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[实用新型]一种柴油发动机轻量化悬置-CN202121538299.8有效
发明人：程建德;王凯 -专利权人：东风康明斯发动机有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油发动机轻量化悬置，包括悬置结构，所述悬置结构包括有悬置安装平面、悬置安装螺栓孔，所述悬置安装平面包括有发动机安装面、车架安装面，所述悬置安装螺栓孔分为发动机安装孔、车架安装孔，所述发动机安装孔分为第一发动机安装孔、第二发动机安装孔，通过设置发动机安装面、车架安装面、第一发动机安装孔、第二发动机安装孔、第三发动机安装孔、第四发动机安装孔、第一车架安装孔、第二车架安装孔、悬置加强筋、应力释放孔，达到了减轻了整体重量的效果适用于柴油发动机。
一种柴油发动机量化悬置

[实用新型]一种汽车发动机下护板-CN201820256687.9有效
发明人：郑利民 -专利权人：辽宁工业大学
申请日： 2018-02-09 - 公布日： 2018-10-12 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车发动机下护板，包括护板主体，护板主体的中部设有发动机安置槽，发动机安置槽底部的两端均设有固定孔组，固定孔组包括多个呈矩形阵列排布的固定孔，发动机安置槽底部的两端均设有发动机垫板，发动机垫板的四角设有安装孔，安装孔通过固定螺栓与发动机安置槽底部的固定孔连接，发动机护板安装时，发动机位于发动机安置槽内，发动机的底部与发动机垫板接触，设计发动机垫板的好处在于发动机的底部与发动机安置槽底部间隔开了，发动机产生的热量从发动机安置槽底部的固定孔散出，由于发动机的底部与发动机安置槽底部间隔，护板主体底部出现碰撞时，不易伤及到发动机的底部。
发动机安置槽固定孔垫板护板主体汽车发动机安装孔矩形阵列排布发动机护板固定螺栓下护板

[实用新型]发动机支架-CN201220403487.4有效
发明人：马智男;席玉岭;韩杰 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2012-08-15 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种发动机支架，设有用于与发动机上安装孔相配合将发动机支架安装到发动机上的安装孔组，所述安装孔组包括，与发动机上相应的安装孔紧密配合的第一安装孔；第二安装孔，孔径大于所述第一安装孔的孔径。本实用新型的有益效果是：将发动机支架上用于与发动机上的安装孔相配合将发动机支架安装到发动机上的安装孔组中的部分安装孔设计为大孔径，既能保证安装后发动机支架和设计位置一致，又能解决在生产线上，由于铸造件制造公差带来的无法装配问题
发动机支架

[实用新型]便于发动机与发动机架安装的结构-CN201720172589.2有效
发明人：张德安;张丽柯;陈宜参 -专利权人：郑州海王实业有限公司
申请日： 2017-02-25 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于发动机与发动机架安装的结构，在发动机架上设置有n个安装孔一，所述n>4，n个安装孔一形状、尺寸相等，在安装节上设置有与发动机架安装孔数量相等、位置一一对应的安装孔二，在每个一一对应的安装孔一与安装孔二之间匹配设置有固定螺栓，在每个发动机架安装孔一内分别嵌入一偏心衬套，偏心衬套与安装孔一之间留有间隙，所述偏心衬套长度至少大于发动机架安装孔一基座厚度，每个偏心衬套的外径相同但偏心度不同。本新型提高发动机与发动机架的连接精度，简化发动机与发动机架的装配工序，减小发动机与发动机架装配对操作人员的技术要求，提高装配合格率，节约成本。
便于发动机发动机架安装结构

[实用新型]汽车发动机仓检修装置-CN201320314745.6有效
发明人：张臻东 -专利权人：启东市爱普电器有限公司
申请日： 2013-06-04 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车发动机仓检修装置，其特征是包括壳体，所述壳体正面开有点烟器安装孔、照明灯开关安装孔、发动机启动按钮安装孔和发动机关闭按钮安装孔，所述点烟器安装孔、照明灯开关安装孔、发动机启动按钮安装孔和发动机关闭按钮安装孔上分别依次安装有点烟器、照明灯开关、发动机启动按钮和发动机关闭按钮；所述壳体侧面开有线束引出口，所述点烟器、照明灯开关、发动机启动按钮和发动机关闭按钮的线束穿过线束引出口并通过线束端连接于汽车发动机上，所述壳体两侧还开有螺丝孔
汽车发动机检修装置

[实用新型]一种汽车发动机前悬置安装支座-CN201720629892.0有效
发明人：李红江 -专利权人：李红江
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机前悬置安装支座，包括发动机前悬置安装主体、固定钢架、降温液喷洒装置、保护框、降温液喷头、安装架、橡胶圈、连接杆、发动机固定钢板、侧板、固定螺母、底座、第二固定孔、第一固定孔，所述发动机前悬置安装主体正面开有发动机安装槽，且发动机安装槽底部开有第一固定孔，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是该新型一种汽车发动机前悬置安装支座，设计科学合理，结构简单，本汽车发动机前悬置安装支座设有多个固定孔和固定环对发动机进行固定，使发动机的固定更加牢固，不易松动，且发动机过热的情况下，本安装支座设有降温装置，可以起到辅助降温的效果，帮助发动机降温。
一种汽车发动机悬置安装支座

[实用新型]一种发动机吊耳-CN201420270730.9有效
发明人：廖升友;李志;王志刚 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2014-05-24 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： F02B77/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机吊耳，包括发动机吊耳安装孔、发动机吊耳本体、发电机支架安装孔、支架焊接件、发动机吊耳作用孔，特征是发动机吊耳本体底部有发动机吊耳安装孔，顶部有发动机吊耳作用孔，中间有支架焊接件，上部外凸出圆上有发电机支架安装孔。发动机吊耳本体与发电机支架安装孔组合一起。发动机吊耳采用钢板材料，整体设计可解决相互让位问题造成空间不够，引起干涉、无法装配等故障。由于发动机吊耳与发电机布置很近，且都使用钢板材料，所以就整合为一体，可保证装配便捷，又能减少装配工序，大大提高装配效率。
一种发动机

[实用新型]一种发动机罩撑杆结构-CN201821009921.4有效
发明人：吴丰礼;尹培苗;袁永杰 -专利权人：江西昌河汽车有限责任公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2019-02-12 - 主分类号： E05C17/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机罩撑杆结构，包括发动机罩撑杆支架、发动机罩撑杆、发动机罩撑杆固定板，所述发动机罩撑杆支架上开设有一发动机罩撑杆支撑孔；所述发动机罩撑杆固定板上开设有一发动机罩撑杆固定孔；所述发动机罩撑杆支架与发动机罩撑杆固定板之间通过发动机罩撑杆连接；所述发动机罩撑杆一端设置有一发动机罩撑杆支座安装于所述发动机罩撑杆支撑孔内，另一端安装于所述发动机罩撑杆固定孔内。
发动机罩撑杆撑杆支架固定板本实用新型撑杆固定孔撑杆结构支撑孔撑杆支座方便拆装结构稳定一端设置节约

[实用新型]能提高离地间隙的小卡车架总成-CN201220077210.7有效
发明人：韩鸣;王蓓 -专利权人：重庆跨越产业投资有限公司
申请日： 2012-03-05 - 公布日： 2012-10-10 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种能提高离地间隙的小卡车架总成，左纵梁（1）上铆接有发动机左支承（6），右纵梁（2）上铆接有发动机右支承（7），发动机左支承（6）上开有发动机第一安装孔（6a），发动机右支承（7）上开有发动机第二安装孔（7a），发动机第一、第二安装孔（6a、7a）与车架总成下端的距离L1为97.4±0.5mm，变速器横梁（4）上开有发动机第三安装孔（4a），发动机第三安装孔（4a）的上端面与车架总成下端的距离L2为80在不改变发动机机体结构尺寸的前提下，通过调整车架总成上发动机的安装孔位置，抬高发动机，加大整车离地间隙，有效改善汽车通过性。
提高间隙小卡车架总成

[实用新型]一种车架发动机安装吊耳-CN201821761714.4有效
发明人：陈勇超 -专利权人：佛山市禅城区精创车辆配件有限公司
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车架发动机安装吊耳，涉及发动机技术领域，该车架发动机安装吊耳，包括发动机吊耳固定板、发动机吊耳加强板和发动机吊耳安装板，所述发动机吊耳安装板的底部和发动机吊耳固定板的顶部分别固定连接发动机吊耳加强板的上下两侧，所述发动机吊耳固定板的正面开设有对称布置的发动机吊耳固定孔，所述发动机吊耳安装板的正面开设有发动机吊耳安装孔，所述发动机吊耳安装板的正面固定连接有导板。该车架发动机安装吊耳，整合为一体，整体铸造，可优化发动机外观，结构简单，使得发动机布置更紧凑，提高发动机的竞争力，布置更方便，装配更便捷，又能减少装配工序，大大提高装配效率，增强了吊耳的实用性。
发动机吊耳发动机安装安装板车架吊耳固定板加强板发动机技术领域本实用新型发动机布置发动机外观对称布置上下两侧整体铸造正面固定装配工序装配效率安装孔固定孔导板紧凑了吊整合装配发动机优化

[实用新型]车辆及其发动机护罩安装结构-CN201721214798.5有效
发明人：崔利华 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2017-09-20 - 公布日： 2018-05-11 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆及其发动机护罩安装结构，发动机护罩安装结构包括发动机护罩支架(2)，还包括用于设置在发动机护罩(1)上的凸起结构(11)；所述发动机护罩支架(2)上具有与所述凸起结构(11)相配合的开孔结构本实用新型提供的发动机护罩安装结构，凸起结构位于发动机护罩上，仅需在发动机护罩支架上设置开孔结构即可，有效简化了发动机护罩支架的结构，有效降低了发动机护罩支架的生产成本，确保发动机护罩支架的开孔结构与发动机护罩上的凸起结构对应设置即可，有效降低了发动机护罩安装结构的生产成本。
车辆及其发动机护罩安装结构

[实用新型]汽车发动机底板-CN201320292585.X有效
发明人：潘岳松;陈九云 -专利权人：宿迁和业机械制造有限公司
申请日： 2013-05-27 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及的是一种汽车发动机底板，适用于汽车发动机安装底板。具有底板，底板两端设置有托板，在底板上设有发动机底盘安装槽，在底板上设置有发动机底盘固定安装孔和底板安装孔。在底板两侧设置有加强筋。由于设置有发动机底盘安装槽、托板和加强筋，发动机底盘固定安装孔，可以将发动机底盘安装在汽车发动机底板上，再装底板安装固定在机座上，装配方便，维修、装卸方便，直接将汽车发动机底板从机座上卸下，即可将汽车发动机卸下另外，汽车发动机通过汽车发动机底板安装在机座上可以减震，减少汽车工作过程中对发动机壳体震动，延长发动机使用寿命。
汽车发动机底板

[发明专利]一种挖掘机用主泵联接盘-CN201611155970.4在审
发明人：昌迪;昌月军;昌送凯 -专利权人：青岛美璞精工机械有限公司
申请日： 2016-12-14 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： E02F9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种挖掘机用主泵联接盘，具体涉及发动机安装技术领域。其解决了现有的主泵连接盘通过发动机支架与发动机相连接，由于安装空间局限，发动机支架安装和拆卸费时费力，且发动机支架安装在发动机机体上增加了整体的宽度，对小型发动机舱空间要求较高的不足。该挖掘机用主泵联接盘，包括铸铁圆盘，铸铁圆盘的盘面上分布有多个铸铁圆盘安装孔，铸铁圆盘的中心设有主泵安装孔，主泵安装孔呈圆形，主泵安装孔的外围设有主泵紧固孔，铸铁圆盘的盘面上设有两个发动机支架，发动机支架包括相垂直的支撑部和减震器安装部，减震器安装部上设置有减震器安装孔，发动机支架对称分布于主泵安装孔的两侧，发动机支架与铸铁圆盘的盘面相垂直设置。
主泵发动机支架铸铁圆盘安装孔联接盘挖掘机减震器安装部减震器安装孔发动机安装发动机机体安装空间垂直设置对称分布发动机舱空间要求垂直的紧固孔连接盘拆卸盘面发动机费力外围局限支撑

[实用新型]一种挖掘机用主泵联接盘-CN201620504645.3有效
发明人：张康;王宾;陈维雄;栾华宁;汤炜 -专利权人：青岛雷沃挖掘机有限公司
申请日： 2016-05-27 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： E02F9/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种挖掘机用主泵联接盘，具体涉及发动机安装技术领域。其解决了现有的主泵连接盘通过发动机支架与发动机相连接，由于安装空间局限，发动机支架安装和拆卸费时费力，且发动机支架安装在发动机机体上增加了整体的宽度，对小型发动机舱空间要求较高的不足。该挖掘机用主泵联接盘，包括铸铁圆盘，铸铁圆盘的盘面上分布有多个铸铁圆盘安装孔，铸铁圆盘的中心设有主泵安装孔，主泵安装孔呈圆形，主泵安装孔的外围设有主泵紧固孔，铸铁圆盘的盘面上设有两个发动机支架，发动机支架包括相垂直的支撑部和减震器安装部，减震器安装部上设置有减震器安装孔，发动机支架对称分布于主泵安装孔的两侧，发动机支架与铸铁圆盘的盘面相垂直设置。
一种挖掘机用主泵联接

[发明专利]一种无人机发动机安装架-CN202210273914.X在审
发明人：王耀坤;林招如 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2022-03-19 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： B64D27/26 文献下载
摘要：本发明针对一种具有非常规安装孔位的航空发动机提出一种发动机安装架。该发动机安装架仅由两个支架及一块背板组成，结构简单，加工方便。针对发动机孔位特点设计发动机安装架的外形，并将非常规安装孔位转为常规安装孔位，便于在无人机上进行安装。结合发动机结构简化发动机安装架结构，并开设减轻孔，在保证整体结构的强度和刚度的同时减小发动机安装架的重量。根据本发明的发动机安装架重量轻、使用方便、安全可靠、构造简单，有利于提高无人机的飞行性能。
一种无人机发动机安装

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