专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种半成品发动的在线自动测试方法-CN201710968755.4在审
  • 黄飞;张勇 - 重庆博昂科技有限公司
  • 2017-10-18 - 2018-01-12 - G01M15/02
  • 本发明公开了一种半成品发动的在线自动测试方法,属于发动技术领域,包括以下步骤1)先将工艺飞轮固定在半成品发动的输出轴上,然后将半成品发动固定在夹具上形成测试组合体,将测试组合体一一放置在送料线的固定位上流转;2)对测试组合体进行固定和对接3)启动起动装置,发动起动成功;4)开启强制冷却装置,在控制装置的控制下进行测功机加载测试和数据采集记录;5)加载测试完成后,各测试组件退回,完成测试。本发明可实现对半成品发动的动力性能测试,其过程为全自动机械作业,代替了繁锁的人工操作,提高了操作效率,降低了劳动强度。
  • 一种半成品发动机在线自动测试方法
  • [发明专利]一种半成品发动的在线自动测试系统-CN201710968794.4在审
  • 黄飞;张勇 - 重庆博昂科技有限公司
  • 2017-10-18 - 2018-01-16 - G01M15/02
  • 本发明公开了一种半成品发动的在线自动测试系统,属于发动技术领域,包括台架本体、固定在所述台架本体上的测功机和排气对接装置,以及穿过所述台架本体的送料线,所述送料线上流动设置多个紧固有半成品发动的夹具,且进入台架本体时,所述夹具通过定位箱体和气动夹紧装置可临时快速地固定,所述半成品发动的输出轴上预固定有工艺飞轮,所述测功机可滑动地设置在台架本体上,并在驱动装置的作用下与半成品发动对接,所述测功机的前端还设置有起动装置本发明可实现对半成品发动的动力性能测试,其过程为全自动机械作业,代替了繁锁的人工操作,提高了操作效率,降低了劳动强度。
  • 一种半成品发动机在线自动测试系统
  • [实用新型]半成品发动在线自动测试设备-CN201721346553.8有效
  • 黄飞;张勇 - 重庆博昂科技有限公司
  • 2017-10-18 - 2018-05-08 - G01M15/00
  • 本实用新型公开了一种半成品发动在线自动测试设备,属于发动技术领域,包括台架本体、固定在所述台架本体上的测功机和排气对接装置,以及穿过所述台架本体的送料线,所述送料线上流动设置多个紧固有半成品发动的夹具,且进入台架本体时,所述夹具通过定位箱体和气动夹紧装置可临时快速地固定,所述半成品发动的输出轴上预固定有工艺飞轮,所述测功机可滑动地设置在台架本体上,并在驱动装置的作用下与半成品发动对接,所述测功机的前端还设置有起动装置本实用新型可实现对半成品发动的动力性能测试,其过程为全自动机械作业,代替了繁锁的人工操作,提高了操作效率,降低了劳动强度。
  • 半成品发动机在线自动测试设备
  • [实用新型]一种摩托车发动搬运装置-CN201220432606.9有效
  • 谭标球 - 江门气派摩托车有限公司
  • 2012-08-28 - 2013-06-05 - B66C23/16
  • 本实用新型公开了一种简易的摩托车发动搬运装置,包括用于提起或卸下发动的升降电机;用于安装上述升降电机并通过自身旋转将发动移动到目标位置的旋转支撑架;连接于发动及升降电机之间的辅助挂钩。本实用新型结构简单,占用面积小,适于安装在厂区,用于在发动过程中的上下道工序之间的搬运,能有效的加快搬运速度、提高搬运效率、降低搬运的劳动强度,大大提高作业的安全性。
  • 一种摩托车发动机搬运装置
  • [发明专利]连体活塞内装直体主轴装置-CN200410037188.3无效
  • 张子生 - 张子生
  • 2004-06-09 - 2005-02-23 - F02B75/40
  • 一种连体活塞内装主轴装置,其技术特征是整体活塞具有活塞和连杆的双重功能。连体活塞中间的通孔内安装直体主轴和偏心轮,偏心轮驱动连体活塞在气缸内做往复运动,当主轴旋转720度时,连体活塞完成两次爆发冲程,同时将爆发冲程产生的动能传输给主轴,保持发动正常运转,在同等转速情况下,其输出功率可以增加一倍,由于舍弃了加工工艺复杂制造成本高的连杆曲轴构件,使整体发动外型缩小,又能够降低发动成本。
  • 连体活塞直体主轴装置
  • [实用新型]皮带传动拖拉机前置式散热器-CN01265617.8无效
  • 吴国徽 - 黑龙江凯马富拖机械制造有限公司
  • 2001-09-25 - 2002-09-25 - B60K11/04
  • 本实用新型涉及拖拉机制的一种皮带传动拖拉机前置式散热器。它由发电机、发动、散热器、散热器风扇、电动机组装而成。发动的冷却液散热器安装在发动前面,散热器上安有风扇,电动机与风扇组装在一起,发电机装在发动的后部。该产品由于散热器安装在发动前面,外形更加整洁美观,驾驶员有更大的活动空间,避免了驾驶员被高温冷却液烫伤的危险。采用电力驱动,结构更加简单紧凑,可实现发动温度的自动控制,发挥发动的最佳使用效率,并可降低油耗,延长使用寿命。
  • 皮带传动拖拉机前置散热器
  • [发明专利]车辆、发动的降排放控制装置及其降排放控制方法-CN201811209960.3有效
  • 陈欢;程传辉;徐政;徐红林;武涛 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2018-10-17 - 2022-09-27 - F02D41/02
  • 本发明公开车辆、发动的降排放控制装置及其降排放控制方法,该降排放控制装置包括与发动连接的电机以及与发动的排气歧管相连的三元催化器,还包括:监测部件,用于监测发动的转速信号和/或负荷信号;控制部件,能够根据监测部件的监测信号判断发动是否处于怠速工况,控制部件包括降排放模块,发动处于怠速工况,发动熄火后,能够控制电机启动,以便通过电机带动发动运转,以使发动中的废气能够进入三元催化器反应,发动在车辆停车到下一次启动之前始终处于无污染物残留或低污染物残留的状态,避免车辆下一次启动时由于发动冷启动而产生大量的排放污染物,且无需对发动现有的硬件结构进行改动,不增加发动成本。
  • 车辆发动机排放控制装置及其方法
  • [实用新型]一种发动动缓速器-CN202021303984.8有效
  • 陈伟强;陈益德;陈龚明;卢丹丹;周东 - 浙江银兴机械股份有限公司
  • 2020-07-07 - 2021-03-16 - F01N13/00
  • 本实用新型提供一种发动动缓速器,包括外壳,所述外壳的正端面设置有安装槽,且安装槽的外部设置有法兰盘,所述外壳的内部安装有进气孔,且进气孔的正面下方设置有排气孔。本实用新型中,在排气制动机构的作用下,在该发动动缓速器内部安装有排气蝶阀,在使用时,它能够将排气孔堵死,在发动气缸内形成可控的背压力,增加发动排气行程的功率消耗,迫使发动降低转速,达到降低车速的目的,而该发动动缓速器通过集成一体化设计,在改变进气量和排气量流通的同时,增加铸件的牢固性和强度。使发动动缓速器在使用过程中减少因组合铸造所造成的断裂情况,增长发动动缓速器的使用寿命。
  • 一种发动机制动缓速器
  • [实用新型]一种具有在位反馈功能的发动支架托盘-CN202220950830.0有效
  • 张炜 - 苏州得乐众鑫机械有限公司
  • 2022-04-22 - 2022-12-09 - B65D19/26
  • 本实用新型涉及汽车发动技术领域,特别涉及一种具有在位反馈功能的发动支架托盘,包括:托盘本体,托盘本体包含有底座以及设置在底座上用于承托发动的承托板;其中,托盘本体上设置有在位反馈组件,在位反馈组件包括两个设置在底座上用于监测发动位置的红外定位器通过设置两个红外定位器,驱动件驱动红外定位器移动,可实现对托盘本体上的空间进行扫描和精确定位功能,便于操作人员确定发动是否在位,从而减少发动为安装到对应位置导致后续加工操作困难的问题。
  • 一种具有在位反馈功能发动机支架托盘

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