专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种公路地质灾害危险评估方法-CN202211247559.5在审
  • 陈凯 - 中国路桥工程有限责任公司
  • 2022-10-12 - 2023-02-07 - G06Q10/0635
  • 本发明公开了一种公路地质灾害危险评估方法,包括以下步骤:在公路地质灾害监测区域外周部布设多个邻接区域,并对邻接区域与公路地质灾害监测区域的危险评估特征进行频域分析得到危险评估频域特征;依据公路地质灾害区域的危险评估频域特征量化出公路地质灾害监测区域的灾害危险性,利用邻接监测区域的危险评估频域特征与公路地质灾害监测区域的灾害危险性构建出地质灾害邻域评估模型。本发明实现对公路地质灾害区域的地质灾害危险性进行邻域评估,能够实现公路地质灾害区域的在线评估,而且,在进行危险评估时利用评估时刻以及评估时刻前置时刻的评估特征,避免特征的偶发性,保证危险评估的准确性
  • 一种公路地质灾害危险性评估方法
  • [发明专利]一种根据设备数据评估危险发生概率的系统和算法-CN201910165649.1有效
  • 张翀昊;柳岸敏;王艳双 - 常州天正工业发展股份有限公司
  • 2019-03-05 - 2023-07-07 - G06F17/18
  • 本发明涉及评估设备安全的技术领域,尤其是涉及一种根据设备数据评估危险发生概率的系统和算法。一种根据设备数据评估危险发生概率的算法,其优势在于可以更早得判断得出设备危险系数。一种根据设备数据评估危险发生概率的算法,包括:步骤一、电流信息采样;步骤二、将数据代入算法内输出发生危险危险系数D;步骤三、对比同类设备中相同年份与工况的采样特征评估危险发生的概率G。采集电流信息后将数据代入算法内得到危险系数D。电弧的发热功率越高,断开开关时电弧持续的时间越长,关键开关节点越多,危险系数D就越高。通过将得到的危险系数和同类设备中相同年份与工况的采样特征进行对比,评估危险发生的概率。
  • 一种根据设备数据评估危险发生概率系统算法
  • [发明专利]基于多维度评估模型的高危车辆颜色预警方法-CN201510107796.5在审
  • 李鹏;孙震 - 苏州讯创信息技术有限公司
  • 2015-03-12 - 2015-06-24 - G06F19/00
  • 一种基于多维度评估模型的高危车辆颜色预警方法,属于智能交通管理技术领域。包括以下步骤:设定车辆危险评估的维度特征;逐一对各个维度进行评估,确认维度变量Hi;建立多维度评估模型,计算车辆的综合危险评估值P;以综合危险评估值P为依据建立颜色区间,对各颜色区间设定预警信息;判断车辆综合危险评估值优点:通过建立多维度评估模型对车辆进行综合的危险度预警分析,能便于执法部门和执法人员全面掌握车辆的动态信息,及时、准确地开展车辆管控工作;根据综合危险评估值设定颜色区间,预警直观,有利于实现车辆的高效、
  • 基于多维评估模型高危车辆颜色预警方法
  • [发明专利]危险指数的评估方法、装置及电子设备-CN201710945728.5在审
  • 陆韵;沈贝伦;张登;沈俊青;郑申俊;陈玉琴;盛丽兰;孙云;夏逢鑫;丁萍网 - 杭州中奥科技有限公司
  • 2017-10-12 - 2017-12-22 - G06Q10/06
  • 本发明提供了一种危险指数的评估方法、装置及电子设备,该方法包括获取目标数据;通过目标数据构建人物关系网络;计算每个人物关系网络中待评估对象的综合中心性,以及计算每个人物关系网络的危险权重;根据综合中心性和危险权重计算待评估对象的危险指数本发明的危险指数的评估方法中,数据来源广泛,并不局限于交流文本数据,还涉及人物关系数据,消费数据,基于这些数据构建了多个人物关系网络,解决了数据来源单一的问题,并且本发明中的危险指数的评估方法中采用了特有的综合中心性和危险权重的概念,能够使得最终计算得到的危险指数的结果更加准确,缓解了现有技术中的评估方法数据来源单一,评估结果准确性差的技术问题。
  • 危险指数评估方法装置电子设备
  • [发明专利]一种多车道下自动驾驶车辆综合危险评估方法-CN201910015058.6有效
  • 徐灿;赵万忠;陈青云 - 南京航空航天大学
  • 2019-01-08 - 2021-04-20 - G08G1/0967
  • 本发明公开了一种多车道下自动驾驶车辆综合危险评估方法,属于自动驾驶领域,包括:1)使用激光雷达、摄像头、GPS等传感器获得自车及周围车辆的位置、速度、横摆角信息;2)对自车及周围车辆未来的运动进行预测;3)根据安全距离模型建立了单车道上的危险评估函数,能客观评估同一车道上的危险度;4)提出了一个新的危险指标:距离自车前方时间TTF,将单车道的危险评估函数拓展到多车道上;5)根据多车道上的危险评估函数,综合考虑车辆未来一段时间的运动情况,建立了多车道上的综合危险评估方法。本发明解决现有技术中在多车道直线或曲线道路上,自动驾驶车辆与周围车辆的客观危险评估问题。
  • 一种车道自动驾驶车辆综合危险评估方法

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