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[实用新型]特气喷嘴及管式镀膜设备-CN201020518867.3无效
发明人：蔡淘璞;吴晓松;纪俊峰;翁建军 -专利权人：无锡尚德太阳能电力有限公司
申请日： 2010-09-02 - 公布日： 2011-04-06 - 主分类号： C23C16/455 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种特气喷嘴，应用于PECVD设备，包括喷气管和进气管，所述喷气管的一端与所述进气管连通，其中，所述喷气管的另一个自由端为封闭端，并且所述喷气管的管壁上设置有多个喷气孔。本实用新型通过在喷气管上设置多个喷气孔，在保持特气流量不变的同时，通过降低特气压力和改变特气喷射方向的方式，减少或者避免了粉尘的发生，改善了工艺性，提高镀膜的质量。
喷嘴镀膜设备

[发明专利]一种多头喷气式运载飞机-CN201710157046.8在审
发明人：向华 -专利权人：广东合即得能源科技有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B64C15/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种多头喷气式运载飞机，其包括机体、从机体向外延伸的多个悬伸臂、设于机体的水氢机、可在悬伸臂的外端产生向下喷射气流的喷气动力系统、位于机体下侧的支撑脚，喷气动力系统包括与水氢机的压力热气输出端连通对接且与水氢机的氢气输出端导通连接并提供压力气流的喷气机；所述机体还设有分别与水氢机、喷气机信号传输连接的飞行控制器。利用水氢机消耗水氢原料产生氢气和具有内压及热能的余气，再利用喷气机点燃氢气提升内能形成喷气气流，包括向下喷出的托升气流和向后的推进气流，从而推动飞机飞行，无需携带氢气，相对安全性较高，水氢原料携带和购置都非常方便
水氢氢气喷气动力运载飞机喷气式输出端悬伸臂多头信号传输连接飞行控制器导通连接飞机飞行喷气气流推进气流向下喷射压力气流压力热气携带续航再利用支撑脚内压喷出外端向后余气连通点燃消耗补充延伸

[实用新型]一种应急升降装置-CN201821034733.7有效
发明人：周熠汛;陈籽佑;刘道丰 -专利权人：周熠汛;陈籽佑;刘道丰
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2019-02-01 - 主分类号： B66B9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种应急升降装置，包括气室井、载物机构、承载平台和喷气机构，所述载物机构的外壁与所述气室井的内壁设有预定距离的间隙，所述喷气机构设置在所述承载平台上，所述喷气机构通过输气管与所述气室井顶部相连通，所述喷气机构可向所述气室井内输入预定压力的气流。本实用新型应用流体力学原理，当对载物构件从上向下喷气，其上端空气流速大，下端空气流速小，形成向上大于向下的气压差，载物构件可向上运动，若减少喷气的流速,载物构件向上气压差减少，且小于箱体重力，载物箱体则向下运行本实用新型通过喷气机构向气室井内喷出预定压力的气流，为乘客能及时逃生换取了宝贵的时间，同时也可用于救援。
喷气机构气室本实用新型载物构件承载平台空气流速升降装置预定压力气压差井内应用流体力学应急从上向下向上运动预定距离载物机构输气管上端可用内壁喷出外壁下端载物逃生乘客救援

[发明专利]一种新型切刀自动清洗装置-CN201610810378.7在审
发明人：孙秋梅 -专利权人：泉州惠安博派信息技术有限公司
申请日： 2016-09-08 - 公布日： 2016-11-16 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本发明提供一种新型切刀自动清洗装置，其结构包括喷气嘴、清洗喷嘴、杀毒喷嘴、导轨车、变频器、压力装置、测压装置、气罐、编程控制台，所述喷气嘴与导轨车固定连接，所述清洗喷嘴设于导轨车上，所述杀毒喷嘴与导轨车连接，所述变频器设于压力装置上，所述压力装置与气罐固定连接，所述气罐与测压装置连接，所述杀毒喷嘴包括连接头、调节旋钮、喷嘴头，所述喷嘴头通过连接头与杀毒喷嘴连接，本发明的一种新型切刀自动清洗装置，通过设有喷气嘴、清洗喷嘴、杀毒喷嘴、导轨车、气罐、编程控制台，实现了装置自动化，用户可以根据自己意愿编制清洗速率，且装置设有喷气装置，在清洗完后再对装置进行干燥处理，防止了设备刀具等腐蚀的问题。
一种新型自动清洗装置

[发明专利]一种煤基喷气燃料的制备方法-CN201510566271.8有效
发明人：张香文;王庆法;刘国柱;葛振宇;刘俊义;刘琳琳 -专利权人：天津大学;山西潞安煤基合成油有限公司
申请日： 2015-09-08 - 公布日： 2015-12-09 - 主分类号： C10G65/12 文献下载
摘要：本发明涉及一种煤基喷气燃料的制备方法，其包括以下步骤：(1)50托压力下蒸馏费托合成全馏分油并收集常压下沸点在160℃-280℃之间的馏分，得到费托合成油馏分；(2)将所述费托合成油馏分进行临氢异构化反应，得到临氢异构费托合成油；(3)50托压力下蒸馏所述临氢异构费托合成油并收集常压下沸点在160℃-280℃之间的馏分，得到临氢异构费托合成油馏分；(4)将所述临氢异构费托合成油馏分直接用作所述煤基喷气燃料；或者，将所述临氢异构费托合成油馏分与3号喷气燃料复配，用作所述煤基喷气燃料。由本发明的方法得到的煤基喷气燃料无硫、无氮、低芳烃、低成本，是满足清洁燃料要求的高性能喷气燃料。
一种喷气燃料制备方法

[发明专利]喷气发动机的喷水装置-CN200710112335.2无效
发明人：王飞 -专利权人：王飞
申请日： 2007-06-04 - 公布日： 2008-12-10 - 主分类号： F02C3/30 文献下载
摘要：一种喷气发动机的优化方法。采用在喷气发动机内连接喷水装置，以及喷气发动机与喷气式水腔连接，喷气式水腔与喷水装置连接的方法。当水直接进入发动机的高温区后，被加热汽化并随燃料废气一同从尾部排出。虽然水的进入降低了发动机内的温度，但它汽化后产生的体积，祢补了压力的减少，由于压力相同温度降低令气体比重增加。这样，虽然排出的气体体积不变，但质量大大增加，因而使发动机获得更大的推力。在燃油日益紧缺的今天，本发明不仅提高喷气发动机的推力，还可以做到以水代油，节约能源。另外，降温的结果直接保护了涡轮材料，为进一步提高发动机的推力提供了条件。
喷气发动机喷水装置

[实用新型]一种自动化玻璃清洗站-CN201620677303.1有效
发明人：牛彦峰;张晓燕;段丹军;王国安;成志强;李智慧;祝海折 -专利权人：山西省交通科学研究院
申请日： 2016-07-01 - 公布日： 2016-12-28 - 主分类号： B08B11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动化玻璃清洗站，包括侧板、连接底板、吹气机和抽气机，所述侧板内壁两侧均设置有滑槽，所述滑槽之间通过滑块相对安装有清洗挡块，所述清洗挡块上设置有压力传感器，所述滑槽上设置有喷气挡板，所述喷气挡板对应清洗挡块设置有喷气管，所述侧板内壁上均匀设置有喷气孔，所述喷气管和喷气孔的输入端与吹气机的输出端连接，所述侧板的底部设置有抽气口，所述抽气口的输出端通过抽气管与抽气机连接，所述吹气机和抽气机的输入端与压力传感器的输出端电性连接
一种自动化玻璃清洗

[发明专利]压燃式内燃机改为电控高压气体动力装置和工作方法-CN201510248196.0在审
发明人：苟仲武 -专利权人：苟仲武
申请日： 2015-05-16 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： F02B69/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种压燃式发动机改装电控高压气体驱动的装置及工作方法，其中的一种压燃式发动机改装装置，包括高压气源、喷气塞、气缸、活塞、进气道、排气道、进气门、排气门、高压气路、喷气控制器、喷油压力信号、喷气控制信号、压力传感器、喷油泵、回油压力调节限压阀、油箱、供油管、喷油管、回油管。
压燃式内燃机改为高压气体动力装置工作方法

[发明专利]一种自动化喷气装置-CN201810533162.X在审
发明人：王利芬 -专利权人：南浔双林申亚机械加工厂
申请日： 2018-05-29 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： B01D50/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种自动化喷气装置，其结构包括喷气气体处理装置、进气防尘网、输出连接管、压力表、主机体、进水连接口、输出连接口、电源线连接头、底部减震支撑橡胶垫、移动把手槽，主机体的前部的上部设有压力表，压力表一共设有2组，压力表与喷气气体处理装置后级连接，压力表通过螺栓与主机体固定连接，主机体的下部设有进水连接口，进水连接口的下方设有输出连接口，可以有效的将空气中的灰尘去除，提高了输出的空气的洁净程度，同时可以有效的避免灰尘对泵机的磨损
压力表进水连接口主机体处理装置喷气气体喷气装置输出连接自动化稳定性可靠性减震输出连接管主机体固定螺栓灰尘去除使用寿命移动把手电源线防尘网连接头橡胶垫泵机进气前部磨损洁净输出支撑

[发明专利]一种高速列车的减阻系统的控制方法-CN201910785432.0有效
发明人：高国强;杨林;魏文赋;杨泽锋;吴广宁;佘鹏鹏;陈琦琛 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2019-08-23 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： B61D17/02 文献下载
摘要：高速列车包括减阻系统、车体及车体两端分别连接的车头和车尾，减阻系统包括位于车头和车尾上的喷气输出单元，喷气输出单元包括位于端部的可伸缩壳体，当可伸缩壳体处于伸出状态时；可伸缩壳体的外表面设置有第一组压力传感器，车头和车尾上设置有与第一组压力传感器一一对应，且与可伸缩壳体配合的第一喷气管道；第一喷气管道出口处设置有第一导流件；第一喷气管道的另一端与储气单元的高压储气装置连接，第一喷气管道上设置有第一出气控制阀；高压储气装置的进气端通过进气管道与空气压缩机连接；控制单元分别与第一组压力传感器、第一出气控制阀和空气压缩机连接。
一种高速列车系统控制方法

[实用新型]一种转炉炼钢用氧枪-CN202023089125.6有效
发明人：史谦;马泽华;史二文;韩彦刚;史二明;权华增 -专利权人：广东泰都钢铁实业股份有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： C21C5/46 文献下载
摘要：该氧枪的输送套管的前端安装特殊的氧枪保护喷头，氧枪保护喷头的上侧设置防溅射板，在进行氧气输送时，飞溅起的金属熔液向上运动时，溅射于防溅射板的底部，从而有效避免金属熔液飞溅至输送套管的外部，同时喷枪头的底部除了主要的主喷气孔外，在其周围设置多组副喷气孔，当主喷气孔喷气的压力过大时，气体可同时从副喷气孔中喷出，使输送氧气时，氧气对金属熔液的压力下降，有效防止了金属熔液飞溅至输送套管的外侧，同时大大降低了输气过程中金属熔液的飞溅范围
一种转炉炼钢用氧枪

[实用新型]烃类液体空气加压分解燃气装置-CN97213963.X无效
发明人：马建昆 -专利权人：马建昆
申请日： 1997-04-11 - 公布日： 1998-10-28 - 主分类号： C01B3/24 文献下载
摘要：它包括圆柱形液体原料气化罐、圆柱形储气罐,其特征在于在原料气化罐的上部和下部分别设有燃气出气管、压力自动供气控制器、喷气回止阀,喷气回止阀分别通过其上设有的进气管和喷气输气管与空气压力泵和圆柱形液体气化罐内设有的密孔喷气管相连
液体空气加压分解燃气装置

[发明专利]一种垂直起降的喷气式飞机之垂直起飞技术-CN201310519196.0无效
发明人：杨义华 -专利权人：杨义华
申请日： 2013-03-07 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： B64C29/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种垂直起降的喷气式飞机之垂直起飞技术是申请号2013100717433的分案申请使用于该申请所设置的飞机，起飞时空气压缩机压缩空气，当空气压缩机气瓶压力达到4atm时，前端喷气装置开始工作向下喷气，随飞机前端上升、尾部垂直轮着地、当飞机与地面接近垂直时、尾部的五套喷气装置同时向下喷气使飞机起飞。
一种垂直起降喷气式飞机起飞技术

[发明专利]一种喷气推进式动力滑翔机-CN201710157676.5在审
发明人：向华 -专利权人：广东合即得能源科技有限公司
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： B64C31/036 文献下载
摘要：本发明公开了一种喷气推进式动力滑翔机，其包括机体、位于机体上方或从机体向两侧横向延伸的固定翼、对称设置于机体底面或侧面或固定翼底面的至少两个喷气机、设于机体的可提供压力热能余气和氢气的水氢机、位于机体下侧的支撑脚，各个喷气机具有喷气口并分别与水氢机的压力热能余气输出端连通对接且与水氢机的氢气输出管导通连接。水氢机输出的压力热能余气引入氢气燃烧提升内能，推动涡轮机带动风扇转动产生喷射气流，驱动飞机飞行。飞行过程同步使用甲醇水重整产生氢气和压力热能余气，无需携带氢气，安全性较高，水氢原料转化的氢气和热能一并利用，高效利用能源而节能减排，水氢原料方便补给，续航无忧。
水氢氢气余气动力滑翔机喷气推进固定翼涡轮机氢气输出管导通连接对称设置飞机飞行飞行过程风扇转动高效利用横向延伸机体底面节能减排喷射气流氢气燃烧原料转化续航甲醇水喷气口输出端支撑脚重整连通补给驱动侧面输出携带引入能源

[发明专利]一种泵喷气推进式助力冲浪板-CN201710401473.6在审
发明人：向华 -专利权人：广东合即得能源科技有限公司
申请日： 2017-05-31 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： B63B35/79 文献下载
摘要：本发明提供的泵喷气推进式助力冲浪板，包括浮板体、设置于浮板体的可产生推进气流的喷气机、设于浮板体的可提供压力热能余气和氢气的水氢机，所述喷气机与水氢机气导通连接；所述水氢机设有压力热气输出端和具有电输出端的燃料电池，所述喷气机包括经过单向气阀对接水氢机压力热气输出端的升压腔、与水氢机的电输出端电连接并对升压腔内加压的增压装置；升压腔的排气口对接有气动泵，所述浮板体的底部或/和两侧附着设置有连通至气动泵输出口从而产生推进气流的喷流管前行过程同步使用甲醇水重整产生氢气和压力热能余气。
水氢浮板体喷流管升压腔喷气推进推进气流压力热气氢气气动泵余气连通单向气阀导通连接电输出端燃料电池增压装置冲浪板电连接电输出甲醇水排气口输出端输出口吸流器附着前行吸入重整冲浪加压输出