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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种适用于单后桥和双后桥安装的支撑工装-CN201920799474.5有效
发明人：夏恒发;杜中刚;冯海洋;经勃 -专利权人：徐州徐工汽车制造有限公司
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B62D65/18 文献下载
摘要：本实用新型公开一种适用于单后桥和双后桥安装的支撑工装，属于工艺装备领域，包括板链连接板，所述板链连接板在其纵向的一端安装有两个单后桥后支腿，另一端安装有两个单后桥前支腿，位于板链连接板横向的两端对称安装有两个中后桥支撑架，且每个中后桥支撑架位于同侧单后桥后支腿和单后桥前支腿的外侧。本实用新型实现了单后桥车型和双后桥车型工装的兼容，实现了单后桥、双后桥分装的流水化作业。该支撑工装结构简单、操作方便，成本较低，可靠性较高，易于推广应用，具有较大的实用价值。
一种适用于后桥安装支撑工装

[实用新型]汽车单后桥壳-CN201120033011.1无效
发明人：丘巧卫;郑荣钦;丘虎辉 -专利权人：闽西伍旗机械有限公司
申请日： 2011-01-26 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车单后桥壳，为解决已有汽车单后桥壳存在的托盘易断裂、移位和单后桥壳壳体强度不够等问题，本实用新型采取在所述端头法兰(1)与止口(3)之间的单后桥壳壳体(4)上设置有托盘(2)，所述托盘(2)分为上托盘(5)和下托盘(6)，在所述止口(3)与托盘(2)之间的单后桥壳壳体(4)下表面上设置有加强筋(7)。从而具有托盘不易断裂、移位和单后桥壳壳体强度好等优点。
汽车后桥

[发明专利]一种重卡汽车AGV设备的工装夹具-CN202010114898.0有效
发明人：漆亮;刘俏;贾鹏;郭宝喜;冯金龙;孙小记;郑艳龙 -专利权人：沈阳新松机器人自动化股份有限公司
申请日： 2020-02-25 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B62D65/02 文献下载
摘要：包括AGV车体、后桥夹具及举升机构，其中举升机构设置于AGV车体上，并且输出端与后桥夹具连接，后桥夹具可承载重卡汽车的单后桥或双后桥；后桥夹具包括夹具主体、单桥包支撑件及两个双桥包支撑件；单桥包支撑件可拆卸地设置于夹具主体的中间位置，用于承载单桥型重卡汽车的单后桥；两个双桥包支撑件分别固定于夹具主体的两端，用于分别支撑双后桥型重卡汽车的后一桥和后二桥。
一种汽车 agv 设备工装夹具

[实用新型]双电机差速后桥-CN201220262532.9有效
发明人：范兆军;王中奎 -专利权人：范兆军
申请日： 2012-06-05 - 公布日： 2013-01-16 - 主分类号： B60K17/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种双电机差速后桥，包括主电机和辅助电机、后桥传动总成，主电机直接与后桥传动总成连接，辅助电机通过单向超越离合器与后桥传动总成。本实用新型的有益效果是：驱动能力是单电机驱动后桥驱动力的两倍，同时在轻载的情况下也可实现单电机单动力驱动，另外一只电机处于静止状态，可根据实际情况来调节双动力和单动力之间的切换，使电机处在最有效率的情况下工作
电机后桥

[发明专利]一种商用车单后桥推力角保证装置-CN202310177613.1在审
发明人：徐在富;陈劲松;李德润;刘继志;刘晓明 -专利权人：东风商用车有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种商用车单后桥推力角保证装置。它包括左右布置的两组推力角保证装置，每组推力角保证装置均包括用于与单后桥两侧的轮毂配合的V形支撑，以及V形支撑弹簧与导轴组合件、轴套、滑块和V形支撑直线导轨，所述V形支撑设于V形支撑弹簧与导轴组合件上，本发明通过在单后桥高精度分装装置上安装的与板簧直线导轨平行的推力角保证装置，动态保证单后桥的推力角，实现单后桥推力角的保证功能，解决了单后桥推力角调整困难、效率低下的问题。
一种商用后桥推力保证装置

[实用新型]商用汽车贯通式后桥可分时增扭驱动装置-CN201120226564.9有效
发明人：张纬川;张西航 -专利权人：张纬川
申请日： 2011-06-30 - 公布日： 2012-04-25 - 主分类号： B60K17/346 文献下载
摘要：一种商用汽车贯通式后桥可分时增扭驱动装置，属于汽车的改进领域。本实用新型保留高通过性能，并提高了双后桥商用汽车高承载性和良好的商用汽车贯通式后桥可分时增扭驱动装置。本实用新型包括输入轴、汽缸、拨叉，单桥驱动时为中桥单桥驱动模式，双桥驱动时为中桥、后桥双桥驱动模式。本实用新型是有两套方案，每套方案均有两种驱动模式，这两套方案基本就是单桥驱动时驱动的是中桥或者后桥的驱动模式，但每套方案均可以达到双桥驱动模式。
商用汽车贯通后桥分时驱动装置

[实用新型]一种设有缓速装置的汽车双联桥-CN201220302486.0有效
发明人：俞士妙 -专利权人：华越汽车制动技术（深圳）有限公司
申请日： 2012-06-27 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： B60L7/28 文献下载
摘要：本实用新型公告了一种设有缓速装置的汽车双联桥，包括中桥和后桥，还安装有两个单转盘电涡流缓速器，所述两个单转盘电涡流缓速器分别安装在中桥两侧的主减速器与传动轴连接处，或分别安装在中桥一侧主减速器与传动轴连接处和后桥一侧主减速器与传动轴连接处本实用新型在双联桥的后桥和中桥安装两个单转盘电涡流缓速器，可以对后桥、中桥同时制动，提高了缓速效果，而且单转盘电涡流缓速器能很方便地安装到汽车后桥上，安装增加的环节少，便于现有汽车的增设改装。
一种设有装置汽车双联桥

[实用新型]车辆底盘-CN202121142675.1有效
发明人：齐超;张志欧;胡伟;李世猛;任叔博 -专利权人：一汽解放青岛汽车有限公司;一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆底盘，包括分时驱动装置及后桥提升装置；分时驱动装置用于控制贯通轴与轴间差速器分离；后桥提升装置包括安装支架、气囊、提升支架及第一充气装置。在所述车辆底盘从双桥驱动状态切换为单桥驱动状态时，通过向气囊充气使气囊轴向膨胀，从而使提升支架带动后桥总成向上提升。这样，在车辆从双桥驱动切换为单桥驱动的状态下，用户只需要控制气路的开闭，便能实现后桥的提升，避免后桥中断动力输入后仍与路面接触产生轮胎磨损，具有较好的操作便利性与节能性。
车辆底盘

[发明专利]用于检测车辆烟度排放的模块组合式系统-CN200410015176.0无效
发明人：许志刚;姜柏成;胡恒飞 -专利权人：深圳市汇银实业开发有限公司
申请日： 2004-01-13 - 公布日： 2005-07-20 - 主分类号： G01M15/00 文献下载
摘要：一种用于检测车辆烟度排放的模块组合式系统，其底盘测功机(1)包括主台架模块(11)和辅助台架模块(12)，主台架模块(11)为双滚筒测功机，辅助台架模块(12)为单滚筒测功机，检测单后桥驱动车辆的排放烟度时，检测系统配用一个主台架模块(11)；检测双后桥驱动的车辆时，检测系统配用主台架模块(11)和辅助台架模块(12)，主台架模块(11)和辅助台架模块(12)用机械方式连接；检测多后桥驱动车辆时，检测系统配用一个主台架模块本发明的技术效果在于：能满足用户对于检测单后桥驱动、双后桥驱动以及多联轴驱动车辆的不同需要，产品性价比高，并能实现标准化、通用化的批量生产。
用于检测车辆排放模块组合式系统

[发明专利]一种双电驱桥驱动结构及车辆-CN202310734078.5在审
发明人：胡珊珊;王歆胤;郑梦瑶;程科;孙俊莹 -专利权人：东风德纳车桥有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60K1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种双电驱桥驱动结构及车辆，上述的双电驱桥驱动结构包括中桥电驱桥、后桥电驱桥、第一驱动件、第二驱动件及控制器；中桥电驱桥和后桥电驱桥同轴设置，第一驱动件与中桥电驱桥驱动连接，第二驱动件与后桥电驱桥驱动连接；其中中桥电驱桥为单速电驱桥，后桥电驱桥为多挡电驱桥，控制器与第一驱动组件和第二驱动组件电性连接，用于分别控制多挡电驱桥和单速电驱桥的动作。该通过双电驱桥驱动结构控制器控制中桥和后桥，能够使得中桥和后桥之间存在轴间电子差速，保证整车以稳定状态行驶。
一种双电驱桥驱动结构车辆

[发明专利]一种码头牵引车用单后桥-CN201310453447.X无效
发明人：孔卓;张林;袁其旺;肖将 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2013-09-29 - 公布日： 2015-04-15 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种码头牵引车用单后桥，包括整体焊接式冲压桥壳，在桥壳中装有左右半轴，单后桥包括装在左右半轴上的减速器总成，减速器总成包括主减速器总成和轮边减速器总成，主减速器总成装在左右半轴的中部，包括圆锥齿轮减速部件本单后桥速比大，传动平稳，且中段部分布局合理、结构紧凑，经济效益好。
一种码头牵引车后桥

[实用新型]一种码头牵引车用单后桥-CN201320606242.6有效
发明人：孔卓;张林;袁其旺;肖将 -专利权人：中国重汽集团济南动力有限公司
申请日： 2013-09-29 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： B60B35/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种码头牵引车用单后桥，包括整体焊接式冲压桥壳，在桥壳中装有左右半轴，单后桥包括装在左右半轴上的减速器总成，减速器总成包括主减速器总成和轮边减速器总成，主减速器总成装在左右半轴的中部，包括圆锥齿轮减速部件本单后桥速比大，传动平稳，且中段部分布局合理、结构紧凑，经济效益好。
一种码头牵引车后桥

[实用新型]铁水罐两轴线运输车-CN201721535633.8有效
发明人：李利民;耿会良;王群花;张吉胜 -专利权人：中冶宝钢技术服务有限公司
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2018-07-24 - 主分类号： B60P3/22 文献下载
摘要：本实用新型提供一种铁水罐两轴线运输车，包括车架，车架上设有前桥系统和后桥系统，前桥系统包括对称设置在车架左右两侧的两个悬挂机构和用于控制两个悬挂机构同步转动的转向机构，悬挂机构上设有主动轮轴，后桥系统包括对称设置在车架左右两侧的两个轮轴架机构本实用新型通过前桥系统、后桥系统两轴线的形式解决小吨位铁水罐的运输问题，前桥系统主要用于单轴线驱动，后桥系统主要用于单轴线承载。
后桥系统前桥系统车架悬挂机构铁水罐本实用新型对称设置左右两侧轮轴架运输车同步转动行驶轮轴运输问题轴线驱动主动轮轴转向机构承载

[实用新型]客车及车架-CN201820076766.1有效
发明人：胡伟;刘飞;孟汇;董保杰;黄伟东 -专利权人：郑州宇通客车股份有限公司
申请日： 2018-01-17 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种客车及车架，客车包括车架和车轮，所述车架上设有后桥悬架和电池箱，所述后桥悬架为独立悬架，所述独立悬架上安装有用于驱动客车的轮边电机，所述电池箱设置在后桥悬架前侧以均衡客车前轴、后轴轴荷，所述车轮为单胎车轮。客车的前轴、后轴轴荷均衡之后，客车后轮均采用单胎布置，客车的后桥通道宽度增加，提高车内空间，增加了客车内部通用性与乘客舒适度。解决了现有技术中存在的由于客车前轴、后轴轴荷相差较大，客车只能采用前单胎、后双胎的布置形式导致的客车后部通用性和舒适性差的问题。
客车车架独立悬架后桥悬架单胎后轴前轴轴荷车轮车内空间轮边电机电池箱本实用新型乘客舒适度均衡布置形式宽度增加后轮舒适性后桥双胎地板驱动

[实用新型]电动后双桥液压尾板车-CN202220211044.9有效
发明人：彭超飞;刘军厂;朱伟 -专利权人：无锡雅钿电动科技有限公司
申请日： 2022-01-25 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B65F3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动垃圾收集车技术领域，提供了电动后双桥液压尾板车，包括车厢；车头，车头连接在车厢的一侧；后桥，后桥置于车厢的下端；单前轮，单前轮设置在车头的下端，并与后桥一起用于支撑行走；中桥，中桥设置在车厢下端并位于车头和后桥之间的一段上本实用新型克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，通过设置后双桥能够提高载重的能力，同时由于采用了后双桥也减轻了车头的负担，因此采用单前轮即可达到载重运输的要求，大大降低了成本，相较于传统的三轮结构，
电动双桥液压板车

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