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[实用新型]一种倒T型坞门用紧急安全下的控制管道-CN202022222731.4有效
发明人：蒋梦嫣;汪佳君;慎辰;蒋明;刘涛伟;张罕冰;董胜龙;潘润道;南海博;汤大伟;赵利平;吴凯峰;邢卫明;沈清清;张晓明;刘珺 -专利权人：中船第九设计研究院工程有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-08-31 - 主分类号： B63C1/02 文献下载
摘要：本实用新型属于船坞领域，具体公开了一种倒T型坞门用紧急安全下的控制管道，包括坞门本体，坞门本体中部设置有注水通道，其两侧设置有压载水舱，注水通道两侧对称设置注水口，各注水口上分别安装一个控制阀；注水通道内设置应急辅助板本实用新型设置注水通道将两侧的压载水舱隔断，在其两侧分别设置一组注水口，与两侧的压载水舱连通，利用两组注水口上的电控阀来控制两压载水舱的通断情况，当一侧压测水舱破裂时，其对应的注水口关闭，同时应急辅助板移动，将该破裂水舱对应的注水口封堵，不影响另一侧压载水舱的使用，保障坞门的安全性。
一种型坞门用紧急安全控制管道

[发明专利]一种跨海大桥桥墩桩基修复船-CN202110155745.5在审
发明人：王楠;邵敏;江志航;孙青松 -专利权人：上海航盛船舶设计有限公司
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种跨海大桥桥墩桩基修复船；包括甲板层和船舱层；柴油发电机组、首侧推、尾压载舱、中部压载舱、首压载舱、全回转舵桨、尾定位桩台车、左定位桩台车、右定位桩台车、皮带输送设备、抛料设备、锚泊定位设备、液压泵站、吊机、驾驶室；柴油发电机组位于船舱层内，首侧推安装在船头的载水处，全回转舵桨位于船尾部的载水处，尾压载舱、中部压载舱、首压载舱分别位于跨海大桥桥墩桩基修复船的船舱层的船尾部、船中部和船首部；
一种跨海大桥桥墩桩基修复

[发明专利]一种新型气囊式压载系统-CN202010601217.3在审
发明人：潘伟昌;习猛;季腾;陆伟;黎翔;刘帅;郑志敏 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2020-06-29 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B63B43/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型气囊式压载系统，包括气体输入装置、气囊、气体输出装置，气囊设置在压载舱内，气体输入装置和气体输出装置设置在压载舱上端，一个压载舱内至少包括两个气囊，压载舱的轻载水线下端设有开口，压载舱通过开口与压载舱外部连通通过气体输入装置向气囊内输入气体，通过气体排出装置将气囊内的气体排出，气囊在压载舱内体积变化改变压载舱内海水的体积，实现船舶吃水的调整。改变了传统的压载水系统设计，通过气囊中的压缩气体代替船舶本身的压载水，由于压载舱内外海水连通，利用当地海洋环境自身的生物平衡，从根本上解决了压载水的污染问题，无需再安装传统设计中的船舶压载水处理系统，这大大节约了船舶空间与成本投入
一种新型气囊式压载系统

[发明专利]一种压载水舱污垢清洁装置-CN202310275811.1在审
发明人：沈建东;沙志军;李海燕 -专利权人：易俐特自动化技术股份有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B63B57/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种压载水舱污垢清洁装置，涉及压载水系统技术领域。一种压载水舱污垢清洁装置，包括舱体；所述舱体内部沿着舱体的长度方向滑动设置有移动架，所述舱体内部设置有用于驱使移动架进行滑动的移动组件；所述移动架上沿着舱体的宽度方向滑动设置有移动块，所述移动架上设置有用于驱使移动块进行移动的滑移组件，所述移动块上设置有用于清洁舱体内壁的清洁组件；所述舱体底部连通设置有排污管，所述排污管上设置有用于控制排污管与舱体内部连通与否的控制阀，所述移动架上设置有用于引导污垢朝向排污管移动的刮料组件。本申请具有减少压载水舱中附着的杂质的效果。
一种压载水舱污垢清洁装置

[发明专利]一种用于驳船或趸船的无动力下潜系统及下潜方法-CN201810646118.X在审
发明人：陈伶翔;杨旺林;董小伟;温冰;罗宁 -专利权人：招商局重工（江苏）有限公司
申请日： 2018-06-21 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B63B35/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于驳船或趸船的无动力下潜系统，包括缓冲水舱、通海管阀系统、舱内管阀系统、轴传动系统和透气式压载水舱人孔盖；选择驳船或趸船上干舷较高的一个压载水舱作为缓冲水舱；缓冲水舱通过通海管阀系统与海水实现通断，压载水舱通过舱内管阀系统与缓冲水舱实现通断；所述通海管阀系统包含多个通海管阀单元，所述通海管阀单元包含通海管和通海阀门，通海阀门安装于缓冲水舱内；所述舱内管阀系统包含多个舱内管阀单元，所述舱内管阀单元包含通舱水管和通舱水管阀门，舱内管阀单元数量与压载水舱数量相等，通舱水管阀门安装于缓冲水舱内，本发明可通过人工方便地实现驳船和趸船在使用中的随用随潜。
阀系统通海管缓冲内管水舱阀单元压载水舱驳船下潜趸船水管阀门无动力通断轴传动系统阀门安装数量相等人孔盖透气式阀门干舷水管海水

[实用新型]一种敞口集装箱船-CN201822020374.6有效
发明人：雷杼致;王刚 -专利权人：福建省马尾造船股份有限公司
申请日： 2018-12-04 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： B63B25/28 文献下载
摘要：主船体内的底部设有内底板，内底板上设有货舱区，货舱区内均分为多个敞口设置货舱本体；内底板上开设有用于储水的污水井，且污水井设置在货舱本体内，污水井连接有水泵；货舱区的两侧分别设有船舷，船舷内部从上至下依次设有空舱、边压载水舱和压载水舱，压载水舱设有多个，多个压载水舱铺设于货舱区底部，其中两个压载水舱之间设有可供人进出的管弄。
货舱压载水舱污水井集装箱船内底板本实用新型敞口设置船舷主船体敞口水泵体内边压载水舱集装箱本体从上至下物品干燥舱口盖人进出抽干储水集装箱储存铺设雨水

[发明专利]一种煤基炭膜处理船舶压载水的装置及方法-CN200910248626.3有效
发明人：宋成文;王同华;刘瑀 -专利权人：大连海事大学
申请日： 2009-12-21 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： B63J4/00 文献下载
摘要：一种煤基炭膜处理船舶压载水的装置及方法，将煤基炭膜处理船舶压载水的装置直接嵌入到船舶上现有的压载水加载系统管路中，通过压载水进口接头将本发明装置与现有压载水加载系统进口管路相连接，在船舶加载压载水时，压载水经过压载水进口管路后经预处理装置处理后进入膜池内，经膜池内的煤基炭膜处理后，将压载水中的浮游植物、浮游动物、细菌等过滤掉，避免了由于船舶压载水转移而引发的外来生物入侵问题，处理后的压载水经压载水进舱管路最终进入压载舱，处理后的浓缩水经浓缩水出口管路排出浓缩水出口管路与船上压载水排放管路相连或直接排到海中。本发明可以实现安全、实用、经济、有效且环境容许，易于在船上进行大规模推广。
一种煤基炭膜处理船舶压载水装置方法

[发明专利]一种压载舱透气溢流保护系统-CN201711400192.5在审
发明人：陆伟;郑志敏;施健;原冬冬;张航;张立威 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2018-06-01 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种压载舱透气溢流保护系统及其设计方法，该设计方法包括以下步骤：布置透气溢流总管的走向，计算透气溢流总管和透气管的管径，计算管路中最长溢流路径的压载水流的沿程阻力值和局部阻力值，根据阻力水柱高度、压载舱的自身高度和边压载水舱上的透气管高度计算压载舱结构强度校核值。本发明能够防止压载舱过压，大大降低了压载舱的结构强度，减少了船只的自重，同时可以大量减少压载舱透气帽数量，避免在主甲板厚板区开设较多的管孔。对于边压载舱顶位于二甲板而非露天甲板等类似构造的大型集装箱船或集装箱滚装船有着良好的减重效果。
压载透气溢流保护系统溢流总管透气管甲板大型集装箱船边压载水舱高度计算减重效果局部阻力强度校核水柱非露天滚装船厚板区透气帽主甲板舱顶管径管孔溢流集装箱船只

[发明专利]一种压载舱透气溢流保护系统及其设计方法-CN201710523039.5在审
发明人：陆伟;郑志敏;施健;原冬冬;张航;张立威 -专利权人：沪东中华造船（集团）有限公司
申请日： 2017-06-30 - 公布日： 2018-03-16 - 主分类号： B63B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种压载舱透气溢流保护系统及其设计方法，该设计方法包括以下步骤布置透气溢流总管的走向，计算透气溢流总管和透气管的管径，计算管路中最长溢流路径的压载水流的沿程阻力值和局部阻力值，根据阻力水柱高度、压载舱的自身高度和边压载水舱上的透气管高度计算压载舱结构强度校核值。本发明能够防止压载舱过压，大大降低了压载舱的结构强度，减少了船只的自重，同时可以大量减少压载舱透气帽数量，避免在主甲板厚板区开设较多的管孔。对于边压载舱顶位于二甲板而非露天甲板等类似构造的大型集装箱船或集装箱滚装船有着良好的减重效果。
一种压载舱透气溢流保护系统及其设计方法

[发明专利]一种大型船舶压载水环保运行处理系统-CN201410149721.9有效
发明人：谢永和;毛鲁杰;张吉萍 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2014-04-15 - 公布日： 2014-07-30 - 主分类号： B63J4/00 文献下载
摘要：一种大型船舶压载水环保运行处理系统，属于船舶技术领域，包括压载舱、柔性水袋、进水管路、出水管路、主机水箱、杀菌设备和排水孔，所述压载舱内设有柔性水袋，压载舱上设有进水管路，进水管路连接进入主机水箱和杀菌设备的进水端，柔性水袋上设有出水管路，出水管路接入排水孔和主机水箱的出水端；所述压载舱分割成一个个独立的小舱室，每个独立的小舱室内均设有柔性水袋；所述杀菌设备的出水端接入排水孔；这样的压载水管理系统不但提高了处理效率，简化了设备，而且还为船舶主机提供了冷却水。
一种大型船舶压载水环保运行处理系统

[发明专利]一种压载舱泥沙排出装置-CN201510707439.2在审
发明人：鲁鼎;任世贵;王成;陈小虎 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2016-01-06 - 主分类号： B63B57/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种压载舱泥沙排出装置，包括压载舱(1)、海水总管(2)、与海水总管相连接的压载总管(3)和吸水总管(4)，所述压载总管上安装有液体抽吸设备(5)，所述液体抽吸设备优选压载泵。压载总管与压载舱之间连接压载管路(3a)，所述压载管路伸入压载舱的一端安装至少一个喷嘴(6)，所述吸水总管与压载舱之间连接吸水管路(4a)，所述吸水管路伸入压载舱的一端安装至少一个吸水口(7)，所述吸水总管、压载总管、吸水管路和压载管路上分别安装有遥控阀(8)，吸水总管上安装有液流观察器。本发明合理的利用压载舱内的压载水将泥沙带出舷外，替代了现有的人工排出泥沙的方式，大大降低了人员的劳动强度。
一种压载舱泥沙排出装置

[实用新型]一种压载舱泥沙排出装置-CN201520839481.5有效
发明人：鲁鼎;任世贵;王成;陈小虎 -专利权人：上海船舶研究设计院
申请日： 2015-10-27 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： B63B57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种压载舱泥沙排出装置，包括压载舱(1)、海水总管(2)、与海水总管相连接的压载总管(3)和吸水总管(4)，所述压载总管上安装有液体抽吸设备(5)，所述液体抽吸设备优选压载泵。压载总管与压载舱之间连接压载管路(3a)，所述压载管路伸入压载舱的一端安装至少一个喷嘴(6)，所述吸水总管与压载舱之间连接吸水管路(4a)，所述吸水管路伸入压载舱的一端安装至少一个吸水口(7)，所述吸水总管、压载总管、吸水管路和压载管路上分别安装有遥控阀(8)，吸水总管上安装有液流观察器。本实用新型合理的利用压载舱内的压载水将泥沙带出舷外，替代了现有的人工排出泥沙的方式，大大降低了人员的劳动强度。
一种压载舱泥沙排出装置

[发明专利]一种基于新型压载舱的万箱以上超大型集装箱船-CN201410729824.2在审
发明人：王志超;包岩;隋月;张恩国;任怀远;马延德;田天 -专利权人：大连船舶重工集团有限公司
申请日： 2015-08-04 - 公布日： 2015-07-29 - 主分类号： B63B39/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于新型压载舱的集装箱船，两舷侧对称设置边压载舱，每一舷侧的边压载舱分为上层压载舱1和下层压载舱2，其中，所述上层压载舱1的舱高为所述上层压载舱和所述下层压载舱2整体舱高的20％至80％本发明将超大型集装箱船全部边压载舱都设计成上下两层。船舶航行和使用中，在保证满足使用规范前提下，将边压载水重心高度提高，既尽量使用上层边压载舱进行装载，可有效减少重心高和稳性高的差距，从而减小船舶初稳性高，使船舶的横摇周期、横摇初速度能得以改善，这对使船员的安全和居住舒适性
一种基于新型压载舱以上超大型集装箱

[发明专利]用于半潜平台的反倾覆系统以及半潜平台-CN201110236811.8有效
发明人：于斌;邹士亮;兰公英;史文忠;栾尚坤;陈峰;徐本川;王骁勇;张辉;王如壮 -专利权人：烟台中集来福士海洋工程有限公司
申请日： 2011-08-18 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B63B43/06 文献下载
摘要：该反倾覆系统包括：压载泵系统，包括压载水总管、至少一个压载泵以及多个压载水支管；压缩空气系统，包括压缩空气总管、至少一台压载空压机以及一个或多个带有压缩空气阀的压缩空气支管；至少一个第一压载舱，每个第一压载舱通过第一透气管与外界空气连通，通过带通海阀的第一通海管与外界海水连通，并通过一个或多个压载水支管连接到压载水总管；以及至少一个第二压载舱，每个第二压载舱通过带透气阀的第二透气管与外界空气连通，通过带通海阀的第二通海管与外界海水连通
用于平台倾覆系统以及

[实用新型]用于半潜平台的反倾覆系统以及半潜平台-CN201120300160.X有效
发明人：于斌;邹士亮;兰公英;史文忠;栾尚坤;陈峰;徐本川;王骁勇;张辉;王如壮 -专利权人：烟台中集来福士海洋工程有限公司
申请日： 2011-08-18 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： B63B43/06 文献下载
摘要：该反倾覆系统包括：压载泵系统，包括压载水总管、至少一个压载泵以及多个压载水支管；压缩空气系统，包括压缩空气总管、至少一台压载空压机以及一个或多个带有压缩空气阀的压缩空气支管；至少一个第一压载舱，每个第一压载舱通过第一透气管与外界空气连通，通过带通海阀的第一通海管与外界海水连通，并通过一个或多个压载水支管连接到压载水总管；以及至少一个第二压载舱，每个第二压载舱通过带透气阀的第二透气管与外界空气连通，通过带通海阀的第二通海管与外界海水连通
用于平台倾覆系统以及