[实用新型]磁浮列车受流器静接触压力测试装置-CN201922209878.7有效
发明人：黄海涛;刘义山;张劲夫;李铭;乔林真;唐飞;彭力;胡靖 -专利权人：湖南磁浮交通发展股份有限公司
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁浮列车受流器静接触压力测试装置，包括接触板、压力传感器、卡扣板和控制显示器，所述接触板和卡扣板固定夹装在压力传感器的两侧，并且所述接触板和卡扣板具有在压力传感器两侧相互平行的夹紧平面，所述压力传感器与控制显示器通信连接；所述测试装置置于受流器和供电轨之间，其中所述接触板与受流器接触，所述卡扣板固定在供电轨上，通过压力传感器检测受流器对供电轨的静接触压力，利用控制显示器进行数据读取。本实用新型提供的磁浮列车受流器静接触压力测试装置具有测试数据准确、测量精度高、操作规范、使用便捷的优点，可以在城市磁浮列车交通系统中广泛推广应用。
列车受流器静接触压力测试装置

[实用新型]一种磁悬浮车的受流器及其弓头-CN201721396259.8有效
发明人：冯叶;张彦林;林平;陈明国;陈敏坚;彭宝林;李军;张海丰;周洁;孙宁;王秋红;郭瑾玉 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2017-10-26 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B60L5/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种磁悬浮车的受流器的弓头，包括用于与受电网线接触的滑板、支撑板和用于与受流器的升降弓臂连接的固定板；所述支撑板的一端与所述滑板铰接，所述支撑板的中部与所述固定板铰接，所述支撑板的另一端通过弹簧机构与固定板连接通过上述弓头的结构，使得弓头具有弹性，当带电的受电网线出现起伏，或车辆运行出现振动时，具有弹性的弓头可以很好的适应这种变化，从而提高了受流器在运行时的跟随性，提高了车辆的受流品质。另外，本实用新型还公开了一种磁悬浮车的受流器。
受流器弓头支撑板磁悬浮车电网线滑板本实用新型弹簧机构固定板铰接固定板连接车辆运行拉伸状态弹性的跟随性升降弓运行时带电

[实用新型]一种圆环形受流板受电弓-CN201820483545.6有效
发明人：唐华平 -专利权人：唐华平
申请日： 2018-04-08 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B60L5/18 文献下载
摘要：本实用新型专利涉及电气列车集电系统技术领域，具体为一种圆环形受流滑板受电弓，解决现有技术中受流滑板磨损不均匀和弓网接触力波动大带来的问题。在电气列车运行时，圆环形受流滑板与接触网线接触，受流滑板在列车运行时绕垂直于端面的中心轴线转动，受流滑板通过转动，不断改变与接触网线接触部位，实现均匀磨损和磨平接触面，使受流滑板都均匀磨损，提高滑板利用率，降低接触面不平带来冲击、应力集中，提高寿命；通过力传感器实时测量轴向力，得出弓网接触力，通过滑动机构实时调整弓头高度，控制弓网接触力，使受流滑板机械磨损小，离线率大幅降低，提高受电弓寿命。
滑板弓网接触受电弓圆环形本实用新型电气列车接触网线均匀磨损磨损转动滑板机械滑动机构集电系统接触部位力传感器列车运行实时测量实时调整应力集中中心轴线力波动运行时轴向力弓头离线流板磨平不平垂直

[发明专利]一种分块式金属刷受流靴-CN201810609919.9在审
发明人：李鹏 -专利权人：天津益昌电气设备股份有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2018-10-02 - 主分类号： B60L5/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种分块式金属刷受流靴，核心技术是采用一种可自动补偿的柔性金属刷材料受流方案。受流靴分为金属刷、两端的保护滑块，形成3个模块，每个模块底部都配置可压缩扭簧或橡胶减震垫，可以各自独立进行上下浮动，在受流器靴臂板可以摆动减震的基础上，实现二次减震。受流靴在轨面上滑动时，当一个模块遇到凸起或间隙而跳动，其它两个模块可以仍然紧贴轨面进行正常输电，使受流面与轨面之间形成一种类似分块式的随动配合，保证持续正常供电。
受流靴分块式金属刷减震轨面橡胶减震垫核心技术柔性金属上下浮动正常供电自动补偿可压缩受流器刷材料滑动摆动滑块流面扭簧随动凸起靴臂紧贴输电跳动配置配合保证

[实用新型]一种分块式金属刷受流靴-CN201820915597.6有效
发明人：李鹏 -专利权人：天津益昌电气设备股份有限公司
申请日： 2018-06-13 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： B60L5/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种分块式金属刷受流靴，核心技术是采用一种可自动补偿的柔性金属刷材料受流方案。受流靴分为金属刷、两端的保护滑块，形成3个模块，每个模块底部都配置可压缩扭簧或橡胶减震垫，可以各自独立进行上下浮动，在受流器靴臂板可以摆动减震的基础上，实现二次减震。受流靴在轨面上滑动时，当一个模块遇到凸起或间隙而跳动，其它两个模块可以仍然紧贴轨面进行正常输电，使受流面与轨面之间形成一种类似分块式的随动配合，保证持续正常供电。
受流靴分块式金属刷减震轨面本实用新型橡胶减震垫核心技术柔性金属上下浮动正常供电自动补偿可压缩受流器刷材料滑动摆动滑块流面扭簧随动凸起靴臂紧贴输电跳动配置配合保证

[实用新型]蒸发结晶分离器使用的旋流板除沫器装置-CN202123436227.5有效
发明人：吉训胜;张健 -专利权人：北京铭泽源环境工程有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B01D45/16 文献下载
摘要：本申请涉及一种蒸发结晶分离器使用的旋流板除沫器装置，包括罩筒和旋流叶片。罩筒为中空的环形桶状结构，且截面小于分离器，适用于放置在分离器内部，旋流叶片设置在罩筒内部，与罩筒固定，且罩筒底部向外弯折形成弯折部，弯折部与分离器的内壁密封连接固定，形成受液槽。受液槽环绕在旋流叶片的外部，以便于从旋流叶片上甩出的液滴可以甩到分离器的外壁上，并流到受液槽内，便于收集，以达到除沫的目的。在受液槽的底部开设有与溢流管相连通的溢流口，且溢流管穿过受液槽的底部，并超过受液槽的底部一段距离，此外，溢流管的的底部为“U”型结构，便于液封，且有效液封长度，即竖直长度大于等于50mm，以更好的达到液封的目的
蒸发结晶分离器使用旋流板装置

[实用新型]磁浮模型车电控系统-CN202123445286.9有效
发明人：刘恒坤;黎科;袁茂林;张兴华 -专利权人：湖南凌翔磁浮科技有限责任公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-07-26 - 主分类号： B60L13/10 文献下载
摘要：所述系统包括：电源、与所述电源电性连接的受流装置、与所述受流装置电性连接的牵引控制器、与所述牵引控制器电性连接的直线电机与所述受流装置电性连接的悬浮控制器、与所述悬浮控制器电性连接的电磁铁、与所述悬浮控制器电性连接的间隙传感器以及与所述受流装置电性连接的中控板
模型车系统

[实用新型]轨道交通用受流器压力在线智能检测系统-CN202021955452.2有效
发明人：李大勇;李世伟;马桂财;陈磊;张红江;许桂红;陈明可;刘冰 -专利权人：青岛地铁集团有限公司运营分公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： G01L1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种轨道交通用受流器压力在线智能检测系统，属于轨道交通检测装置技术领域。本实用新型包括放置于车辆段DCC的上位机，以及与上位机通过无线通讯模块双向通信的下位机，下位机固定于股道一侧；沿车辆段运用库出库端方向的股道两侧分别安装有检测装置，检测装置包括接触轨和压力传感器，接触轨的接触面上设置有活动面，活动面背部与压力传感器相连，形成采集通道；接触轨的上部、侧部或者下部与受流器相接触；压力传感器与受流器动态接触，并将采集到的受流器压力信号传递至下位机；下位机将处理后的数据存储于SD卡中，并通过无线通讯模块传递至上位机；采用精度更高压力传感器，实现智能自动测量受流器压力值，极大节省人力。
轨道通用受流器压力在线智能检测系统

[发明专利]气动受流器集中控制电路-CN201610463512.0有效
发明人：陈松辉;丁朝奉;赵维恒;张爱平;卢庆;郭俊;葛莲;易小青;高波 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2016-06-23 - 公布日： 2018-07-03 - 主分类号： B60L5/32 文献下载
摘要：气动受流器集中控制电路，包括串联在司机室和每一个车厢内的升降指令电路、独立布置在每一个车厢内的联锁电路和独立布置在每一个车厢内的执行电路，所述升降指令电路发出升降指令后，每一个车厢内的联锁电路均发生对应的动作本发明，通过在司机室内控制气动受流器升按钮CSCPB和气动受流器降按钮CSOPB即可实现对司机室和所有车厢的同步升高或降低，实现气动受流器的集中控制，司机操作更加简便，控制同步统一。
受流器车厢升降集中控制电路独立布置联锁电路指令电路司机室按钮电路集中控制司机操作下降动作串联升高室内指令司机统一

[实用新型]一种轨道客车受流器运输装置-CN202221553169.6有效
发明人：刘猛;潘旭;苗长庚;于海 -专利权人：长春博雅金创科技有限公司
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B65D81/107 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道客车受流器运输装置，包括箱体,所述箱体上壁面开设有矩形通孔，所述箱体内下壁面固定有固定座，所述固定座上安装有滑道，一对所述滑道上共同安装有可移动支架，所述可移动支架上安装有橡胶减震垫，所述固定座上螺栓连接有卡住可移动支架的支架止档，本实用新型涉及轨道客车受流器放置技术领域。结构简单，装置不发生形变，可以适应大多数受流器的发运和转运，并能有效保护受流器运输过程中损伤，造价低，维修成本低，可多次重复使用。
一种轨道客车受流器运输装置

[发明专利]一种用气缸作为动力源的三轨受流器-CN202010120063.6有效
发明人：刘刚;马弈;朱玉祥;郑天夫 -专利权人：长春市万喜隆轨道客车装备有限公司
申请日： 2020-02-26 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B60L5/39 文献下载
摘要：本发明公开了一种用气缸作为动力源的三轨受流器，属于轨道交通车辆用第三轨受流器领域，用于解决现有技术中受流器结构复杂、零件数量多，整体重量较重的技术问题，本发明设置有绝缘板、装设有气缸的托架、摆臂组件；绝缘板一侧固连有托架；托架通过主轴旋转连接有摆臂组件；摆臂组件一端装设有与第三轨接触的受流滑板；其中，摆臂组件装设有滑动机构、通过滑动机构与气缸活塞杆滑动连接，以便摆臂组件通过气缸驱动围绕主轴转动地朝向第三轨侧施加压紧力、使受流滑板紧密贴合在第三轨上，本发明具有结构简单、紧凑，省去弹性元件等相关零部件，通过气缸做为动力源直接驱动摆臂组件，实现受流滑板与第三轨接触并保持规定的静态接触压力的有益效果。
一种气缸作为动力三轨受流器

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