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[实用新型]北斗应急救援终端-CN201420061536.X有效
发明人：唐守龙 -专利权人：南京波格微电子有限公司
申请日： 2014-02-11 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： G01S19/42 文献下载
摘要：本实用新型涉及卫星通信导航领域的北斗卫星导航定位技术的应用，特别涉及一种可实现应急救援的北斗终端。该终端通过卫星系统实施高精度定位，利用北斗一代短报文功能，发出求救信号和位置信息。终端共包括五个功能部分：卫星定位模块、北斗一代通信模块、控制模块、电源模块和天线部分。天线与卫星定位模块和北斗一代通信模块相连，卫星定位模块负责定位，北斗一代通信模块负责把求救信息及实时定位信息通过北斗卫星发送到救援中心，救援中心根据求救者的位置信息进行定点救援。本实用新型的优点是：本实用新型可以在没有手机信号覆盖的情况下，把求救信号和位置信息通过卫星发射出去，便于通知施救人员进行快速搜救。
北斗应急救援终端

[发明专利]一种利用通信卫星多普勒信号的民航抗欺骗导航定位方法-CN202211708629.2在审
发明人：陈万通;杨冬雪;王浩楠;任诗雨 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01S19/21 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用通信卫星多普勒信号的民航抗欺骗导航定位方法，通过飞机上的导航接收机接收观测数据，利用载噪功率比检测飞机是否遭到欺骗信号的干扰，当遭到欺骗信号的干扰时转为通过低轨通信卫星进行定位，再基于多普勒频差监测的方法，当导航接收机随机移动时，两个真实低轨通信卫星信号之间的多普勒频差在时域上是非线性的，而两个欺骗信号之间的多普勒频差是线性的来实现判断所述导航接收机接收到的信号是否来自真实想要的低轨通信卫星的功能，当判断为真实对应的低轨通信卫星发出的信号时利用低轨通信卫星多普勒信号进行导航定位，从而实现民航抗欺骗导航定位的目的。
一种利用通信卫星多普勒信号民航欺骗导航定位方法

[发明专利]车辆的控制方法、装置及存储介质-CN202310014297.6在审
发明人：刘阳;蒋坤;李朗;龚泽林;王硕 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-05 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：其中，该方法包括：响应于自动驾驶车辆接收到的启动指令，通过至少两个定位天线分别接收至少一个卫星发送的卫星信号，其中，不同的定位天线安装在自动驾驶车辆的不同位置；根据不同的定位天线接收到的卫星信号，从至少一个卫星中确定出目标卫星；通过不同的定位天线接收目标卫星发送的不同定位结果，其中，不同定位结果为不同的定位天线通过目标卫星对自动驾驶车辆进行定位得到；根据不同定位结果之间的定位距离，确定是否启动自动驾驶车辆的自动驾驶功能。本发明解决了由于卫星定位干扰较大而造成的自动驾驶功能安全性较低的技术问题。
车辆控制方法装置存储介质

[发明专利]全球定位系统接收器的信号撷取方法及其数字相机-CN200810000315.0有效
发明人：黄朝晖 -专利权人：华晶科技股份有限公司
申请日： 2008-01-04 - 公布日： 2009-07-08 - 主分类号： G01S5/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种全球定位系统接收器的信号撷取方法及其数字相机，其用以加快全球定位系统接收器的信号撷取速度，信号撷取方法包括下列步骤：接收数个卫星信号；进行离散余弦转换(Discrete Cosine Transform)解调变程序，解析卫星信号的接收时基；根据卫星信号的接收时基，将卫星信号转换成电码信息与导航频率，根据电码信息与导航频率，进行关联校正程序用以从卫星信号中撷取导航信息，根据离散余弦转换的计算特性，加快对信号撷取流程的处理
全球定位系统接收器信号撷取方法及其数字相机

[发明专利]车辆定位方法-CN202210229820.2在审
发明人：张林;张文斗;郭晓英;曹力 -专利权人：北京经纬恒润科技股份有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G01S19/49 文献下载
摘要：本申请公开一种车辆定位方法，方法包括：判断当前卫星定位信号的稳定性；在当前卫星定位信号位于信号稳定区的情况下，将基于当前卫星定位信号定位的车辆位置确定为目标位置，其中，目标位置为自车最终所需的当前地理位置；在当前卫星定位信号位于信号不稳定区或者无信号区的情况下，从最近行驶的预设行驶距离范围内选取目标定位点，基于目标定位点和至少一种目标定位算法中每种目标定位算法确定每种目标定位算法对应的初始位置，根据每种目标定位算法对应的误差曲线和目标行驶距离确定对应初始位置的算法定位误差，选择算法定位误差最小的初始位置作为目标位置。本申请可以提高车辆定位精度。
车辆定位方法

[发明专利]一种GPS模块测试系统-CN202110408407.8在审
发明人：马长春;黄东明 -专利权人：杭州永谐科技有限公司成都分公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： G01S19/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种GPS模块测试系统，包括服务器和若干卫星定位信号模拟器，所述服务器与所述卫星定位信号模拟器通讯。本发明通过对仿真信号加密和解密实现被测GPS模块只能识别对应的卫星定位信号模拟器发送的仿真信号，从而达到接收测试的信号几乎不存在噪音，测试的准确度高的优点。且定位基准信息由卫星定位信号模拟器的地址生成，定位基准信息可以认为不存在误差，因此最后测得的GPS定位精准度准确度远高于现有技术。
一种 gps 模块测试系统

[发明专利]一种基于伪卫星的无人机管制方法-CN201810729388.7在审
发明人：王炫熹;李中传;肖文平;罗茂根 -专利权人：格星微电子科技成都有限公司
申请日： 2018-07-05 - 公布日： 2018-12-21 - 主分类号： G01S19/25 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于伪卫星的无人机管制方法，包括以下步骤：S1、对管控区域进行区域划分，并配置伪卫星信号发射端；S2、对划分的区域进行分组，并作出映射点；S3、设置伪卫星系统和真实卫星的信息同步，并发射伪卫星信号；S4、将映射点设定为各个划分区域伪卫星的预设定位坐标；S5、调整伪卫星的发射功率，使其信号强度高于真是卫星信号；S6、当无人机从管控区域外进入管控区域临界段时，定位模块的定位坐标由其实际坐标变化为伪卫星的预设定位坐标；S7、根据定位坐标的变化点，无人机实时调整路径，飞离管控区域，实现无人机的管制。
伪卫星管控区域伪卫星信号定位坐标映射点预设定管制定位模块发射功率划分区域实际坐标实时调整卫星信号信息同步硬件成本变化点发射端临界段时效性自动化拦截发射分组卫星配置

[发明专利]卫星信号的捕获方法及接收机-CN201410374267.7有效
发明人：吴骏;李瑞寒;文力;王永平;冯卫锋;宋志豪;迟朋;段桂平;刘精轶;孙枫叶;刘宝;舒志萍;李义梅;蔡之君 -专利权人：豪芯微电子科技（上海）有限公司
申请日： 2014-07-31 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： G01S19/24 文献下载
摘要：本发明涉及导航定位系统，公开了一种卫星信号的捕获方法及接收机。本发明中，接收机尝试捕获待跟踪卫星的卫星信号，在捕获到所述待跟踪卫星的卫星信号后，检测所述卫星信号是否存在互相关特征，如果检测到所述卫星信号存在互相关特征，则判定捕获不成功，继续尝试捕获所述待跟踪卫星的卫星信号；如果检测到所述卫星信号不存在互相关特征，则判定捕获成功，进行卫星的跟踪与卫星信号的解码。通过检测捕获到的卫星信号是否存在互相关特征，判断卫星信号是否捕获成功，使得接收机能及时分辨出卫星信号之间是否出现强干扰的情况，从而保证了信号捕获的可靠性。
卫星信号捕获方法接收机

[发明专利]自移动设备的定位方法、自移动设备和存储介质-CN202211573224.2在审
发明人：李国梁;刘元财;张泫舜;陈浩宇;陈熙;王雷 -专利权人：深圳市正浩创新科技股份有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G01S19/43 文献下载
摘要：本申请公开了一种自移动设备的定位方法、自移动设备和存储介质，该方法包括：接收基站发送的卫星观测数据并根据卫星观测数据执行差分定位操作；确定卫星观测数据的信号质量分值；在信号质量分值小于预设分值时，禁止使用差分定位操作的定位结果，并输出第一提示信息，第一提示信息用于提示移动基站；在信号质量分值大于或等于预设分值时，根据差分定位操作的定位结果更新自移动设备的位置。通过在基站被移动至信号质量高的位置时，自移动设备重新使用根据卫星观测数据进行差分定位得到的定位结果更新自移动设备的位置，从而在一定程度上提高了差分定位时的卫星观测数据的信号质量，提高了差分定位的精准度。
移动设备定位方法存储介质

[发明专利]一种自发电卫星定位救生圈-CN201610927487.7在审
发明人：缪建成 -专利权人：张家港沙工科技服务有限公司
申请日： 2016-10-31 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B63C9/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种自发电卫星定位救生圈，包括救生圈壳体、太阳能蓄电池和卫星定位信号发射装置，所述太阳能蓄电池和卫星定位信号发射装置对称设置在救生圈壳体中的两侧，所述救生圈壳体包括反光底部壳体和透明顶部壳体通过上述方式，本发明所述的自发电卫星定位救生圈，船员在水中可以钻入救生圈壳体内漂浮，节省体力，并操作控制器，使得太阳能蓄电池为卫星定位信号发射装置供电，并发出求救信号，太阳能蓄电池可以在白天吸收太阳光存储电能，有利于卫星定位信号发射装置的持续工作，提升获救的可能。
一种发电卫星定位救生圈

[发明专利]水下装备的低功耗卫星定位主动示位电路及其控制方法-CN202010464790.4在审
发明人：王健;李瑞;丁高林;赵锋;梁勇;白翼虎;赵佩怡;张晓艳 -专利权人：山西汾西重工有限责任公司
申请日： 2020-05-28 - 公布日： 2020-08-07 - 主分类号： G01S19/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种水下装备的低功耗卫星定位主动示位电路及其控制方法，解决了如何低功耗完成水下装备的卫星定位和主动示位的技术问题。在水下装备中的北斗卫星接受器的电源接通电路上，设置通和断的控制电路，当装备定位及示位信号发出后，通过电控制信号切断电源，以减少水下装备的电源消耗，或采用断续供电的方式，以降低装备的电消耗；输出“启动定位”信号后，继电器完成触头组转换，卫星接收器和GPRS模块正极接入电源VCC，开始接收卫星信号，自行完成定位后；输出“关闭定位”信号后，继电器完成触头组复位（初始化），卫星接收器和GPRS模块正极与VCC
水下装备功耗卫星定位主动电路及其控制方法

[发明专利]一种无卫星信号下的定位导航装置和系统-CN202110533105.3在审
发明人：王一;徐欣;苏梦婷;张梁;王欢欢;宋晨杰;吴仁宜;吴菲菲;周聪博 -专利权人：国网江苏省电力有限公司苏州供电分公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： G01C21/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种无卫星信号下的定位导航装置和系统。无卫星信号下的定位导航装置包括导航模块本体、主电池、备用电池、下盖、与下盖可拆卸连接的上盖、内部设置有连接凹槽的一号连接圈、连接盖、空心固定块、连接凸起、垫块。无卫星信号下的定位导航系统包括前述的无卫星信号下的定位导航装置和无卫星定位导航系统。本发明具备多种无卫星信号下的定位导航方式，且提供冗余供电模式，在出现故障时也方便将其拆开进行检修。
一种卫星信号定位导航装置系统

[发明专利]一种车辆检测装置及检测方法-CN201611195713.3在审
发明人：胡梅生;叶剑 -专利权人：南京多伦科技股份有限公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2017-04-26 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆检测装置及检测方法，检测装置包括主处理器、卫星定位装置、警示装置；卫星定位装置包括固定于车体上的卫星定位天线以及与卫星定位天线相连的卫星信号接收器，且卫星信号接收器输出端与主处理器的信号输入端相连
一种车辆检测装置方法

[实用新型]一种车辆检测装置-CN201621409897.4有效
发明人：胡梅生;叶剑 -专利权人：南京多伦科技股份有限公司
申请日： 2016-12-21 - 公布日： 2017-06-27 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆检测装置，包括主处理器、卫星定位装置、警示装置；卫星定位装置包括固定于车体上的卫星定位天线以及与卫星定位天线相连的卫星信号接收器，且卫星信号接收器输出端与主处理器的信号输入端相连
一种车辆检测装置

[发明专利]基于隧道内列车北斗定位的卫星信号扩展的方法和装置-CN201810813620.5在审
发明人：陈光武;杨菊花;刘昊;王迪;刘射德;李文元;于月;程鉴皓 -专利权人：兰州交通大学
申请日： 2018-07-23 - 公布日： 2018-12-11 - 主分类号： G01S19/37 文献下载
摘要：本发明提供一种基于隧道内列车北斗定位的卫星信号扩展的方法和装置，其中的方法包括：位于隧道出口的北斗卫星扩展装置将接收到的卫星信号进行处理，获取差分信息，并通过正交频分复用将编码后的卫星信号加载到铁道电路中；将加载到铁道电路的卫星信号、差分信息传输至位于隧道内的扩展信号接收解码装置中；扩展信号接收解码装置将接收到的信息进行处理，并将处理后的信息传输至北斗卫星信号接收装置；北斗卫星信号接收装置对接收到的扩展信号接收解码装置的信息进行处理利用本发明，能够解决在隧道内列车的定位信号抗干扰能力差等问题。
卫星信号接收解码装置扩展信号隧道列车北斗卫星信号方法和装置差分信息北斗加载电路正交频分复用抗干扰能力北斗卫星定位信号扩展装置隧道出口信息传输传输