专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种汽车减震器自动装配设备-CN202010007622.2有效
  • 丁童 - 嘉兴嘉嘉汽车零部件制造有限公司
  • 2020-01-04 - 2021-08-10 - B23P21/00
  • 本发明涉及汽车减震器加工技术领域,具体是涉及一种汽车减震器自动装配设备,包括总输送机,还包括下座装配、弹簧装配、卡套装配、轴承装配、上座装配、拧紧工序和下料工序,所述总输送机上设有若干个定位治具,下座装配、弹簧装配、卡套装配、轴承装配和上座装配的一侧分别设有下座上料输送机、弹簧上料输送机、卡套上料输送机、轴承上料输送机和上座上料输送机,下座装配、弹簧装配、卡套装配、轴承装配和上座装配均包括移料工装机构,每个移料工装机构分别包括升降夹爪组件,该设备能够对汽车减震器实现自动化工装,提高生产效率。
  • 一种汽车减震器自动装配设备
  • [发明专利]一种挂件的生产工艺-CN202110526873.6在审
  • 雷盛树 - 佛山市和腾机械科技有限公司
  • 2021-05-14 - 2021-07-30 - B23P21/00
  • 本发明提供一种挂件的生产工艺,涉及挂件组装技术领域,包括间歇转动输送工序、活动挡边装配、扭簧装配、钩本体装配、孔位顶齐工序、铆钉装配、铆钉压紧工序以及排料工序,其中,间歇转动输送工序:通过分割器驱动装配夹具进行间歇式的转动输送工作;活动挡边装配:将外界的挂件的活动挡边移送至所述装配夹具上。本生产工艺的有益之处是,通过间歇转动输送工序、活动挡边装配、扭簧装配、钩本体装配、孔位顶齐工序、铆钉装配、铆钉压紧工序以及排料工序的相互搭配从而完成挂件的组装工作,自动化程度高,节省人工成本
  • 一种挂件生产工艺
  • [发明专利]一种重型装配设备生产过程转运方法、系统-CN202010645183.8在审
  • 贾文铮;周飞;熊强;李永亮 - 北京无线电测量研究所
  • 2020-07-07 - 2020-10-09 - B65G47/74
  • 本发明公开了一种重型装配设备生产过程转运方法、系统,属于重型装配设备生产技术领域。重型装配设备生产过程转运方法包括:根据生产重型装配设备的生产装配次序,利用转运装置将未完成装配的重型装配设备本体依次转运至多个装配位并完成相应的装配;根据生产重型装配设备的生产装配次序,在进行装配需要装配重型装配件的装配中,利用转运装置将需要进行装配的重型装配件运输到当前的装配位并完成相关装配;利用转运装置将重型装配设备本体经过多个装配位并完成相应的装配,获得成型的重型装配设备。本发明的重型装配设备生产过程转运方法能够在生产重型装配设备的过程中降低转运工作人员的劳动强度及安全风险。
  • 一种重型装配设备生产过程转运方法系统
  • [发明专利]一种可视化装配系统和装配方法、设备和介质-CN202111316801.5在审
  • 叶国伟 - 北京胜能能源科技有限公司
  • 2021-11-09 - 2021-12-07 - G05B19/418
  • 本发明实施例公开了一种可视化装配系统和装配方法、设备和介质,其中,系统包括:装配数据配置模块、装配集成控制模块和触屏显示模块;其中,所述装配数据配置模块用于获取并保存装配数据;所述装配集成控制模块,用于提供操作界面,使用户将所述装配数据与对应的装配建立关联关系,并在装配过程中按照预设装配显示对应的装配数据;所述显示模块,用于根据所述装配集成控制模块的内容显示指令显示对应的装配数据。实现在试制过程中,通过可视化的方式指导装配流程,提升装配效率,降低装配操作的错误率。
  • 一种可视化装配系统方法设备介质
  • [发明专利]一种3D运动机构智能移动方法-CN202010424685.8有效
  • 郑紫微;熊欧;陈勇;赵婷 - 宁波大学
  • 2020-05-19 - 2022-04-08 - B25J9/02
  • 本发明涉及一种3D运动机构智能移动方法,通过获取装配车间内各装配上的所有传感器信息,形成分别对应各装配上的传感器参数样本值集合,根据传感器参数样本值集合拟合得到不同装配上的各传感器参数数值实时拟合曲线以及对应各拟合曲线的拐点时刻,再次分别选取出作为对应各装配所对应所有传感器的最优校准时刻,使得所有传感器在对应的最优校准时刻执行性能校准,再根据待移动构件产品的结构参数信息得到其在不同装配上所对应的最优移动路径方向,从而使得该待移动构件按照装配的先后设置顺序依次沿对应装配的最优移动路径方向移动,实现了对装配车间内待移动构件的移动路径优化,满足了智能化装配车间的发展需要。
  • 一种运动机构智能移动方法

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