专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
专利下载VIP
公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
更多 »
专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
更多 »
钻瓜专利网为您找到相关结果1782230个,建议您升级VIP下载更多相关专利
  • [实用新型]一种船舶驳运系统-CN201920781314.8有效
  • 朱凌;高建华;朱永龙;王称心 - 南通象屿海洋装备有限责任公司
  • 2019-05-28 - 2020-03-24 - B63B57/02
  • 本实用新型涉及一种船舶驳运系统及洗驳运方法,属于船舶设备领域。该系统的船艉部的左部洗与右部洗的驳运进水端通过驳运进水管路一相互连通,左部洗与右部洗的吸水端通过吸水管路一相互连通;首部洗的吸水端通过吸水管路二并联在进水管路一及吸水管路一上;首部洗的进水端通过进水管路二并联在首部洗的吸水管路二上;首部洗的吸水管路二上设有水泵,通过水泵将首部洗舱内的驳运至尾部洗舱内或将尾部洗舱内的驳运至首部洗舱内。本实用新型的船舶驳运系统及洗驳运方法大大提高了洗泵的效率,减少了首部洗因结构问题产生的剩余水量过多的问题。
  • 一种船舶水舱洗舱水驳运系统
  • [发明专利]一种X型主动式减摇装置和方法-CN202111162814.1在审
  • 贵忠东 - 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
  • 2021-09-30 - 2022-01-04 - B63B39/03
  • 本发明涉及一种X型主动式减摇装置和方法,减摇装置包括左上层、右上层、左下层、右下层、左导水管道、右导水管道、液压‑水缸机组、水缸驱动液压系统、减摇控制系统;左上层和左下层分别布置在船体左舷的上部区域和下部区域,右上层和右下层分别布置在船体右舷的上部区域和下部区域;减摇控制系统通过水缸驱动液压系统控制液压‑水缸机组向左推压时,左上层和左下层分别向右下层、右上层排水;减摇控制系统通过水缸驱动液压系统控制液压‑水缸机组向右推压时,右上层和右下层分别向左下层、左上层排水。
  • 一种主动式减摇水舱装置方法
  • [发明专利]一种船舶压载结构及一种船舶-CN202011186949.7在审
  • 包霖;曾芸先 - 广船国际有限公司
  • 2020-10-30 - 2021-01-22 - B63B11/04
  • 本发明提供一种船舶压载结构及一种船舶,本发明提供的船舶压载结构,包括左压载、右压载和分隔舱壁,左压载和右压载相邻且对称设置,分隔舱壁用于分隔左压载和右压载,分隔舱壁上设置有可打开或关闭的联通阀,当联通阀打开时,左压载和右压载连通,当联通阀关闭时,左压载和右压载相互独立。本发明提供的船舶压载结构及船舶能提升船舶稳定性减少船舶倾覆风险。
  • 一种船舶压载水舱结构
  • [发明专利]预测压回收量和回收时间的方法、装置及电子设备-CN202210837525.5在审
  • 李娜;刘强;李刚;林科;张淼;李冬;姚同建 - 国能黄骅港务有限责任公司
  • 2022-07-15 - 2022-11-25 - G06Q10/04
  • 本申请公开了一种预测压回收量和回收时间的方法、装置、计算机可读存储介质以及电子设备。所述方法包括:获取目标船舶的压预报量、排水管个数以及压载泵泵压;根据压预报量,通过预设的压回收量与压预报量关系式确定目标船舶的压回收量;根据压回收量、排水管个数和压载泵泵压,通过预设回收时长计算式确定目标船舶的压回收时长根据压预报量及时科学的预测压回收量与压回收时间,并根据压回收量和回收时间,提前将压水池进行合理调度,以使压水池有足够的容积和时间容纳船舶压。从而对压进行合理使用,节约市政淡水资源、节省港口的支出成本并提升港口的运行效率。
  • 预测压舱水回收时间方法装置电子设备
  • [发明专利]一种微型重力调节装置-CN201911294906.8有效
  • 秦洪德;李鹏;高立阳;范文彬;冯睿 - 哈尔滨工程大学
  • 2019-12-16 - 2021-10-01 - B63G8/00
  • 包括两个压载、两套执行机构、密封和支撑框架;每套执行机构包括蠕动泵、气囊、水泵与连管、水泵与外部连管、气囊与连管,蠕动泵通过水泵与外部连管与外部水环境连通,蠕动泵通过水泵与连管与压载连通,气囊通过气囊与连管与压载连通;两个气囊之间通过气囊连管连通;执行机构设置于支撑框架中,支撑框架中集成有电池与控制;压载支撑于支撑框架中的支架上;压载、执行机构和支撑框架密封于密封中本发明通过蠕动泵对压载水量进行精准调节,通过控制前后两压载舱室内的体积,实现对重力及重心位置的调节。
  • 一种微型重力调节装置
  • [实用新型]14000DWT江海直达散货船-CN202122084133.X有效
  • 李家兴;邹攀峰 - 浙江欣海船舶设计研究院股份有限公司
  • 2021-09-01 - 2022-02-01 - B63B35/00
  • 14000DWT江海直达散货船,属于船舶修造技术领域,包括船体、罗经甲板、驾驶甲板、居住甲板、艉楼甲板、主甲板、艏楼甲板、平台、舱内层、舱底层、第一货舱、第二货舱、第一上压载、第二上压载、第三上压载、第四上压载、第五上压载、第六上压载、第一下压载、第二下压载、第三下压载、第四下压载、第五下压载、第六下压载、第一底空、第二底空、第三底空、第四底空、第五底空、第六底空,其特征是:所述船体的艉部上层设有罗经甲板,罗经甲板上左右两侧对称设有水柜,所述罗经甲板下层设有驾驶甲板,驾驶甲板上设有驾驶室。
  • 14000dwt直达散货
  • [实用新型]分体式开型可控减摇结构-CN201220618479.1有效
  • 贾正余 - 无锡美特船舶设备有限公司
  • 2012-11-20 - 2013-05-29 - B63B39/03
  • 本实用新型涉及一种分体式开型可控减摇结构,包括船、,所述独立设置在船的左侧或者右侧或者船艏或者船艉,的数量至少设置在一个以上;在上设置有水的进水口或排水口,位于水下;在上设置有气阀,所述气阀上设置有水的吸气口或排气口,位于水上;所述气阀能使的吸气口或排气口打开或者关闭。本实用新型能够使减摇较方便地布置在船上,适合减轻船的横摇或者纵摇,并且使减摇是可控的,可以是主动式或者被动式,减摇效果较好;当产生的重力矩与波浪产生的对船的作用力矩相位相反时,起到减摇作用
  • 体式可控减摇水舱结构
  • [实用新型]一种压载-CN201320087228.X有效
  • 刘俊梅;黄永生;李德堂;王化明;陈林 - 浙江海洋学院
  • 2013-02-27 - 2013-09-25 - B63B11/04
  • 本实用新型公开了一种压载,包括体和舱盖;所述体分割为位于腔体中部的货舱、位于体左上部的左顶边载、位于体右上部的右顶边载、位于体左下部的左底边载和位于体右下部的右底边载;设于货舱上端的开口向上延伸构成体的舱口,所述舱盖覆盖于舱口上;所述左顶边载和左底边载之间设有至少一个联通管道,右顶边载和右底边载之间设有至少一个联通管道;所述左、右底边载上分别设有进出水口。
  • 一种压载舱

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top