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[其他]根据在车上测量卡车车身所承载的负载而反应的设备及方法-CN85106408无效
发明人：勒鲁瓦·赫根布 -专利权人：勒鲁瓦·赫根布
申请日： 1985-07-05 - 公布日： 1986-12-31 - 主分类号： G01G19/08 文献下载
摘要：一用来准确地测量装在卡车车架上的卡车车身所承载的负载重量的设备。该设备沿着卡车车架与卡车车身之间的界面放置，并设有将负载整体重量传至卡车车架的压力传感器。此压力传感器提供与负载成正比的电气信号。此电气信号被处理以计算出卡车车身所承载的负载重量。该重量在无需中断装载、运输及倾卸程序的情况下可连续地被监视。有一传感器处理单元，用来提供追踪卡车性能的运输数据，并向中央计算机提供数据库，借着该计算机，数据可被收集来有效地控制多辆卡车的移动。
根据车上测量卡车车身承载负载反应设备方法

[发明专利]一种防雷探路卡车-CN202210256598.5在审
发明人：黄笛钊;樊愉;陈新红;张中英;刘荣芳;姚连登 -专利权人：湖北纽睿德防务科技有限公司
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： F41H11/16 文献下载
摘要：本发明公开一种防雷探路卡车，涉及车辆技术领域，主要结构包括卡车底盘、双向驾驶室、防弹发动机舱、卷扬机和扫雷器；所述卡车底盘前端设置有所述防弹发动机舱，所述双向驾驶室设置于所述卡车底盘顶部；所述扫雷器可翻转的设置于所述卡车底盘后端，所述卷扬机设置于所述双向驾驶室与所述扫雷器之间并位于所述卡车底盘上，所述卷扬机用于翻转和放下所述扫雷器。本发明中的防雷探路卡车，填补了现有低成本扫雷车的空白，大量民用卡车部件可通用互换，维修保障简单，出勤率高。
一种防雷探路卡车

[实用新型]卡车轮胎自动剔石器-CN00221506.3无效
发明人：李兆全 -专利权人：李兆全
申请日： 2000-08-21 - 公布日： 2001-07-04 - 主分类号： B60C19/12 文献下载
摘要：一种卡车轮胎自动剔石器,它可装在卡车的中后桥外壳上或是装在卡车的钢板弹簧托板上面的一种L形剔石器。这种剔石器是由可与原有卡车钢板弹簧托板相连接的支撑臂,和与支撑臂相连接的L形剔石臂、和与L形剔石臂相连接的剔石爪固定板、剔石爪构成的。采用卡车轮胎自动剔石器,可使在作业的卡车轮胎中所卡住的石块轻易地在行车中被剔石器剔除,使卡车的轮胎寿命大为延长,从而降低了运输成本。卡车轮胎自动剔石装置结构简单,安全可靠,对车辆维修保养无任何妨碍。
卡车轮胎自动石器

[发明专利]自动发卡车道车辆信息的验证方法及装置-CN201510945529.5在审
发明人：史海云;张明明;李君 -专利权人：广州同孚电子科技有限公司
申请日： 2015-12-16 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种自动发卡车道车辆信息的验证方法及装置，其中，该方法包括识别属于待发卡车辆的行驶证，获取所述待发卡车辆的第一车辆信息；获取所述待发卡车辆的识别图像，采集所述待发卡车辆的第二车辆信息；根据所述第一车辆信息与所述第二车辆信息的相同度，验证所述待发卡车辆是否出现作弊行为。该方案以闭环验证的方式来有效地验证待发卡车辆是否出现行驶证造假等作弊行为。
自动发卡车道车辆信息验证方法装置

[发明专利]一种带有接头密封装置的多层壳体卡车贮气筒-CN202111001611.4在审
发明人：李昂;宛忠桥;李帅;李东存;崔雁鹏 -专利权人：崔雁鹏;李东存
申请日： 2021-08-30 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：本发明一种带有接头密封装置的多层壳体卡车贮气筒，属于卡车零配件设备领域，特别涉及到一种卡车制动系统用贮气筒结构，包括内胆、安装座、延长部、安装通孔I、安装通孔II、内盖、内盖本体、加强边、固定槽、密封胶垫、密封环、纤维加固层、法兰；提供一种卡车储气瓶取代现有金属储气瓶，重量更轻，降低卡车运输的成本；不产生腐蚀性或其他破坏物质，防止造成卡车系统受到腐蚀或损害；并且结构密封性好，寿命更长进一步降低卡车运行成本
一种带有接头密封装置多层壳体卡车气筒

[发明专利]一种具有抗振动功能的载重卡车称重方法-CN202110878719.5在审
发明人：杨星东 -专利权人：重庆伟志测控技术有限公司
申请日： 2021-08-02 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有抗振动功能的载重卡车称重方法，包括如下步骤：S1、使用压力传感器采集初始重量信号；S2、采用FIR滤波算法对初始重量信号进行滤波处理，得到预处理重量信号；S3、将预处理重量信号进行称重计算得到载重卡车实时重量；S4、采用均值滤波算法对载重卡车实时重量进行滤波处理，得到载重卡车真实重量；S5、载重卡车真实重量显示或输出。该具有抗振动功能的载重卡车称重方法解决现有技术中无法获取载重卡车通过称重平台中间时重量的问题。
一种具有振动功能载重卡车称重方法

[实用新型]用于卡车的可展开存储系统-CN201720638751.5有效
发明人：布莱恩·罗伯特·施潘;帕特里克·洛 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2017-06-02 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： B60R9/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于卡车的可展开存储系统，包括卡车货厢壁；以及集成到卡车货厢壁中的存储柜，存储柜构造成可在保持在卡车货厢壁内的收起位置和在卡车货厢壁上方延伸的展开位置之间移位。本文件涉及一种用于工具和其他物体的新型改进的可展开存储系统，其可在需要接近这些工具或物体时从卡车货厢壁升高，然后降低返回位于卡车货厢壁中的收起位置，在收起位置，可展开存储系统可以免受天气的影响并用锁固定
用于卡车展开存储系统

[发明专利]一种基于稠密点云的集卡定位方法及装置-CN202110532405.X在审
发明人：冯志;梁浩;陈环 -专利权人：上海驭矩信息科技有限公司
申请日： 2021-05-17 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： G06T7/73 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于稠密点云的集卡定位方法及装置，方法包括：使用传感器获取集卡的稠密点云数据，将稠密点云数据平面拟合后得到集卡车板的平面；根据集卡车板的平面分割点云，在分割后得到的点云中进行聚类并识别集卡车板的特征；比较已有帧和当前帧获取的集卡车板的特征，若当前帧获取的集卡车板的特征少于已有帧获取的集卡车板的特征，则根据已有帧获取的集卡车板的特征对当前帧获取的集卡车板的特征进行补全后得到集卡车板的完整特征，然后计算集卡的位姿本发明提供的基于稠密点云的集卡定位方法及装置，通过比较已有帧获取和当前帧获取的集卡车板的特征，然后计算集卡的位姿，能够更精准地定位集卡，从而大大提高集卡放箱作业的成功率。
一种基于稠密定位方法装置

[发明专利]卡车转向臂拆装装置及拆装方法-CN201810111471.8有效
发明人：贾腾;王科懿;杨世英;郭俊义;王水龙;吴斌;栗飞;潘晓冬;郭帅军 -专利权人：中国神华能源股份有限公司;神华准格尔能源有限责任公司
申请日： 2018-02-05 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B66F9/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种卡车转向臂拆装装置及拆装方法。卡车转向臂拆装装置包括底座，底座可升降设置；立轴的第一端安装在底座上，立轴的第二端朝远离底座的方向延伸并设置有第一支撑面；转臂旋转连接在立轴上；转臂背向底座的一侧设置有第二支撑面，第二支撑面与底座之间的距离可调；第一支撑面与第二支撑面用于分别与卡车转向臂的两端一一对应地对接。卡车转向臂的拆装方法用于拆装卡车转向臂。本发明提供的卡车转向臂拆装装置及拆装方法，在卡车转向臂拆装的过程中，有效地将卡车转向臂支撑起，防止卡车转向臂滑落，避免对周围的维修人员造成人身伤害，提高卡车转向臂在安装时的稳定性，缩短对接时间，降低维修人员和叉车操作人员的劳动强度
转向臂拆装底座支撑面拆装装置立轴转臂方向延伸距离可调人身伤害旋转连接第一端可升降有效地叉车维修滑落支撑

[发明专利]盾构机-CN202110900123.0有效
发明人：贾连辉;胡燕伟;阴书玉;龚廷民;郭沛霖;徐金秋;张永辉 -专利权人：中铁工程装备集团有限公司
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： E21D9/087 文献下载
摘要：本发明提供了一种盾构机，其包括第一重型卡车、第二重型卡车、第三重型卡车、第四重型卡车和第五重型卡车，第一重型卡车上设有反力架和主机系统，反力架与主机系统相接并能驱动主机系统移动；第二重型卡车上设有控制系统；第三重型卡车上设有液压系统；第四重型卡车上设有注入系统；第五重型卡车上设有供电系统；其中，供电系统能与控制系统电连接，控制系统能与液压系统和注入系统电连接，控制系统能控制液压系统和注入系统的动作。
盾构

[发明专利]拖挂式房车的车厢-CN202110423741.0有效
发明人：苏金莉 -专利权人：北京福田戴姆勒汽车有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： B60P3/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种拖挂式房车的车厢，所述拖挂式房车的车厢包括：第一报废卡车车头，所述第一报废卡车车头内部具有第一驾驶室；第二报废卡车车头，所述第二报废卡车车头内部具有第二驾驶室，所述第一报废卡车车头与所述第二报废卡车车头背靠背设置；连接件，所述连接件位于所述第一报废卡车车头和所述第二报废卡车车头之间且将所述第一报废卡车车头和所述第二报废卡车车头连接成一体；其中，所述第一驾驶室形成第一改装空间，所述第二驾驶室形成第二改装空间，所述连接件在所述第一驾驶室和所述第二驾驶室之间限定出第三改装空间
拖挂房车车厢

[发明专利]一种皮卡车斗、皮卡车以及装配方法-CN202110698829.3在审
发明人：齐宁 -专利权人：齐宁
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： B62D33/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种皮卡车斗、皮卡车以及装配方法，涉及汽车技术领域，解决了现有技术中存在的皮卡车斗装载空间小的技术问题。该皮卡车斗及皮卡车包括车斗本体，在车斗本体底部设置有悬架安装架，车斗本体通过悬架安装架固定在汽车悬架上；在车斗本体的底部还设置有挡泥板、储物箱和储物抽屉，挡泥板和储物箱设置在车斗本体底部两侧，储物抽屉设置在车斗本体底部中部本发明用于提供一种提高皮卡车斗装载空间的皮卡车斗及皮卡车。
种皮卡车以及装配方法

[发明专利]一种基于无人驾驶双向行驶的矿用卡车-CN202210142727.8在审
发明人：高超;吴东东;刘东冬 -专利权人：南京司凯奇汽车科技有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： B60W60/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于无人驾驶双向行驶的矿用卡车，涉及无人驾驶技术领域。该基于无人驾驶双向行驶的矿用卡车，包括控制器，所述控制器信号接收端信号连接有北斗导航和电源，控制器的信号输出端信号连接有控制模块，控制模块的输出端信号连接有自检模块，自检模块包括刹车自检模块和动力自检模块该基于无人驾驶双向行驶的矿用卡车，通过自检模块的设置，便于对卡车进行自检，进而保证了卡车在行驶的安全，提高的卡车的运行时的稳定，降低事故的发生保证卡车能对矿物的正常运输，进而提高卡车的安全度。
一种基于无人驾驶双向行驶卡车

[发明专利]一种新能源汽车换电站-CN202310412076.4有效
发明人：吴如伟;黄超;万琳;刘细波;范冬林;查俊 -专利权人：安徽绿舟科技有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明提供了一种新能源汽车换电站，包括停车平台以及电池卡车，且电池卡车设置在停车平台上，所述停车平台包括供换电车辆经过的乘用车通道和供电池卡车经过的换电卡车通道，所述停车平台上分别设置有七轴机器人、电池缓存架、乘用车定位组件以及卡车定位组件，所述七轴机器人以及电池缓存架均设置在乘用车通道与换电卡车通道之间，且电池缓存架设置在七轴机器人两侧，所述乘用车定位组件连接在乘用车通道上，所述卡车定位组件连接在换电卡车通道上
一种新能源汽车电站

[发明专利]根据车上测得负载而反应的设备-CN85106408.6无效
发明人：勒鲁瓦·赫根布 -专利权人：勒鲁瓦·赫根布
申请日： 1985-07-05 - 公布日： 1994-04-13 - 主分类号： G01G19/08 文献下载
摘要：一种用来准确地测量装在卡车车架上的卡车车身所承载的负载重量的设备。该设备沿着卡车车架与卡车车身之间的界面放置，并设有将负载整体重量传至卡车车架的压力传感器。此压力传感器提供与负载成正比的电气信号。此电气信号被处理以计算出卡车车身所承载的负载重量。该重量在无需中断装载、运输入倾卸程序的情况下可连续地被监视。有一传感器处理单元，用来提供追踪卡车性能的运输数据，并向中央计算机提供数据库，藉着该计算机，数据可被收集来有效地控制多辆卡车的移动。
根据车上负载反应设备